① 福州南和福州的區別
1、整體布局不一樣
福州站分為地下一層，地面以上部分主體兩層、局部三層。整體造型同南站房遙相呼應又稍有不同，建築風格上則更加現代化，並增設了升降電梯。
福州南站總體布局為「兩軸」、「四區」。兩軸：規劃以福州南站交通樞紐為中心，通過兩條軸線來控制周邊規劃和城市空間。四區：分別為站房、廣場區、市政配套區、商業開發區。
2、建造歷史不一樣
1956年，外福鐵路開工建設，在福州市規劃建設福州站。
2008年9月2日，福州南站開始動工。
3、建設意義不一樣
福州站在車站建設、系統集成、運營管理、客運組織、行車組織等方面全面創新，形成了具有全新觀念的成套管理體系。車站集旅客引導、廣播系統、查詢系統、到發系統、消防控制、監控、BA自動化控制、系統總集成、中央空調等9大自動化系統為一體，為旅客提供更加智能化、現代化的服務 。
福州南站是自2004年12月溫福鐵路開工建設四年以來福州市鐵路建設快速發展的延續。福州南站作為中國十大區域性鐵路客運交通樞紐之一，是匯集鐵路、地鐵、常規公交、汽車客運、計程車、社會車輛等各種交通方式於一體的現代化大型鐵路旅客站房，也是中國東南沿海快速鐵路通道上已開工建設的最大旅客站房，已成為連接長江三角洲、珠江三角洲的重要節點。
② 福州南站和福州站有什麼區別
摘要 福州站是老的火車站，在福州汽車北站的旁邊 福州南站是新的火車站
③ 福州南是指南站嗎
1、如果是坐火車的話，福州南是指福州火車南站，在倉山區城門鎮臚雷村東側；
2、如果是走高速的話，福州南是指高速出口，在閩侯縣南嶼鎮；
3、如果是坐巴士的話，福州南是指福州汽車南站，在台江區五一路。
④ 福州火車南站是福州南站嗎
福州火車南站是福州南站。
福州火車南站,又稱福州南站或新福州站,位於福州倉山區城門鎮臚雷村浦道街自然村,歸南昌鐵路局管轄。
⑤ 福州站是指福州南站還是北站啊
福州站是指福州北站。
福州站（Fuzhou Railway Station）位於中國福建省福州市，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的一等站， 是峰福鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路、昌福鐵路和合福高速鐵路的交匯站，是中國十大區域樞紐之一。
福州站建於1958年， 於2011年11月9日進行改造擴建工程，於2013年12月正式投入使用。 截至2013年12月，福州站站場規模為7台14線路，建築面積2.6萬平方米，可容納近7000人旅客候車。
(5)福州什麼南擴展閱讀：
福州站的價值意義
福州站在車站建設、系統集成、運營管理、客運組織、行車組織等方面全面創新，形成了具有全新觀念的成套管理體系。車站集旅客引導、廣播系統、查詢系統、到發系統、消防控制、監控、BA自動化控制、系統總集成、中央空調等9大自動化系統為一體，為旅客提供更加智能化、現代化的服務 。
⑥ 福州南站與福州站的區別
福州目前有兩大火車站，分別是福州站和福州南站，其中福州站負責始發G字頭高鐵、普快、快速、直達特快列車及部分D字頭動車組列車；福州南站負責始發和經停東南沿海鐵路的D字頭動車組列車及部分經合福高鐵去往上海，合肥，徐州等方向的G字頭高速動車組，大部分發往上海、杭州方向和南下深圳方向的D字頭動車組由福州南站始發。
福州站
福州站即福州火車站（坊間習慣稱之為福州北站，一是因為附近有福州汽車北站，二是因為相對於福州南站而言），位於福州市晉安區華林路502號，是福建省客流量最大的火車站，現為一等站，全路十大客運區域樞紐站之一。與福州南站、福州港和福州長樂國際機場共同構成海峽西岸經濟區海陸空綜合交通樞紐的立體化客貨運輸體系。
