Ⅰ 從福州到溫州、杭州、長沙多少錢
溫州到福州動車94元，2個小時多一點，福州南站和福州站都有動車。
福州到杭州在220左右，五個多小時，福州南和福州站都有動車。
到長沙的不清楚，你看別人的回答吧。
D3104 動車組 福州 福州 09:52 杭州南 14:32 04:40 721 上海南 一等座268 二等座223 機票 酒店
D378 動車組 福州 福州 15:14 杭州南 20:10 04:56 721 上海南 二等座223 機票 酒店
D3116 動車組 福州南 福州南 08:33 杭州 13:32 04:59 740 杭州 一等座275 二等座229 機票 酒店
D3114 動車組 福州南 福州南 14:33 杭州 19:31 04:58 740 杭州 一等座275 二等座229 機票 酒店
D3106 動車組 福州南 福州南 16:05 杭州 21:17 05:12 740 上海南 一等座275 二等座229 機票 酒店
D3112 動車組 福州南 福州南 17:18 杭州 22:22 05:04 740 杭州 一等座275 二等座229 機票 酒店
D3212 動車組 廈門 福州南 17:56 杭州 22:51 04:55 740 杭州 二等座229 機票 酒店
D3102 動車組 福州南 福州南 07:47 杭州南 12:21 04:34 713 上海南 一等座265 二等座221 機票 酒店
D382 動車組 福州南 福州南 08:08 杭州南 12:46 04:38 713 上海南 一等座265 二等座221 機票 酒店
D3204 動車組 廈門 福州南 12:49 杭州南 17:24 04:35 713 上海南 二等座221 機票 酒店
D3108 動車組 福州南 福州南 13:38 杭州南 17:42 04:04 713 上海南 一等座265 二等座221 機票 酒店
D3202 動車組 廈門 福州南 16:14 杭州南 21:05 04:51 713 上海南 二等座221 機票 酒店
D380 動車組 福州南 福州南 17:05 杭州南 21:27 04:22 713 上海南 二等座221 機票 酒店
Ⅱ 圓通快遞福州到湖南長沙運費多少
10元 首重 超過的部分就是按4塊錢一公斤來算
Ⅲ 從福建寄信到湖南長沙要貼多少錢的郵票急急急！！！！
根據國家郵政總局對信函的計費標准，首重100克內，每重20克【不足20克按20克計算】，本埠0.8元，外埠1.2元，你的信如果沒有超重貼1.2元就行了 ！！！
望採納。。。
Ⅳ 請問用快遞寄東西到全國各地的郵費是多少
普通快遞的收費是和發件量有關系的，以下為參考價格：
同城：1-2天到，首重1公斤內5-8元，續重每公斤1-2元.
外省：2-5天到,首重1公斤內7-15元，續重每公斤3-8元。
高價快遞 （如順豐，EMS特快，聯邦快遞等）的收費是統一標準的，但是也不排除收件人額外多收一點。
同城：1天到，首重1公斤內10-13元，續重每公斤1-5元.
外省：1-3天到,首重1公斤內20-23元，續重每公斤6-10元。
Ⅳ 從福州怎麼寄東西到湖南長沙，我要寄一輛電動車。標準的40公斤以下，需要多少錢幾天到
去物流托運吧~
郵政太貴了！
福州到長沙直達的大概一天左右，中轉的三天左右!
電動車形狀不像一般貨物那樣規則，所以不能完全按重量收費!
費用像樓上那幾位說的20,30是肯定不夠的~這個具體價格你要和物流談！
如果車子很新的話最好保價，也就是價值聲明(千分之六左右的保險費)出現損壞可以找托運公司賠償
也可以自己用木架直接把整車包裝好，拆了多麻煩啊！
Ⅵ 順風快遞從福建到湖南要幾天
一般需要3天左右。
順豐是國內的快遞物流綜合服務商，總部位於深圳，經過多年發展，已初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力。
不僅提供配送端的物流服務，還延伸至價值鏈前端的產、供、銷、配等環節，從消費者需求出發，以數據為牽引，利用大數據分析和雲計算技術，為客戶提供倉儲管理、銷售預測、大數據分析、金融管理等一攬子解決方案。
物流體系：
順豐還是一傢具有網路規模優勢的智能物流運營商。經過多年的潛心經營和前瞻性的戰略布局，順豐已形成擁有「天網+地網+信息網」三網合一、可覆蓋國內外的綜合物流服務網路，其直營網路是國內同行中網路控制力強、穩定性高，也是獨特稀缺的綜合性物流網路體系。
Ⅶ 用快遞寄東西到全國各地的郵費是多少
不同快遞寄到不同的地方的郵費都是不同的
例如：
申通省內是8快 省外是12元
中通福建省 6-8元 續重1-2元 廣東省8元 續重3元 長三角10元 續重4元 湖北、江西、安徽、河南、四川、重慶、山東、直轄區、河北 12元 續重8元 廣西12元 續重10元 東北三省陝西、山西、西南地區12元續重12元 新疆、甘肅、寧夏、內蒙古18元 續重15元 香港20元 續重6元 台灣25元 續重20元。
順豐速運省內1kg內12元、重量沒增加500g外加1元，省外1kg內20元、重量每增加500g外加7元
，國內基本3天到貨、非違禁品都是發空運、速度很快。
全國快遞收費標准:代銷客戶請注意,滿850克以上 1公斤以下算一公斤,因為你們要把包裝盒的重量算進去,否則超重不發!!快遞運費:不足1KG均以1KG計算,超過部分按續重計算;江浙滬首重1公斤,續重每公斤加1元。
