① 滾筒包膠那種方法好
滾筒包膠是皮帶輸送運輸系統中重要部件和組成部分，包膠後的滾筒能有效改善輸送系統的運行狀況，保護金屬滾筒不被磨損，提高物料運行效率。目前比較常用的滾筒包膠方式當屬冷硫化滾筒包膠，既不需要長距離運輸，又不需要大型硫化設備，現場即可進行施工，相當的簡便快捷。本文介紹了滾筒包膠的現場前期准備、操作流程及注意事項。
前期准備：
材料：粘接劑SK313、清洗劑SK353、金屬處理劑SK363、橡膠板、橡膠修補劑SK358。
工具：
角磨機、鎢鋼打磨碟、橡膠刀、壓實滾輪、橡膠錘。
滾筒冷硫化包膠操作流程：
1.打磨
由於金屬表面有許多的污垢、灰塵、油脂、水、銹及其它有機或者無機污染物，影響膠水的濕潤。為了提高粘接強度，需要通過機械、物理、化學等方法粗糙、清潔、活化被粘物表面，改變表面性質，以利於膠水的良好浸潤，牢固粘接，而且能夠提高粘接的耐久性和使用壽命。經過表面處理，能使金屬表面變成一種具有高活性和高有效面積的被粘表面。
2.清洗
打磨處理後的表面，有許多的污垢、灰塵、油脂、水、銹及其他有機或無機污染物，影響膠粘劑的濕潤。需要使用清洗劑SK353清除表面污物，深層清理整個滾筒表面，以防各種雜質影響膠水粘接效果。
3.過渡
在清洗後的金屬表面使用毛刷均勻快速地塗刷上一層金屬處理劑SK363，要求塗刷均勻完整不存在漏點，並讓其完全乾透，約一小時。
4.塗膠
將粘接劑SK313的雙組份進行混合攪拌，根據需要可各取膠水的一部分按照100:4的比例在容器中混合使用。配製完成之後的膠水必須及時使用，不可久放。將配製完成的粘接劑均勻的塗刷在滾筒金屬表面，讓其完全乾透，並達到不再粘附手指背的程度，干透時間約15-45分鍾。
等第一層膠水完全乾透後，再塗刷上第二層粘接劑，第二層干到尚有略微黏性時（用手背測試）即可進行表面的最後粘接（第二層過干則再需塗刷一層）。
5.貼合
在滾筒表面確定粘接基準線：刷完第二遍膠水以後，在滾筒表面找好膠板粘貼的基準。用干凈的塑料薄膜將膠板半硫化層面覆蓋，以滾筒上找出的基準線為基準，將塑料薄膜撕開約50mm寬開始在滾筒表面粘貼膠板。
冷硫化滾筒包膠技術已廣泛應用於礦山、港口、電廠、鋼鐵廠、水泥廠、煤礦等行業的皮帶輸送運輸系統當中，可根據現場的實際情況進行施工，達到滿意的效果。
② 皮帶滾筒包膠用什麼膠板
皮帶滾筒包膠常規的方式有兩種，第一種是滾筒熱鑄膠，第二種是滾筒冷包膠。滾筒熱鑄膠是採用熱硫化的方式，將拆卸後的滾筒運至硫化廠家，廠家將滾筒表面打磨處理後將其表面覆蓋一層橡膠後放置於硫化罐中，進行升溫加壓硫化，從而實現滾筒包膠。由於操作繁瑣且局限性很大，後逐步被滾筒冷包膠所取代。
滾筒包膠膠板
滾筒冷包膠在選材上自由度大，在了解操作流程後，可以自行包膠，其工藝簡單，可根據工作需要選擇具有針對性材料，作業速度快。
滾筒冷包膠根據不同工作環境，選擇的滾筒包膠RIT膠板也會有不同，工作面常用的有平面、菱形、陶瓷膠板。而粘接面帶有茵美特CN半硫化層。在粘接時與膠水S313發生硫化反應，獲得更高的粘接強度，達到融為一體的效果，強度可與熱硫化同級。
③ 滾筒包膠膠面磨損嚴重，應該怎麼辦
