『壹』 全國共計多少輛貨車
國外有媒體最近報道，到2010年中國汽車產量將超過美國和日本，成為世界最大的汽車生產國。而屆時中國的汽車保有量將超過7000萬輛。由此產生一個問題，中國的土地上，到底能容納多少輛汽車？ 有專家認為，根據中國的道路情況和能源供應能力，中國汽車保有量的極限是1.5億輛。根據目前的發展速度，預計在2020年以前就可以達到這一目標。 據國家統計局統計，截至2006年底，全國民用汽車保有量達到4985萬輛(包括三輪汽車和低速貨車1399萬輛)，其中私人汽車保有量2925萬輛。民用轎車保有量為1545萬輛，其中私人轎車1149萬輛。如果減去1399萬輛被稱為三輪汽車和低速貨車的農用車，2006年末全國汽車保有量只有3586萬輛，約佔全世界8.5億輛汽車保有量的4.2%。 2006年，全國汽車產量達到720多萬輛，僅次於美國和日本，成為第三大汽車生產國。與此同時中國國內汽車銷量首次超過日本，成為世界第二大新車消費市常 今年1-7月全國汽車產銷量雙雙超過500萬輛，預計全年將超過860萬輛，比上年增長20%以上。如果未來三年繼續保持每年遞增20%的速度，那麼到2010年中國汽車產銷量接近1500萬輛。假如速度稍微再快那麼一點，到2010年中國汽車產量有可能超過1600萬輛，成為世界第一大汽車生產國。 目前我國汽車出口每年只有幾十萬輛，市場主要還是在國內。扣除每年報廢的車輛，保守估計到2010年中國汽車保有量肯定超過7000萬輛，大體相當於目前日本的汽車保有量。 全世界8.5億汽車保有量中，80%左右是轎車，而轎車中絕大多數是私人轎車。而我國目前的轎車保有量只佔汽車總量的43%，私人轎車占轎車總量的3/4左右。 隨著中國國民經濟的快速發展，汽車消費需求迅速擴大。汽車消費市場已經由潛在的需求變成現實的市場，並實現了從公款購車向私人購車的轉變。正是由於轎車進入家庭的步伐不斷加快，導致了中國汽車保有量的迅速擴大，未來這一趨勢將更加明顯。 雖然近年來中國汽車保有量增加很快，但比起發達國家，還差得很遠。據有關部門的統計，2005年全國1.82億城鎮居民家庭中，每百戶平均擁有家用汽車僅為2.18輛，其中比例最高的北京每百戶城鎮居民平均擁有12.64輛家用汽車
『貳』 什麼是大噸小標車大噸小標具體是什麼意思啊
所謂「大噸小標"，指的是大噸位的貨車，卻標注小噸位。養路費和路橋費過去都是按照標定載重量徵收的。
「大噸小標」雖然可少繳費，節省運營成本，但是現在公路實行了計重收費，燃油稅也取消了。各位貨車主頁不必鑽空子了，以免影響車子審核。
而「小噸大標」則是生產廠家為了幫助貨車逃避超載的處罰，在銘牌上把貨車自重標高。這種人為設置的「超載陷阱」，業內稱之為「小噸大標」。
例如一輛貨車本身自重為5噸，但出廠合格證上卻標注為7噸，如果該貨車在載貨的情況下磅重，這就帶來2噸的「合法超載額度」。
(2)福州大噸小標貨車有多少輛擴展閱讀
危害性：
1、誘發了大量道路交通安全事故。據統計，全國70%的道路安全事故是由於車輛超重運輸引發的，50%的群死群傷重特大道路交通事故與超重貨物運輸有直接關系，車輛超重貨物運輸給人民生命財產造成巨大損失。
2、嚴重損壞了公路、橋梁等基礎設施。超重貨物運輸車輛的荷載遠遠超過了公路和橋梁的設計承受荷載，致使路面損壞、橋梁斷裂，正常使用年限大大縮短，不得不提前大中修。全國公路每年因車輛超重行駛造成的損失超過300億元，給國家財產造成巨額損失。
『叄』 福州數百部藍牌貨車被扣押，這種車輛存在哪些問題
在福州這個地方，有100多輛藍牌的貨車竟然被遭到扣押，像這樣的一個現象也是很多車主們感覺到特別的好奇，為什麼自己的車子就突然的被扣押了呢？主要是因為這些貨車可能再進行質量檢測的過程中，發現有很多方面都是有一些質量不合格這樣的情況。
像這樣的一個現象也是啊，很多網友們特別的不能夠理解，因為通過這樣的一個貨車的買入價來看的話，在2020年6月的時候買入的。並且當時也是花了21.5萬這樣的一個價錢買到的火車，7月份的時候才拿到手，整個過程在使用的情況下還用了不到半年。所以針對於這樣的一個解決效果，也是讓很多車主們並不買賬，他們會認為屬於廠商的問題，跟自己沒有什麼關系。
『肆』 2021年福建國六貨車有多少輛
46176324輛＋1030248輛。
輕型車：共有464家企業10964個車型(55051個信息公開編號)46176324輛車進行了輕型車國六環保信息公開，與上周匯總環比增加68個車型、302328輛車(符合6b階段限值的車型佔比97.1%、符合6b階段限值的車輛佔比96.2%)。其中，國內生產企業422家、10031個車型、43935363輛，國外生產企業43家、933個車型、2240961輛;輕型汽油車企業449家、9761個車型、43803887輛，輕型混合動力車企業55家、382個車型、1771324輛，輕型柴油車企業70家、574個車型、500822輛，輕型燃氣車企業15家、241個車型、63181輛，輕型兩用燃料車企業3家、4個車型、36455輛，輕型甲醇單燃料汽車企業2家、2個車型、655輛。
