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從日本到福州海運包裹一包多少錢

發布時間: 2022-06-25 23:03:36

Ⅰ 日本海淘到中國,運費多少錢

看重量,以我在走的奔奔國際物流日本轉運為例,新會員發1kg:EMS:76元左右,SAL:46元左右,海運35元左右,關稅補貼【適合貴貨】:75元左右,貴的快,便宜的慢。

Ⅱ 從日本郵寄東西回中國海運郵費大概是多少

看你多少貨物。私人物品 還是 正常進口繳關稅?
貨小走快遞 可以咨詢快遞公司的~~

如果正常繳關稅,走海運拼箱的話,以到上海為例:
在上海當地產生的費用:3個立方或者3噸以內,RMB2000.00起 包括海關申報費用、商檢申報費。
海運費每一個立方海運費在 幾十美金吧~

Ⅲ 日本往中國寄東西郵費怎麼算的

摘要 有兩個因素決定郵資(EMS、空運或海運)另一個是重量。

Ⅳ 從日本寄東西走海運價格多少

那看你記到什麼地方了,
國家或地區名稱 文件資料 小件包裹 重包裹優惠價(以整數公斤數計算)
首重0.5kg 續重0.5kg 首重0.5kg 續重0.5kg 21-31kgs 32-50kgs 51-70kgs 71-100kgs 101-150kgs 201kgs以上
日本 113 42 150 34.5 43 35.2 35 32.8 30.6 29.4
小件海運?你去辦快遞就可以了
國際快遞分下面幾種的,不知道你的是什麼多少 不好估計價格

Ⅳ 日本寄貨物到福州具體運費怎麼計算

看你用的是什麼服務?
每個快遞公司和物流公司的收費不一樣
比如日本到福州可以用OCS或者DHL
至於多少錢你可以詢問日本那裡的價格
不貴的。。。我打個比方吧。。OCS文件是120/KG
0.5
續重
45

包裹時210/KG
0.5
續重
45

日幣又很小
所以不會很貴

Ⅵ 從日本到中國的運費是多少

如果只有耳機(包裝在內)郵局的國際郵件從日本到中國(任何地方相同)的運費:海運1500日元(據郵局的說需要1個月)空運2000日元(時間只有一星期就可以)
我有過相類似經歷.

Ⅶ 在日本往中國郵寄東西郵費怎麼算

有兩個因素決定郵資(EMS、空運或海運)另一個是重量。

1.類型的郵件:文件郵資:EMS900日元,掛號包裹580日元,空運330日元,空運經濟艙160日元,海運170日元。

所需時間:EMS7-6天,掛號包裹7-6天,空運7-6天,航空經濟艙2周,海運2周。

2.信件郵資要求:普通航空郵件90日元,特別郵件500日元,國際郵件900日元。

所需時間:普通信函和掛號信,北京7號,上海7號,香港5號EMS,3-4件。

3.明信片:郵資要求:70-90日元空運。

所需時間:北京7號,上海7號,香港5號。

4.書費:空運70-90日元。

所需時間:北京7號,上海7號,香港5號。

5.小件郵費:特快專遞900日元,掛號包裹530日元,空運120日元,空運經濟艙160日元,海運130日元。

所需時間:EMS7-6天,掛號包裹7-6天,空運7-6天,航空經濟艙2周,運輸1個月

(7)從日本到福州海運包裹一包多少錢擴展閱讀:

EMS國際快遞是一種特殊的郵政服務,各國。此項業務在郵政、海關、航空等部門均有優先權。公司以高速、優質的服務,為客戶提供國際緊急信函、單據、金融票據、商品樣品等各類文件和物品。

同時,我們還提供各種形式的郵件跟蹤和查詢服務。EMS還提供代客包裝、代客報關、保險代理等一系列綜合推廣服務。

自動跟蹤查詢全球100多個國家的單類型,幾乎覆蓋了全球主要國家的包!朋友zd從國外寄回包裹,或者自己寄包裹到國外郵寄都可以方便查詢,簡單實用。

並支持持續更新。支持美國EMS快遞查詢,英國EMS快遞查詢,中國香港EMS快遞查詢,日本EMS快遞查詢。

網路-國際郵寄

Ⅷ 從日本到中國的國際運費大概是多少

速度越快的物流方式,所需要的物流費用也是最高的。使用EMS,重量在500g以下的國際小包物流運費就要1400日元,大概85元人民幣,這費用可以不低的。

相比於世界上其他國家或是地區的商品包裹來說,從日本發出的國際小包中間所用的物流時間還是比較短的。具體的物流時間根據不同的物流方式,國內不同的收貨地址也有所不同。

基本上,在所有的物流方式中,船運是最慢的,基本上都要一個月的時間了,如果趕上暴風雨,台風等惡劣天氣,物流時間就會延長一些;經濟SAL的物流時間會少一些,大概需要6-13天左右;航空是比較快的,也能到達全國各個地方,大致需要3-6天左右。

(8)從日本到福州海運包裹一包多少錢擴展閱讀:

國際化信息系統是國際物流,尤其是國際聯運非常重要的支持手段。國際信息系統建立的難度,一是管理困難,二是投資巨大,再由於世界上有些地區物流信息水平較高,有些地區較低,所以會出現信息水平不均衡因而信息系統的建立更為困難。

當前國際快遞、物流信息系統一個較好的建立辦法是和各國海關的公共信息系統聯機,以及時掌握有關各個港口、機場和聯運線路、站場的實際狀況,為供應或銷售物流決策提供支持。

國際物流是最早發展「電子數據交換」(EDl)的領域,以EDI為基礎的國際物流將會對物流的國際化產生重大影響。

Ⅸ 關於從日本到中國海運運費問題

首先,日本是按件數收費的,每件再按照重量收費。也就是說,你要是發四箱的話,每箱都是單獨計算運費的。 你走船運的話,一個箱子的大小長不能超過1.5m,長寬高總和不能超過3m,總量不能超過30kg,如果你這些尿不濕可以裝進這樣一個箱子的話,一個箱子托運要比4個合算。 有一點要注意的就是: 你不能把兩個或兩個以上的箱子捆在一起,海關是不讓過的。