福州擔架電梯多少錢

『壹』 廈航的中轉艙位是什麼

各直銷機構：為充分利用廈航現有航線資源，滿足旅客出行的需求，增加航線網路收益，並結合客源市場結構特點，現根據開展國內聯程中轉以來的情況，對國內聯程中轉業務操作規定進行了修訂和完善，具體如下：一、 適用條件 1、 適用航線 利用廈航國內航班進行聯程中轉的航線。2、 適用航班 僅限廈航實際承運且航班號為「MF」的國內航班（包銷航班另行說明）。 3、 限制旅客類型 特殊旅客等限制運輸的旅客均不得辦理聯程中轉，如：無成人陪伴兒童、無成人陪伴且旅途中需要他人照料的老人，擔架旅客、孕婦、病患旅客、殘障旅客等無自理能力的人。4、 適用旅行類型 單程、往返程。5、 適用定座艙位 定座專用艙位：「I」艙。（此艙位僅限聯程中轉航班使用，不得在單獨航段的航班上使用。無「I」艙時可申請，或使用明折明扣艙位組合銷售，但不允許「I」艙與明折明扣艙位組合使用。） 6、 適用銷售單位 廈航直銷機構及經廈航授權的銷售代理人。7、 適用票證 適用於731（不少於兩聯）廈航本票或刷有廈航CIP標牌的中性票。 二、 聯程中轉航線優惠票價 1、 廈航國內聯程中轉航線優惠票價不含機場建設費、燃油附加費等稅或費。 2、 聯程中轉優惠票價僅限自始發地始發的廈航航班，不得單獨銷售回程，即v.v.不允許。如：自武夷山始發的WUS-XMN-CTU優惠票價，不適用於自成都始發的CTU-XMN-WUS聯程航班。 3、 兒童票價按聯程中轉各航段相應艙位公布全票價的50%分段相加，但當兒童按各航段相應艙位公布全票價之和的50%計算票價高於廈航國內聯程中轉航線優惠票價中成人聯運票價時，可按該成人聯運票價銷售，定座「I」艙； 4、 嬰兒票價按聯程各航段相應艙位公布全票價的10%分段相加，並正常定座。 5、 教師、學生、新婚旅客、老人、軍警殘等特殊優惠的旅客不享有雙重優惠。 三、 銷售代理費： 除另行審定批復外，授權代理人的代理費均按票面價的3%結算。四、 逾重行李費： 聯程中轉旅客托運行李超重，如果有始發站至旅客聯程中轉目的站的直達票價，則逾重行李費率以每千克按逾重行李票填開當日所使用的直達經濟艙公布全票價的1.5％計算；否則，使用兩航段的當日所適用的經濟艙公布全票價相加總額的0.75％計算。始發站如少收或漏收聯程中轉逾重行李費，中轉站應當補收逾重行李費。五、 中轉限制 1、 中轉僅限始發當日或次日內廈航最早可利用銜接航班，即當日航班聯程中轉或者隔夜航班聯程中轉。 2、 適用國內聯程中轉地點為：廈門、福州、杭州、晉江、南昌、武夷山等有廈航國內航班銜接進行聯程中轉的機場，其中在廈門和福州機場內的隔離廳均設有國內聯程中轉服務櫃台——廈門機場廈航聯程中轉櫃台位置：廈門高崎國際機場候機樓隔離區內5號登機口對面「廈航聯程中轉服務」櫃台；福州長樂機場廈航聯程中轉櫃台位置：福州長樂國際機場候機樓8號登機口斜對面（二樓到達出口電梯旁）「廈航聯程中轉服務」櫃台。 3、 聯程中轉最短時間和辦理中轉手續限制：僅限次日內聯程中轉。當日中轉的，國內航班最短銜接時間為60分鍾。辦理聯程中轉手續最遲在聯程航班規定離站時間前30分鍾；銜接第二天航班中轉聯程的，旅客最遲應當在聯程航班規定離站時間前90分鍾抵達機場辦理登機手續。 4、 「一票到底，行李直掛」式聯程中轉服務僅限廈航實際承運且當日聯程中轉航班，中轉地僅限機場隔離區內設有廈航聯程中轉服務櫃台的廈門高崎和福州長樂機場，且始發地機場的地面代理單位同意按廈航對始發站機場國內聯程中轉的操作要求辦理，並配備有相應的設施設備（相關業務要求請咨詢運輸服務部旅客服務處）。 六、 定座 1、 出票時限：航班離站當日的定座出票遵循「隨定隨售」原則；航班離站前一天（含）之前的定座，定座後3小時內必須出票，否則所定座位不予保留。 2、 座位證實：聯程中轉客票出票後無須辦理座位再證實手續，各聯程航段先定妥座位後再做RR定妥座位，OPEN票不允許。 3、 全航程必須建立在同一定座記錄編號中，全部航段必須定妥座位。 