Ⅰ 福州有幾個區，分別是哪些 福州哪個區最繁華,房價最高， 東街口是，五一廣場是屬於什麼區
福州市轄5個市轄區、6個縣，代管2個縣級市。 福州市 面積12153平方千米，人口608萬人（2004年）。 鼓樓區 面積 35平方千米，人口 56萬。郵政編碼350001。區人民政府駐津泰路。 台江區 面積 18平方千米，人口 32萬。郵政編碼350004。區人民政府駐台江路。 閩江夜景
倉山區 面積 146平方千米，人口 39萬。郵政編碼350007。區人民政府駐金山街道。 馬尾區 面積 248平方千米，人口 16萬。郵政編碼350015。區人民政府駐君竹路。 晉安區 面積 567平方千米，人口 28萬。郵政編碼350011。區人民政府駐岳峰鎮。 福清市 面積1932平方千米，人口121萬。郵政編碼350300。市人民政府駐融城街道。 長樂市 面積 724平方千米，人口 66萬。郵政編碼350200。市人民政府駐吳航街道。 閩江夜景
閩侯縣 面積2130平方千米，人口 61萬。郵政編碼350100。縣人民政府駐甘蔗街道。 連江縣 面積1191平方千米，人口 61萬。郵政編碼350500。縣人民政府駐鳳城鎮。 （註：尚有馬祖列島待統一。馬祖列島面積29.52平方千米，人口約6560。不通用以上郵政編碼。） 羅源縣 面積1079平方千米，人口 25萬。郵政編碼350600。縣人民政府駐鳳山鎮。 閩清縣 面積1469平方千米，人口 30萬。郵政編碼350800。縣人民政府駐梅城鎮。 永泰縣 面積2243平方千米，人口 35萬。郵政編碼350700。縣人民政府駐樟城鎮。 平潭縣 面積 372平方千米，人口 40萬。郵政編碼350400
Ⅱ 福州市規劃「一核心、兩新城、三組團、三軸線」各部分所承載的功能是什麼
1. 規劃期限：本規劃期限為2011-2020年，其中：近期：2011-2015年；遠期：2016-2020年；遠景：2020年以後。
2. 城市發展目標：福州市發展目標為「開放文明、和諧幸福、濱江濱海現代化國際大都市」。把福州建成為「經濟繁榮的中心城市，生活舒適的宜居城市，環境優美的山水城市，人文和諧的文化名城」。
3. 城市規劃區：福州市城市規劃區包括福州市區、長樂市、連江縣和閩侯縣南部11個街道鄉鎮(白沙鎮、甘蔗街道、荊溪鎮、鴻尾鄉、竹岐鄉、上街鎮、南嶼鎮、南通鎮、祥謙鎮、尚干鎮、青口鎮)，以及永泰縣葛嶺鎮、塘前鄉，羅源縣松山鎮、碧里鄉。規劃區面積4792平方公里。
4. 市域人口規模預測：福州市域總人口：2010年711.5萬人，規劃2015年為800萬人，2020年為890萬人。：福州市域城鎮人口：2010年440.8萬人，規劃2015年為552萬人，2020年為668萬人。
5. 城鎮化水平預測：福州市城鎮化水平：2010年為61.95％，規劃2015年為69％，2020年為75％。
6. 市域空間結構：規劃福州市域形成「一區兩翼、雙軸多極」的空間結構。一區：福州中心發展區。兩翼：南翼發展區和北翼發展區。「南翼」即福清和平潭，應充分利用豐富的港口資源條件，發展港口工業及其它臨海重工業，建設成為福州市乃至全省的重要產業基地。「北翼」即羅源和連江部分地區，應該依託台商投資區擴區的優勢、重點發展以能源工業為主的臨港工業基地。雙軸即沿海發展軸和沿江發展軸。多極：福州市其它經濟增長極，「多極」包括永泰縣城以及福州西部山區（主要指永泰、閩清、閩侯）的中心鎮，永泰縣城承擔一定區域內服務中心和經濟增長極功能。中心鎮重點承擔鎮域及其相鄰地區服務中心和產業集聚區功能。
7. 市域產業布局：市域形成羅源灣能源原材料產業基地、馬尾—長安電子信息、先進製造業基地、海西福州高新技術產業基地、青口汽車產業基地、長樂空港動漫和IT產業基地、長樂汽配紡織產業基地、松下港糧油食品加工產業基地、福清光電等先進製造業產業基地、江陰灣臨港產業基地共九大產業基地。
8. 城市性質：福建省省會、海峽西岸經濟區中心城市之一、國家歷史文化名城、濱江濱海生態園林城市。
9. 城市職能：省會、先進製造業基地、現代服務業中心、交通物流中心、商務商貿中心、科技創新中心、文化教育中心、旅遊會展中心。
10. 城市人口規模：中心城區城市人口規模：2015年為346萬人，2020年為410萬人。
11. 城市用地規模：福州中心城區建設用地規模：2015年為300平方公里，2020年為378平方公里。
12. 中心城區空間結構：構建「一核心、兩新城、三組團、三軸線」的城市空間結構。一核心：鼓樓、台江、晉安區。兩新城：南台島、馬尾新城。三組團：包括荊溪組團、上街南嶼南通組團、青口組團。三軸線：包括傳統城市服務軸、城市東擴發展軸、城市南進發展軸。傳統城市服務軸：指沿八一七路、五一五四路一直延伸至南台島的南北向傳統軸線，承擔商業服務、行政辦公、文化體育等綜合服務功能。未來跨越閩江延伸至烏龍江沿岸。城市東擴發展軸：指承接傳統城市服務軸向東部濱海延伸的區域發展軸，串聯中心區、三江口片區以及長樂城區、濱海新城，以現代服務業為主的區域服務產業軸。城市南進發展軸：指承接傳統城市服務軸向南部延伸的發展軸，串聯中心區、上街南嶼南通組團，以科技研發、高新技術產業發展為主的區域科技發展軸。