福州南站
福州南站具體地址為：倉山區城門鎮臚雷村浦道街（浦頭道）自然村。福州南站主站房建築面積92473平方米，無站台柱雨棚7萬多平方米。總建築面積19.7萬平方米。截至2015年底，福州南站已經開通多趟車次直達上海、杭州、南京、蘇州、無錫、深圳、寧波、溫州、等外省城市（主要是廣東、浙江、上海、江蘇省，想要前往其他省份城市的旅客則需要到福州站搭乘），福州南站往南的第一個大站莆田站，該站可往福建省內的莆田、寧德、廈門、泉州、龍岩、漳州等地， 前往南平得到福州站，前往三明得到福州站或永泰站或莆田站乘坐。
⑦ 福州南和福州是同一個站嗎
福州站和福州南站不是同一個站。福州目前有兩大火車站，分別是福州站和福州南站，其中福州站負責始發G字頭高鐵、普快、快速、直達特快列車及部分D字頭動車組列車；福州南站負責始發和經停東南沿海鐵路的D字頭動車組列車及部分經合福高鐵去往上海，合肥，徐州等方向的G字頭高速動車組，大部分發往上海、杭州方向和南下深 圳方向的D字頭動車組由福州南站始發。
(7)福州什麼南擴展閱讀：
福州站即福州火車站（坊間習慣稱之為福州北站，一是因為附近有福州汽車北站，二是因為相對於福州南站而言），位於福建福州市晉安區新店鎮華林路502號和東浦路交匯處。是福建省最重要的客運火車站之一，現為一等站，全路十大客運區域樞紐站之一。 與福州市長途汽車站、福州南站、福清江陰港和福州長樂機場共同構成福州地區海陸空綜合交通樞紐的立體化客貨運輸體系。
福州南站主站房建築面積92473平方米，無站台柱雨棚7萬多平方米。總建築面積19.7萬平方米。截至2015年底，福州南站已經開通多趟車次直達上海、杭州、南京、蘇州、無錫、深圳、寧波、溫州、等外省城市（主要是廣東、浙江、上海、江蘇省，想要前往其他省份城市的旅客則需要到福州站搭乘），福州南站往南的第一個大站莆田站，該站可往福建省內的莆田、寧德、南平，以及閩南地區的廈 門、泉 州、龍 岩、漳 州等地，前往三明得到福州站或永泰站或莆田站乘坐。
參考資料：網路-福州站，網路-福州南站
⑧ 福州和福州南是兩個地方嗎我去福州要到哪下車
是兩個地方。 福州站和福州南站是福州的兩個火車站，就像上海站和上海南站一樣。 福州站是老的火車站，在福州汽車北站的旁邊 福州南站是新的火車站，在倉山區城門 公交車K2線路的起點站和終點站就是福州站和福州南站。
拓展：
1、福州，別稱榕城，簡稱「榕」，福建省省會，位於福建東部、閩江下游及沿海地區。建城於公元前202年，歷史上長期作為福建的政治中心。
2、福州是海峽西岸經濟區政治、經濟、文化、科研中心以及現代金融服務業中心，首批14個對外開放的沿海港口城市之一，海上絲綢之路門戶以及中國（福建）自由貿易試驗區三片區之一；福州也是近代中國最早開放的五個通商口岸之一，福州馬尾是中國近代海軍的搖籃，中國船政文化的發祥地；曾獲「綜合實力五十強城市」、「中國優秀旅遊城市」、「國家衛生城市」、「國家園林城市」、「全國環保模範城市」、「全國雙擁模範城市」、「國家歷史文化名城」、「全國文明城市」、「全國宜居城市」、「福布斯中國大陸最佳商業城市百強城市」等稱號。
3、福州現轄5區2縣級市6縣，全市陸地總面積11968平方公里，其中市區面積1786平方公里，建成區面積254平方公里，城鎮化率64.8%。全市海域總面積11.09萬平方公里，海岸線長1137公里，占福建省的1/3。全市常住人口為728萬人（含平潭，截止2012年），當地居民以漢族的閩海系族群為主，通行閩東語福州方言。
⑨ 福州南在哪
福州火車南站位於倉山城門鎮臚雷村。
可到火車南站的公交線路：
