❶ 自動擋和手動擋學車哪個費用高
自動擋比手動擋費用高。
手動擋，即用手撥動變速桿，可以改變變速器中的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。工作原理是泵葉輪和渦輪是一對工作組合，就像兩個相對的風扇。一個風扇的風會帶動另一個風扇的葉片旋轉，風會成為動能傳遞的媒介。如果用液體代替空氣體作為傳遞動能的介質，泵輪會通過液體帶動渦輪旋轉，然後在泵輪和渦輪之間增加一個導向輪，通過反作用力實現泵輪和渦輪之間的速度差，實現變速和變扭矩。
自動擋，顧名思義就是駕駛員不需要手動換擋，車輛會根據行駛速度和交通狀況自動選擇合適的擋位。自動變速箱車上一般有六個檔位，從上到下依次是P、R、N、D、S、L。自動擋汽車只使用駐車檔P、倒檔R、空檔N和前進檔D完全可以滿足一般駕駛的需求，但如果遇到一些特殊的駕駛環境，則需要使用其他功能性檔位。
考駕照自動擋貴。單從所創造的的利潤來看，即使是相同價位時，教授自動擋的教練所創造的的利潤也會低於手動擋教練，更不用說如果自動擋學費比手動擋學費低的情況了。
❷ 考自動檔車駕照要多少錢
這個沒有統一的價格，每個地方每個駕校的收費標准都不一樣！像三四線的城市大概要二千多，三千塊錢不到！一線城市應該要貴一點！
❸ 學車自動擋貴還是手動擋貴
自動擋比手動擋的貴。手動擋即是常說的 C1 駕照，自動擋即是 C2 駕照，所以學自動擋比手動擋的貴，是因為自動擋車型在采購時比手動擋車型要貴，而且在學習過程中，自動擋車型更耗油，整體成本更高，所以學自動擋，收費要貴點。
手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。其工作原理實，泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩台風扇，一台風扇吹出的風力會帶動另一台風扇的葉片旋轉，風力成了動能傳遞的媒介。如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在泵輪和渦輪之間加上導輪，通過反作用力使泵輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。
而自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。（圖/文/攝： 陳妙玲） @2019
❹ 學車是學自動擋的好還是手動擋的好自動擋貴一點還是手動擋貴一點
學手動擋的學費會比學自動擋的學費要便宜一些，一般是便宜400-600元。在考試中，自動擋的車子由於缺少了離合和半聯動，因此只用油門就可以操控車子，在考科目三的時候也不用手動換擋，操控上面確實簡單了不少，對於某些手腳眼無法並用或者本身身體不協調的人來說，自動擋更好，當然還要看以後的開車需求。
手動擋的駕照學完之後既可以開手動擋的車，也可以開自動擋的車。如果以後不確定要開手動擋還是自動擋，可以選擇C1。自動擋的駕照學完之後之後只能開自動擋的車，不能開手動擋的車。如果確定了以後要開自動擋就可以選C2，要不然以後開手動擋還得再考一次C1。
學車技巧
1、剛上車要注意慢和穩
對於車上的部件剛認識，使用它們需要磨合增加熟悉感。操作時需要慢，慢中求穩，熟練之後再要速度。
2、科目一和科目四
這兩門都是理論知識，一次考試通過這就要多看多記。現在很多手機APP上有書本上的全部考試題，可能看書進不了腦，那就從手機上做，先順序練習一遍，再做一遍考題，多做順序練習很多就可以記住了。
3、回顧
當練完一把下來，要回顧一下這一次有那裡沒有做到位，需要怎麼改進，那些做得好怎麼做到的需要繼續保持，要多想想。
4、熟練掌握教練教的步驟和點
每個教練的教學方法不同，學員的學習能力當然也不同，學員需要自己多領悟，多實踐，幾乎在我們學車時教練都會告訴每一步的點在那裡，讓去尋找這個點，要掌握這些技巧。
5、多練習
教練教給方法和技巧了，可以利用我們身邊有利條件去練習，探索自己的方法。用於實踐，掌握更牢固。