㈠ 福建哪個城市最好
福建省能拿得出的城市只有福州、泉州、廈門。福州，福建省省會，台海第一大都市，但經濟會相對一般般。廈門，國際大都市，又是對外開放的特區，經濟暫時領先。泉州，工業發達，平原面積相對較廣，有多個經濟強縣，又是歷史文化名城，在福建是經濟第一強市，本人更看好泉州，泉州更有發展前途。
㈡ 福州和大連哪個更發達
福州海西城市群中心城市，大連環渤海城市群，海西是獨立城市群（廣義海峽城市群），福州也是獨立的海西城市群中心城市。大連是渤海城市群兩翼，大連北翼比山東半島南翼落後很多。大連在食物漣京津唐和南北兩翼最落後一極，福州有京台鐵路構想，大連也有渤海半島鐵路構想，大連超不過京津塘地方。福州有趕超台北構想，大中國看來經濟中心向南轉移，特別向東南沿海地區還有長江流域，所以福州定位不會比台北底。大連濱海城副省級單列和福建廈門一樣，靠海改革開放初期密集政策港口對外優勢，帶來早期代工紅利大發展。加上早期東北產業成熟資源豐富共和國長子，國企眾多。環境先天開發很優美。福州省會城市，受到省內政策優先廈門政治級別高地位打壓，加上台灣政治不穩定，在沿海開放城市中顯的比較落後，福州省會不可避免省級資源豐富，和中國省會城市一樣，受台海問題影響和廈門政治地位影響，福州也成省會裡面民營企業佔比最高省會城市，不管歷史原因，還是改革開放發展中大連都比福州發展環境好。先不說數據gbp總量多少，先來區位優勢比較，鐵路大連是半島尾端，先不說未來去山東半島鐵路，那是以後的事。福州有合肥、溫福、昌福、福廈、福平等還有福台和廣州龍岩規劃就不說了，是東南米字唯一城市。大連除通向東北遼寧幾條鐵路地形決定不可能米子形鐵路，鐵路福州好。港口對比福州南北眾多深水港輻射三明、南平、寧德、莆田。縱深江西受長江流域受上海寧波影響輻射有限。福州在閩江口還有河口港補充可以忽略。大連腹地副射營口和丹東不如福州。縱深東北受營口港距離近影響大部分貨物營口阻截大部份貨源流向營口，受到單列特權大連還是會得到大多國際航線，就像福州和廈門關系，大連勝在東北貨源唯一出口和單列特權。鐵路、港口對比看下飛機吞吐量，大連受單列特權影響國際樞杻機場，國際航線比福州多。福州是海絲核心區，國際門戶機場，福州國際樞杻在上升，福州發展比較晚，前面講過大連腹地輻射人口都不如福州，縱深客流又受沈陽、長春、哈爾濱層層截流到大連能多少？福州縱深南昌機場定位沒有福州高還是可以分流，環福州比環大連也發達更不是大連能比的，放大看大連是東北亞中心，福州是海峽經濟區中心，大連感覺宣傳商貿很發達，坐國外航線韓日兩三個小時，福州要五六個小時，國際航線時空距離的優勢有限，文化、商貿、血脈、才是最大聯系杻帶。福州商人，福州華僑，東南亞，美日歐都比大連強大很多，加上對台的台灣人流，台灣對大陸貢獻比韓國都強大這就是文化血脈親情，對人流影響力。受東北經濟造假影響，我懷疑機場吞吐量這數據說服力。說下環境大連美譽度沒的說，雖然宣傳很華麗，對我來說福州空氣、綠化、河流、森林覆蓋率、還有濱海比大連好太多了，福州濱海才開始開發中，大連濱海開發成熟海景裝扮這個城市，特別亮麗耀眼，讓我想起另一個城市廈門，和大連一樣受到改變開放紅利，在產業轉型中迷失自我，大連和廈門受地理邊緣化和腹地中心位置潛力影響力。中國還是深圳和青島特區在轉型中沒有麻煩。相對比較成功。
說完這些講一下兩個城市實力，說下教育福州百強大學兩所大連一所，其它300強福州有六七所我就不講了，教育福州強。醫療三甲兩個城市差不多，福州有兩個中醫科大學，醫療水平還是福州強。金融福州是發展中城市，大連老牌城市金融成熟，福州金融發展比較快受興業銀行國家十強銀行銀行影響，民營銀行，和海峽銀行等福州發展比較快，金存款大連高，還是看好福州。商業福州三產為主社銷比大連高，福州泰禾集團，永輝超市，新華都，還有很多餐飲之都小企業服務業發展後勁足，大連也有萬達，大連是工業城市二產發達，發達國家二產都在轉型，大連這樣明星城市不應該，二產比重偏大，福州是三產為主城市，大連須要轉型，福州須要補充短板。商業福州發達。
