❶ 福州到上海高鐵普通艙票價多少
您好，福州南到上海虹橋的有高鐵，也有動車組。
第一圖：動車二等票是264元，6個多小時。
❷ 為什麼福州南2點12分的高鐵一等座要317元呢
（1）14時36分-8時36分=6時
答：動車從廈門到長沙，一路用6小時．
（2）1200÷6=200（千米）
答：動車平均每小時行200千米．
（3）317×（1+5）
=317×6
=1902（元）
因為1902>1800，
所以他帶了1800元，買車票不夠．
答：他帶了1800元，買車票不夠．
❸ 汕頭市到鄭州的高鐵票價多少幾點發車 要卧鋪
車次, 始發站, 終點站, 車輛類型, 發站, 發時, 到站, 到時, 里程, 歷時, 硬座, 軟座, 硬卧中, 軟卧下
L288 汕頭 武漢 空調普快 汕頭 12:00 武漢 10:00 1234 22:00 89.5 - 165.5/171.5/177.5 263.5/275.5
K800 汕頭 武昌 空調快速 汕頭 17:18 武昌 11:35 1310 18:17 172.5 - 292.5/304.5/313.5 459.5/478.5
T16 廣州 北京西 空調特快 武昌 03:09 鄭州 07:46 536 04:37 75 - 133/138/142 205/214
T38 廣州 烏魯木齊 空調特快 武昌 10:54 鄭州 16:24 536 05:30 75 - 133/138/142 205/214
T90 廣州 石家莊 空調特快 武昌 00:49 鄭州 05:23 536 04:34 75 - 133/138/142 205/214
K226 廣州 蘭州 空調快速 武昌 09:37 鄭州 16:12 536 06:35 75 - 133/138/142 205/214
K600 廣州 包頭 空調快速 武昌 04:10 鄭州 11:45 536 07:35 75 - 133/138/142 205/214
T124/T121 廣州 長春 空調特快 武昌 05:58 鄭州 11:19 536 05:21 75 - 133/138/142 205/214
T254 廣州 天津 空調特快 武昌 05:41 鄭州 10:57 536 05:16 75 - 133/138/142 205/214
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T14 廣州東 沈陽北 空調特快 武昌 03:38 鄭州 08:22 536 04:44 75 - 133/138/142 205/214
T98 廣州東 北京西 空調特快 武昌 04:37 鄭州 09:13 536 04:36 75 - 133/138/142 205/214
T236 廣州東 哈爾濱 空調特快 武昌 08:32 鄭州 13:17 536 04:45 75 - 133/138/142 205/214
G66 廣州南 北京西 高速動車 武漢 13:41 鄭州東 15:26 536 01:45 244 391 - -
G70 廣州南 北京西 高速動車 武漢 17:07 鄭州東 19:06 536 01:59 244 391 - -
G94 廣州南 鄭州東 高速動車 武漢 11:43 鄭州東 13:28 536 01:45 244 391 - -
G532 廣州南 石家莊 高速動車 武漢 14:42 鄭州東 16:48 536 02:06 244 391 - -
G542 廣州南 鄭州東 高速動車 武漢 14:11 鄭州東 16:23 536 02:12 244 391 - -
G544 廣州南 鄭州東 高速動車 武漢 18:23 鄭州東 20:25 536 02:02 244 391 - -
G546 廣州南 鄭州 高速動車 武漢 18:33 鄭州 20:59 545 02:26 248 397 - -
G622/G623 廣州南 太原 高速動車 武漢 12:10 鄭州東 14:11 536 02:01 244 391 - -
G832/G833 廣州南 西安北 高速動車 武漢 11:30 鄭州 13:51 545 02:21 248 397 - -
G836/G837 廣州南 西安北 高速動車 武漢 15:46 鄭州 18:07 545 02:21 248 397 - -
G840/G841 廣州南 西安北 高速動車 武漢 16:55 鄭州 19:07 545 02:12 248 397 - -
