A. 11.11瘋狂購車節大眾迎來特惠日，最高綜合優惠7萬
買大車還是買小車，也是很多人買車時的直觀判斷。當然蘿卜白菜各有所愛，不同級別的車都有各自的應用場景。如果您對中大型車感興趣，大眾旗下的輝昂是個不錯的選擇。憑借著出眾的外觀設計、舒適的駕乘體驗，輝昂也在競爭激烈的汽車市場展示了自己的獨特競爭優勢，下面就一起來了解。
作為中大型車領域的代表性車型之一，輝昂的整車尺寸可謂是「剛剛好」，整體搭配協調，也很耐看，其外觀造型可謂是「老少通吃」。並且在大燈、尾燈、輪轂等細節方面也展現了很強的設計師風格。
輝昂給力優惠在哪裡？大眾參與了汽車之家11.11瘋狂購車節想要在福州入手輝昂的網友可享受最高綜合優惠7萬的專屬優惠，並且同時還有機會領紅包雨、享專屬折扣！
此外，大眾旗下的其他安全配置豐富的車型在福州也迎來優惠促銷，具體優惠力度如下：
途鎧，最高綜合優惠0.3萬，了解優惠詳情Polo，最高綜合優惠1萬，了解優惠詳情桑塔納，最高綜合優惠1萬，了解優惠詳情朗逸，最高綜合優惠3萬，了解優惠詳情帕薩特，最高綜合優惠3萬，了解優惠詳情途昂，最高綜合優惠3萬，了解優惠詳情途昂X，最高綜合優惠3萬，了解優惠詳情途岳，最高綜合優惠3.5萬，了解優惠詳情途觀L，最高綜合優惠5.4萬，了解優惠詳情
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 途昂X訂個右後側多少錢
途昂X作為一款極具運動范的車型，不少的車友們還是很喜歡的，加上途昂的口碑向來不錯，應該有些車主們已經下手了，目前新車只推出了一款車型，380TSI四驅尊崇版，裸車價格是359900元了，全款購車落地的話，需要372232元了。
C. 上汽大眾途昂竟然官降，最高降4.9萬元！網友：為啥不是帕薩特
日前，上汽大眾終於頂不住壓力，對旗下途昂車型進行了「官降」，全線調低官方指導價格。其中調整後途昂的指導價格區間為29.99-45.99萬元；途昂X最新的指導價格區間為28.99-43.99萬元。
可以說，如果上汽大眾再不針對帕薩特進行有效的策略調整，接下來中國車市主流合資中型轎車將會由「四強」變為「三強」，把帕薩特給踢出局了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
D. 多了小尾巴，2.5T途昂X開箱，真的值嗎
在中大型SUV銷量排行當中，大眾旗下的途昂佔得一席之地，作為傳統淡季途昂能夠月銷量超過9000已經算非常出色的成績，同樣是中大型的本田冠道也只有不到6000輛，同樣力壓漢蘭達。為了順應民意，途昂推出了Coupe版本的車型，定名途昂X。
途昂X的售價為31.69-48.89萬元，比起途昂貴了1萬元，不過2.5T頂配比途昂便宜了2萬，或許途昂知道主銷車型為2.0T，誰會「傻」到40多萬買台2.5T V6的途昂？還真別說「傻子」無處不在，不買BBA，就是愛這台V6的途昂X！
途昂X的變速箱檔把與大眾DSG經典款也略有不同，檔桿變得更寬大，操作手感也是萬年不變，V6版後部帶有標志。
駕駛模式選擇很豐富，雪地、公路、山區，還有自動模式，總有一款適合你，這么大一台車還是很適合越野的。
途昂X目前只有5座版，取消了途昂的7座，後排空間變得更加寬敞，也足夠奢侈，座椅的舒適性也非常好，後排的地台凸起比較高，中間還是不太適合做人。
E. 大眾途昂X怎麼樣落地需要多少錢
大眾集團作為最早進入中國市場的車企，面對國人的消費心理，早就研究的非常的透徹了，為了迎合中國消費者喜歡大空間和長軸距的情況，專為中國市場推出特供車型，犧牲了車輛的駕駛體驗和安全性，得到的卻是更好的銷量，結果在這條特供加長的路上越走越遠。
途昂X作為大眾首款轎跑SUV，雖然一部分原因是為了迎合中國消費者的市場，但是不得不說這款車無論是內飾還是做工都非常的精緻，尤其是在空間方面的改變，讓我們刮目相看，一掃往日大眾帶來的套娃般的呆板感。
