⑴ 高速一般是怎麼收費的500公里的話 大概多少錢
各省、各條高速都不盡相同
一般收費標准，小車一公里0.45元，如此算來500公里大概225元
⑵ 福州到莆田高速公路收費標準是多少，是多少錢一公里
我開過一次到莆田，開的是小轎車，走高速，去的時候收50，回的時候收50
⑶ 高速公路如何收費一公里分別是多少錢
高速公路收費有開放式收費和封閉式收費兩種，開放式收費是在上高速公路的收費站領取IC卡，到下高速公路的收費站，收費員刷卡按顯示費用收取通行費，一般見於線路較長的高速公路，我國大部分連接城市間的高速公路是這樣的收費方式。封閉式收費是指無論從該高速公路哪個站上哪個站下，都收取一樣的費用，有的在上高速公路時就收取，有的則是下高速公路時收取，一般見於線路較短出入口較少的高速公路如城市的繞城高速公路或機場高速公路之類。 高速公路每公里的費用由於地段不同、高速公路建設成本不等及車型不同有差異，一般要由省級物價及交通部門審核公布。例如廣東某新建高速公路執行標準是每公里一類車0.45元，二類車0.68元，三類車0.9元，四類車1.35元，五類車1.58元，並採取四捨五入按整5整10元倍數收費。
⑷ 高速公路的收費一般是怎麼計的多少錢一公里
高速收費 小型車2噸(含2噸)以下貨車、20座以下客車 0.45元/公里 中型車2噸以上至7噸(含7噸)貨車、21座以上至50座客車 0.90 元/公里 大型車7噸以上至20噸(含20噸)貨車、51座以上客車、卧鋪客車 1.462 元/公里 特大型車20噸以上貨車、集裝箱車 2.138 元/公里
⑸ 高速費每公里多少錢
全國各省區的高速公路收費不同，一般在每公里0.45-0.5元之間，少部分超過0.5元。
⑹ 高速路收費標準是多少
您好，高速公路收費標准如下：
小車在高速上行駛平均4-5毛一公里，過橋、隧道費等其他消耗費用等另計。
貨車正常裝載部分小於等於10噸按基本費率每公里每噸0.08元計費。
當正常裝載部分大於10噸小於40噸時，從每公里每噸0.08元線性遞減至每公里每噸0.04元。
當正常裝載部分大於40噸時，每公里每噸0.04元。
超限率小於等於30％時，超限部分按照基本費率計費。
超限率大於30％小於100％時，超限超過30％的部分按基本費率的3倍線性遞增至6倍計費。
當超限率大於100％時，超限0％-30％含30％的部分按基本費率收費。
當超限率大於100％時，超限超過30％的部分按基本費率6倍計費。
限速通常是指對一定長度距離內的路段規定一定數值范圍內的行車速度，主要目的為預先提醒司機在前方後續路段行駛中合理控制車速、防範超速危險。限速是公路運輸安全中不可或缺、也是最重要的一環。
【法律依據】
《道路交通安全法》第四十二條
機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。 夜間行駛或者在容易發生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時，應當降低行駛速度。
《收費公路管理條例》第五十七條違反本條例的規定，為拒交、逃交、少交車輛通行費而故意堵塞收費道口、強行沖卡、毆打收費公路管理人員、破壞收費設施或者從事其他擾亂收費公路經營管理秩序活動，構成違反治安管理行為的，由公安機關依法予以處罰;構成犯罪的，依法追究刑事責任;給收費公路經營管理者造成損失或者造成人身損害的，依法承擔民事賠償責任。
⑺ 高速收費站收費標准，從玉田到唐山走高速，收多少錢
小客車走高速0.4元/公里，玉田到唐山北15元
⑻ 汽車高速一般是多少錢一公里的過路費
高速費多少錢一公里——分類
按照國家規定，將車型劃分為五類，具體分類如下
1、2噸(含2噸)以下貨車，7座(含7座)以下客車為第一類車;
2、2噸～ 5噸(含5噸)貨車，8座～19座客車為第二類車;
3、5噸～10噸(含10噸)貨車，20座～39座客車為第三類車;
4、10噸～15噸(含15噸)貨車，20英尺集裝箱車，40座(含40座)以上客車為第四類車;
5、15噸以上貨車，40英尺集裝箱車為第五類車
高速費多少錢一公里——全國概況
1、福州到長樂高速路段，2.32元/每公里。