K2路大站快線（火車站→福州南站) 火車站 - 斗門 - 湖塍 - 洋下新村 - 市按摩醫院 - 東門 - 福新路口 - 紫陽立交橋(東光花園) - 王莊 - 雁塔 - 橋北 - 橋南(福州市二醫院) - 匯達廣場 - 三叉街 - 三叉街新村 - 三盛實業 - 白湖亭 - 公交大修廠（福峽路工程竣工完成後停靠）- 黃山 - 城門 - 三角埕 - 螺城路口 - 福州南站
47路（公交金山總站→福州南站) 金山公交總站 - 盧濱路東 - 金山碧水 - 劉宅 - 桔園三期 - 楊周路口 - 雙龍物流 - 鳳高村 - 建新南路 - 公交大修廠(福峽路工程結束後停靠） - 葫蘆陣(福峽路工程結束後停靠） - 黃山 - 省地質醫院 - 排下 - 城門三豐 - 城門 - 前錦 - 三角埕 - 螺城路口 - 利濟橋 - 臚雷小學 - 站前路（陳紹寬故居） - 福州南站。
註：本線南二環路部分由南二環快速路行駛，待輔道修繕完畢後停靠輔道站點。
83路（公交仁德站→陳紹寬故居) 公交仁德站、群眾路（下行）、祖廟（上行）、茶亭（上行）、匯多利、亞細亞廣場、達道、中亭街、中洲島（上行）、台江步行街（下行）、橋南環島、倉山影院、附中、對湖、師大、程埔頭、福州工業學校、上三路口、三叉街、三叉街新村、三盛實業、白湖亭、後坂、公交大修廠(福峽路工程結束後停靠）、葫蘆陣（福峽路工程結束後停靠）、黃山、福建省地質醫院、排下、城門三豐、城門、前錦、三角埕、螺城路口、利濟橋、臚雷小學、站前路、福州南站。
註：本線採取交叉運營方式，公交仁德站發車後分別至陳紹寬故居（臚雷村）及福州南站，乘坐時請注意車輛標識。
305路（福州南站－公交鶴林站） 上行：福州南站、經臚雷小學、利濟橋、溫墩、三角埕、前錦、城門、城門三豐、排下、福建省地質醫院、黃山、葫蘆陣、公交大修廠、後坂、則徐廣場、蓋山鎮政府、高湖村、龍福機電交易市場、亞峰農貿市場、長樂南路、閩江學院長樂路校區、市青少年活動中心（市博物館）、象園街道、王莊新村、講堂前、樂西（東）、福馬路、鋼材市場、福新支路、東岳、三八路口、九龍城、金雞山路口、溪口、鶴林新城、公交鶴林站。
下行：前面站點相同，行至則徐廣場後站點有變化，依次為白湖亭、後坂、公交大修廠、葫蘆陣、黃山、福建省地質醫院、排下、城門三豐、城門、前錦、三角埕、螺城路口、利濟橋、臚雷小學、陳紹寬故居、福州南站。
306路（福州南站－公交仁德站） 上行：福州南站、臚雷小學、利濟橋、溫墩、三角埕、前錦、城門、城門三豐、排下、福建省地質醫院、黃山、葫蘆陣、公交大修廠、後坂、則徐廣場、蓋山鎮政府新村、高湖村、龍福機電交易市場、光明橋、連潘、長樂路、象園頭、王莊、紫陽立交橋（東光花園）、五一路、五一廣場、公交仁德站。
下行：公交仁德站、群眾路、茶亭公園、洋頭口、茶亭（附一醫院）、南門（福州兒童醫院）、於山、五一路、紫陽立交橋、紫陽立交橋（東光花園）、王莊、象園頭、長樂路、連潘、光明橋、龍福機電交易市場、高湖村、蓋山鎮政府、則徐廣場、白湖亭、後坂、公交大修廠、葫蘆陣、黃山、福建省地質醫院、排下、城門三豐、城門、前錦、三角埕、螺城路口、利濟橋、臚雷小學、陳紹寬故居、福州南站。
⑩ 福州南站和福州站有什麼區別
福州南站和福州站在建設歷史、所在位置等方面是不同的，其區別為：
1、建設歷史不同。福州站建於1958年，於2011年11月9日進行改造擴建工程，於2013年12月正式投入使用；而福州南站在2008年9月2日正式開工興建，2010年4月26日，福州南站投入使用。
3、規模不同。福州站福州站站場規模為7台14線，建築面積2.6萬平方米，可容納近7000人旅客候車；而福州南站總建築面積19.7萬平方米，旅客候車面積21744平方米。福州南站車場規模7台14線。
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