G72 深圳北 北京西 高速動車 武漢 12:50 鄭州東 14:57 536 02:07 244 391 - -
G74 深圳北 鄭州東 高速動車 武漢 13:51 鄭州東 15:57 536 02:06 244 391 - -
G76 深圳北 鄭州東 高速動車 武漢 20:31 鄭州東 22:37 536 02:06 244 391 - -
G822/G823 深圳北 西安北 高速動車 武漢 14:55 鄭州 17:12 545 02:17 248 397 - -
G826/G827 深圳北 西安北 高速動車 武漢 17:51 鄭州東 19:57 536 02:06 244 391 - -
G512 漢口 北京西 高速動車 漢口 09:25 鄭州東 11:27 567 02:02 255 404 - -
G516 漢口 北京西 高速動車 漢口 11:40 鄭州東 13:48 567 02:08 255 404 - -
G520 漢口 北京西 高速動車 漢口 14:20 鄭州東 16:33 567 02:13 255 404 - -
G522 漢口 北京西 高速動車 漢口 15:12 鄭州東 17:13 567 02:01 255 404 - -
G556 宜昌東 北京西 高速動車 武漢 12:15 鄭州東 14:17 536 02:02 244 391 - -
G508 武漢 北京西 高速動車 武漢 07:22 鄭州東 09:29 536 02:07 244 391 - -
G514 武漢 北京西 高速動車 武漢 10:42 鄭州東 12:48 536 02:06 244 391 - -
G518 武漢 北京西 高速動車 武漢 13:00 鄭州東 14:53 536 01:53 244 391 - -
G524 武漢 北京西 高速動車 武漢 15:30 鄭州東 17:30 536 02:00 244 391 - -
G528 武漢 北京西 高速動車 武漢 17:58 鄭州東 20:05 536 02:07 244 391 - -
D2032 武漢 北京西 動車組 武漢 07:05 鄭州東 09:49 536 02:44 165 264 - -
G84 長沙南 北京西 高速動車 武漢 10:20 鄭州東 12:05 536 01:45 244 391 - -
G502 長沙南 北京西 高速動車 武漢 09:12 鄭州東 10:58 536 01:46 244 391 - -
G504 長沙南 北京西 高速動車 武漢 16:12 鄭州東 18:11 536 01:59 244 391 - -
G506 長沙南 北京西 高速動車 武漢 16:43 鄭州東 18:50 536 02:07 244 391 - -
G852/G853 長沙南 西安北 高速動車 武漢 09:50 鄭州東 12:00 536 02:10 244 391 - -
G530 桂林 北京西 高速動車 武漢 17:24 鄭州東 19:34 536 02:10 244 391 - -
1114/1111 漢口 青島 空調普快 漢口 16:48 鄭州 23:39 516 06:51 63 - 120/123/127 188/195
K370 漢口 大連 空調快速 漢口 08:05 鄭州 14:47 516 06:42 72 - 129/132/136 197/204
K624/K621 武昌 西寧西 空調快速 漢口 16:35 鄭州 23:30 516 06:55 72 - 129/132/136 197/204
K920 漢口 天津 空調快速 漢口 16:28 鄭州 23:07 516 06:39 72 - 129/132/136 197/204
T182/T183 漢口 哈爾濱 空調特快 漢口 15:39 鄭州 21:20 516 05:41 72 - 129/132/136 197/204
T192/T193 漢口 烏魯木齊 空調特快 漢口 16:58 鄭州 22:35 516 05:37 72 - 129/132/136 197/204
G856/G857 武漢 西安北 高速動車 武漢 09:23 鄭州 12:01 545 02:38 248 397 - -
K1276/K1277 南昌 包頭 空調快速 武昌 15:09 鄭州 22:25 536 07:16 75 - 133/138/142 205/214
