㈠ 停車一個月多少錢
停車一個多月多少錢，具體需要看是哪裡的停車場，一般露天停車場停車一個月費用多在150元左右，地下停車場費用大體在300-400左右。
停車技巧指的是將車准確的停在某個位置的方法；主要技巧有：慢、看、找記號、勤練以及倒庫更容易。車入位一般有兩種情形，一種是路邊停車，一種是停車場停車。
停車技巧指的是將車准確的停在某個位置的方法；主要技巧有：慢、看、找記號、勤練以及倒庫更容易。車入位一般有兩種情形，一種是路邊停車，一種是停車場停車。
注意事項
1、車尾先入
停車位所畫格子的長度有可能不一樣，但不管怎樣變，一定要讓車尾先入位才能順利到位。有些車主懶得把擋位推入倒擋，一看車位前後距離長，便右打方向盤切進線內，這樣忽略車體寬度的錯誤判斷，會因車頭右前輪即將觸及路沿而向左修正。如此一來，不是把車尾留在慢車道上，就是前後來回幾趟才可能平直停妥。
因此，應先駛過停車位與前方車位內的車輛平行，然後根據車位大小，決定與前格車輛之間的並行距離。目測估算完成後，一律先向右旋轉方向盤一圈半以上，然後再開始倒車。等車右前燈接近前方車左尾燈時，便開始回正並向左旋轉方向盤。
當車體頭尾完整停進前後位車輛間時，注意是否過度凸出，須反復修正。如果車位面積剛夠容納車子，那麼倒車切入的角度必須較大一些。當然，為了防止前車左後保險杠尾端頂到自己車的右側門，並排時的間隙應多預留些距離。
2、方向盤的操作
多數停車不到位的朋友普遍犯了方向盤打得過小的通病,所以無論怎麼來回重修，還是因無法滿足停入所需的角度而呈外偏現象。
倒進車格時千萬別捨不得多打個半圈，只要確認不致影響後方來車，寧願轉向角過度來一次滿足，再從後視鏡觀察是否貼近來逐漸回正，這樣才能使停車快又准。
3、避免碰擦
在倒車過程中，如果車頭有可能會碰到障礙物，需要在適當的時候看看車前，以免車頭碰到障礙物。特別是在方向盤轉動的幅度較大的情況下，由於汽車在轉向過程中，轉向輪的轉彎半徑要大於後輪的轉彎半徑，在倒車時車頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車頭避免碰擦。
4、一車佔一個位置
有的時候，在停車場中雖然畫了線，但很多時候能停兩輛車的地方卻被一輛車占據著，這樣於人於己都不利，輕者口角，重者剮蹭。所以「新手」們不要為了自己方便，而影響別人停車。還是好好學學停車的技巧吧，讓自己的車利利索索地停在指定的位置中。
㈡ 福州路邊停車收費標准
法律分析：福州城區范圍內機動車停放服務收費管理方式：
（一）機場、車站、碼頭、交通樞紐站和公共交通（含軌道交通）首末站、換乘站等配建的停車場和道路停車泊位機動車停放服務收費實行政府定價管理。
（二）下列停車場機動車停放服務收費實行政府指導價管理：
1、政府全額投資（指政府財政性資金、城市建設投資公司和交通投資公司投資）建設的專業停車場；
2、公立（辦）的醫院、學校、體育場館、文化宮、青少年宮、婦女兒童活動場館、博物館、養老院、殯儀館等配建的停車場所;
3、旅遊景區配建的停車場所。
（三）道路停車泊位和實行政府指導價管理的停車場所執行分區域差別化收費政策。
（四）對政府與社會資本合作（PPP）建設停車設施，要通過招標、競爭性談判等競爭方式選擇社會投資者。具體收費標准由政府出資方與社會投資者遵循市場規律和合理盈利原則，統籌考慮建設運營成本、經營期限、社會承受能力、政府財力投入、土地綜合開發利用等因素協議確定。納入政府定價或政府指導價范圍的停車場除外。
（五）除上述范圍以外的各類停車場服務收費實行市場調節價，由經營者依據價格法律法規和相關規定，根據市場供求和競爭狀況自主制定。
法律、法規、國家和省有關政策對停車場價格管理形式另有規定的，從其規定執行。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》
第一條 為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率，制定本法。
第二條 中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。
第三條 道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。
㈢ 路邊停車怎麼收費
這個一般來說，路邊停車收費是有收費公示牌的，上面有明確收費標准，一般小轎車停的第一小時收費6.5元，然後按照每過15分鍾進行計費。半個小時之內的，是可以免費的。
㈣ 福州茶亭國際停車場收費標准
咨詢記錄 · 回答於2021-11-21
㈤ 路邊的停車收費，是怎麼收費的
路邊停車收費主要通過POS機收費系統進行繳費，在結算收費時車主可以刷智匯卡、公交IC卡或市民卡結賬，但切忌不可逃費，因為逃費車輛將不得年檢，也有可能被劃入個人誠信黑名單，影響個人徵信。
路邊停車位可以停的時間需要看該車費是否需要收費，停的是臨時車位還是長時間的。
路邊停車位可以停的時間，首先需要看該停車位是收費還是不收費的，如果在小城市，或者鄉村，或者是免費的路邊停車位，對於停的時間是沒有限制的，這不存在違章的情況。
如果在大城市的收費停車位會被交警貼單子，停的是臨時停車位還是長時間停車位，這是有很大區別的，只要是停車位，沒有時間規定，能付清停車費即可。
