1. 八一大橋多長
八一大橋
南昌新八一大橋於1997年9月29日正式建成通車，該橋是江西省第一座斜拉橋。
新八一大橋不僅是一項宏偉的現代化交通設施，也是南昌一大景觀。大橋外型雄偉壯觀，巍巍高塔與兩岸高樓對應。縱橫設計採用豎曲線，像長虹卧波，具有曲線美。南引橋三層，全互通立交，喇叭型，四個圓圈像蝴蝶飛舞，圈內矗立著體現江西歷史文化的當陽樓、郁孤台、牡丹亭、龍珠閣四個樓台亭閣。大橋南岸橋頭石雕黑白雙貓，寓意深刻。北岸鑄銅雙獅，威武雄壯。整座大橋宛如巨龍橫卧在贛江之上，形成南昌一道新的旅遊風景線。
新八一大橋位於原橋上游50米處，全長3000多米，是江西省第一座斜拉橋，也是南昌最長的一條斜拉索橋。它東起陽明路，跨越贛江，西接廬山南大道，北連昌北開放開發區，接昌九高速公路。是連接湘、鄂、皖及贛北各地的重要通道。 設計為雙獨塔雙索麵扇形密索體系鋼筋混凝土預應力斜拉橋。工程由主橋、引橋、引道三部分組成，全長約6公里。其中主橋1040米，南引橋2017米，北橋1314米。橋面有效寬度26米，雙向四車道，設計速度為60公里/小時，20年遠景交通流量為2.6萬輛/晝。主墩4米大直徑樁8根，為國內最大直徑的樁基，副孔墩採用2米直徑樁44根。主孔為4×160米跨斜拉橋，塔高103米，副孔6×50米跨連續梁，主孔通航凈空10米，為三級通航標准。1997年9月29日建成通車。大橋建設資金4.4億，總投資6.6億元(含兩岸道路工程)。
2. 八一大橋的長度
新八一大橋位於原橋上游50米處，全長3000多米，是江西省第一座斜拉橋，也是南昌最長的一條斜拉索橋。
它東起陽明路，跨越贛江，西接廬山南大道，北連昌北開放開發區，接昌九高速公路。是連接湘、鄂、皖及贛北各地的重要通道。
設計為雙獨塔雙索麵扇形密索體系鋼筋混凝土預應力斜拉橋。工程由主橋、引橋、引道三部分組成，全長約6公里。其中主橋1040米，南引橋2017米，北橋1314米。橋面有效寬度26米，雙向四車道，設計速度為60公里/小時，20年遠景交通流量為2.6萬輛/晝。主墩4米大直徑樁8根，為國內最大直徑的樁基，副孔墩採用2米直徑樁44根。主孔為4×160米跨斜拉橋，塔高103米，副孔6×50米跨連續梁，主孔通航凈空10米，為三級通航標准。1997年9月29日建成通車。大橋建設資金4.4億，總投資6.6億元(含兩岸道路工程)。
3. 南昌八一大橋有什麼特徵呢全長多少米
南昌八一大橋全長約6公里。其中主橋1045米，南引橋2017米，北橋1314米。橋面總寬度29米，有效寬度26米，雙向四車道，設計速度為60公里/小時。
4. 南昌八一大橋長度多少是否有其中的含義在裡面
全長約6公里.其中主橋1040米,南引橋2017米,北橋1314米.橋面有效寬度26米,沒有什麼含義在其中,就是實際需要這么長.