1. 有地鐵的城市有哪些長度都有多少
我國48個城市開通運營城市軌道交通線路245條，運營里程總共7957公里，它們的長度分別如下。
另外10座城市名單如下。天津運營265公里，在建線路253.7公里，青島運營線路是284.85公里，在建線路137.75公里，杭州是341.1公里，在建線路113公里，重慶是371.28公里，在建線路238.14公里，深圳有419.09公里，在建線路226.63公里，南京有427公里，在建線路332.8公里，長沙運營線路總長度161.55公里，在建六條線路110.18公里，寧波運營的五條線路182.28公里，在建五條線路76.94公里，大連是200.91公里，在建線路63.99公里，鄭州是209.13公里，在建七條線路170.4公里，蘇州是210.37公里，在建四條線路142.5公里。
剩餘13座城市名單如下。武漢是435.24公里，在建四條線路133公里，成都是518.5公里，在建線路217.93公里，濟南運營的三條線路長度是84.10公里，在建三條線路83.3公里，廈門是98.4公里，在建五條線路92公里，長春是106.7公里，在建線路118.48公里，無錫是113.95公里，四條線路運營當中，在建一條線路30.4公里，沈陽是115.89公里，在建五條線路137.97公里，南寧是128.2公里，廣州是589.4公里，在建線路276.88公里，北京是761.69公里，在建十二條線路228.18公里，上海是829.6公里，在建九條線路223.96公里。
以上就是有地鐵的城市名單以及地鐵線路長度。
2. 廈門地鐵和福州地鐵哪個好
地鐵是服務於廣大百姓的，本身就沒有好不好之分。
但是廈門地鐵和福州地鐵兩者數據是可以比較一下的，目前廈門和福州地鐵均是開通2條，今年各自也會開通第三條。
目前廈門地鐵總里程71公里，福州59公里，廈門工作日日均客流45萬左右，福州地鐵日均客流34萬左右，福州單日最高客流量55萬多，廈門則是在今年五一假期創造了94.24萬的歷史新高。
廈門地鐵1號線過海段成了網紅拍照打卡點，一條海面過，一條海底過，也是非常有建設難度。
3. 福州地鐵1號線總長度，共需耗時多少分鍾，平均時速
福州軌道交通1號線（即福州地鐵1號線）是福州軌道交通網路的第一條線路，亦是福建省首條建設和開通運營的地鐵線路。線路總長約30公里。
來回往返預計半個小時。估計120公里每小時。
4. 福州市有地鐵了嗎 有幾條線路
福州地鐵目前運行的是一號線南段（三叉街到火車南站），12月28日一號線全線貫通（火車站至火車南站）。
規劃中的福州地鐵線目前有6條。
5. 福州地鐵4號線全長多少公里一共有多少個車站
說起福州我想大家一定不陌生吧，最近福州的交通可謂是越來越發達。今天我們著重來講下福州地鐵4號線。福州地鐵4號線是中國福建省福州地鐵正在建設的一條線路。在2017年年底福州地鐵4號線一期工程正式開工。預計一期工程將在2020年開通試運營。
關於福州地鐵4號線的持續動態我想是每個福州居民最關心熱議的話題了吧。很多居民只要想到福州地鐵4號線預計2022年開通運營便充滿了激動和期待之心。畢竟，地鐵的建成不僅象徵著福州的交通發展越來越發達，而且給福州居民帶來了更加便捷的交通軌道。尤其是無人駕駛的高科技技術更是讓每一個福州居民感到熱血沸騰的一大關鍵點吧，想想就期待呢！
6. 福州即將迎來的新地鐵規模如何呢
不過後期的工程稍微會慢一點，至於什麼時候開通還是個未知數，期待可以早日開通。如今福州擁有很大的特色之處，發展潛力很足，不僅有豐富的旅遊資源，還有很多的礦產資源，分布的范圍很廣泛，占據著很重要的地位，存在很豐富的經濟價值，具有不錯的發展前景。對於福州迎來一條新地鐵，與荊溪新城與火車站連接，預計2021年底開通，不知你怎麼看？