D296 福州 鄭州 動車組 武漢 17:35 鄭州 21:16 585 03:41 165 264 - -
T147/T146 南昌 北京 空調特快 漢口 22:18 鄭州 03:23 516 05:05 72 - 129/132/136 197/204
T168 南昌 北京西 空調特快 漢口 23:38 鄭州 05:17 516 05:39 72 - 129/132/136 197/204
K974/K975 武昌 哈爾濱 空調快速 武昌 18:28 鄭州 01:53 536 07:25 75 - 133/138/142 205/214
T58 成都 北京西 空調特快 漢口 00:02 鄭州 04:19 516 04:17 72 - 129/132/136 197/204
K1628 南寧 鄭州 空調快速 武昌 05:15 鄭州 12:33 536 07:18 75 - 133/138/142 205/214
T62 昆明 北京西 空調特快 武昌 22:57 鄭州 04:44 536 05:47 75 - 133/138/142 205/214
K338 昆明 鄭州 空調快速 武昌 00:08 鄭州 06:32 536 06:24 75 - 133/138/142 205/214
K472 昆明 北京西 空調快速 漢口 17:30 鄭州 00:14 516 06:44 72 - 129/132/136 197/204
T240 昆明 北京西 空調特快 武昌 10:34 鄭州 15:47 536 05:13 75 - 133/138/142 205/214
T88 貴陽 北京西 空調特快 武昌 01:26 鄭州 06:06 536 04:40 75 - 133/138/142 205/214
T202 三亞 北京西 空調特快 武昌 20:16 鄭州 00:56 536 04:40 75 - 133/138/142 205/214
T6 南寧 北京西 空調特快 武昌 00:01 鄭州 05:35 536 05:34 75 - 133/138/142 205/214
K316/K317 南寧 西安 空調快速 武昌 07:06 鄭州 13:43 536 06:37 75 - 133/138/142 205/214
T290 南寧 北京西 空調特快 武昌 05:52 鄭州 11:05 536 05:13 75 - 133/138/142 205/214
T2 長沙 北京 空調特快 武昌 01:48 鄭州 06:57 536 05:09 75 - 133/138/142 205/214
K968 張家界 北京 空調快速 武昌 04:02 鄭州 11:13 536 07:11 75 - 133/138/142 205/214
K22 桂林 北京西 空調快速 漢口 07:46 鄭州 14:05 516 06:19 72 - 129/132/136 197/204
T264/T265 廣州 拉薩 空調特快 武昌 22:46 鄭州 03:43 536 04:57 75 - 133/138/142 205/214
T98 九龍 北京西 空調特快 武昌 04:37 鄭州 09:13 536 04:36 75 - 133/138/142 205/214
G548 廣州南 鄭州東 高速動車 武漢 20:49 鄭州東 22:56 536 02:07 244 391 - -
G510 武漢 北京西 高速動車 武漢 08:10 鄭州東 10:27 536 02:17 244 391 - -
G526 武漢 北京西 高速動車 武漢 17:31 鄭州東 19:23 536 01:52 244 391 - -
G572 武漢 北京西 高速動車 武漢 10:13 鄭州東 12:36 536 02:23 244 391 - -
G2502 武漢 北京西 高速動車 武漢 12:25 鄭州東 14:37 536 02:12 244 391 - -
L602 漢口 北京西 空調普快 漢口 05:10 鄭州 15:02 516 09:52 42 - 83/85/88 128/133
T338 漢口 北京西 空調特快 漢口 09:18 鄭州 14:55 445 05:37 64.5 - 115.5/119.5/122.5 175.5/182.5
G68 廣州南 北京西 高速動車 武漢 15:35 鄭州東 17:50 536 02:15 244 391 - -