13. 空間管制區劃：根據資源環境、工程地質和城市安全條件，結合城市可持續發展目標，將中心城區范圍內的用地劃定為禁建區、限建區、已建區和適建區，並加強對四區的空間管制和建設引導。
14. 工業用地布局規劃：規劃中心城區內集中形成七個產業集聚區。即晉安高新技術產業集聚區、馬尾高新技術產業集聚區、青口汽車產業集聚區、亭江先進製造業集聚區、荊溪先進製造業集聚區、上街南嶼南通科技研發產業集聚區、福州西部創意創新產業集聚區。
15. 物流用地規劃：規劃中心城區內集中形成四個物流中心，即馬尾港口物流中心、杜塢物流中心、青口物流中心、南通物流中心。
16. 住房保障與居住用地布局：居住用地按照核心區、新城（南台島新城、馬尾新城）及組團（荊溪、上街南嶼南通、青口組團）、軌道沿線地區以及其他地區等四個地區進行布局，分別採取差異化的規劃對策。核心區：以存量改造更新為主、增量開發建設為輔，適當疏解鼓樓、台江舊城區居住人口。對舊居住區和城中村進行環境綜合整治和改造，配建適量的經濟適用房和廉租房。新城及組團：在滿足產業所需的居住功能的基礎上，提升生活配套水平，承擔周邊區域的居住需求，增加經濟適用房和廉租房供給。軌道沿線地區：採取高密度開發，鼓勵居住與其它適宜功能混合布局。優先提供面向中低階層的普通商品住房。其他地區：承擔本地區就業崗位的居住職能，緊湊布局，集約利用土地。
17. 城市公共服務中心：市級中心，以八一七路、五一、五四路南北軸線和閩江兩岸東西軸線為核心，結合老城歷史風貌的保護，保持和發揚傳統特色，形成與商務、旅遊、休閑相結合的輻射全省的商貿服務中心。新城中心：南台島新城中心位於南台島南側，利用義序機場搬遷建設契機，培育行政辦公、商業商務、文化體育等公共服務職能，優化核心區與南台島傳統城市服務軸的服務能級，成為中心城區向南跨越閩江發展的重要培育中心；馬尾新城中心，位於閩江沿岸，承擔福州服務沿江功能。整合空間資源，優化城市環境，塑造新城形象，打造高品質的濱江商務辦公、文化旅遊等公共服務中心。組團中心：荊溪組團中心位於荊溪鎮區，提高服務能力，優化城市環境；上街南嶼南通組團中心：位於浦上大橋南、灣邊大橋以北，結合大學城、科技產業集中區建設，重點建設現代商業設施，完善教育、醫療等公益性服務設施，同時吸引企業總部或區域性分支機構入駐，配套建設商業、文化、體育休閑設施，構築烏龍江南岸核心服務地區；青口組團中心：位於青口、祥謙鎮區，提高服務能力，優化城市環境。
18. 綠地系統結構：按照「兩江潤城、碧山環城、水鏈織城、青峰綴城」的規劃理念，構築「一環八楔、兩帶一網、十一山多園」的綠化體系，形成以點帶線，以線連面，「點—線—面」結合的綠化系統。「一環八楔」：中心城區周邊青山為屏障，構成福州中心城區外圍的綠色生態環。八楔是從周邊的綠色生態環沿金牛山、蓮花山、金雞山、鼓山、清涼山、青芝山、旗山、五虎山延伸的八條綠化廊道，形成楔狀綠地，滲透入中心城區內部作為城市新城之間的綠帶。「兩帶一網」：以閩江、烏龍江兩岸濱江綠帶形成貫穿中心城區的兩條重要的綠化廊道。同時，結合中心城區內豐富的河網水系，形成沿白馬河、晉安河、鳳坂河、光明港、大樟溪等河流構建的濱水綠化網路。「十一山多園」：中心城區內的烏山、於山、屏山、高蓋山、金雞山等作為城市主要的山林公園，以西湖公園、溫泉公園、金山公園等三十一個主要城市綜合性公園構成城市公園綠地主體，形成山園相連。
19. 歷史文化名城保護：以「山城合抱、派江吻海」的大山水、大園林空間格局為依託，以「城為中心，江為紐帶，山為背景」，整合利用現存的歷史文化資源，保護「一城八鎮（村）、一江一湖、百河潤邑、群翠繞城」的名城空間格局。從整體上保護歷史城區「一路串兩廂」的用地形態和「三山鼎立、二塔對峙、樣樓獨秀、一線貫串、內水縈繞、襟江帶湖」的城市空間格局特色。對歷史文化街區3處國家級歷史文化名鎮名村和9處省級歷史文化名鎮名村，閩清坂東鎮、長樂潭頭鎮二劉村以及閩安國家級歷史文化名村和林浦、螺州、陽岐、南嶼、青口5個省級歷史文化名鎮（村）進行保護。
20. 綜合交通體系規劃：按照構建區域快速運輸通道、強化交通樞紐銜接的思路建設沿海快速鐵路、沿海鐵路貨運專線，改造外福鐵路，預留平潭至台灣通道、沿海鐵路貨運線通道；規劃瀋海高速公路復線（福州至永泰段、羅源至連江段）、京台高速公路（閩清至閩侯段、長樂至平潭段）、福清江陰至機場高速公路、東繞城高速公路及江陰、羅源灣、松下等港區疏港高速公路，預留京台高速公路平潭至台灣通道；實施長樂機場擴建工程，啟動義序機場搬遷前期工作。規劃期末形成以港口為龍頭、機場為門戶、鐵路與公路運輸為骨幹、內河航運為輔助的綜合運輸體系。中心城區強化「中心城區—東部新城—長樂」快速通道，構建「兩環十射」進出城快速通道。加強跨閩江及烏龍江通道規劃，期末跨江通道將達到29座（含高速），核心區跨閩江平均間距控制在900m左右。規劃福泉連接線向東南跨越閩江（烏龍江），加強中心城區與長樂通道控制與預留。建設1號線、2號線、4號線三條線路，期末軌道線網總規模達到80公里以上。建立公交補貼長效機制，保障常規公交設施用地，期末居民全日出行中公共交通（含軌道）出行比例力爭達到30%以上。