4、 對已建立H-card聯運航班及運價的，查詢運價的指令為NFD:始發地至目的地航程/日期/MF。在執行NFD指令後，查詢各運價適用的航班號等限制條件使用指令NFR:運價序號；查詢各運價的適用規則指令為NFN:運價序號。 5、 定座範例： 使用AV指令可查詢到旅客所需聯程中轉航班情況：若輸入指令「AVWUSNNG16FEB」後，系統輸出：16FEB (WED) WUSNNG 1- MF8084 WUSXMN 0740 0820 737 0 YA QA HS LS TS MS NS KS BS SS RS PS VA WS IA GS US EA ZS + MF8359 XMNNNG 1710 2000 757 1 ECA IA YA QS HS LS TSYZOW表示經濟艙聯程中轉單去程的票價類別；YZRT表示經濟艙聯程中轉往返程票價類別。具體規定見相應聯程中轉航線的優惠運價規定。 MS NS KS BS SS RS PS VA WS IA GS US EA ZS可使用指令：SD1I/1NM1王兵CT：*********SSR FOID MF HK/***************FN: FCNY800.00/TCNY100.00CN（假設WUS-XMN-NNG聯程中轉優惠票價CNY800.00高於第一航段WUS-XMN市場銷售票價CNY500.00，FC項目應按以下劃線格式輸入）FC: WUS MF XMN 0.00YZOW MF NNG 800.00YZOW CNY 800.00END（假設WUS-XMN-NNG聯程中轉優惠票價CNY800.00低於第一航段WUS-XMN市場銷售票價CNY900.00，FC項目應按以下劃線格式輸入）FC: WUS MF XMN 800.00YZOW MF NNG 0.00YZOW CNY 800.00ENDFP: CASH,CNYEI: 不得簽轉限原出票地退票TC: F/ZWUS5A 七、 客票填開 1、 全程須列印在同一本客票或連續客票上；使用連續客票，必須在每張客票的票價計算欄內填寫完整航程，並在客票「連續客票」欄內填開連續客票號碼。 2、 客票「旅遊編號」欄注意填開相應優惠票價對應的「運價代碼」。 3、 客票「簽注」欄：使用EI指令列印「不得簽轉」、「限原出票地退票」。 4、 客票「票價」欄：按相應廈航國內聯程中轉航線優惠運價或根據明折明扣艙位運價組合後的票價填開。 八、 聯程客票簽轉、變更、退票規定 1、 簽轉、變更、退票僅限在原出票地、廈航直銷機構或中轉地廈航櫃台辦理。 2、 客票簽轉：不得自願簽轉。 3、 客票變更：須符合聯程中轉時間規定，變更後的艙位應與原航班艙位一致，限免費自願變更航班或/和日期一次，後續每變更一次均須按原客票全航程票面價收取20%的變更手續費；如變更航程按自願退票辦理，並重新填開客票。 4、 退票 4.1自願退票4.1.1客票全部未使用：按廈航國內航空運輸票價及適用條件中票價類別為Y50的適用條件以票面價計收退票費，余額退返旅客。退票時限按第一航段始發時刻為准。4.1.2客票已部分使用：當旅客購買單程聯程中轉客票，在中轉地提出退票：按票面價扣減已使用航段相應艙位的公布經濟艙全票價，以余額為基礎按《廈航國內航空運輸票價及適用條件》中票價類別為Y50的適用條件計收退票費，余額退返旅客； 當旅客購買往返程聯程中轉客票，在返回地提出退票：以全程票價的1/2運價為基價按《廈航國內航空運輸票價及適用條件中》票價類別為Y50的適用條件計收退票費，余額退返旅客； 當旅客購買往返程聯程中轉客票，在返程中轉地提出退票：則按票面全程票價的1/2運價減返程已使用航段單程分攤運價為基價，按《廈航國內航空運輸票價及適用條件中》票價類別為Y50的適用條件計收退票費，余額退返旅客； 註：退票時限以聯程中轉中第一個未使用航段的航班時刻為准，多退少不補原則。4.1.3未按順序使用乘機聯的客票不予以退票。