重型車：共有783家整車生產企業的26964個車型1030248輛車進行了重型車國六環保信息公開，與上周匯總環比增加373個車型、23257輛車(占重型車信息公開環比增加總數97.6%)。38家發動機生產企業的1060款發動機型按重六標准完成型式檢驗(重型柴油機897款，重型燃氣機154款，重型雙燃料機3款，重型甲醇單燃料發動機6款)，其中147款機型自願進行了環保信息公開。
『伍』 什麼是大噸小標
貨車「大噸小標」,通常指的是大噸位的貨車,卻標注小噸位,即貨車實際整備質量高於《機動車出廠合格證》記載的整備質量。
『陸』 4米2大噸小標什麼意思
4米2大噸小標概念為總質量標定載貨後的總重量足夠高，合格證標注的總質量低於實際總質量。比如總質量為6噸的貨車，其實際標注的總質量為4.5噸，那麼車輛的合法運力就會減少1.5噸大噸小標指的是大噸位的貨車，卻標注小噸位一般來說，貨車的自重在出廠時都會標注在貨車的銘牌上，但一些商家為了謀利就會在貨車的自重上耍小心眼。
4米2汽車重量
因為4米2的廂式貨車 一般自身重量比較重 ，而我們的一個上高速標准比較小 在現實生活中， 有很多4m2的貨車， 不拉貨物就會顯示超載 ，超重， 那麼這是由於我們貨車自身廠家生產的過程中出現的一個問題 我們在選擇這類車的話 要慎重考慮以後再去做出選擇以免發生這種情況問題 。
『柒』 請問福建省總共有多少車輛，小型車佔多少比例各地區分配比例，最好有詳細統計數量，如福州多少輛，泉
30402391輛 其中 790254是小型車 分配比例是廈門L 漳州Z 泉州S 福州B
『捌』 數百噸貨車因大噸小標被扣押，什麼是「大噸小標」
所謂“大噸小標"，指的是大噸位的貨車，卻標注小噸位。養路費和路橋費過去都是按照標定載重量徵收的。“大噸小標”雖然可少繳費，節省運營成本，但是現在公路實行了計重收費，燃油稅也取消了。各位貨車主也不必鑽空子，以免影響車子審核。
數百噸貨車因大噸小標被扣押，“大噸小標”會徹底成為過去式！
『玖』 福州市現有多少輛小車
福州市是省會小汽車保有量，估計在50萬台左右。
『拾』 38900國家標准輕型貨車檢空載質量不
38900國家標准輕型貨車檢空載質量。
2021年9月1日起，在用貨車空車質量將成為年檢的必檢項目，空車質量與注冊登記時記載的整備質量技術參數相比，誤差超過相應標準的車輛不能通過年檢！
在用貨車空車質量將成為年檢的必檢項目。根據中華人民共和國國家標准《機動車安全技術檢驗項目和方法》（GB38900-2020）的要求，2015年3月1日起注冊登記的貨車、重中型掛車在安全檢驗時實行空車質量檢測。
其中空車質量與機動車注冊時登記記載的整備質量技術參數相比，誤差應滿足：重中型貨車、重中型掛車不超過±10%或±500kg，輕微型貨車不超過±10%或±200kg，且輕型貨車的空車質量應小於4500kg。從9月1日起，全國機動車安檢機構將加強對貨車、掛車類在用車輛的空車質量檢驗。
輕型貨車存在「大噸小標」問題：
據悉，廣東是物流運輸大省，貨車保有量大。全省2015年3月1日登記的貨車及掛車達183.8萬輛，其中輕型貨車達136.3萬輛。因輕型貨車具有諸多優勢，例如駕駛只需要小型車輛C證、不受市區大型貨車限行影響、不用辦理從業資格證和車輛營運證等，因此受到廣大貨車司機追捧。
然而，目前市面上部分輕型貨車存在「大噸小標」問題，即大噸位的貨車，卻標注小噸位，貨車實際整備質量高於《機動車出廠合格證》記載的整備質量。因此受9月1日車輛年檢新規影響，輕型貨車特別值得關注。
根據相關標准，輕型貨車（業界俗稱「4.2米貨車、藍牌輕卡」）的總質量應該低於4.5噸，也就是把車、貨物、燃油、駕乘人員等全部算上，車重應低於4.5噸。考慮到輕型貨車本身空車自重就在2.5噸左右，那麼「藍牌輕卡」實際拉貨重量應在1.5噸左右，才不會超載。
但現實中，生產廠家為迎合市場需求，生產銷售具有大功率發動機、重載型底盤、厚鋼板加強貨廂的車輛，甚至向銷售商提供沒有車廂的二類底盤，並提供整車「合格證」，以方便用戶改裝。
車主購買新車後，採用輕量「值班車廂」並採取卸去燃油、尿素、水等物資、去掉備胎及隨車工具來降低車輛整備質量。部分安檢機構通過修改檢測軟體、儀器設備參數，違規檢驗車輛整備質量，出具《機動車安全技術檢驗報告》。
待檢驗和注冊登記完畢後，車主再把實際使用的貨廂替換回來，使得「藍牌輕卡」空車質量就超過4.5噸,其載貨能力也提高到8噸以上（已達到黃牌中型貨車標准），更有的廠家公然打出「輕卡10噸王」的廣告吸引客戶，嚴重影響貨運市場秩序和道路交通安全。