21. 生態環境保護建設：加強水源涵養與保護，加強對重要生態保護區的保護，強化水土流失控制，劃定建設限制分區、生態功能區劃、環境功能區劃，加強對環境污染的防治規劃，將福州市建設成為一個環境優美、經濟繁榮、社會文明的資源節約型和環境友好型城市，基本實現經濟、社會、環境的全面、協調、可持續發展。
22. 近期建設目標：到2015年，以「富民強市、和諧宜居」為發展目標，綜合實力邁上新台階，人均地區生產總值超過東部地區平均水平，力爭用3～5年努力實現經濟發展總量、質量和城市建設水平、管理水平居全省第一，比全省提前三年基本實現全面建設小康社會的目標任務，努力建設經濟實力雄厚、體制機制靈活、生活品質優越、生態環境優美、人文氣息濃郁的省會中心城市。近期人口和用地規模：至2015年，中心城區常住人口規模為346萬人。城市建設用地控制在300平方公里。
23. 遠景展望目標：城市社會經濟發展主要指標達到中等發達國家水平，使福州市成為結構布局合理、生態環境良好、城市景觀優美、各項城市設施完善的適宜創業發展和生活居住、有較強經濟競爭力的現代化大都市。遠景人口規模：至2030年，中心城區城鎮人口規模為550萬人。遠景用地布局結構：形成「一主、三軸、多新城（組團）」的布局結構。 「一主」是城市核心區，即閩江北岸地區。「三軸」是指福州城市發展的三條主要的發展軸線，分別是城市傳統服務軸、城市「東進」發展軸和城市「南拓」發展軸。「多新城（組團）」包括馬尾新城、南台島新城、長樂城區、濱海新城以及中心城區的荊溪、上街南嶼南通、青口等其他組團。各新城組團之間由河流、山體以及綠廊自然隔離。
Ⅲ 誰知道福州鼓樓、台江、晉安、倉山是怎麼劃分的怎麼知道自己是到了哪個去的
鼓樓一般指東到六一路，西到閩江洪山橋，北到汪液粗北二環路，南到高橋路、西洋路、斗池路一線。
台江一般指東到東二環（東南向一直埋山到鰲峰洲五孔閘），西至上浦路金山大橋，南至閩江，北困鎮至高橋路、西洋路、斗池路一線。
晉安一般指北二環以北至蓮花山、六一路以東至鼓山鼓嶺，南至光明港。
倉山主要指南台島，也就是從閩江烏龍江上游分界線到下游分界線之間的區域。
Ⅳ 離福州最近的城市是哪裡
離福州最近的城市有南平、三明，寧德市，莆田市。
福州位於歐亞大陸東南邊緣，地處中國東南沿海、福建省中東部的閩江口，與台灣省隔海相望，西鄰南平、三明，北接寧德市，南接莆田市，東瀕東海，居於亞太經濟圈中國東南的黃金海岸。
全市陸地總面積11968平方公里，其中市區面積1786平方公里，建成區面積260平方公里。全市海域總面積11.09萬平方公里，海岸線長1137公里。
(4)福州東西軸線是哪個擴展閱讀
福州風景名勝：
1，烏山
福州自古別稱「三山」。烏山是三山之一，為道教勝地，山頂有呂洞賓的道場。經改造，目前烏山景區已和三坊七巷景區連成一片，成為福州市鼓樓區最重要的接待景點。
2，於山
於山位於福州城區中心鼓樓區東南隅，又稱九日山。相傳稱戰國時古民族"於越氏"的一支居此而得名。漢代有臨川何氏九兄弟在此煉丹修仙，故又名九仙山。
Ⅳ 福州地鐵的客運模式是什麼
福州地鐵的客運模式主要採用地鐵線路貫穿城市，提供快速、高效、安全、舒適的城市軌道交通服務。福州地鐵目前開敗帶悉通有兩條線路，分別是1號線和2號線。其中1號線南北向貫穿市區，起點是福州火車站，終點是福州南站；2號線東西向貫穿市區，起點是浦上大道站，終行孝點是鼓山站，覆蓋了福州市中心區域。福州地鐵的車站分為地下站和地面站兩種類型，其中地下站多為島式站台，地面站多為側式站台。同時，福州地鐵設有自助售票機和察乎刷卡進出站系統，提供更加便捷的購票方式和進出站體驗。
Ⅵ 福州市中心在哪個區
福州市中心在台江路步行街，東街口、五一廣場。台江碼頭及周邊街區，市中心是指城市中商業、娛樂、購物、文化、交流、公共設施、行政機關比較集中，人群流動頻繁的地區。
市中心是指一個城市內起到中心作用的政治、經濟或文化活動所在地。通常由市內最繁華的地段和街區組成，擔負著城市商業中心和城市社交活動中心的職能，在城市商業服務網等級中，屬最高一級。
福州城內於山、烏山、屏山「三山」鼎峙，閩江宛如綠帶穿城而過。史載，五代梁開平二年閩王王審知擴建城池，將風景秀麗的於山、烏山、屏山圈入城內，形成了福州「山在城中、城在山內」的獨特風貌。「三山一水」成為榕城主要標志，故福州亦稱「三山」。
Ⅶ 福州位於中國的哪個地方
福州市是福建省的省會。福建省在我國東南部，與台灣省隔海相望。
給你一個在中國地圖上找到福州市最簡單的方法，台灣的最北端，畫條線水平地對過來，到福建沿海，就是福州了。
Ⅷ 福州市中心在哪個區
福州市中心在鼓樓區。
福州市鼓樓區是目前四個以「鼓樓」命名的區域之一，是福建省會福州的核心城區，自古以來就是省市的政治、經濟、文化中心。面積35.43平方公里，下轄9街1鎮和69個社區。轄區雲集了80%以上的省市直部門。
福州市鼓樓區榮譽
