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福州市南站是哪個區

發布時間: 2023-03-03 09:11:11

Ⅰ 福州動車站是在南站還是北站

福州南站和福州北站(即福州站)都是動車站。

1、福州北站(福州站)

福州南站位於福州市倉山區城門鎮臚雷村浦道街(浦頭道)自然村,是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的一座一等站,福州南站總建築面積19.7萬平方米,旅客候車面積21744平方米。

福州站的整體布局

福州站分為地下一層,地面以上部分主體兩層、局部三層。整體造型同南站房遙相呼應又稍有不同,建築風格上則更加現代化,並增設了升降電梯。

截至2013年12月,福州站北站房將主要作為功能區,內部設有售票廳、VIP室、旅客服務中心、行包廣場以及上下客通道等,通過中間的高架與南站房相連,可滿足每日7000人的出行需求。

以上內容參考網路-福州站

以上內容參考網路-福州南站

Ⅱ 福州的汽車南站屬於哪個區阿郵政編碼多少啊

福州的汽車南站屬於台江區.郵政編碼;350000

Ⅲ 福州南站在哪個區

福州南站位於中國福建省福州市倉山區,是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的一等站,是中國十大區域性鐵路客運交通樞紐之一,是福建省最重要的綜合交通樞紐,也是福州市對外開放的重要門戶。
2008年9月2日,福州南站正式開工興建。2010年4月26日,福州南站投入使用。
截至2018年12月,福州南站總建築面積19.7萬平方米,旅客候車面積21744平方米。截至2010年3月,福州南站車場規模7台14線。

福州南站採用中軸對稱、地域風格濃郁的建築造型。站房入口位於東西向的「向海」軸上,設計手法開放而大氣,藉以表達福州「海納百川、有容乃大」的城市精神;立面構圖擷取傳統建築飛檐的流線型元素,與福州當地的「鞍形牆」形象暗合,顯示出建築的福州本土特徵。截至2010年4月,福州南站總建築面積19.7萬平方米,旅客候車面積21744平方米。

Ⅳ 福州動車組的車站在哪裡福州總共有多少個動車站

福州一共有兩個車站,一個是福州站,一個是福州南站。這兩個車站都有動車。福州站位於福建省福州市晉安區華林路502號。是峰福鐵路、杭深鐵路、昌福鐵路和合福高速鐵路的交匯站,是中國十大區域樞紐之一。福州南站位於福州市倉山區城門鎮臚雷村浦道街自然村(又名浦頭道自然村)浦大街和臚雷路南段地下。

Ⅳ 福州南站和福州站有什麼區別,福州火車站又是哪裡

福州南站在福州市倉山區,福州火車站在福州市晉安區,俗稱福州北站,兩個火車站一南一北

Ⅵ 福州南站的簡介

福州南站位於福建省福州市倉山區城門鎮臚雷村東側。距離市中心鼓樓區(東街口、五一廣場)約17公里,距離晉安區北部(福州站)約18公里,距離倉山區中北部(匯達廣場、程埔頭、福建師大)約9公里。 Google地圖定位點位於北緯25.986055度,東經119.390531度;西臨國道G324線(則徐大道-福峽路)、東臨瀋海高速G15福州連接段(秀宅收費站)。規劃范圍佔地1萬畝。
從市中心到火車南站,主要經南二環―則徐大道―福峽路―螺城路―站前路;連江南路―則徐大道―福峽路―螺城路―站前路;六一路―閩江大橋―南江濱路東段―霞洲路―福峽路―螺城路―站前路。

福州南火車站已開通多個車次連接國內主要城市。如欲前往香港,可以在深圳北站轉乘地鐵過關後去香港。其中,從福州南站出發:
來往深圳最快5小時10分(二等座票價217元)
來往上海最快6小時06分(最低票價261.5元)
來往杭州最快4小時55分(最低票價215.0元)
來往廈門最快1小時50分(二等座票價75.5元)

Ⅶ 福州動車南站在哪

福州動車站南站即是福州火車南站,也稱作福州南動車站。

福州南站地址:福州市倉山區城門鎮臚雷村東側

火車南站公交車站是福州交通網路重要站點之一, 經過火車南站的線路有124路,140路,155路,161路,167路,176路,305路,306路,309路,83路,K2路,空港快線火車南站專線公交線路;

Ⅷ 福建福州南站火車站在福清還是福州


福建省福州南站火車站位於福州市倉山區。

Ⅸ 福州高鐵站在哪裡

截至2019年10月,福州有兩個高鐵站,福州站在福州市晉安區新店鎮華林路502號,福州南站在福州市倉山區城門鎮臚雷村浦道街(浦頭道)自然村。具體介紹如下:

1、福州站

福州站位於中國福建省福州市,是中國鐵路南昌局集團有限公司(原上海鐵路局福州鐵路分局)管轄的一等站, 是峰福鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路、昌福鐵路和合福高速鐵路的交匯站,是中國十大區域樞紐之一。

福州站規模2.6萬平方米,建築總高度35.77米,長度193.9米,寬度49米,可容納近7000人旅客候車。

(9)福州市南站是哪個區擴展閱讀

福州站的歷史沿革:

福州站建於1958年,2002年5月,福州站在原址新店鎮華林路和東浦路、東浦支路交匯處改建。2006年12月31日,原橫南鐵路(橫峰站至南平南站)和外福鐵路(南平南站至福州東站段)合並更名為峰福鐵路;8月,福州站正式投入使用。

2014年1月,福州站北廣場候車大廳正式投用。2015年1月20日,福州站北站房全部啟用; 同年6月28日,合福高速鐵路通車,福州成為峰福鐵路、杭深鐵路、昌福鐵路和合福高速鐵路的樞紐站。同時開行至合肥南站、貴陽北站、青島站的G字頭列車。

2018年9月23日起,福州站開行至香港西九龍站的G字頭列車。福州站成為全國58個可直通香港的站點之一。2019年7月10日起,福州站開行至蘭州西站、成都東站的G字頭列車。2019年8月27日,福平鐵路引入福州站右線道岔改造封鎖施工順利完成。