1956 漢口 北京西 空調普快 漢口 10:35 鄭州 17:59 516 07:24 42 - 83/85/88 128/133
T286 南寧 北京西 空調特快 武昌 03:17 鄭州 07:52 536 04:35 75 - 133/138/142 205/214
G632/G633 武漢 太原 高速動車 武漢 09:58 鄭州東 12:19 536 02:21 244 391 - -
K244/K241 廈門 西安 空調快速 武昌 17:22 鄭州 23:59 536 06:37 75 - 133/138/142 205/214
K158 湛江 北京西 空調快速 武昌 15:32 鄭州 22:07 536 06:35 75 - 133/138/142 205/214
K458 湛江 鄭州 空調快速 武昌 16:06 鄭州 22:46 536 06:40 75 - 133/138/142 205/214
G96 廣州南 西安北 高速動車 武漢 12:40 鄭州 14:35 545 01:55 248 397 - -
G818 深圳北 西安北 高速動車 武漢 14:32 鄭州 16:48 554 02:16 248 397 - -
G2564 深圳北 鄭州東 高速動車 武漢 04:37 鄭州東 06:49 536 02:12 244 391 - -
G2504 武漢 北京西 高速動車 武漢 08:53 鄭州東 11:35 536 02:42 244 391 - -
❹ 福建省南平市坐高鐵去廣州省汕頭市怎麼去路程近一點
城際 南平市 汕頭市
K668/K665
(快速)
南平南站
03:10
福州站
05:50
全程約:2小時40分鍾
¥23.5 起
途經2站
D2295
(動車)
福州南站
08:15
潮陽站
11:34
全程約:3小時19分鍾
¥135 起
途經10站
出發 南平市 南平南站
>
中轉 福州站 福州南站
>
到達 潮陽站 廣州省汕頭市貴嶼壹家親建材商行
❺ 高鐵車票收費標准以及計算方式。
粗略來說，票價=基價*計價里程，但實際高鐵車票收費的標准與計算方法需綜合考慮以下七點：
一、基價
基價是由線路和車輛等級（運行速度）共同決定的，引用這里高鐵與動車的關系 價格問題? - 中國鐵路我的回答：
如果車體允許最高運營速度大於等於線路最大運營速度，則基價以線路速度為基準計算；
如果車體允許最高運營速度小於線路最大運營速度，則基價以車底速度為基準計算；
在 200km/h 的速度下，一等座基價大概是0.37 元 / 公里，二等座基價大概是0.30 元 / 公里;
在 300km/h 的速度下，一等座基價大概是0.74 元 / 公里，二等座基價大概是0.46 元 / 公里;
如果線路等級低於 200km/h，一般情況下按 200km/h 計算。
如果線路等級是 300km/h（如京滬、京廣高鐵），G 車跑 300km/h 的速度，二等座按 0.46 元 / 公里收費，D 車跑 200km/h 的速度，二等座按 0.30 元 / 公里收費。如果線路等級是 200km/h（如杭福深客運專線寧波東以南），G 車 D 車都跑 200km/h 的速度，二等座都按 0.30 元 / 公里收費。
舉例：
G131 次，濟南西 - 曲阜東區間，全程按照 300km/h 標准收費，里程 129 公里，計算票價應為 0.46*129，約 59 元，實際票價 59.5 元；
D257 次，濟南西 - 曲阜東區間，全程按照 200km/h 標准收費，里程 129 公里，計算票價應為 0.30*129，約 39 元，實際票價 39.5 元；
G326 次，廈門北 - 泉州區間，線路等級是 200km/h，雖然是 G 字頭，但全程按照 200km/h 標准收費，里程 71 公里，計算票價應為 0.30*71，約 21 元，實際票價 20.5 元，同區間的 D 字頭車與 G 字頭車同價，因為線路等級相同，車速也相同。
以上為關於基價的定義。
二、里程
里程是指線路計價里程，需要特別指出的是，計價里程不一定等於實際線路長度，而是鐵路內部使用的一張里程錶查表得出的，有時候里程錶並不等於實際里程數。
武廣高鐵開通時，曾經把高鐵里程數按照京廣鐵路的舊車站的里程數計算，但武廣高鐵實際里程比京廣鐵路舊車站之間的里程要短，所以實際上是多收費了，這個問題後來得到了修正。
甚至鐵路里程錶裡會有一些虛擬的里程，比如曾經有些車以武津線計價，但這條線並不實際存在的，它這是為了計算方便把京津城際 + 聯絡線 + 京滬線拼接在一起，但里程特別長，導致當時有少量的京津城際車的票價是其它車的票價的 2 倍多，後來終於改掉了這些錯誤的票價。
