Ⅰ 滑閥真空泵解體以後再裝上就轉不動了，是怎麼回事啊
拿過來，我幫你修吧 即使轉動，真空度也達不到的
Ⅱ 真空泵多少錢一台
可以找下中山市東晟真空設備有限公司。中山市東晟真空設備有限公司是一家專業從事各類真空設備的研發、生產、銷售於一體的生產企業。主要產品 有:RV/XD系列單級旋片真空泵；H、2H滑閥式真空泵； X、2X旋片式真空泵；2BV、SK、2SK、2BE1系列水環式真空泵；ZJ、ZJP羅茨式真空泵；各類進口真空泵；各類真空機組、中央真空系統；真空 鍍膜設備、真空泵油及配件耗材等。聯系人：歐先生 手機：13923357121
Ⅲ 汽車轉向助力泵多少錢
每個車不一樣的，便宜的300，400，貴的上千，看你是哪種車。
冷啟動時由於液壓油變稠，導致助力泵內葉片在轉子內未完全甩出，這種情況下泵會出現異響，而且有可能出現原地打方向沉重的現象，等車熱後現象消失；可以從油品和泵本身解決此類問題，有些液壓油是專門針對低溫環境下使用的。
轉向泵主要有葉片、齒輪式、柱塞式等幾種。從目前國內發展來看，推廣使用最多的為葉片泵。主要零件有定子、轉子、配油盤、葉片、泵體及後蓋等。
泵體內裝有流量控制閥和安全閥。當泵工作時滑閥有一定開度，使流量達到規定要求，多餘的流量又回到泵的吸煙腔內。若油路發生堵塞或意外事故，使系統壓力超過泵的最大工作壓力時，安全閥打開，滑閥全部開啟，所有壓力油均回到吸油腔，對系統起安全保護作用。
Ⅳ 求教滑閥真空泵的使用及工作原理。
滑閥式真空泵的抽氣原理與旋片泵相似，但兩者結構不同。滑閥式真空泵是利用滑閥機構來改變吸氣腔容積的，故稱滑閥泵。
滑閥泵亦分單級泵和雙級泵兩種，有立式和卧式兩種結構形式。單級泵的極限壓力為0.4～1.3Pa；雙級泵的極限壓力為6×10-2—10-1Pa。一般抽速超過150L/S的大泵都採用單級形式。這種泵可單獨使用，也可作其它泵的前級泵用。
1．工作原理
滑閥泵的結構主要由泵體及在其內部作偏心轉動的滑閥、半圓形的滑閥導軌、排氣閥、軸等組成(見圖11)。
圖11：滑閥式真空泵結構原理圖
泵體中裝有滑閥環(4)，滑閥環內裝有偏心輪(3)，偏心輪固定在軸(2)上，軸與泵體中心線相重合。在滑閥環上裝有長方形的滑閥桿(5)，它能在半圓形滑閥導軌(7)中上下滑動及左右擺動，因此泵腔被滑閥環和滑閥桿分隔成A、B兩室。泵在運轉過程中，由於A、B兩室容積周期性地改變，使被抽氣體不斷進入逐漸增大容積的吸氣腔；同時，在排氣腔隨著其容積的縮小而使氣體受壓縮，並通過排氣閥排出泵外。
雙級型的滑閥泵，實際上是由兩個單級泵串聯起來的。它的高、低真空室在同一泵體上，有的是直接鑄成一個整體，有的是壓入中隔板把泵腔分成高、低兩室。
Ⅳ 300的羅茨泵配150的滑閥泵做機組，為什麼羅茨泵老是超電流，滑閥泵已經使用半年了，真空度-0.1MPa（表壓）
羅茨泵和滑閥泵之間沒有裝其它真空閥，停機的時候滑閥泵的油已經進入了羅茨泵，就是這個原因。羅茨泵和滑閥泵之間應該裝真空壓差閥，防止滑閥泵返油。
Ⅵ 真空鍍膜機的．旋片泵，擴散泵，滑閥泵，的作用是什麼，求行家解答，謝謝
旋片泵、擴散泵。滑閥泵這些都是真空鍍膜機上面真空機組的一部分，這些泵的前面還應該裝有羅茨泵，它們共同組成真空機組，這些泵統稱為羅茨真空機組的前級泵，他們在真空機組裡面起到一個預抽的作用。
Ⅶ 旋片式真空泵和滑閥真空泵哪個抽真空更好
旋片泵的極限真空高於滑閥泵（高1個數量級左右），但抽速低於滑閥泵，綜合考慮建議選擇旋片泵。
Ⅷ 滑閥式真空泵，可否用旋片泵代替。高手謝謝幫助下，不勝感激。
你的旋片泵應該是萊寶SV300嗎？
旋片泵的真空度（8pa）比滑閥泵（1pa）的差了些,旋片泵流量240立方，滑閥泵流量525立方。
你可以根據你們實際的應用來選擇是否能替代。如果對於抽氣速率以及真空度要求不是十分嚴格。那就沒問題了；不行的話就選擇型號稍大一些的，如果有什麼需要可以Q984956756找我。
Ⅸ 滑閥真空泵結構及特點 工作原理介紹
