① 福州汽車的年銷售量是多少
福建省機動車保有量已達1061萬余輛，其中汽車640萬余輛；機動車駕駛人達1278萬餘人，其中汽車駕駛人達1038萬餘人。
據福建交警部門統計，2019年一季度，福建全省機動車保有量1061萬余輛，其中汽車640萬余輛、摩托車415萬余輛、掛車6萬余輛。統計數據顯示，截至3月底，福建全省新增機動車258568輛。其中汽車新增177909輛；摩托車新增79418輛；掛車1241輛。
(1)福州機動車輛多少擴展閱讀
新能源汽車方面，2019年一季度，福建全省新能源汽車保有量近8萬輛。截至3月底，全省新能源汽車新增6512輛，同比增長125%。同時，福建全省二手車交易市場日益活躍，汽車轉移登記業務量持續增長，2019年一季度，全省共辦理二手車轉移121510輛。
此外， 2019年第一季度，福建機動車駕駛人終生禁止申請機動車駕駛證人員共104人，與去年同期（123人）相比減少19人，下降15.45%。
② 福建汽車保有量是多少，福州的又是多少
汽車保有量（car parc）指的就是一個地區擁有車輛的數量，一般是指在當地登記的車輛。但汽車保有量不同於機動車保有量，機動車保有量包括摩托車、農用車保有量等在內。
據公安部統計
2020年，全國機動車保有量達3.72億輛，其中汽車2.81億輛；機動車駕駛人達4.56億人，其中汽車駕駛人4.18億人。
2020年，全國新注冊登記機動車3328萬輛，同比增加114萬輛，新領證駕駛人2231萬人。 2020年，全國新注冊登記汽車2424萬輛，比2019年減少153萬輛，下降5.95%。
2020年我國汽車保有量達到2.81億輛。如果按照14億人口計算，相當於每5個人中就有1人擁有汽車。
希望對你有所幫助，望採納，謝謝
③ 福建省轎車年檢要多少錢
200-300元不等。
車輛年檢的項目主要包括機動車檢測、安全性檢測、尾氣排放檢測等項目，另外還包括部分手續費用，全部的費用大概會在200-300元不等；根據不同車型要求的附加檢查項目和不同地區的年檢費用等，具體實收的價格也會不一樣。
轎車年檢注意事項
機動車所有人可以在機動車檢驗有效期滿前三個月內向登記地車輛管理所申請檢驗合格標志。
申請前，機動車所有人應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。申請時，機動車所有人應當填寫申請表並提交行駛證、機動車交通事故責任強制保險憑證、車船稅納稅或者免稅證明、機動車安全技術檢驗合格證明。
④ 請問福建省總共有多少車輛，小型車佔多少比例各地區分配比例，最好有詳細統計數量，如福州多少輛，泉
30402391輛 其中 790254是小型車 分配比例是廈門L 漳州Z 泉州S 福州B
⑤ 福州二手車過戶費大概要多少
1：福州二手機動車過戶費用自己辦理大概350元，委託辦理500元。
2：
過戶手續
賣方：車主身份證、車輛登記證、車輛行駛本、購車原始發票（如果之前過過戶就是過戶票）。
賣方是單位則需要組織機構代碼證書原件及公章。
買方：身份證，外地人上當地牌照另需有效期內暫住證。(部分城市改用居住證，能聯公安網的!)