可停車的地方有：臨時停車點（設牌）收費停車點；路邊滑出的停車位（白色區線）；靠道路內側沒有實線的路段可以臨時停靠。
㈥ 在大城市路邊停車一個月要多少錢
開車的人都知道，現在不管去哪，開車出門都不可避免地要在路邊停靠一下，也都知道停車一定要停在劃好的車位里，因為如果不停在車位內，要不就會被高清的攝像頭抓拍到，要不就會被不定期巡邏的交警貼上「不按規定停車」的罰單，一不小心「駕駛證被記3分，罰款150元」。
路邊劃的停車位
很長一段時間來，很多司機都是自覺繳費。認為有人在守著，也劃了位置，我停車交費好像也無可厚非的。
然而，停車費水漲船高，普遍的定價:10分鍾內免費，一小時按6元計，有些地方上10元、20元。超過10分鍾不足1小時按1小時計。全城記錄，無法跑單。
久而久之，大家發現，臨時停車費用居然占據了支出的很大一塊。
細思極恐，土地是國家的，也就是大家的，是屬於公共資源。大家已經繳納了車船使用費，也按要求交稅，其實已經為使用道路權繳納了費用。但為何他們可以畫地為牢，強制收取我們的停車費。
我們先看一下法律對路邊停車收費是否有規定，小編咨詢了一些法律知識。沒有一項中國現行的法律規定路邊停車需要交費，也就是說這項收費他並不合法。
《中華人民共和國立法法》沒有法律、行政法規、地方性法規的依據，地方政府規章不得設定減損公民、法人和其他組織權利或者增加其義務的規范。財政基本制度只能由國家立法機關制定法律予以規定，行政機關不能自我授權設定財政收入項目。
既然不合法，那為何還能光明正大的收費?這也許和地方性政策執行與法律要求的邊界不清導致。
值得高興的是，現在已經有很多人為這不合理收費發聲。據悉，目前已經有許多城市開始停止路邊收費項目。
希望通過大家的努力，共同營造和諧中國。
㈦ 路邊停車收費標准
對於路邊停車費用，應當嚴格落實明碼標價規定、健全市場價格行為規則嚴厲查處價格違法行為。加強對停車服務收費的監督檢查，依法查處不執行政府定價政策，利用優勢地位、服務捆綁等強制服務強行收費、不執行明碼標價規定，不出具和使用規定收費票據，在標價之外收取未予標明的費用等違法違規行為，保護消費者合法權益。
【法律依據】
《國家發展和改革委員會、住房和城鄉建設部、交通運輸部關於進一步完善機動車停放服務收費政策的指導意見》四（七）嚴格落實明碼標價規定。停車設施經營者要嚴格落實明碼標價制度，在經營場所顯著位置設置統一標價牌，標明停放服務收費定價主體、收費標准、計費辦法、收費依據、投訴舉報電話等，廣泛接受社會監督。（八）健全市場價格行為規則。要加強停車服務收費市場行為監管，對交易雙方地位不對等的，要通過指導雙方制定議價規則、發布價格行為指南等方式，合理引導經營者價格行為，維護市場正常價格秩序。
㈧ 路邊停車收費標准和規定是什麼
【法律分析】：不同地區收費標准不同，請參照當地法規或路邊停車收費牌。路邊停車收費標准
1、一類區域
工作日，停車後首半小時3元，半小時到三小時6元/半小時，三小時後10元/半小時。非工作日，停車後首半小時1.2元，半小時到三小時2.4元/半小時，三小時後4元/半小時。
2、二類區域
工作日，停車後首半小時1.8元，半小時到三小時3.6元/半小時，三小時後5元/半小時。非工作日，停車後首半小時0.9元，半小時到三小時1.5元/半小時，三小時後2.5元/半小時。
3、三類區域
工作日，停車後首半小時1.2元，半小時到三小時2.4元/半小時，三小時後4元/半小時。非工作日，停車後首半小時0.6元，半小時到三小時0.9元/半小時，三小時後1.5元/半小時。
【法律依據】：《國家發展和改革委員會、住房和城鄉建設部、交通運輸部關於進一步完善機動車停放服務收費政策的指導意見》 第七條 嚴格落實明碼標價規定。停車設施經營者要嚴格落實明碼標價制度，在經營場所顯著位置設置統一標價牌，標明停放服務收費定價主體、收費標准、計費辦法、收費依據、投訴舉報電話等，廣泛接受社會監督。（八）健全市場價格行為規則。要加強停車服務收費市場行為監管，對交易雙方地位不對等的，要通過指導雙方制定議價規則、發布價格行為指南等方式，合理引導經營者價格行為，維護市場正常價格秩序。
㈨ 福州市華榕智慧停車這種在路邊停車5分鍾就要收費2元錢這種合理嗎
合理，路邊停車位是公共設施，也是社會的公共資源，而小汽車屬於車主的私人財產，你私人物品佔用了國家的公共資源當然要交錢啦。收上來的費用政府也是會投入到公共建設當中去的。
相關介紹：
停車場所對機動車停放進行的收費，就叫做停車費。停車費收取方式大多定期收取方式、按時收取、按次收取等方式，收取停車費是專業車場管理公司的主要收入來源。
停車場系統是收取停車費的主要工具，定期收費方式一般採用按月收取，也就是一部車輛每月交一個固定的停車費用，該月內，車輛可以無限次進出，不限制停車時長。
這類車輛又稱為長租車輛。相對的，針對臨時車輛，一般根據停車的時間長度，收取停車管理費用，費率標准來源於市政管理部門的政策文件，每個城市的費率會有所不同，同一城市的不同區域，也會有所不同，這類車又稱時租車輛。
小區停車管理，可以收取一定的停車費。但應該強調的是，除了彌補管理方的合理運營成本外，小區停車費的主要用途，應該是「取之於民，用之於民」，也就是用於發展小區停車設施，增加小區停車位。