7. 福州地鐵線路圖幾條
主城區共布7條線 根據現階段網路規劃方案，福州市軌道交通線網主要由7條軌道交通線路組成，全長約184.2公里，共設站134座，其中換乘站16座，在主城區將形成「有環放射式」結構。 據介紹，此次獲批的建設規劃主要是確定福州市在2009年至2016年間，建設軌道交通1號線和2號線工程（俗稱1號地鐵和2號地鐵），線路總長度55.7公里。其中，1號線（象峰站至東部新城站）線路長29.2公里，為線網中的南北向主幹線，所有線路鋪設方式全為地下，力爭2009年底開工建設；2號線（沙堤站至鼓山站）線路長26.5公里，為線網中的東西向主幹線，計劃於1號線動工後適時啟動建設。 「1號線是貫穿福州城區南北向的主幹線，在地鐵全線建成之後，有7個站點可與其他5條軌道交通換乘。」據福州市城市地鐵公司董事長陳繼鵬介紹，主要的換乘站點包括了位於福州鐵路北站南廣場的福州北站、東街口站、南門站、達道路站、三叉街站、海峽中心站、東部新城站等。 1號線分24個站點 據記者從有關部門獲悉的消息，目前，1號線工程可行性研究報告已通過中國國際工程咨詢公司組織的專家咨詢，將於近期上報審批，同時客流預測、環評、地質災評等13項專項研究工作也已委託相關單位開展，「如無意外的話，市軌道辦、地鐵公司將力爭部分節點在年底前先開工建設。」 按規劃，1號線起於新店北部秀峰路沿線的象峰站，線路全長29.2公里。地鐵1號線共設24個站點，全線均採用地下線，並穿過閩江水下。分別是：象峰站、南平東路站、西園站、福州北站站、晉安北路站、五四北路站、省政府站、東街口站、南門站、群眾路站、達道路站、上藤路站、三叉街站、則徐廣場站、南二環路站、蓋山路站、黃山站、南三環路站、城門站、站前大道站、福州南站站、南湖站、海峽中心站和東部新城站。其中上下客流量較大的站為東街口站、南門站、達道站、福州南站站、海峽中心站等。 而目前，除了1號線已經通過審批並將於節前開工之外，2號～7號線的線路走向依然有待於進一步論證和報批
8. 福州地鐵2號線所有站點
福州地鐵2號線所有站點：蘇洋站、沙堤站、上街站、金嶼站、福州大學站、董嶼·福建師大站、厚庭站、桔園洲站、洪灣站、金山站、金祥站、祥坂站、寧化站、西洋站、南門兜站、水部站、紫陽站、五里亭站、前嶼站、上洋站、鼓山站、洋里站。
福州地鐵2號線（Fuzhou Metro Line 2）是中國福建省福州地鐵第二條建成運營的線路，於2019年4月26日開通初期運營一期工程（蘇洋站至洋里站）。
2號線開通後，線網日均客運量上漲103%，地鐵1號線日均客運量增加28%；沿線市民花在交通上的時間平均縮短了10分鍾至20分鍾；工作日早高峰道路擁堵指數下降7.8%，速度提升4.7%；周末晚高峰道路擁堵指數下降5.9%，速度提升1.4%。
(8)福州地鐵多少里程擴展閱讀：
根據《福州市軌道交通運營管理辦法》，乘客禁止攜帶下列物品進入車站：
1、爆炸性、易燃易爆性、有毒性、腐蝕性、放射性物品及傳染病病原體；
2、除執行公務外的槍械彈葯、管制刀具及各類攻擊性武器；
3、易污損、有嚴重異味、無包裝易碎物品及其他妨礙公共衛生的物品；
4、充氣氣球、自行車（已折疊且符合行李規范的折疊自行車除外）、易損傷他人的尖銳物品等有安全隱患或者影響應急逃生的物品；
5、重量超過30公斤或者單件物品外部尺寸長寬高之和超過1.6米的物品；
6、禁止攜帶活體動物進站，但盲人乘車時攜帶的導盲犬及執行任務的軍警犬除外；
7、其他影響公共安全、運營安全或者乘客人身、財產安全的物品。