4.2非自願退票4.2.1客票全程未使用：按票面金額全退。4.2.2客票已使用部分：按票面金額減已使用航段分攤結算價後余額全退。（具體聯程產品票價分攤參見相應聯程航線廈航國內聯程中轉航線優惠票價的分攤價格）九、 產品增值服務 1、 目前廈航僅在廈門和福州根據航旅集團下屬或協議酒店、賓館有可供利用的空餘客房情況下，為經廈門、福州銜接中轉第二天廈航航班的旅客提供免費住宿。 2、 直銷機構應在旅客購隔夜中轉聯程客票時徵求旅客是否需要此項服務，並按照操作流程向酒店定妥客房。（廈門：統一聯系方式為航空賓館總台，由該服務處安排具體住宿地點，免費住宿聯系電話0592-5134888轉總台，傳真0592-5133774；福州：統一聯系方式為機場海天酒店總台，由該酒店總台安排具體住宿地點及接送車輛，免費住宿聯系電話0591-28012888，傳真0591-28013333）。 3、 代理人銷售廈航聯程中轉產品涉及免費住宿的，必須通過當地直銷機構向廈航酒店和賓館進行預定，以避免因代理人疏忽或不了解廈航有關規定造成旅客不便。 注A.在廈門、福州過夜乘坐第二天廈航航班中轉的旅客（不能辦理行李直掛手續），抵中轉機場廈門或福州後，按國內航班到達流程先到候機樓一樓，領取托運行李，並在廈航引導服務員的引導下或直接前往到達廳出口與酒店接機人員接洽，憑聯程機票和免費住宿通知單乘坐廈航免費城市穿梭巴士前往入住廈航或協議酒店或賓館。無論入住廈航酒店或其他賓館或自行解決的，均應提醒旅客第二天須在續程航班90分鍾前到達機場，並自行前往廈航航班值機櫃台辦理續程航班的登機和行李托運手續；旅客也可根據情況選擇辦理城市值機手續，並按酒店或賓館城市值機的規定赴機場乘坐續程航班。 注B.免費住宿的流程請參照收入結算業務通告結算業字〔2003〕004執行，並在旅客購買中轉產品客票時為旅客預定好住宿。 注C.目前除廈門、福州兩地外，其他中轉地暫不提供此項免費住宿服務。 十、 銷售時應提示旅客注意的事項 1、 中轉時間：在旅客購買聯程中轉客票時，應當向旅客說明其乘坐中轉航班時間。如須隔日中轉時，須告知旅客，經其同意後方可銷售。 2、 中轉憑證：提醒旅客在中轉機場（是否只限制在廈門和福州有中轉櫃台的機場）辦理聯程中轉登機手續時請出示前一航段登機牌，並妥善保管相應的單據憑證（如：有關航段的航班登機牌、客票、酒店住宿單等）。 3、 銜接手續： 3.1當日中轉：在始發地機場條件允許一次完成去程各航段登機牌列印和行李直掛的，旅客可同時領取聯程去程各段航班的登機牌，托運行李可直接掛運聯程去程行李牌抵達旅客行程的終點站。旅客在廈門或福州中轉站無須再提取行李和另行辦理乘機手續，可不出候機隔離區換乘廈航通往目的地城市的航班。抵達廈門、福州機場後，旅客須持始發航班登機牌、續程航班登機牌和包含第二航段乘機聯和旅客聯在內的客票以及本人有效身份證件等，隨中轉服務引導員或自行前往候機隔離區廈航聯程中轉櫃台辦理有關後續聯程中轉手續。3.2次日中轉：在銷售時須提醒旅客機票僅限次日內中轉。旅客在始發機場僅辦理第一程航班值機手續，行李不得直掛。到達當日必須提取行李，在第二天辦理登機手續時，還須重新接受機場安全檢查。4、 服務引導：次日中轉旅客到達廈門、福州中轉機場後，由廈航引導員引導或可直接前往到達廳廈航或協議酒店服務櫃台，其負責免費接送至廈航指定入住酒店。旅客亦可在入住廈航酒店的城市值機櫃台辦理中轉航班的乘機手續。（注意：廈航金雁酒店和航空賓館均已開設城市值機櫃台，須向旅客說明辦理城市值機手續應當最遲在航班起飛前2小時辦理，並提醒旅客注意向酒店咨詢至機場巴士的時間，以免誤機。） 5、 安全檢查：當日中轉，因銜接聯程航班時間超過2小時以上，旅客如不願滯留在候機樓隔離區時，可出隔離區。但再次進入候機時，必須在國內出發廳值機櫃台確認乘機手續及領取登機牌，並重新通過機場「安全檢查」進入隔離廳候機。 6、 運輸條件：向旅客清楚說明聯程中轉航班的有關限制條件及簽轉、變更、退票等規定。