Ⅷ 中通快遞運費價格表
拓展資料
中通快遞股份有限公司於2002年5月8日在上海成立，是一家集快遞、物流及其他業務於一體的大型集團公司，注冊商標「中通®」、「zto®」。
目前中通快遞已成為國內業務規模最大、第一方陣中發展最穩健的快遞企業，2016年中通快遞業務量44.98億件，穩居行業第一，服務質量連續三年（2014-2016年）名列前茅、位居「通達系」之首。截至2017年6月30日，中通服務網點超2.8萬個，轉運中心77個，網路合作夥伴逾9300家，干線運輸車輛超過4380輛，干線路由超過1780條，網路通達96.6%以上的區縣，鄉鎮覆蓋率超過77%。
Ⅸ 我想從福州發物流到湖南多少錢一公斤
從福州發物流到湖南多少錢一公斤；用安能物流公司 收費：首重12元/KG、續重4元/KG 。。。
如果用德邦物流公司就要貴點了。
比如：安能物流從福州市 發物流到 湖南 (長沙) 重量2公斤 收費 16元。
供參考
Ⅹ 各家快遞運費都分別是多少
【圓通快遞】
1、廣東省內:首重8元/KG、續重2元/KG
2、江蘇、浙江、海、北京、福建、首重8元/KG、續重4元/KG
3、津、重慶、安徽、廣西、貴州、海南、湖北、湖南、江西、山東、山西、陝西、雲南、首重10元/KG、續重5元每/KG
4、四川、河北、河南、首重12元/KG、續重5元每/KG
5、甘肅、黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古、寧夏、青海、西藏、新疆、首重13元/KG、續重7元/KG
6、香港、澳門、台灣、首重25元/KG、續重25元/KG
【申通快遞】
1、廣東省內:首重8元/KG、續重2元/KG
2、江蘇、浙江、海、北京、福建、首重10元/KG、續重4元/KG
3、津、重慶、安徽、廣西、貴州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山東、山西、陝西、四川、雲南、首重12元/KG、續重5元每/KG
4、甘肅、黑龍江、吉林、遼寧、寧夏、青海、首重15元/KG、續重7元/KG
5、新疆、內蒙古、西藏、首重18元/KG、續重12元/KG
6、香港、澳門、台灣、首重25元/KG、續重20元/KG
【順豐快遞】
順豐快遞全都統收費標准公司順豐快遞收取費用:
1、廣東省內:首重12元/KG、續重2元/KG
2、江蘇、浙江、海、北京、福建、首重20元/KG、續重13元/KG
3、津、重慶、安徽、廣西、貴州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山東、山西、陝西、四川、雲南、首重20元/KG、續重14元每/KG
4、甘肅、黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古、寧夏、青海、西藏、新疆、首重20元/KG、續重18元/KG
5、香港、澳門、台灣、首重30元/KG、續重20元/KG
【E郵寶汽運快遞】
郵局快遞全都統收費標准公司E郵寶快遞收取費用:
1、廣東省內:首重12元/KG、續重8元/KG
2、江蘇、浙江、海、北京、福建、津、重慶、安徽、廣西、貴州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山東、山西、陝西、四川、雲南、甘肅、黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古、寧夏、青海、西藏、新疆、首重15元/KG、續重10元/KG
3、香港、澳門、台灣、首重30元/KG、續重20元/KG
【EMS空運快遞】
郵局快遞全都統收費標准公司EMS快遞收取費用:
1、廣東省內:首重12元/0.5KG、續重8元/0.5KG
2、江蘇、浙江、海、北京、福建、津、重慶、安徽、廣西、貴州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山東、山西、陝西、四川、雲南、黑龍江、吉林、遼寧、首重15元/0.5KG、續重12元/0.5KG
3、內蒙古、寧夏、青海、甘肅 首重20元/0.5KG、續重12元/0.5KG
4、西藏、新疆、首重20元/0.5KG、續重18元/0.5KG
5、香港、澳門、台灣、首重30元/0.5KG、續重20元/0.5KG
(10)福州到長沙的郵費大概多少擴展閱讀
什麼快遞最便宜
1、順豐：最貴，但最快;
2、申通：網點多、貴、快;
3、圓通：網點還行，價格適中，快。
4、韻達，中通，天天：基本一個檔次，網點沒上面的多，價格便宜，速度一般，江浙滬兩天左右，其他省份3天左右，廣西雲南貴州內蒙等偏遠省份大概5天，價格一般在5-8元， 圓通價格一般在6-10元，申通價格在7-15元不等
5、郵政小包：這個不屬於平郵，是郵政自己開的一個快遞服務，價格還可以一區5元二區8元，3區12，像新疆西藏都是12元，不過速度一般，但是全國都可以到，甚至農村，山區等。
快遞運費計算方式
體積重量是一種反映包裹密度的計算方式。低密度的包裹，比較其實際重量，佔用的空間通常較大。計算出來的體積重量，會與其實際重量比較，取較重者為計費重量，用以計算運費。
參考資料
快遞-網路