『壹』 急!急!!!福州市區到連江可門港
到連江的車應該到螯峰客運站最方便,就是在三橋底下。大概5分鍾一班車。到連江閩運車站，記得是閩運車站，坐往可門港
『貳』 從福州出發到連江可門港的路線
你如果是自己開車的話走福馬路-104國道-琯頭-連江縣城-浦口-官嶺-蓮花山隧道（文山）紅廈-顏岐-可門火電廠（可門港）
連江到火電廠有班車，連江到可門快1個小時。福州到連江到文山路況都不錯。文山到可門的路況不大好。在新建道路。
『叄』 有誰知道怎麼從連江車站去可門港嗎哪有班車嗎最晚到幾點，大概多少錢
客車連江到可門最晚5點半才一十幾元哦！坐的士也才2十幾元哦！
『肆』 連江縣的交通
連江交通便捷，104國道、201省道和溫福鐵路貫穿全境，瀋海高速公路和福州繞城高速公路在縣內設有多個互通口，以港口、鐵路、高速公路、快速幹道為主體的快捷、高效、安全的綜合交通體系正在成形。到福州國際機場僅40多分鍾車程，距馬尾港29公里、可門港25公里，距長江三角洲5個小時車程，距珠江三角洲7個小時車程。
港口
連江海岸線長，島嶼海灣多，因此港口眾多。宋元時期，定海灣就是境內出口的口岸，到清朝乾隆、嘉慶年間，琯頭已成為重要商港。有1個國家級漁港（黃岐漁港）、2個二級漁港、9個三級漁港、10多個天然漁港；擁有華電可門火電廠5萬噸煤碼頭和1萬噸重件碼頭、官頭3000噸對台貿易碼頭、官頭3000噸油庫碼頭、黃岐1000噸對台貿易碼頭等。
該縣水上運輸業歷史悠久，特別是海洋運輸業得到蓬勃發展，海運企業已從內河闖出大海，從木帆船、機帆船向鋼質巨輪發展，從國內延伸至國外。共有海上運輸企業11家，從業人員2000多名，沿海運輸船舶158艘、總噸位約93萬噸（本縣注冊約38萬噸），年海運貨運量達1200萬噸。其中，福建冠海海運有限公司是福建省最大的海上運輸企業，固定資產10多億元，擁有好望角型、巴拿馬型、靈便型散裝船以及支線集裝箱船等在內的各類船舶16艘，總載重噸位76萬多噸，在中國航運業企業總運力規模和自有船隊規模排名第八位，已成為全國知名的從事國際、國內沿海、港澳台航線運輸的專業化航運企業。
連江縣海運業經營航線主要為：國內沿海及長江中下游、珠江水系普通貨物成品油、化學品運輸；國內沿海集裝箱班輪運輸；港澳航線。
『伍』 在福州市晉安區連江路，去可門港如何坐車
到雙坂或五里亭（腫瘤醫院對面）候車站坐連江的閩運客車（五里亭也有的士），到連江閩運車站有開往可門港的車
『陸』 福州連江縣
50多公里。做汽車1個多小時（南站，北站均有班車。五里亭有的士。）
現在也可到火車站坐動車，十幾分鍾即可到連江。
『柒』 想知道:福州市 從連江車站到連江縣可門港工業園怎麼坐公交
直接顏岐車吧 哪有公交給你坐