⑴ 廈沙高速公路的開工情況
廈沙高速公路廈門-安溪段
廈門至沙縣高速公路項目安溪段工程在2011年全面開工建設。2010年12月，廈門同安至泉州安溪段已開工建設。2012年12月31日廈門至安溪和安溪至南安金淘（屬G15W3甬莞高速公路（福建段），福鼎沙埕到詔安）高速公路正式通車，但只有主線通車，鳳南，蓮花收費站未啟用，2013年8月30日廈門新收費站可以連接到廈沙高速 ，並且廈沙高速可以連接到瀋海高速公路G15，已啟用廈門（新）、廈門北、安溪龍門、安溪官橋、安溪、安溪東、南安金淘收費站。 可以在金淘連接到泉南高速公路G72。
廈沙高速公路安溪—德化段 安溪—沙縣段
推薦路線起於安溪城關芹坑口，經安溪、永春、德化，終於德化與三明交界處，路線全長約84.54公里，估算投資約75.16億元，共設安溪芹坑口(樞紐)、金谷、洋中(樞紐)、達埔(樞紐)、蓬壺、湯城(樞紐)、德化、國寶、上涌9個互通。屆時，安溪將增加金谷高速公路出入口，永春將增加彭壺高速出入口，德化將增加德化、國寶、上涌3個高速公路出入口。深洋在金谷，到時可以從金谷入高速。
廈沙高速德化段於2014年12月開工，分7個標段。11月19日，德化縣廈沙高速公路建設指揮部、泉州德化廈沙高速公路有限公司揭牌成立。廈沙高速公路德化段起於泉州市永春縣達埔樞紐互通，接莆永高速公路，利用泉三高速公路（9.9公里）及德化連接線，經德化縣龍潯、蓋德、潯中、國寶、赤水、上涌、湯頭，終於德化縣葛坑鎮大嶺村，順接廈沙高速公路三明段，路線全長73.694公里，實際新建路線里程54.287公里，工程概算49億元。全線路段按雙向四車道設計，路基寬度24.5米；全線共設德化、國寶、上涌3處互通立交，上涌服務區1處，養護工區1處；全線設計行車速度80km/h。
廈沙高速公路三明段（尤溪-沙縣）段
廈沙高速公路過境尤溪66公里，總投資49.5億元，並在西城玉池和坂面下川設置2個互通口的方案列入其中。該公路的建設將大大縮短尤溪縣城區到以福州、廈門為核心的海西城市群、港口群的時空距離。預計該目標將於2015年以前實現。屆時，尤溪縣城區將實現小車10分鍾內通高速，40分鍾到三明，2個小時到廈門。進展
廈沙高速公路是海西區高速公路規劃的組成部分，廈門市至安溪縣段2011年全面開工建設，2012年12月31日廈門至安溪高速正式通車，安溪至沙縣段已完成預可研究，其中三明段已於2011年4月27日開工建設。廈門至安溪段起於瀋海高速公路，與泉廈高速拓寬改建田厝互通及田集線相接，經廈門北站、同安、蓮花、雲埔、安溪的龍門、官橋、鳳城。安溪至沙縣段起於安溪縣鳳城，接瀋海復線芹坑口樞紐互通，途經蓬萊、金谷、洋中樞紐互通，永春縣的達埔、蓬壺、蘇坑，德化縣的城西、蓋德、國寶、上涌，尤溪縣的坂面、尤溪西城，沙縣的琅口，終於福銀高速公路的沙縣際口樞紐互通。
2011年4月27日，廈門至沙縣高速公路三明段在尤溪舉行開工儀式。廈沙高速公路三明境內長80.965公里，投資估算71.57億元。尤溪縣境內全長約58.6公里，設尤溪西和坂面兩個互通口。
2012年12月31日廈門至安溪高速正式通車。此次廈安高速廈門段開通的主線，長27.3公里，待後續建成以後，市民才可以從其它入口上高速。
其餘路段項目可研和初步設計均已批復，但未列入「十二五」高速公路建設計劃，目前沒有確定開工時間。