鼓樓是國家級生態區和全國平安建設先進區，榮登「中國最具幸福感城市（區）」候選名單。近年來，完成了465個老舊小區綜合整治、88條傳統老街巷整治，打造了20條道路保潔「示範街」「精品街」，舊城更新項目被住建部評為「中國人居環境示範獎」。
完成了21條內河整治，建成30個串珠公園、30多公里長濱河綠道，福山郊野公園、屏山公園、黎明湖公園等建成開放，福道獲「新加坡總統設計獎」「DFA亞洲最具影響力設計獎」。
以上內容參考福州市鼓樓區人民政府-鼓樓概況
Ⅸ 福州市哪個區最繁華
問題一：福州哪個地方最繁華 1、最傳統的中心繁地帶：東街口商圈，包括南街、東街、津泰路、南後街，三坊七巷
2、最悠久的碼頭商業地帶：台江商圈，包括中亭街、小橋、江濱路、金融街萬達
3、改革開放後形成的CBD區：五四路
4、新興商圈：寶龍萬象商圈，工業路
5、新區最火的商圈：金山萬達附近的浦上大道
問題二：福州那個區最大？那個區最繁華？ 晉安區最大，鼓樓區、台江區這兩區最繁華
問題高賀三：福州市最繁華的地段在哪？？？ 東街口、津泰路、學生街、中亭街、火車站、五四路、五一路
地段有分商業、房產、工業等看你說的是哪種了
問題四：福州市區裡面哪一個區是最繁華的？ 是分地段的，非要說最繁華的區的話，算鼓樓區吧
問題五：福州哪個區比較熱鬧 鼓樓區和台江區比較熱鬧。還有就是商業區象：台江寶龍城市廣場。台江萬達廣場。萬象城。台江榕城古街、中亭街。金山萬達廣場。
問題六：福州市區有哪些比較繁華的商業街 寶龍萬象是比較繁華的，倉山萬達和台江萬達差不多，中亭街，東街口，三坊七巷
問題七：福州哪裡最繁華 南街：東街口商業圈、軍門社區 工業路：寶龍休閑廣場 台江：步行街、榕城古街、中亭街 王莊：王莊夜市、女人街 倉山：學生戚橘派街
問題八：福州哪裡最熱鬧？ f福州最熱鬧的商圈:鼓樓的東街口 ,南後街,台江的 寶龍城市廣場,倉山的學生街
國慶福州熱鬧的地方初了以上幾處還有:左海公園,西湖公園,森林公園,動物園,福州鼓山等等
金湯國際溫泉度假村出發:到東街口 省體育中心 站乘117路到 東街口 站下車 其他多數要換車
金湯國際溫泉度假村出發:到森林公園 從 省體育中心 站乘72路到 森林公園 站下車
到寶龍城市廣場: 從證照中心 站乘10路到 寶龍・城市廣場 站下車
到左海公園: 證照中心 站乘10路 或 132路到 銅盤路 站下車
到西湖 :證照中心 站乘65路到 西湖 站下車
其實要看看 打算怎麼玩跟誰玩?
平常玩法要看時間安排:
福州南後街,就在東街口一帶,現在重新政治,做的有點復古,就是短了點,不過周邊的舊建築,三坊七巷,如果你喜歡看 老房子,拍點黑白照蠻去,
福州鼓山 位於福州東片區,如果你從市區坐公車,到山下也的要大半個小時,爬到正常的燎望台快的也要半個小時! (爬山遊玩效果就不說了,都差不多,山上有廟) 隨便得去掉幾個小時
十八重溪 在閩侯,最好有私家車要不然坐車也類,
旗山森林公園,沒私家車不方便,也在閩侯,沖山腳下到山上坐車都要去掉半個小時,如果暈車 的人就別去了，因為路是饒山上去的,全程螺旋
西湖公園 左海公園, 環境不錯伍鬧,裡面雖然比 不上外地一些大型的娛樂場所,但在福州也還蠻去,夏天可以在西湖裡面享受海底世界或是 冰雪活動
晚上時間去:江濱或 以上兩公園走走,氣氛還是可以的,愛熱鬧的,想爛漫的都可以!
福州森林公園, 地處福州五四北 環境還不錯,附近也有動物園,燒烤到是可以去,不過我覺的好像 這個森林公園不那大,到裡面 看看鯉魚也是不錯
福州的烏塔\白塔,有時間再看吧 雖然 屬於福州的一種文化 不過我沒發時間去
福州膳溪:東片區,可以去那邊蠻漂流,雖然沒有武夷山的好玩,但也還可以
福州卧龍谷 :想攀岩 劃草 真人CS 可以去
如果只是簡單的逛街介紹幾條 福州熱鬧:
福州的東街口,福州津泰路,南後街,福州倉山學生界(白天舊街,晚上新街舊 街都很熱鬧,
福州台江步行街,福州中亭街,福州寶龍城市廣場
問題九：哪裡是福州市市中心？ 在福州哪裡最繁華？ 30分 公家的只能去金幣公司營業處，54路人行附近，對面。2家。 私人，萬象城福一樓，福州郵幣卡中心。
Ⅹ 福州地理怎麼劃分
福州建城有兩千多年了，在有人類活動的大約五千年裡，福州先民為我們留下了大量的地理風水遺產，本著「溫故而知新」的心態，從福州的城市建設歷史中，可以管窺福州往昔的地理風水，對我們今日選擇居住之地，也許有點幫助。
福州地處太平洋西岸，晚更新世以來海平面的變化，對福州的影響較大，所以在談地理風水前，要專門聊一下福州的海平面。在距今35000年前，古海平面在-50米處;距今29000～28000年間，古海面在-110～-100米深處;距今28000～25000年間，海面回升到-90米;距今25000～23500年間，海面又下降至-100米處;距今23000～20500年間，古海面位於-130～-140米處;自18000年前開始，海平面又急劇下降，至15000年前達到最低點，為-150～-160米。中國東海大陸架大部分脫水露出海面，大陸向東延伸數百公里，台灣和本省島嶼均與大陸連成一片;從15000年以來，海面開始回升，在回升過程中曾有幾次停頓，形成數級水下階地;距今14440年，海面回升到-115米;14000年前回升到-100米;12000年前回升到-50～-60米;11300年左右，上升到-18米以上。海水已影響到閩江口地區，當時閩江河谷較現在低15～20米。