㈢ 福州和廈門哪個好
作為一個福州人的角度，我的觀點是，福州和廈門都很發達，但各有千秋，不好相比。
福州是海西經濟區政治、經濟、文化中心（這個網路上是有的），省會城市，舉省資源所投入之地，因此福州的發達程度也是非常高的，而且福州兩千多年以來基本都是省會的地位，因此城市規模大，公共基礎設施完善發達。雖然福州建國後由於兩岸關系的不穩定發展較為緩慢，但是近年來隨著兩岸和平的持續發展，福州作為大陸統戰的核心平台之一，作用顯著突出。當前福州的經濟正迅速騰飛，前途廣闊。且大哥大曾擔任過的福州市委書記、省委副書記、省長，在福州呆了十二年。你敢說大大治理過的城市不好嗎哈哈！現任福州市委書記楊岳來自共青團中央，是全國最年輕的的市委書記之一，因此，福州的發展前途大家可以想當然。。。但是，福州的缺點是，福州人的素質文明程度有待提高，外來人口較多較為冗雜，另外，福州的孩子普遍較安逸，缺乏閩南人的拼搏精神。
廈門是經濟特區，太漂亮了，名氣非常大，80年代以後飛速發展，是一座嶄新、後發的城市，大量政策扶持，廈門的經濟發展水平是省內最高的，高樓密度全省之冠，而且廈門人的文化素質非常高，我在廈門的公交上看年輕人一般都會給老人讓座，讓座現象要比福州普遍，在環島路許多汽車經過斑馬線也會減速，這非常值得肯定。廈門的缺點是城市太小，這幾年也在往外擴展，但是畢竟核心地帶就那麼點大。另外，廈門還有一個缺點，市中心路面太窄，較為擁堵，公交系統沒有福州發達，雖然有BRT但是實用性不足。總體說來，我認為，廈門太像一個旅遊城市了，太美太新，而福州更像一個宜居、生活的城市。
當然，這是我的一家之言，評價城市的優缺點不是為了貶低別人抬高自己，而是為了以之為鏡，反省自身的不足，提升城市形象人人有責，努力做的更好，做一個好公民，才能有資格為城市感到驕傲。
㈣ 台灣地區最發達的城市是哪一個，相當於大陸的幾線城市
目前，台灣最發達的城市為台北市，論其經濟總量的話，相當於大陸的普通二線城市，但論其發展水平的話，卻可以比肩國際城市。
不過，從人均GDP來看，台灣輕松超越大陸一線城市。就台北人均GDP來看，2017年台北常住人口275萬人，按常住人口算，人均GDP為19.682萬元，在台灣排名第一。
在大陸的話，僅排在深圳（20.45萬元）後面，排名第二，全面碾壓北京、上海和廣州。除了台北外，台灣的其他主要城市，都是在人均GDP上面全面碾壓北上廣深。
台灣地區的產業發展：
台北是名列世界前三名最安全的城市，社會福利和醫療體系完善。全部免費，幼兒園到國中的讀書費用均由政府承擔，學生大學畢業後由政府發放租房補貼，結婚後生孩子由政府發放營養補貼和工資，結婚購置房子由政府擔保30年免息存款。
在產業方面，台北集中了全台灣科技、工業等大部分優秀企業，台積電、統一、明基等等。其中台灣積體電路製造公司（台積電）是全球第一家、以及最大的專業集成電路製造服務企業。
㈤ 福建廈門，福州、泉州哪裡發展的最好
如果論到發展哪裡最好，個人認為泉州第一。
第一，泉州經濟連續十年領先其他地級市，經濟綜合實力最強。
大家都知道福州作為省會，廈門作為著名的旅遊城市，而泉州大家可能不熟悉，但是他卻是整個中國當中體育品牌生產基地的集中地，例如你我都知道的安踏、鴻星爾克、361度等都有它的生產工廠並最後，泉州的位置優於福州，發展機遇也優於福州。
福州作為福建省重點的省市，依靠的大量的政策傾斜和扶持發展的較快，但是在招商引資和地區建設上面遠沒有泉州這么有實力，並且泉州依靠的較為優越的沿海地理位置，在工業水平、發展態勢、外貿交易金融方面都遠高於福州，福州想追上泉州估計還得好幾年。