⑴ 高鐵一等座福州哪兒等
1:福州站（一等站）
福州站即福州火車站（坊間習慣稱之為福州北站，一是因為附近有福州汽車北站，二是因為相對於福州南站而言），位於福建福州市晉安區新店鎮 華林路502號和東浦路交匯處。是福建省最重要的客運火車站之一，現為一等站，全路十大客運區域樞紐站之一。 與福州市長途汽車站、福州南站、福清江陰港和福州長樂機場共同構成福州地區海陸空綜合交通樞紐的立體化客貨運輸體系。福州南站（一等站）
2:福州南站位於福州市倉山區，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的一座一等站， 是福建省重要的綜合交通樞紐，也是福州市對外開放的重要門戶。福州南站於2010年4月26日，投入使用。截至2018年12月，福州南站總建築面積19.7萬平方米，旅客候車面積21744平方米。截至2010年3月，福州南站車場規模7台14線。廈門北站（一等站）
3:廈門北站（Xiamenbei Railway Station），位於中國福建省廈門慎桐市，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的一座客運一等站。 廈門北站是國家高速鐵路網沿海大通道上的重要客運站之一，是一座集鐵路、城市道路、長途汽車、軌道交通換乘、商業服務功能於一體的大型交通樞紐。廈門站（一等站）
4:廈門站位於福建省廈門市，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄一等站，是鷹廈鐵路和福廈鐵路的中間站。廈門站始建於1956年，於1957年1月6日正式投入使用。2012年4月，廈門站改擴建工程開工。2015年2月4日，廈門站南站房、南廣場投入使用。2016年1月24日，廈門站北站房投入使用。截至2016年1月，廈門站佔地面積7.36萬平方米，站房面積2.76萬平方米，站場規模5台（8站檯面）9線。漳平站（一等站）
5:漳平站位於福建省漳平市菁城街道站前路，建於1956年。隸屬中國鐵路南昌局集團有限公司漳州車務段管轄，現為一等站。漳平站處於鷹廈線南段處，是鷹廈線、漳龍線、漳泉線的交匯點，主要擔負鷹廈線和贛龍、漳泉兩支線列車到達解體和始發編組作業。漳平站的建築面積為4036平方米，站前廣場總建設面積1.35萬平方米。泉州站（一等站）
6:泉州站位於中國福建省泉州市，是中國鐵路南昌局集團有限公司漳州車務段管轄的客運一等站，是福廈鐵路沿線車站。截至2010年4月，泉州站站場規模為4台11線，總建築面積7.388萬平方米，站房面積28860平方米，設計聚集旅客數4000人。在2019年清明節期間泉州站日客發量超過4萬人。龍岩站（二等站）
7:龍岩站位於中國福建省龍岩市，是中國鐵路南昌局集團有限公司龍岩車務段管轄的客貨二等站。龍岩站建於1961年，1965年，龍岩站投入運營。截至2018年運孝汪9月，龍岩站總建築面積3.45萬平方米；站場規模為10台13線；設計最高聚集旅客數3500人。2018年，龍岩站站房每天客流量約3000人次。廈門高崎站（二等站）
8:廈門高崎站位於福建省廈門市湖裡區高崎中埔路，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄二等站，是鷹廈鐵路和福廈鐵路的中間站。廈門高崎站始建於1956年，於1958年8月正式投入使用，原名廈門北站。2010年4月，因位於集美區後溪鎮岩內村的新廈門北站啟用而更名為高崎站，同年高崎站改擴建工程開工。2011年1月18日，改擴建後的高崎站投入使用。2012年更名為廈門高崎站。武夷山東站（二等站）
9:武夷山東站位於中國福建省南平市，是中國鐵路南昌局集團有限公司南平車務段管轄的二等站，是合福高速鐵路中間站。截至2015年6月，南平北站總建築面積2.9631萬平方米；站場規模為2台7線；設計旁仔最高聚集旅客數2000人。2018年鐵路春運期間，武夷山東站發送客流量共計7.84萬人次。漳州站（二等站）
10:漳州站位於中國福建省龍海市顏厝鎮境內，是中國鐵路南昌局集團有限公司漳州車務段管轄的客貨二等站，是廈深鐵路和龍廈鐵路的樞紐站。漳州站建於1956年，2012年6月29日，遷址新建的漳州站投入運營。截至2018年9月，漳州站總建築面積6.7581萬平方米；站場規模為3台14線。2018年，漳州站累計接發旅客471.7774萬人次。
