⑴ 一般小汽車的過路費是多少
都是按行駛里程計算的（有些長的橋梁或隧道可能會按2倍里程來計算）
比如江西是4毛錢1公里，四捨五入為5的倍數，但最低為5塊錢。
全世界已建成收費公路約14萬公里，其中有10萬公里在中國。也就是說，全世界收費公路70%在中國。交通部規定40公里設一收費站，而有些地方政府規定，高等級公路每20公里甚至更短路程就可設1個收費站。
在過去的5年中，中國投在交通基礎設施建設上的資金，多於建國頭50年投資的總和。各地方政府在財力不足的情況下，通過銀行貸款和引進商業資本，帶來了公路建設突飛猛進的奇跡，也讓人們享受著四通八達的交通所帶來的各種便利。然而，收費公路的管理混亂問題，也越來越成為公路上公開的毒瘤和腐敗。
⑵ 福州到咸豐汽車票
在網上查了，福州沒有到咸豐的汽車
這個是車站電話
⑶ 咸豐到莆田的車費
方法一 速度最快 價格比較貴從咸豐坐汽車到利川或者恩施坐火車到武昌，晚上21點35,早上6點06到 硬座82元 硬卧下155元 軟卧下232元早上7點40到有到上海虹橋的動車 13點09到 257元二等座 一等座308元上海虹橋14點37發到福州20點36到 280元二等座 336元一等座福州20點30發，21點07到涵江 26元福州21點39發22點16到莆田站 33元 方法二 適中從咸豐坐汽車到利川或者恩施坐火車到武昌，晚上21點35,早上6點06到 硬座82元 硬卧下155元 軟卧下232元從武漢到南昌 最遲要坐武昌14點45發19點22到的火車 硬座52元 硬卧上98元 軟卧上150元或者動車武昌16點50發 19點31到 110元二等座 139元一等座 從南昌到福州 21點34發 6點20到 硬座87元 硬卧下162元 軟卧下245元福州到莆田或者涵江動車就很多了 方法三 價格便宜 速度慢7月7-23日每日增開福州-重慶北1990次旅客列車，7月25日-9月1日隔日開1990次旅客列車。 從咸豐坐汽車到利川或者恩施 20點35發 武昌5點13到 硬座47元 硬卧中95元 軟卧下150元武昌17點13發 到福州13點26 硬座62元 硬卧下136元 這對為臨時列車有的時候是每天開有的時候是隔日開請先上網查好或者到代售點買好票福州到莆田或者涵江動車就很多了
⑷ 湖北咸豐到福建南平怎麼坐車
截止於2017年2月，咸豐沒有直達南平的汽車或火車，建議坐汽車到武漢，乘火車到南平，時刻表見下：
咸豐到武漢：