8000年前，海面為-5米左右;7000～6000年間，海面達到現在高度;6000～5000年間，海面升到最大高度，比現在海面高3～4米，福州盆地成為海灣;距今約2600年起海平面逐漸下降，直至今日的位置。這次海侵，稱為「長樂海侵」，盆地內沉積幾米至十幾米厚的淤泥層，福州盆地內許多以「嶼」命名的地名，如前嶼、後嶼、台嶼、橫嶼、南嶼、盤嶼、國嶼等，以及甘蔗曇石山的貝丘遺址也都證明這一史實。
而據考古學家的論證，商周至漢初時期，現在的福州市區還是一片內海和沼澤地，屏山、烏山、於山等還是島嶼，所謂於山，就是當初越國的一個分支於越移居在此而得名。如果時光可以倒流，那時的福州大概可以用「福州灣」來形容，就像今日的湄洲灣、羅源灣一樣。西周晚期(約前770年間)，閩族人已在福州中部丘陵壑地之間(今台江區吉祥山一帶)活動。可惜那時的吉祥山不過是福州灣內的一座小島，地方狹小，甚至可能常常被閩江的洪峰淹沒，所以成不了先民們的定居地。
倒是「福州灣」的北部、現新店一帶是平坦的高台地，這里的地形就成了先民們落腳的第一站，也奠定了福州城的第一塊基石。據查，閩越先民所建的古城遺址位於新店蓮花峰下古城山南側至池邊村北側，由八一水庫畔的岩溪和半頂水庫畔的半頂溪夾峙，今天，比較靠近那裡的別墅有翠湖山莊及其水庫對岸的古城山莊。古城遺址東距福飛路150米，以今天的觀點，至多是山寨一類的規模，當然，不生產時下流行的「山寨機」。
位於福州市郊區新店鄉的古城村距福州市區約5公里，城址呈長方形，南向偏東10度，南北長而東西狹窄。東、西、北三面城牆殘存，南牆已盪平。城寬310米，長約600多米，可辨認的城牆殘段合計275米，殘牆厚10.5米，高1米左右。城牆為夯土建築，褐色粘質，質堅硬。50年代初，部分城牆還有一人多高，後逐漸毀於建房和平整土地。70年代在平整土地時，當地群眾還出土了一批布紋飾瓦片。當地人把城牆以內稱為「古城裡」，把西城址外稱為「古城外」，把城東南側一塊平地稱為「校場」。城址北側200多米有座高128.9米的山丘，名曰「古城山」。1988年1月，在古城山南麓靠古城一側的山坡上，出土一件漢代方格紋硬陶罐。該遺址於1986年列為福州市郊區文物保護單位。
新店遺址自1996年10月至今歷經多次考古發掘，發掘出的眾多文物都能證明該古城還是福建省迄今已發現的最早城池。這一帶可以看成是福州發展的龍頭。東周顯王三十五年(前334年), 越王(勾踐六世孫)無疆為楚威王所敗，越國瓦解，其後裔臣民散居東南一帶，部分入閩，逐漸與土著閩族人融成閩越族。這次的人口遷移，對於福州古城的發展無疑是有推動作用的，比如冶煉技術，對農業發展自然利好多多。
滄海桑田，隨著地殼的變化、四周山體泥石與山洪的沖淤和閩江帶來沙土的沉積，現在市區的陸地漸漸形成。而越王無疆也七傳至無諸，無諸先是自立為閩越王，秦時被廢為君長，高祖五年(前202年)，因反秦有功，無諸被漢高祖復封為閩越王。據推測，當時的古城舊址的發展極其緩慢，可能是因為肅殺的北風或是四周山體泥石與山洪的威脅。所謂「樹移死，人移活」，無諸也不例外，他在今屏山東南麓冶山一帶築城建都，稱冶城，為福州城垣之始。
冶城北有森林茂密的越王山，因它像屏風一樣擋住北面寒氣，又稱屏山。其東麓為冶山，又名泉山，是一座小山。該地山環水繞，百泉匯集於池，傳說歐冶子在此鑄劍，故稱歐冶池。池面十幾里，四周林木繁盛，土地肥沃，既可防洪澇，又可灌溉周圍田地。冶城具體方位大致南至今鼓屏路湖東路口，北至屏山，以歐冶池為中心，四面環山，東面今七星井一帶較平，土地肥沃，可以耕種。冶城建立後，閩越國即禁止在屏山樵採，保持樹木水源，使屏山成為冶城風水寶地。以今天的觀點看,冶城大概與"水泊梁山"類似,無諸也算是「佔山為王」，同時也接受了漢高祖劉邦的「招安」，後來宋江給「盜版」了。
據《閩都記》載：「漢高祖五年，封無諸為閩越王，都冶。」。因地處冶山附近，故名冶城。由於西周以後封建諸侯王都的面積有所限制：「大者不過三百雉」(即周圍不過九百丈)。清郭柏蒼《葭桁草堂集》：「相傳漢時海航椗於還珠門外」，冶城之南是水漫地區，因而城池是座狹小的土城，城裡主要居聚王族官吏和士兵。這座古城，據《三山志》記載：「閩越故城，今府治北二百五步。」正德《福州府志》：「在今府治東北二百五步。」《閩都記》：「將軍山一名冶山，在貢院西南，閩越古城。」《榕城考古略》：「今合諸說考之，其地當在今諸古嶺以南，城隍廟以北等地也」，即今鼓屏路省財政廳、錢塘巷一帶。1989年在鼓樓區城直街21號、22號居民住宅廚房邊發現有「冶山古跡」摩崖石刻。1990年在鼓屏路發現有漢代的瓦當、瓦筒等物，在七星井一帶發現漢代遺址、遺物。綜上述，證實《榕城考古略》所記。