2015年10月9日從泉州市交通委獲悉，廈沙高速安溪至達埔段已完成年度投資4.09億元，占年度計劃的136.33%，目前路基挖方、填方已完成近半，橋梁基礎完成80%，橋梁下部構造完成60%。
全線控制性工程岩山特長隧道全長4225米，目前已開挖1580米，預計明年6月底前貫通。整個項目預計2017年上半年建成。
⑵ 福州經永泰到尤溪中鄉高速多少公里
3小時58分鍾 281.1公里
途經：福詔高速、沙廈高速
福州
進入烏山路，行駛550米
靠左前方行駛，進入白馬中路，行駛380米
右轉，進入斗池路，行駛540米
左轉，進入西二環中路輔路，行駛230米
請直行，進入西二環中路，行駛450米
請直行，進入西二環南路，行駛660米
靠左前方行駛，進入二環快速路，行駛2.2公里
請直行，進入南二環路，行駛1.6公里
靠右前方行駛，進入福灣路，行駛3.9公里
請直行，進入福州灣邊特大橋連接線，行駛2.2公里
請直行，進入福詔高速，行駛32.6公里
靠右前方行駛，從福詔高速到G355，行駛1.2公里
左轉，進入G355，行駛2.3公里
請直行，進入北江濱大道，行駛3.1公里
請直行，進入龍峰路，行駛420米
右轉，進入較場路，行駛220米
請直行，進入後壠路，行駛320米
請直行，進入楊梅路，行駛570米
請直行，進入縣府路，行駛590米
請直行，進入南湖路，行駛200米
永泰
進入南湖路，行駛420米
向右前方行駛，進入X182，行駛80米
請直行，進入人民大橋，行駛120米
請直行，進入X182，行駛80米
請直行，進入南門路，行駛360米
左轉，進入龍頭大道，行駛1.0公里
請直行，進入G355，行駛790米
左轉，從G355到福詔高速，行駛1.3公里
請直行，進入福詔高速，行駛24.8公里
請直行，進入莆炎高速，行駛1.6公里
靠左前方行駛，進入甬莞高速，行駛37.2公里
靠右前方行駛，進入蒲峰樞紐，行駛1.4公里
請直行，進入秀永支線，行駛49.2公里
靠左前方行駛，進入磻溪樞紐立交橋，行駛1.9公里
請直行，進入泉南高速，行駛14.6公里
靠右前方行駛，進入湯城樞紐，行駛500米
請直行，進入德化連接線，行駛10.3公里
靠左前方行駛，進入沙廈高速，行駛62.3公里
靠右前方行駛，進入華口樞紐，行駛1.2公里
請直行，進入莆炎高速，行駛11.8公里
靠右前方行駛，從莆炎高速到中心街，行駛4.7公里
靠右前方行駛，進入中心街，行駛1.3公里
尤溪中鄉
⑶ 廈沙高速什麼時候通車
地位
廈沙高速公路是指連接福建省廈門市與沙縣的一條高速公路。廈沙高速公路為福建省高速公路網「三縱八橫三環三十三連」中主骨架網三縱八橫的第六橫，是廈門港通往三明、江西南昌的便捷通道。
起於廈門集美田厝，途經廈門同安區、泉州市安溪縣、永春縣、德化縣和三明市尤溪縣、沙縣等地區，終於沙縣際口，與第三橫福銀線相接，是構築海峽西岸經濟區閩南一翼通往閩北山區最便捷的快速通道。規劃線路全長241公里。預計於2013年建設成通車。
2開工情況
廈沙高速公路廈門-安溪段
廈門至沙縣高速公路項目安溪段工程在2011年全面開工建設。2010年12月，廈門同安至泉州安溪段已開工建設。2012年12月31日廈門至安溪（屬廈沙高速S30，廈門到沙縣）和安溪至南安金淘（屬福詔高速S35，福鼎沙埕到詔安）高速公路正式通車，但只有主線通車，鳳南，蓮花收費站未啟用，2013年8月30日廈門新收費站可以連接到廈沙高速[1]，並且廈沙高速可以連接到瀋海高速公路G15，已啟用廈門（新）、廈門北、安溪龍門、安溪官橋、安溪、安溪東、南安金淘收費站。[2]可以在金淘連接到泉南高速公路G72。