買方是單位則需要組織機構代碼證書原件及公章。
車輛原始購置發票原件或持上次過戶發票。(2012年前需要，2012後絕大部分城市不需要了。)
車輛行駛證原件。
車輛登記證書（大綠本）。
外遷需要購置稅小本（2001年以前是小紅本2001年以後小綠本）。(2012年前需要，2012後絕大部分城市不需要了。除非自治區，就不一定。)
帶齊以上所有手續，到二手車過戶大廳辦理。
雙方：簽訂二手車買賣合同
帶齊以上所有手續，到二手車過戶大廳辦理。
⑥ 福州汽車年檢要多少錢
時間規定
1、貨車、麵包車、公司注冊車輛，均不在新規范圍內。
2、非營運小型客車，前6年每兩年年檢一次，第7年至第15年每年年檢一次。
3、非營運中、大型客車及貨車，前10年每年年檢一次，第11年起每半年年檢一次。
4、營運車輛，前5年每年年檢一次，第6年起每半年年檢一次。
5、摩托車，前4年每兩年年檢一次，第5年起每年年檢一次。
年檢材料
1、機動車行駛證(原件);
2、機動車交通事故責任強制保險憑證第三聯原件;原件丟失的，應提交第三聯外任一聯復印件並加蓋保險公司印章;原件因上次核發檢驗合格標志時已收存的，還應提交第三聯外任一聯復印件;
3、車船稅納稅或者免稅證明;
年檢流程
1、審查憑證證明、查驗機動車、核查涉及該車的交通安全違法行為與交通事故處理情況、在行駛證上簽注檢驗記錄、列印檢驗合格標志(對行駛證副頁簽注信息已滿的，收回原行駛證，重新製作發放行駛證)。
2、領取機動車行駛證、檢驗合格標志。
費用在200元左右。
⑦ 福州汽車過戶需要多少錢
福州二手車交易地點：海峽汽車交易市場，在青口高速路入口附近
情況一原車主沒到現場，情況二原車主到現場；
我今天自己辦過戶的流程為情況一（在違章全部處理完畢情況下）：
車主沒到現場，帶上車主的委託書（委託書在福州交巡警支隊網站有專門格式提供下載）、雙方身份證；原車的產權證（即綠皮的那個大大的本子）、行駛證、發票、購置稅證件等等原車所有證件，為什麼呢，跟黨打交道，你懂得！具體流程如下
1、找一家交易公司，比如福州的亞太汽車交易公司、紫陽汽車交易公司，到該公司領取過戶表格，該公司會叫你復印哪些復印件。總共3塊￥。然後填寫表格（有範本）。我的車是03年11萬12年過戶，交易服務費550（不知道怎麼算，據說車貴服務費也貴，網上一大堆垃圾牛人說什麼狗*屁評估，我怎麼沒見著什麼評估手續）
2、填完後拿到該市場駐點（離上述汽車交易公司很近，大概20m）的工商人員蓋章
3、返回汽車交易公司，把填好資料放在窗口1，他們會自動流轉6個窗口。有叫你簽字就簽字
4、這幾個窗口都辦好後，到該市場外面廣場驗車（離交易公司辦公點約200m）。驗車要拓發動機號和車架號（這個錢還是他們賺，二者30元。尤其拓發動機號一般人做不來，有專門工具）。驗車的地方還要要拍2種照片，一個是驗車照片，一個是做行駛證的照片。拓號碼和拍照都做好後，拿到驗車點約15m的地方提交手續（信息錄入給系統，車管所民警在網路上辦理審核），同時，驗車的辦公點會列印兩張車的照片，一張貼上面，另外一張記住隨身帶著，下面有用。
驗車點提交手續完畢後，在位置上等待遠程民警審核通過後，會列印一張A4紙張的流水號（這個妥善保管，領取新牌照時有用）帶上所有證件前往下個地點辦手續
5、到海峽汽車交易市場的三樓提交資料進行選號，自己按一下就隨機給出10個號碼，90秒內選完，否則默認第一個號碼。
6、號碼選完，到收費窗口繳費，車牌費100，機動車行駛證15元；行駛證在繳費窗口隔壁領取