輸送帶滾筒包膠表面磨損嚴重應該重新進行包膠處理，不然會造成輸送帶的跑偏。一般包膠方法有兩種。熱硫化滾筒包膠，這種需要拆卸滾筒，然後發回廠家，利用硫化罐進行包膠。這種價格一般比較低。第二種採用現場冷硫化滾筒包膠。這種一般採用進口膠板現場包膠，這種不用拆卸滾筒，這種膠板緻密性更高。這種價格相對來說比較高。
④ 有沒有關於皮帶機滾筒包膠國家標准和行業標准！
滾筒包膠主要有三種包膠方式，即傳統的熱硫化滾筒包膠、瓦殼式滾筒包膠以及新型的冷硫化滾筒包膠。熱硫化包膠方式熱硫化包膠的工藝是將滾筒全部拆解完畢，將筒皮在車床削約2-3mm深的螺紋溝槽，塗刷兩層粘接劑（鐵性粘接劑、橡膠粘接劑），然後將生膠板壓實在滾筒筒皮上，入硫化蒸汽爐加熱180℃硫化，硫化完成出爐後上車床削包膠花紋，然後才可以組裝軸、緊定套、軸承座等。一般這種工藝工期較長，而且經過硫化罐的熱硫化處理工期較長，也容易出現問題，放入硫磺的劑量也影響到膠板的質量，且不能現場處理，相對來說需要耗費大量的人力物力。瓦殼式包膠方式瓦殼包膠通常分為壓條式瓦殼包膠、螺栓連接式瓦殼包膠。瓦殼式包膠由瓦殼式膠板以及壓條構成，壓條在安裝時焊接在滾筒上並壓緊瓦殼式膠板。相對來說對滾筒表面有一定的傷害，且容易與空氣水分發生反應，發生生銹等現象的發生。冷硫化包膠方式冷硫化包膠工藝是將滾筒筒皮用角磨機除銹，塗刷膠板廠家生產的塗刷粘接劑，如常用的冷粘膠水，sk313，之後將軋製成型的膠板直接粘接在滾筒表面，包膠過程中不必將滾筒拆卸，可現場進行包膠處理，且即修即用，相對來說，在節省人力物力的同時，提高了滾筒包膠的效率，間接降低了企業的施工成本，這也是冷硫化滾筒包膠方式越來越普及的原因。綜上來看，這三種方式各有其優缺點，不過從施工效率以及成本來看，新型冷包膠方式更為可取。
⑤ 皮帶滾筒包膠
滾筒包膠前首先要選擇合適的橡膠板，根據自己的需求挑選摩擦系數合適的橡膠板，如果帶CN層的更好了。接下來就是用到的材料：粘接劑（SK313）、清洗劑、金屬處理劑和封口膠。
滾筒包膠的步驟：
1、打磨
使用大功率低速角磨機配合鎢鋼打磨碟對滾筒表面進行打磨拋光，除去表面鐵銹，殘膠，並打磨一定深度即可，這樣可以增加金屬表面的粘接力，提高粘接效果。
2、清洗
打磨後使用清洗劑SK353，這個清洗劑的清洗能力極強，用膠刷蘸取SK353在滾筒表面來回洗刷，能夠有效去除難以清掃的油脂粉塵，充分清潔粘接面。
3、金屬處理劑
等清洗劑完全乾燥後，將金屬處理劑SK363均勻塗刷在滾筒表面上即可，塗刷不要太厚，保持均勻平整即可。
4、混合劑
將准備好的SK313與固化劑UT-R40按照100∶4的比例倒如小桶中混合並攪拌均勻，1kg膠水配合40g固化劑，混合後的膠水活性時間60-90分鍾左右，要在這段時間內將膠水使用完。
5、塗刷膠水
等待金屬處理劑充分固化後，在滾筒表面塗刷第一遍混合劑，完全乾燥後塗刷第二遍混合劑，同時在RIT的半硫化層上也塗刷一層。
6、貼合橡膠板
與滾筒橫軸保持平行，一側平行滾筒邊沿，逐漸推進粘接別和，直至膠板兩頭對接，完全包覆住滾筒。用壓實滾輪來回碾壓，排出內部空氣，使膠板完全貼合，然後使用橡膠錘密集捶打結實。
⑥ 滾筒包膠的具體分類是什麼
滾筒包膠具體分類：
一.瓦殼包膠（壓條式瓦殼包膠、螺栓連接式瓦殼包膠）
瓦殼式滾筒包膠由瓦殼式膠板，壓條組成。壓條在安裝時焊接在滾筒上並壓緊瓦殼式膠板。瓦殼式膠板由耐磨膠層和金屬層熱硫化而成，厚度由12MM、15MM、20MM三種規格