廈沙高速公路安溪—德化段 安溪—沙縣段
推薦路線起於安溪城關芹坑口，經安溪、永春、德化，終於德化與三明交界處，路線全長約84.54公里，估算投資約75.16億元，共設安溪芹坑口(樞紐)、金谷、洋中(樞紐)、達埔(樞紐)、蓬壺、湯城(樞紐)、德化、國寶、上涌9個互通。屆時，安溪將增加金谷高速公路出入口，永春將增加彭壺高速出入口，德化將增加德化、國寶、上涌3個高速公路出入口。深洋在金谷，到時可以從金谷入高速。廈沙高速公路三明段（尤溪-沙縣）段
廈沙高速公路過境尤溪66公里，總投資49.5億元，並在西城玉池和坂面下川設置2個互通口的方案列入其中。該公路的建設將大大縮短尤溪縣城區到以福州、廈門為核心的海西城市群、港口群的時空距離。預計該目標將於2015年以前實現。屆時，尤溪縣城區將實現小車10分鍾內通高速，40分鍾到三明，2個小時到廈門。
3進展
廈沙高速公路是海西區高速公路規劃的組成部分，同安區至安溪縣段2011年全面開工建設，安溪至沙縣段已完成預可研究，其中三明段已於2011年4月27日開工建設。同安至安溪段起於瀋海高速公路，與泉廈高速拓寬改建田厝互通及田集線相接，經廈門北站、同安、蓮花、雲埔、安溪的龍門、官橋、鳳城。安溪至沙縣段起於安溪縣鳳城，接瀋海復線芹坑口樞紐互通，途經蓬萊、金谷、洋中樞紐互通，永春縣的達埔、蓬壺、蘇坑，德化縣的城西、蓋德、國寶、上涌，尤溪縣的坂面、尤溪西城，沙縣的琅口，終於福銀高速公路的沙縣際口樞紐互通。
2011年4月27日，廈門至沙縣高速公路三明段在尤溪舉行開工儀式。廈沙高速公路三明境內長80.965公里，投資估算71.57億元。尤溪縣境內全長約58.6公里，設尤溪西和坂面兩個互通口。
2012年12月31日廈門至安溪高速正式通車。此次廈安高速廈門段開通的主線，長27.3公里，待後續建成以後，市民才可以從其它入口上高速。[3]
⑷ 福州到廈門多少公里
從福州到廈門全程約254.2公里。
從福州到廈門自駕可途經：瀋海高速，翔安大道，福詔高速，廈沙高速等。也可選擇動車，長途汽車，飛機等交通方式。
廈門，別稱鷺島， 簡稱廈、鷺，副省級城市、經濟特區，東南沿海的重要中心城市。廈門位於福建省東南端，隸屬於福建省，東與金門縣、南與龍海市、漳州招商局經濟技術開發區隔海相望，陸地與南安市、安溪縣、長泰縣、漳州台商投資區接壤。
廈門由島內（廈門本島）、離島鼓浪嶼、西岸海滄半島、北岸集美半島、東岸翔安半島、大嶝島、小嶝島、內陸同安、九龍江等組成
(4)尤溪到福州廈沙高速有多少公里擴展閱讀：
廈門的交通：
1、航空
廈門高崎國際機場，位於廈門島北端，距市中心10公里，於1983年10月通航，在廈門半島北部的中埔、埔仔、高崎村附近。
2、快速公交
廈門市快速公交系統（BRT）一期工程2008年9月1日正式投入使用，系統包括專用車站、高架專用道路和專用車道。
3、港口
廈門港，中國沿海主要港口之一，是中國綜合運輸體系的重要樞紐、集裝箱運輸干線港、東南沿海的區域性樞紐港口、對台航運主要口岸，有通往國際國內的航線，集裝箱吞吐量位居世界第15位。歷史上就是中國東南沿海對外貿易的重要口岸。