目前，所有的里程數都以鐵路部門公布的《客運運價里程錶》為准。
三、分段
當一趟車跨越不同的線路時，可能會有不同的運行速度，此時票價一般是兩段線路分段票價之和，不同區段的票價分開計算。
比如前面說的 G 326 次，全程是廈門北 - 北京南，其中廈門北 - 福州區間按 200km/h 基價計算，福州 - 北京南（走合福 - 京滬高速）以 300km/h 基價計算，全程票價是 71.5+719=790.5 元。
類似跨線車還有北京南 - 青島的 G 車，北京南 - 濟南區間以 0.46 計價，濟南 - 青島區間以 0.30 計價。
四、折扣
火車票是會打折的，看這里我的回答：為什麼飛機票價隨時浮動，而火車票價不能隨著需求漲跌？ - 軌道列車，我自己就買過很多，常年打折的票包括京哈之間的 D/G 車，滬寧城際等。具體折扣比例看各地的情況，沒有特別統一的標准。
折扣與遞遠遞減不是同一個概念，遞遠遞減的車票上沒有「折」字。
五、上浮
有折扣，就有上浮，目前我了解的上浮最多的就是廣鐵集團，廣深區間的車票價比其它地方同速度同距離的票價要高很多。甚至如果有其它過路車經過這一段，這一段的票價也可能會上浮，可以理解為多收過路費，並且有些普速車也不能倖免。
所以廣鐵又有搶鐵的說法。
除廣鐵外其餘線路很少見到票價上浮的情況。
六、遞遠遞減
如果乘車里程非常長，那麼隨著距離的增加，票價的基價會有所降低。
以北京 - 廣州的 G65 次為例，全程都是 300km/h 的線路：
北京西 - 石家莊，128.5 元，281 公里，0.46 元 / 公里
北京西 - 鄭州東，309 元，693 公里，0.45 元 / 公里
北京西 - 武漢，520.5 元，1229 公里，0.42 元 / 公里
北京西 - 長沙南，649 元，1591 公里，0.41 元 / 公里
北京西 - 廣州南，862 元，2298 公里，0.38 元 / 公里
但並非所有線路所有車次都遵循這個原則，比如上海虹橋 - 成都東的 D636 次，就不符合遞遠遞減的原則：
到南京南，95.5/311 => 0.307
到合肥南，156.5/468 => 0.334
到漢口，262/827 => 0.317
到宜昌東，347.5/1119 => 0.311
到重慶北，509.5/1672 => 0.304
到成都東，606/1985 => 0.305
目前能稍微總結出點規律的是大部分 G 車都按遞遠遞減的規律計價，大部分 D 車都沒有。但具體情況最好看官方公布的票價。
七、其它費用
其它費用里包括客票發展基金（有些地方叫紙張費）之類的，一般都在一元左右。
(5)福州南到汕頭市高鐵車票多少錢擴展閱讀
關於高鐵定價：
發改委給予鐵總高鐵自主定價權，但其仍有監控機制，提高票價是受管控的。再者，高鐵票價浮動不能單純看「漲」。鐵路企業逐步與市場對接，在票價制定上必然會更多地迎合市場，考慮百姓的滿意度。如今，在經濟發達地區，高鐵列車供不應求，繁忙線路每天甚至開出100餘對列車。
但在經濟欠發達地區，高鐵表現的卻不盡人意，當地旅客選擇高鐵都是經過握著腰包、深思熟慮後才做出選擇的。
高鐵「兩極天」的原因更多是高鐵票價未「因地制宜」的進行合理變動。熱門線路運輸需求大、人均消費水平高，乘車費用合理增加，冷門線路運輸需求少、人均消費水平低，乘車車費用適度降低，這種合理、快速的價格調節機制在分流客源、平衡供需比例、提高機車利用率上有必要的，也是符合市場規律的。
參考鏈接人民網 高鐵票價「浮動」得關鍵是要符合民眾「口味」
❻ 福州到東莞東高鐵,福州到東莞東高鐵票價格-【攜程火車票手機版】
截止2018年5月7日，
福州沒有直達東莞的列車的，
也就沒有具體高鐵票價了
❼ 我想問到汕頭市火車車票多少錢
這個要看你是從哪裡去汕頭啊。不同距離不同價格。一般高鐵是一個站點28 30塊左右
❽ 高鐵深圳北站-潮汕站補票至福州南站需要多少錢
12306網站有問題，現在查不了。
高鐵深圳北站-潮汕站 300多公里，補票到 福州南400多公里。原來的票價大約2倍（含收手續費）
❾ 福州有到汕頭的動車嗎，或者怎麼轉車。謝謝了
在福州高鐵站或福州南站乘坐高鐵動車到潮汕站。
在潮汕站北出口乘坐汕頭高鐵快線或181路公交車到汕頭市區
❿ 福州有動車到汕頭嗎
福州南站有到潮汕站的動車
然後可以坐計程車，高鐵快線或181路公交車到汕頭市區