元代薩天錫有《越王山》詩為證：」越王故國四圍山，雲氣猶屯虎豹關。銅獸暗隨秋露泣，海鴉多背夕陽還。一時人物風塵外，千古英雄草莽間。日暮鷓鴣啼更急，荒苔野竹雨斑斑。」詩中雖然充滿懷古悲涼之情，卻客觀上記述了前人重視城市風水，使城市居民有良好的生態環境。當然，此時的福州盆地也還沒形成，以現在眼光來看，福州只是一個漁村吧，這個「漁村」就是今天福州的雛形，正如當初的深圳漁村，只是深圳的建設速度使其少了一份歷史的沉澱與厚重。
從此以後，福州的城垣，自漢冶城起歷經五次移擴興廢，即漢冶城、晉子城、唐羅城、五代夾城和宋元外城。我們的先人在城市建設中自古就很重視規劃和風水。從漢無諸開始就把冶城建在屏山南麓，坐北朝南，食南方風水;背靠屏山，左倚鼓山，右傍旗山，有依有靠;面對三道橫案（吉祥山、高蓋山、五虎山），主理萬民生機。我們有理由說這就是歷代領導者、建設者精心設計的一條城市中軸線，也就是今天的八一七路，由此也可以看到福州的「來龍去脈」。
這條中軸線從屏山開始，經鼓屏路、東街口、南街、南門兜、茶亭街、洋頭口、中亭街，其實貫穿了整個福州城市發展的軌跡。這種形勝歷經2200多年不變，即使近代增闢了許多新線路，也離不開這樣的態勢
無諸在此風水寶地建城後，閩越國發展很快，到漢武帝時，閩越王郢仗著國力強盛舉兵圍東甌、攻南海，向東北、西南擴張，嚴重威脅漢朝的集權統治。20年後，東越王余善舉兵反漢。漢武帝於元封元年(公元前110年)派兵平叛，滅閩越國，拆除冶城，把居民遷往中原，福州古城一度荒廢。
沉寂了400年後，晉太康元年(280年)，晉武帝在吳建置的建安郡地，增設晉安郡，轄地相當於現在福建的東南沿海地區。太康三年，任命嚴高為晉安郡守。嚴高到任後見舊城狹小，不足以聚眾，即著手選擇新址。他原計劃將新城建在白田渡，又嫌不是坐北朝南，於是以地形圖向著名地理風水學家郭璞求教。郭璞指著舊城南面的小山阜說：「是宜城，後五百年大盛。」
據宋梁克家《三山志》載：「晉太康三年（282年），既詔治郡，命嚴高治故城，招撫昔民子孫。高顧視險隘，不足以聚眾，將移白田渡，嫌非南向，乃圖咨以郭璞。蹼指其小山阜，曰：『是宜城，後五百年大盛。』於是遷焉。」又明王應山《閩都記》載：「閩自無諸開國，都冶為城，所從來久遠，晉太康三年，治郡樹牧，狹視冶城，太守嚴高詢於郭璞，乃經始於越王山之南。」再清林楓《榕城考古略》載：「晉武帝太康三年，始治郡。太守嚴高狹視冶城規制，將移白田渡嫌為南向（疑係」非南向「之誤）。乃為圖咨於著作郎郭璞。璞指一小山阜，使遷之，乃經始於越王山之南，是為子城，自晉迄六朝皆仍之。」以上都是說晉嚴高遷建子城時，都曾請教郭璞。
郭璞確有其人，且是歷史名人。在諸多有關郭璞的資料中，1989年版《辭海》所載較為扼要簡明，且具權威性。《辭海》載：「郭璞（276-324）東晉文學家，訓詁學家。字景純河東聞喜（今屬山西）人。博學，好古文奇字，又喜陰陽卜筮之術。東晉初為著作佐郎，後王敦任為記室參軍。敦欲謀反，命其卜筮，璞謂其必敗，為敦所殺。王敦平，追贈弘農太守。擅長詩賦。今傳《郭弘農集》系明人所輯。」根據這些記載，郭璞還是一條硬漢，人品可嘉。他直言王敦謀反必敗，引起王敦不滿。王敦問他：「卿壽幾何？」答曰：「命盡今日日中。」（這里為福州話說白天為「日中」找到了依據）他明知王敦立即要殺他，還是不改口，年僅48歲的生命。
高嘯雲的《八閩新記》中《嚴高與郭蹼》篇說得更具體：「郭璞好經術，博學有奇才，只是有『口吃』的毛病，說話期期艾艾，可是下筆千言，詞賦為東晉中興之冠，以江賦與南郊賦為最有名，在賦中極言江南風景之美……」由此可見郭璞很可能來過福建，對包括福州在內的八閩大地的山水頗為了解。因此他有資格為福州城看風水。
上文講到的白田渡究竟在哪裡呢？《長樂六里志》釋及，白田山在閩縣欽仁里，即晉郡守嚴高欲徙郡治處。地產蕉草，可以為布。坑曰蕉坑，溪曰蕉溪。另據《閩都記》載，白田渡在白田山下，有馬江之左次港，稱上桐江，潮通龍門、坑田、琅尾、東渡、白田，接蕉溪、大溪二水。白田山和白田渡之間，村莊鱗次櫛比，為白田村。白田村俗稱「白田」，至今仍在口頭流布，而書面寫的是「玉田」，顯然屬地名的雅稱。《長樂六里志》有「玉田即白田」記載，便為佐證。玉田村，又是今長樂玉田鎮所在地，為大福州平原的中心地帶。可惜雖然有山可靠，卻是朝北，冬天卻是擋不住北風的。
言歸正傳，據《福州府志·卷四·城池》記載，郭璞在《遷城記》中寫道：「桑田為海，人事更改……鳥出木空，千載不昧。前有雙眉，重施粉黛。溪澗水來，盡歸於海。主揖其客，客住主在。穩首東日，高山鎮寨……」。
在這里，郭璞對福州建城的選址作了風水理論的闡釋，大意是說：滄海變為桑田，能聚集更多的人居住，可變荒蕪為繁榮。有樹才有鳥，有樹鳥才有優美的居住環境，這是千年不變的道理，絕對不能毀壞林木花鳥。城前面有烏石山和於山兩座山，就像是雙眉，必須很好保護山上樹木。林木鬱郁蔥蔥，就像重施粉黛一般，才能使溪澗里的水保持清澈，流歸大海。人類與環境，就像主人與客人一樣，主人善待客人，客人住得安穩，主人就很自在。太陽從東方升起，照耀著高山下的城鎮，這里是一片繁榮景象。
嚴高得郭璞指點後，即著手建晉安郡城。北起今鼓屏路小山阜，南至八一七北路虎節路口;東起湖東路麗文坊口，西至鼓西路渡雞口。設五座城門，城外均有護城河，規模較冶城為大，後代因城擴大，故稱為子城。