2、甬台高速公路，甬台高速公路是浙江省的一條高速公路，起止點為寧波和溫州，北起寧波（甬），經台州（台），南抵溫州（溫）的分水關，全長252.7公里，共設35個互通出入口、樞紐。一位網友開了9公里，收了25元高速費，平均收費2.78/公里。
3、廣州華南快速路中山到黃埔路段，3.33元/公里。
4、河南部分路段，不少於3.78元/公里。
5、上海市內部分路段，10元/公里，相信是中國收費最貴的路段了。
6、第一名在昆明，昆明西收費站至太平收費站200米8元，摺合每公里40元。
7、黃埔大橋6公里收費30元！虎門大橋收費40元！
8、昆明西到太平收費站表示不服，8元/半公里。
9、舟山高速公路40公里100元。
10、汕頭海彎大橋高速，一個橋加收15元，潮莞高速那麼長的橋也沒加收過橋費，真搞不懂。
11、連霍高速豫皖收費站到張庄寨出口四點三公里收費五元，他們說四捨五入最低五元。如果這樣計算應該是每公里四舍零元啊，為啥收五元呢？誰來解釋一下！
12、河南省滬陝高速，宛坪段18公里，180元。
13、滬昆高速浙江省界到嘉善出口三百米不到，外地貨車30，本地20。
14、內蒙109公路5公里收費165元
15、貴州的黔織高速公路，百公里路程，小車得花費90到100元左右。別說貴州省的高速一元一公里，就算3元，都有人跑，因為沒高速公路前，思南到銅仁5小時，現在1小時。
高速費多少錢一公里——注意事項
辦理充值卡
這個可能只是一部分高速才有，有司機解釋這種充值卡，用起來和手機返利套餐差不多，不同的是這種充值卡等同於多買多送，只有經常走這段高速才有讓利一說，第一次返利的錢只能第二次使用，所以有的時候降不降價都是一樣的。
吸引流量
某些地區高速收費比其他地方高，那麼有選擇的司機們都會走便宜的路段，把收費變低也只是為了吸引車輛，通過量來實現收費總數的增加。甚至有的地方某段時間高速特別擁堵就是這個原因，當然節假日除外。
虛降
一些老司機表示經常會遇到高速收費偏高的地方，一段時間之後降低收費，看起來是降低收費了，實際上並沒有，只是前段時間抬高價格，現在讓利讓人感覺到價格落差而已，降價後的收費和別的地方並無不同。
高速在一定程度上確實減少了很多路程，從而節約了我們寶貴的時間。最後說一下高速收費站的工作屬於特殊崗位，不僅沒有減壓的長假期，接受的還是准軍事化管理，他們不像其他工作崗位的人可以跑動，是比較放鬆的，他們必須呆在這個小小的崗亭里，面對著不斷過來的車輛，保證快速通行，還要承受空氣和噪音的污染。部分司機對收費不理解，他們必須耐心解釋，收費員的工作壓力是非常大的。享受高速帶來的便利也請更多的司機朋友理解一下收費員工作。以上就是小編分享的關於高速費多少錢一公里的相關信息。
⑼ 高速公路收費多少錢一公里
一般四車道高速公路收費是0.4元/每公里，六車道到及以上的高速公路收費是0.6元/每公里。
不同類型的車型高速公路收費標准不一樣。
一類車如7座以下客車及2噸以下的貨車，一般收費是0.33元/公里—0.5元/公里。
二類車如8-19座客車，2-5噸貨車，一般收費是0.47元/公里—1元/公里。
三類車如20-39座客車，5-10噸貨車，一般收費是0.99元/公里—1.5元/公里。
四類車如40座以上客車，10-15噸貨車，一般收費是1.8元/公里—2元/公里。
五類車如15噸以上貨車，一般收費是2元/公里—2.5元/公里。
高速公路收費分為開放式收費和封閉式收費。
開放式收費一般是在上高速公路的收費站領取IC卡，然後到下高速公路的容收費站，收費員按卡的顯示費用收取通行費，所以收費的標准不一樣。一般開放式收費常見於線路較長的高速公路。
交通運輸部今日發布的高速公路差異化收費方案指出：
1、分路段差異化收費：在城市道路交通擁堵的路段、平行高速公路之間交通量差異較大的路段實施差異化收費。
2、分車型差異化收費：根據不同的車型實施車輛差異化收費。
3、分時段差異化收費：在不同時段執行差異化的收費標准。
4、分出入口差異化收費：針對鄰近港口和大型工礦企業的高速公路出入口實施差異化收費。
5、分方向差異化收費：對上行方向和下行方向實施差異化收費。
6、分支付方式差異化收費：推廣使用ETC電子支付優惠模式。