『貳』 有機房擔架電梯及無障礙電梯，1000公斤，1.0梯速，7層7站7門，地下1層1站

如果做非標的， 西尼電梯的性價比比較高，也是國內二線德國品牌，價格與其它一二線的對比，同配置下還是有較大優勢的。

『叄』 120救護車是如何收費的

家人、朋友突發身體不適，首先會想到撥打120急救電話。那麼120是怎麼收費的?按照什麼標准收費?

記者了解到，我市120急救車，僅限市區內服務，8公里內車費為45元，超過8公里的路程，每公里收費2.5元(超過公里數按往返收費)。

另外，擔架服務的收費標准為：樓層1-4樓(含4樓)收取基礎費用55元;4樓以上，每層加收5元;電梯房使用擔架，按基礎費用55元收取。

因為患者的病情不同，救護車上會配有醫護人員，產生的相關處置費用，按醫院標准收取。120急救車上使用氧氣、血壓測量等，多項加在一起，才是最後的費用。因此，叫120急救車的患者，產生的費用會有所不同，且這個費用，不在醫保范圍內，需要自費承擔。

此外，很多人判斷不好是否需要急救。120急救中心建議，撥打120，要掌握緊急、突發、不適合自行急診就醫這三種情況。其中，緊急，主要指造成傷亡的意外事故，如交通事故、火災等;突發，是指急性病症的突發，如，身邊的人突然意識不清，出現肢體障礙、各種疼痛、生命體征(呼吸、體溫、脈搏、血壓)發生改變以及急性胸痛等症狀;不適合自行急診就醫，這類情況比較難判斷，如果患者感覺行動會加重病情，趕快撥打120。

為了提高急救效率，撥打120時，一定要提供明確的信息，包括：需要急救的人數、病人所在的具體位置、病人的基本情況以及病情或傷情程度。最重要的是留下有效的聯系電話，保持電話通暢，以便120接線員安排救護車的數量及出車人員。

『肆』 打120救護車要出多少錢

1、120救護車收費分為救護車車費和院前急救費兩部分：救護車車費包含救護車車費和擔架服務費。

2、救護車車費為往返收費，起步價10元，超過五公里以後，每公里加收2元，出了市區以後，長途運轉，其收費標准屬於市場調節。

(4)福州擔架電梯多少錢擴展閱讀

1、120救護車的服務價格（收費標准）通常由若幹部分組成。通常包括救護車本身的費用，隨車醫生的服務費用，車上發生的醫療費用等。由於各地做法不同，規定的形式也有所不同。有專門針對救護車統一制定的，也有將各個費用按各自的標准制定的。

2、現代救護車內還攜帶了大量的綳帶和外敷用品，可以幫助止血、清洗傷口、預防感染。車上還帶著夾板和支架用來固定病人折斷的肢體，並避免病人頸部和脊椎的傷害加重。車上也備有氧氣、攜帶型呼吸機和心臟起搏除顫器等。救護車上還帶有病人監護儀，在前往急診室的路上監測患者的脈搏和呼吸。