《《特點》》
現場安裝，滾筒不需拆卸
維修、更換快捷方便
膠層耐磨，壽命長
二.滾筒冷粘包膠
比傳統的鑄膠滾筒硫化壓力高，硫含量低且密實度高，彈性好，結合牢固，具有很高的耐磨性和防粘附性，抗拉力及抗撕裂性能強，使用中不易老化，壽命為熱包膠的數倍。特製的菱形花紋輔助皮帶運行，摩擦力和牽引力加倍。
滾筒冷粘包膠厚度有8mm、10mm、12mm、15mm、20mm等規格，可現場安裝，滾筒不需拆裝，方便快捷，適用於各種規格滾筒。
三.滾筒陶瓷包膠
筒陶瓷包膠是採用先進的熱硫化工藝將表面帶有顆粒的耐磨陶瓷塊按照一定的布局硫化在特種橡膠內，膠板底層為CN層，然後採用特殊粘接劑粘貼在滾筒表面以代替傳統的橡膠，起到增強皮帶與滾筒摩擦系數、提高滾筒使用壽命的作用。同時，按規律分布的陶瓷間溝槽，便於排水排泥，在惡劣環境下保證正常運行，亦可增加滾筒表面的摩擦系數，使輸送帶打滑的幾率降低。陶瓷包膠的壽命比普通包膠長3~5倍，減少了維修的煩惱。
滾筒陶瓷包膠厚度為15mm，可現場安裝，滾筒不需拆裝，方便快捷，適用於各種規格的滾筒及極端惡劣工作環境下的滾筒。也可以參考以下鏈接http://www.jzdbkj.com/info.php?id=147
⑦ 冷硫化滾筒包膠和熱硫化包膠有啥區別
熱硫化工藝和冷粘工藝比較起來熱硫化肯定更好
冷粘工藝主要是依靠工人操作的熟練性，比如刷膠的厚薄。滾筒表面的處理，膠板粘貼時壓力的大小，換個人就不一樣；對環境要求也很高，如現場的粉塵，溫度，濕度，操作空間大小等，這些都是極難控制的，但對產品的性能影響又是非常大。
熱硫化，主要還是廠內生產，硫化三要素，溫度，壓力，時間，各個工藝環節都是可控的。當然要是配方工藝錯誤那什麼都別說了，另外大家別忘了冷粘用的膠板也是熱硫化出來的。
當然熱硫化最不利的是要把滾筒拆下來，運到硫化廠內操作，這可是很麻煩的，也是大家在現場維護時選擇冷粘的一大因素。
⑧ 包膠滾筒和套膠滾筒的區別
一般說的包膠滾筒和套膠滾筒說的均是輸送線，流水線上面用的
⑨ 德國滾筒包膠市場價格
德國滾筒包膠市場價格分析：
滾筒包膠的方式分兩種，國產熱硫化和德國冷硫化，前者採用國產膠板，一般按公斤計算，加溫加壓放入硫化罐硫化，做成後橡膠表面非常硬，使用一段時間容易老化，一般適合托輥包膠，直徑比較小的情況下使用，現在技術比較先進的德國冷硫化滾筒包膠技術，一般按平方收費，根據滾筒直徑的大小選用不同厚度的耐磨膠板，常見的有10mm,12mm,15mm三種，每年磨耗不到一毫米，非常耐用，適合現場搶修和工況條件比較復雜的條件下使用！
⑩ 冷粘滾筒包膠中菱形橡膠板與平面橡膠板的應用范圍及使用效果有什麼不同
瓦殼式包膠優點：瓦殼式包膠的施工速度最快，勞動強度低，隨用隨換。
瓦殼式包膠（上圖）
缺點：膠板與皮帶接觸面小、金屬壓條易腐蝕，對滾筒需鑽孔上螺絲或焊接造成一定破壞，螺栓或焊點在膠板磨損後可能成為皮帶損傷的隱患。包膠的瓦殼是提前製作好的，難以保證包膠與滾筒的完全貼合，所以包膠後會出現包膠不圓的情況，容易引起皮帶及滾筒的震動；由於瓦殼包膠的接觸面較小，摩擦力也較低，大運載量的輸送皮帶通常不推薦使用。
熱硫化滾筒包膠的優點：價格最低，熱硫化包膠的粘接強度非常高，包膠後可以無需擔心出現開膠等情況，是在過去很長一段時間內國內主要採用的包膠方式。