同時，嚴高疏導西北面山上的水流。他利用因築城取土而被掏深的城郊東北和西北的窪地，開鑿成東湖和西湖，繞湖一周各二十里。西湖東臨城牆，西南有大夢山、象山，西北有五鳳山環繞，農田間雜其中，既防澇又防旱。西北山上溪水匯集湖中，灌溉農田。東湖集東北山上流下之水，旱季灌溉，雨季儲水以防澇東湖在城東北，今新店、琴亭、斗門一帶，浮村山是東湖的中心，湖前、湖塍村是東湖留下地名，湖今已無存。兩湖以五鳳山的續脈龍腰山為界，如兩顆綠色明珠，調節氣候，綠化環境，生產食物。這是當時最大的水利工程，既使福州城西北面山峰成為風水寶地，龍脈所在，又使水資源得到充分利用。福州城從此成為山清水秀、物產豐饒的安居福地。有鑒於此，福州目前計劃在琴亭一帶重新挖掘一個東湖，就不足為奇了，風水上應該有益（所以萬科金域榕郡也「不失時機」地加以利用了東湖）。
其實，真正使福州興旺的是築城後的永平至永嘉年間(291～313年) 為爭奪中央政權而持續16年的「八王之亂」，導致政權覆滅，戰禍連綿，驅使中原士族和民眾南逃避難，其中一部分輾轉入閩。這是北方漢人首次大批入閩，史載「自永嘉不竟，中原板盪，江左衣冠右族林、陳、黃、鄭、詹、邱、何、胡八姓遷入閩中。」這就是史上著名的「衣冠南渡」。北方漢人同時帶來了蠶絲業，從此，福建也有了彩緞生產。
此後，隨著城市的繁榮，福州城不斷擴大。特別是唐天寶十四年(755年)，爆發安史之亂，出現「三川北虜亂如麻，四海南奔似永嘉」的慘狀，大批北方人經由浙江、江西進入福建。僅貞元十四年(788年)「奔閩之僧尼士庶」一次便達5000人。第二次的北方人南遷，給福州的發展提供了契機。
到唐中和年間（約882年）經濟繁榮，人口大增，福建觀察使鄭鎰再在東南隅進行拓修，北至今鼓屏路小阜，南至今八一七北路上的虎節路口，東至今湖東路麗文坊口，西至今鼓西路渡雞口。設6個城門，城門外均有護城河，南名虎節門，門外有大航橋，俗稱大橋，橋在今八一七北路虎節路口。東南名安定門，門外有仁愛橋，橋在今開元路南端與妙巷東端之間，即今衛前街。東名康泰門，上建有東山樓，門外有東康橋，橋在湖東路中山路口之間，即今麗文坊。西豐樂門，門內宜興門，門外有宜興橋，在今鼓西路渡雞口。西南名清泰門，上有清泰樓，門外有雅俗橋，俗稱楊橋，橋在今達明路雅亮里與葛厝弄附近。拓建後的子城，面積比舊城擴展，城內官衙鼎立，郡衙在北居中，北靠城邊，南設儀門，門在今鼓屏路湖東路口。同時，在烏石山西麓鑿南湖，後引西湖水流入南湖，灌溉城西南田地。
子城擴建期間，唐光啟元年(885年)，河南光州固始人王潮、王審知兄弟隨王緒農民軍入閩，有眾3萬餘人，此後陸續有中原人士南下歸屬，並就地娶閩越族遺民女子為妻，人口迅速繁衍，又一次實現大規模的民族融合。據《閩縣鄉土志》載：「及唐季王氏來閩，隨之者有36姓」。第三次的北方人南遷，更加開拓了福州的城建。
唐天復元年（約901年），威武軍節度使王審知築羅城，故羅城又名「威武軍城」，把子城圍成內城。城呈不規則圓弧形，方圓約40里，城高20尺，厚17尺，把晉安郡城包在城內。北面將冶山圍入，成為全城制高點。南面以安泰河為限。羅城以大航橋河為分界，政治中心與貴族居城北，平民居住區及商業經濟區居城南。同時，強調中軸對稱，城北中軸大道兩側辟為衙署;城南中軸兩邊，分段圍築高牆，這些居民區成為坊、巷之始，以後逐步形成「三坊七巷」的布局雛形。羅城城牆全部用磚砌築，城磚都印有「威武軍式樣製造」的字樣。磚的大小「以開元尺為准，長一尺八寸，厚三寸」。設8個城門，南利涉門，即今安泰橋北岸;東海晏門，即今東大路五一路口澳橋西端;東南通津門，即今津門路的高節路口;東北延遠門，即今中山路北端貢院前附近，俗呼北院後;北永安門，即今北門錢塘巷永安境;西善化門，即今西門兜善化坊口;西南清遠門，即今光祿坊澳門路澳門橋北;西北安善門。
五代後梁開平元年(907年)(《閩錄》雲：二年，後諸郡志相沿)，王審知把橢圓形的南北端加以擴大，把羅城夾在裡面，故稱「夾城」 ，名南北月城，方圓26里。南北夾城建成後，包括羅城略呈圓形，南端由利涉門擴展到今南門兜的寧越門，北端由永安門擴展到越王山(屏山)東麓的嚴勝門、遺愛門。夾城又叫做南月城、北月城，周圍二十六里四千八百丈。南月城大門2個：寧越門(今南門兜)、美化門(原闊埕街)，並開浚護城濠和江湖相通。北月城也有2個大門：嚴勝門(今華林寺東段)和遺愛門(今北門兜)。當時城南還有1座內城門，名叫水步門，在原水部菜頭橋。北城還有2城門，一名井樓門，在今井大路七星井附近;一名迎仙門，在今西門兜。夾城建成後和羅城連成一起，把屏山、烏山、於山3個制高點都圍在城中，提高福州的防禦能力。當時還建築7座佛塔(現僅存定光塔和堅牢塔，即俗稱白塔和烏塔)和鼓山白雲峰湧泉院(明永樂年間改名湧泉寺)。