F. 2020款途昂X官降+升級 主力車型讓利2.7萬元不香么！
由於途昂官降涉及的是途昂家族所有車型，車型數量比較多，因此在介紹途昂車型降價購車分析之後，這篇我們主要把途昂X單獨作為一個產品線來進行購買的分析。
與途昂不同的是，此次途昂X不僅降低了官方指導價，更是推出了2020款車型，進一步提升了車輛的安全性與性價比。其中，頂配車型的優惠力度最大，金額接近5萬元。而作為中配車型的380TSI豪華版，它的降幅也不小，達到了2.7萬元，並且配置完全能夠滿足日常使用需求。因此，我個人更加推薦大家選擇上述兩款車型。當然，因為途昂X本身起點就很高，所以對空間還是有剛性需求的朋友，購買入門版車型其實也是個不錯的選擇。
圖片來源網路，侵刪。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
G. 途昂X和途昂有什麼區別嗎為什麼途昂X要那麼貴呢
途昂X和途昂的區別為：外形尺寸不同、發動機不同、最大馬力不同
一、外形尺寸不同
1、途昂X：長寬高分別為4905mm/1989mm/1719mm。
2、途昂：長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm。
二、發動機不同
1、途昂X：2.5T V6渦輪增壓發動機。
三、最大馬力不同
1、途昂X：最大功率分別為299馬力。
2、途昂：最大功率分別為220馬力。
H. 途昂X提車，買到自己喜歡的才是最重要的，談談用車感受
話說買車這種事真的是很難的，不過我自己的宗旨就是在自己能力范圍內買自己最喜歡的那輛，也不看什麼性價比，難道要為了選性價比最高的車而放棄自己喜歡的嗎，我想我是做不到的。而途昂x就是我現在最喜歡的。現在就來分享下我的愛車——途昂x。順便說下我對途昂x的一些駕駛心得。喜歡他的第一點就是配置豐富，動力好，性能上也很棒，可能有人會說這個價位加點錢完全可以去選擇一個豪華品牌了，其實自己也看過一些差不多價位的其它車型，其中也有豪華品牌，但是感覺自己還是駕馭不了那些豪華品牌，可能與自己工作有關吧，感覺還是選擇一輛和自己預算而且又比較全面的車型比較適合自己。這個造型上比較喜歡，當然主要還是這個品牌吧，自己對大眾也有些個人的情懷參雜在裡面，途昂x外形上特別好看，做工沒毛病，而且那種霸氣勁還是很足的，還有就是內飾個人也比較喜歡，比較實用，試駕後的感覺也很棒，車型的那種韌性很好，還有就是操控上特別輕松，就是我特別理想的車子。
最後以大鵬展翅結束吧
I. 途昂x換變速箱多少錢
摘要 您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
J. 途昂X提車半年啦，寫一下用車感受
每個人，都有自己獨特的想法和審美，就像選車，身邊的朋友都覺得途昂X是個傻大個，而我，卻喜歡不已。2020年的4月，我幾乎花光了所有的私房錢，按揭購買了途昂X。半年多了，來聊一聊一些感受。動力：提速很不錯，感覺也就在8秒左右，反應快。不過，在起步的階段，還是有那麼一點笨重的感覺。空間方面，途昂X可以說完全滿足了一台車的想像需求。外觀方面。看到途昂X的時候，我有點眼前一亮的感覺：一款大眾的SUV居然可以做的這么漂亮。沒錯，是漂亮。作為途昂的轎跑車型，其實它的溜背造型並不明顯，沒有寶馬X6那麼誇張，也只是在D柱之後，開始有了向下傾斜的角度，這樣的設計是恰到好處的，對於途昂X來說不會顯得過於浮誇同時還能提供一些運動感。除了最明顯的側面造型以外，在車頭部分也有所調整，比如大燈組要變得更窄，寬大的中網取消了豎直的鍍鉻飾條，最下方還有一條亞銀色的裝飾貫穿車頭，更像是胡須一樣，整個前臉確實如廠家宣傳的那樣「濃眉大眼」。途昂X全系為五座版本，由之前的七座變五座，空間表現可想而知。坐在後排翹個二郎腿這種操作簡直就是輕輕鬆鬆，由於溜背角度並不大，所以並沒有侵佔太多頭部空間，整體的表現簡單概括就是奢侈。