缺點：熱硫化包膠需要將滾筒拆卸後運輸到包膠廠家，處理後送入硫化罐加熱加壓硫化。由於硫化過程中，達不到較高壓力，熱包膠的膠板內部疏鬆，耐磨性不足，而且熱硫化後，膠板內含硫量高，使用過程中老化快，膠板的硬度快速升高，容易粘附物料，摩擦力降低。
冷粘滾筒包膠主要採用冷硫化粘接的方式製作滾筒包膠，冷硫化滾筒包膠是自德國引進的一種先進包膠方式，使用冷硫化粘接劑SK313粘接耐磨橡膠板與滾筒，粘接膠水與粘接材料間形成冷硫化反應，提高粘接強度，達到與熱硫化同級。耐磨膠板的選擇餘地較大，粘接後不影響膠板自身性能，並且能夠因地制宜，在不拆卸滾筒的情況下進行包膠作業，降低了勞動強度與成本。
冷硫化包膠材料（上圖）
冷粘包膠最令人擔心的無非是粘接強度能否達到工作要求，畢竟工業生產中，輸送帶的牽引力由滾筒與皮帶間的摩擦力提供，粘接的強度不足，使用中就很容易出現開膠脫膠等情況。冷硫化粘接的滾筒包膠在粘接過程中經過了數道工藝處理，包括打磨、噴砂、清洗、金屬表面化學處理，到最後以冷硫化粘接劑SK313的強大粘接力粘接滾筒金屬面與橡膠板，在粘接後更是可以發生硫化反應進一步提高粘接力，徹底杜絕膠板開膠脫膠的情況，保證滾筒在任何工況的使用中都能夠做到長久穩定的使用。
冷硫化包膠膠板（上圖）
冷硫化滾筒包膠的耐磨膠板選擇餘地較大，可根據實際需要做針對性的選擇，常用的冷粘包膠膠板有耐磨平面膠板、菱形人字形膠板、陶瓷膠板等。其中帶有花紋的耐磨菱形人字形膠板使用最多。
耐磨菱形人字形膠板表面的花紋能夠有效提高膠板的排水排泥能力，減少膠板表面物料粘附，保證包膠的摩擦力始終在一個穩定的水平內，能夠在很大程度上保證整個輸送系統的持續穩定運行。
陶瓷膠板（上圖）
耐磨陶瓷膠板則主要用於各種惡劣的輸送帶工作環境中，包括潮濕、泥濘、粘舔及高磨損性物料的運輸工作。耐磨陶瓷膠板是在底層的耐磨橡膠板上鑲嵌入20*20mm的三氧化二鋁陶瓷塊，陶瓷塊極大的提升了膠板的耐磨性，達到傳統耐磨膠板的8-10倍，是高磨損環境中的不二選擇。而且膠板上陶瓷塊的表面帶有顆粒凸起，對皮帶抓著力大，摩擦力比菱形人字形膠板更高。有序排列的陶瓷塊間有較大空隙，形成的溝槽最大限度的保證了膠板自身的排水排泥能力，保證自身清潔與較高的摩擦力。
茵美特進口的德國原裝耐磨平面膠板、菱形人字形膠板、陶瓷膠板，膠板的背部帶有藍色半硫化CN層，冷硫化粘接劑SK313與半硫化CN層的硫化反應在常溫下快速進行，較短時間內就可以達到極高的粘接強度。耐磨膠板的橡膠主體為天然橡膠製作，物料純度高，耐腐蝕耐老化，柔韌性好，能夠長時間保持良好的物理化學性能不變，在耐磨膠板最重要的耐磨性能方面，茵美特進口膠板是國產膠板的2-4倍，使用壽命無疑要長的多。
冷硫化包膠（上圖）
冷硫化滾筒包膠的優點：不拆卸滾筒施工，勞動強度低；粘接強度高，對工作環境適應力強，滿足任何皮帶滾筒的工作需求；膠板耐磨性高，使用壽命長。
缺點：標准工藝的操作需要專業的施工人員以保證包膠速度與效果，通常在2-3小時內才能夠完成包膠並投入使用；由於是進口材料，成本稍高。
滾筒包膠到底選擇何種方式與耐磨膠板，都是根據實際需求來定，綜合考慮成本、效率、效果、壽命以及施工作業，最終達到良好的平衡，提升企業的生產效益。