7、帶上繳費的發票底聯、新行駛證、流水號及原先帶來的證件離開海峽交易市場，前往峽南路的車管所領新車牌（當天可取，很快。選號後我大概一個小時到車管所，就可以領新車牌了）。舊車牌要拆下來+交車牌費的發票+流水號給工作人員，然後就可以領到新車牌了。
注意，車管所門口有二哥收費卸牌，不知道費用多少，我自己拆，不好拆，車牌螺絲是防盜型的，若想省銀子，最好帶上尖嘴鉗，大一字十字螺絲刀，這個只適合動手能力強又想省銀子的人。我當時工具不全，硬是把車牌拗斷了，送進去，車管所的人看了牌子，再看看我，一臉的崇拜啊,跪在我的腳底要我收他做徒弟，我硬是推開了他，昂首挺胸的大踏步帶著新車票離開了大廳，後面是不停的痛哭聲，我頓然覺得自己偉大起來了！
⑧ 福州市汽車2年年檢還是6年報紙有說6年到底是什麼情況
新購私家車6年內免檢
《道路交通安全法》及其實施條例對不同車輛設定了不同的檢驗周期，其中，小型私家車的檢驗周期為：6年內每2年檢驗1次，6至15年每年檢驗1次，15年後每半年檢驗1次。
新規在不修改原定檢驗周期的情況下，推行過渡性簡化措施。規定：自2014年9月1日起，試行6年以內的非營運轎車和其他小型、微型載客汽車（麵包車、7座及7座以上車輛除外）免上線檢測。上述車輛每2年需要定期檢驗時，車主提供交強險憑證、車船稅納稅或者免徵證明，直接向公安交管部門申領檢驗合格標志，無需再到車檢站進行檢驗。申請前，車主應將該車交通違章和交通事故處理完畢。
這就意味著，目前在用私家車只要是2010年9月1日（含9月1日）後注冊登記的，即可享受免檢待遇。但是，如果車輛發生過造成人員傷亡的交通事故，則仍應按原定檢驗周期進行檢驗。麵包車和7座及7座以上車輛，由於安全責任較大、易引發群死群傷事故，此次暫不納入免檢范圍。
車輛注冊登記超過6年（含6年）的，仍按規定每年檢驗1次；超過15年（含15年）的，每年檢驗2次。
即日起
所有新車上牌均可免檢
根據新規，自即日起，所有新出廠的轎車和其他小型、微型載客汽車，以及經工信部認定免檢的其他新出廠的機動車，在辦理機動車注冊登記前，不再進行檢驗。但出廠後兩年內未申請注冊登記，或者注冊登記前發生交通事故的，仍要檢驗。
交管人士表示，以前原新上牌機動車免檢范圍不包括越野車，此次也被包括進去了。
十月前
自查清理「官辦」檢驗機構
新規嚴格執行政府部門不準經辦車輛檢驗機構的規定。公安、質監等部門及下屬企事業單位、社會團體，一律不得舉辦車輛檢驗機構，公安民警、質監部門工作人員及其子女、配偶，不得以任何形式參與檢驗機構經營。2014年9月30日前，各級公安、質監部門要對本部門及下屬企事業單位、社會團體和有關人員開辦檢驗機構的情況進行一次自查清理。已經開辦、參與或變相參與經營的，要立即停辦、徹底脫鉤或者退出投資、依法清退轉讓股份。拒不停辦、脫鉤、退出投資或者清退股份的，移送紀檢監察部門從嚴處理。內外勾結、行賄受賄或者因檢車弄虛作假造成交通事故等重大損失，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
今年內
省內異地檢車推廣全國
根據新規，在地市范圍內，車主可以自主選擇車輛檢驗機構，有關部門不得以城區、郊區、縣市劃分檢驗區域或者指定檢驗機構。
新規還推行機動車異地檢驗。在已應用全省統一檢驗監管平台的省份，實行除大型客車、校車外的機動車全省范圍內異地檢驗，無需辦理任何委託檢驗手續。尚未建立統一檢驗監管平台的省份，應在今年12月31日前完成。試行機動車跨省份檢驗。在全國統一的檢驗監管軟體啟用後，除大型客車、校車外的機動車，均可在車輛所在地檢驗，領取檢驗合格標志。