閥門產品有很多，我們面臨的選擇也不少，今天為大家說明推薦的是一種改變進出口通道位置來控制物體流向的分流法，也就是我們通常所說的滑閥，它經常被用在蒸汽機等裝置中，能夠達到不錯的控制效果，除此之外，市面上的滑閥可以根據尺寸規格或者價位品牌進行詳細細致的分類，從而為消費者提供一系列個性化的選擇和服務，那麼接下來不妨就和小編一起了解一下關於滑閥這方面的建議和知識吧。
一、滑閥真空泵工作原理
滑閥泵的結構主要由泵體及在其內部作偏心轉動的滑閥、半圓形的滑閥導軌、排氣閥、軸等組成
泵體中裝有滑閥環(4)，滑閥環內裝有偏心輪(3)，偏心輪固定在軸(2)上，軸與泵體中心線相重合。在滑閥環上裝有長方形的滑閥桿(5)，它能在半圓形滑閥導軌(7)中上下滑動及左右擺動，因此泵腔被滑閥環和滑閥桿分隔成A、B兩室。泵在運轉過程中，由於A、B兩室容積周期性地改變，使被抽氣體不斷進入逐漸增大容積的吸氣腔;同時，在排氣腔隨著其容積的縮小而使氣體受壓縮，並通過排氣閥排出泵外。
雙級型的滑閥泵，實際上是由兩個單級泵串聯起來的。它的高、低真空室在同一泵體上，有的是直接鑄成一個整體，有的是壓入中隔板把泵腔分成高、低兩室。
二、滑閥真空泵結構及特點
羅茨滑閥真空機組是由普通羅茨泵為主泵、滑閥真空泵為前級泵串聯組成的真空機組。通過真空繼電器或電接點壓力表，來實現羅茨泵滑閥泵的自動啟閉，自動過載保護。整套機組安裝在一個機架上，配以管道、閥門、電器操作控制箱、冷卻水管系統。機組結構緊湊，使用方便。
根據被抽真空系統的大小及極限壓力的不同，真空機組各泵之間的名義抽速之比一般在4：至10：1之間，前者較後者適用於較大真空系統及長時間在較低入口壓力或極限真空情況下工作。本系列機組為了防止滑閥泵停機時返油，在前級進口管道上裝有電磁充氣閥，其動作與前級泵電動機實現聯動，當滑閥泵停泵前，向泵口充氣，確保滑閥泵內的真空油返回到油箱內，同時防止真空系統受到真空油污染。
上文我們為大家舉例說明的是滑閥，作為閥門旗下的一種，它屬於分流閥，能夠控制流體的流向，因此經常被用在蒸汽機等等器械產品中，而且因為產品的優點是切換速度快、精確，支持微調，所以也使得它得以用在其它的液壓或者氣動裝置中發揮扮演著關鍵的作用。上文所述就是關於滑閥真空泵結構及特點、工作原理方面的介紹，有意向了解或者想要深入學習的朋友可以藉此有選擇性加以參考。
Ⅹ 求教滑閥真空泵的故障處理辦法
故障與排除
1.極限真空不高及其消除
（1） 油位太低，有較大排氣聲，可加入清潔的真空泵油。
（2） 泵油為可凝性蒸汽所污染，可開氣鎮凈化或更換新油。
（3） 泵口外接管道、容器、測試儀表管道、接頭等漏氣。大漏時，有大排氣聲，排氣口有氣排出，應找出漏氣部位，進行消除。
（4） 進氣咀或氣鎮閥橡膠密封圖裝配不當，損壞或老化，應調整或更換。
（5） 進油咀油孔堵塞，可拔出進油咀，疏通油孔。
（6） 真空系統嚴重污染，包括容器、管道等，應予清洗。
（7） 旋片彈簧折斷，應予調換。
（8） 旋片、泵身或蓋磨損，間隙過大，應進行檢查，修整或調換。
（9） 泵溫過高，應改善通風和冷卻。如所抽氣體溫度太高，應予先冷卻後再進入泵內。
2.噴油
（1） 油位過高，可入出多餘油量。
（2） 減霧器中有泵油或雜物，應清除。
3.漏油
放油螺塞，油箱墊片損壞或裝配不當，螺釘擰緊；
油標未擰緊，有機玻璃過熱變形；
泵身部件與支座的連接摯墊片未墊好；
油封裝配不當或磨損；應予調整或更換。
4.雜訊
（1） 旋片彈簧折斷，可調換彈簧。
（2） 有毛刺、臟物或變形，運轉發生障礙，應檢查修磨清洗。
（3） 軸承磨損，零件磨損。應修整或更換。
（4） 電機出毛病，應進行檢查。
5.返油
(1) 止回閥未關好，停泵後，油位很快下降，可再開再停，觀察變化或拆開檢查。
(2) 兩泵蓋內油封裝配不當或磨損，可進行調換。
(3) 泵蓋或泵身平面不平整，可進行修整。
(4) 排氣閥片損壞，應進行調換。
註：
檢查泵的極限真空，以壓縮式水銀真空計為准。