北宋開寶七年(974年)，福州刺史錢昱出於加強防禦又增築的東南夾城。南自光順門(合沙門)而西，城329丈，門樓6間，敵樓30間;東自東武門(行春門，今稱東門)而北，有安道、臨江2門，樓3門，敵樓皆5間;便門2個(湯井門、船場門)，敵樓9間，城274丈，開沿城河2900尺;自東武門而南，門樓3間，敵樓24間，城310丈，開沿城河3600尺，城高1.6丈，厚8尺，下用堅石為牆基，上壘以磚壁，復為屋蓋。在福州歷代城垣建設中第一次出現建敵樓。從當時外城的幾座城門的舊址，可以看出其擴展范圍。南面擴至合沙門，名遠南，後改光順，今洗馬橋北邊;東南擴到通仙門，今通仙境;東至春門(亦名東武門)，今晉安橋西側;東北擴至湯井門，今湯井兜和船場門;西南擴至怡山門，在迎仙門外，今西門兜。
宋太平興國三年(987年) 宋太宗統一福建，宋王朝顧慮有反，下令廢毀城垣，僅余殘牆高數尺。宋熙寧年間(1068～1077年)，程師孟知福州，於次年動工修建福州城，在子城舊址加以修復。程師孟修復子城時，將西門擴展到今鼓西路元帥廟河沿，取名豐樂門，門外為定遠橋，並將都倉(今稱舊米倉)，圍在城內，又在城上建樓閣9座，即：蕃宣樓、西湖樓、五雲樓、三山樓、清徽樓、泰山樓、堆玉樓、緩帶樓、坐雲樓。同時疏浚護城濠，架橋12座：虎節門大橋、清泰門雅俗橋、發苗橋、義和橋、宜秋橋、長利橋、仁愛橋、樂游橋、群樂橋、開通橋、便民橋、宜興門橋。元朝再次下令廢毀福州城牆。
北宋靖康元年(1126年)，金兵大舉南侵，北方人口紛紛南遷，形成福州歷史上第四次移民高潮。據宋《三山志》記載，南宋淳熙九年(1182年)福州戶數已從太平興國年間的94475戶，增加到321284戶，200年內增加226809戶，增加2～3倍多，其中主戶211500戶，客戶109692戶，客戶也佔主戶的半數。人口增長壓力之下，南宋咸淳年間(1265～1274年)又於外城加以增築。
明洪武四年（1371年），朱元璋命駙馬都尉王恭修建福州舊城。王恭詳細考察福州風水（又一位風水先生），認為要使城內生態完好，必須把屏山、烏山、於山三山環於城內，於是以石砌牆，北跨屏山主峰，外城繞烏山、於山二山建城牆，廣袤方十里，基本上呈圓形，風水奇佳。重建時，先在屏山巔修建一座作為各城門樓樣本的譙樓，故名「樣樓」。從樓中可望大海，又名鎮海樓。城牆的東、西、南三面則按宋代的外城遺址修復。南面的城垣圍繞於山、烏石山麓，方圓10里，四周邊長3340丈。城牆高2.1丈多，厚1.7丈，城上有敵樓62座，警鋪98座，堞樓2164個，女牆4085個。
洪武六年(1373年)福州中衛指揮李惠等又加修建，在城中增建城櫓，環城俱加屋蓋。為防禦倭患，嘉靖三十八年(1559年)，在城上增設敵台36個，環城3面，挖濠深7.5尺，寬10丈，長3300餘丈。嘉靖四十二年(1563年)倭寇又侵犯，因有城垣保護，曾殲滅倭寇於城下。市郊「八十一堆」，相傳就是當年倭寇葬身之地。萬曆十年(1582年)又重修，共有7大城門：南門(在九仙橋)、北門(即前夾城的嚴勝門，此門後塞，改仁愛門為北門)、東門(即前外城的行春門)、西門(即前夾城的迎仙門)、水部門(在東南面)、湯門(在東北面，即前湯井門)、井樓門(在湯門北面，即前船場門)。在石城之外的要沖地方，再加上一重半圓形的瓮城，亦有門，可關閉。還有水關4個，以溝通城內外的河道。
明代學者王世懋在《閩部疏》中寫道：「天下形勢，易辨者莫如福州府，諸山羅抱，龍從西稍衍處過行省，小山坐其中，烏石、九仙（於山）二山東西峙作雙闕。其外托東山高大，蔽虧日月，大海在其外，是謂鼓山。西山迤邐稍卑，狀若展旗，曰旗山，以配鼓。其前則印山若屏，似人巧湊泊而成者，然猶未睹水所經宿也。登道山（烏石山）以望，則大小二水，歷歷在目。大江從西南蛇行方山下，南台江稍近城而行。大江復從南稍折而東北，南台江水合之，汪洋彌漫，東下長樂入海，其山川明秀如此。」
明代學者王應山在《閩都記》中寫道：」三峰峙於域中，三絕標於戶外。甘果方幾，蓮花現瑞。襟江帶湖，東南並海。二潮吞吐，百河灌溢。山川靈秀所都耶。逢兵不亂，逢飢不荒。沙合路通河口，海濱鄒魯，而自古記之。」至此，學者認為明代福州城的選址得天時、地利、人和，為最佳風水。其關鍵在於避風藏水，城內有樹木茂盛的三山，可避風;城外有江河湖塘，可以藏水，福州成了天造地設的人間福地。
以後的清朝基本是照著明城府的布局加以完善，清順治十八年(1661年)總督李率泰因防火災，拆換城屋，增築垣牆，高2.4丈，厚1.9丈，計窩鋪264座，炮台93座，垛口3000多個，馬道5530丈。康熙三十年(1691年)總督郭世隆重建西南2城樓。雍正五年(1727年)、九年(1731年)相繼重修，增築女牆。乾隆十六年(1751年)總督喀爾吉善、巡撫潘思榘又重修。嘉慶二十二年(1817年)福建督撫重修城垣，竣工後將其山川形勢以及壇廟、官署、坊鄉、衢路、橋梁地位繪圖注說。道光年間(1821～1850年)再次進行大修，但城的范圍都沒有拓展。
辛亥革命後，為了發展交通，城牆陸續拆毀。還珠門始建於五代龍德元年，初名鎮閩台，又名歸投門。清代經過改建，改名獅子樓，俗稱雙門樓，雙門中置有石鑿大獅3隻，面朝南方，用以壓五虎山，俗稱「三獅掣五虎」。民國時改建公路時拆毀，三獅移置鼓樓前「海天鰲柱」匾下面，1952年拆鼓樓城牆建鼓屏路時，把石獅移置南門兜環島，「文化大革命」時期被毀。當然，從此以後，福州城的建設基本是限於停頓。
福州地理與風水有很大關系 以及相關的匪夷的事也發生了很多