明年起
駐車檢機構民警全部撤回
針對有的檢驗機構檢車不嚴格、不規范、走過場等問題，新規要求，公安交管部門核發的檢驗合格標志上，應標注檢驗機構名稱，接受社會監督和責任倒查。自2015年1月1日起，公安交管部門全部撤回派駐檢驗機構負責查驗機動車、核發檢驗合格標志的民警。對檢驗機構已出具了檢驗合格報告的車輛，公安交管部門依法核發檢驗合格標志，並通過遠程審核、現場抽查、檔案復核等方式進行監督檢查。
■ 焦慮
車檢業將陣痛3年
昨日，武漢驛安車檢站負責人王先生向記者表達了擔憂，去年11月，武漢市車檢站正式實現社會化。如今不到半年，「6年內免檢」新規出台，將極大沖擊民營車檢站。
他給記者算了一筆賬：截至今年4月底，武漢市機動車保有量為161萬輛，2010年9月1日上牌，能夠享受免檢政策的有43萬輛（武漢市交管部門數據）。而這部分免檢車輛已經佔到車檢站業務量的40%至60%。新政施行後，業務量將下降近五成，直到2017年檢測數量逐步恢復，因此，車檢站至少陣痛3年。很多車檢站負責人都很忐忑。
省質監局相關人士表示，經過此番改革，機動車檢驗量減少，預計會有檢驗機構退出。
■ 出路
重啟環檢或減少損失
本月26日起，武漢市將採用社會化運作模式，對在籍機動車實行環保定期檢驗，環檢收費標准根據物價部門的規定執行，按小、中、大車的級別，分別收取60元、70元、80元。
車檢站負責人表示，武漢市剛剛宣布月底重啟環檢，環檢的費用或將抵消「6年內免檢」的損失。
■ 質疑
免檢催生「改裝車」？
對於新規規定「每2年需要定期檢驗時，車主只需按照《道路交通安全法》和《車船稅法》等規定，提供交通事故責任強制保險、車船稅證明，將交通事故和交通安全違法處理完畢後，可直接領取檢驗標志」，多家車檢站負責人提出質疑。到交管大隊領取合格證時，車主是否需要駕車前往大隊或檢測站進行外觀檢查？如果需要，應如何收費？如果不需要，6年內車輛不到公安機關進行外觀檢測，部分車輛可能進行改裝，存在很大安全隱患。
■ 反響
車主有人贊有人憂
記者在采訪中發現，對於「6年內免檢」新規，不少車主表示歡迎。「現在武漢車檢每次100元，免檢政策不僅將減少車主花費，還將節省不少精力」車主黃女士說。
也有車主對「6年內免檢」表示擔心。車主張女士認為，「一些小排量的車或許不到6年就會有不少毛病，會不會有安全隱患？」
昨日，交管部門介紹，車輛檢驗市場化更加徹底，市民的選擇面大了，加上還可以異地年檢，將倒逼車檢機構提升服務質量。同時，主管部門將加大監管力度，完善配套法規，防止檢驗「摻水」、交錢就過。
異地年檢 周末年檢延時服務 社會化
四項新規武漢先行
新規提出，年底前全國實現省內異地檢車；檢驗機構社會化，檢驗機構周六、周日、節假日不休，並推行延時服務等。記者了解到，這些規定，武漢已經先行先試。
據了解，武漢早在2012年4月就出台了5條超常規舉措，提出異地年檢、周末年檢措施。各檢測站每天早上7點半開始受理機動車檢測，工作人員中午不休息。實行「白+黑」「五+二」工作制，每天等候檢測的機動車若未檢測完，工作人員不得下班，不留一輛待檢車輛過夜，取消周六、周日休息。打破市內車檢區域限制，只要是非營運車輛，允許跨區任選檢測站。
在檢驗機構社會化方面，早在去年11月，武漢車檢站就已全面實行社會化。目前，全市共有車檢站21個（36條檢測線）。