⑵ d3135動車經過哪些站
D3135動車 是始發站南京至終點站贛州，途徑以下站點：鎮江、丹陽、常州、無錫、蘇州、崑山南站、太姥山、霞浦、寧德、羅源、福州南、福清、莆田、泉州、廈門北、漳州、龍岩、古田會址、瑞金、於都、贛州 。
下面對以上其中幾個站點做個簡單介紹：
1、鎮江站，位於中國江蘇省鎮江市 ，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一等站，是鎮江市重要的交通樞紐之一，也是京滬鐵路和滬寧城際鐵路的中間站。
4、贛州站，位於江西省贛州市，是中國鐵路南昌局集團有限公司贛州車務段管轄的客運一等站，是中國華東地區重要的鐵路樞紐站。
截至2018年末，贛州站站房面積為9768.2平方米，站台規模為3台7線。
⑶ 福州有幾個火車站
福州有兩個火車站，一個叫福州火車站（俗稱北站），一個是福州南站。動車有的從北站發車，有的從南站發車，關鍵是看買的車次。不過火車票上會寫得很清楚的，如果寫福州站，就是指北站，如果寫福州南站，就是南站。
福州站位於中國福建省福州市，是中國鐵路南昌局集團有限公司（原上海鐵路局福州分局）管轄的一等站， 是峰福鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路、昌福鐵路和合福高速鐵路的交匯站，是中國十大區域樞紐之一。
(3)福州南站是哪個車務段擴展閱讀：
福州南站位於中國福建省福州市倉山區，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的一等站，是中國十大區域性鐵路客運交通樞紐之一，是福建省最重要的綜合交通樞紐，也是福州市對外開放的重要門戶。
2008年9月2日，福州南站正式開工興建。2010年4月26日，福州南站投入使用。截至2018年12月，福州南站總建築面積19.7萬平方米，旅客候車面積21744平方米。截至2010年3月，福州南站車場規模7台14線。
⑷ 福州有幾個高鐵站
福州有一個福州站、福建省就有5個：
1、福州站
福州站（Fuzhou Railway Station）位於中國福建省福州市，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的一等站， 是峰福鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路、昌福鐵路和合福高速鐵路的交匯站，是中國十大區域樞紐之一。
⑸ d3135動車途徑哪些站求告知
D3135動車途徑以下站點：
南京、鎮江、丹陽、常州、惠山、無錫、無錫新區、蘇州、崑山南、上海虹橋、松江南、嘉善南、嘉興南、海寧西、杭州東、紹興北、餘姚北、寧波、寧海、台州、雁盪山、溫州南、瑞安、蒼南、福鼎、福安、福州南、莆田、泉州、晉江、廈門北
、漳州、龍岩、古田會址、長汀南、瑞金、於都、贛州。
相比大多數傳統列車，動車組具有牽引力大、加速度快以及無需更換火車機車等多種優點，廣泛用於各種高快速鐵路和城市軌道交通中，是未來客運列車的主流。
我國高速鐵路、快速鐵路和城際鐵路均使用動車組仔燃羨作為客運列車，以CRH系列車型為主，並逐漸推廣普及CR系列車型（中國標准動車組又稱復興號念拍動車組）。
2019年2月22日，中國首列可變編組動車組在中車唐山公司完成全部60餘項廠內試驗，通過獨有的可變編組驗證，具備出廠條件。
⑹ d3141動車時刻表經過的車站
d3141途徑站台有：南京、丹陽、常州、無錫、 蘇州、崑山南、上海虹橋、 嘉興南、餘杭、杭州東、紹興北、餘姚北、寧波、寧海、台州、溫嶺、永嘉、 溫州南、蒼南 、福安、連江、福州南、莆田、泉州、廈門北、漳州、龍岩。
福州南站（Fuzhounan Raliway Station）位於福州市倉山區，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的一座一等站，是中國十大區域性鐵路客運交通樞紐之一，是福建省最重要的綜合交通樞紐，也是福州市對外開放的重要門戶，2008年9月2日，福州南站正式開工興建。2010年4月26日，福州南站投入使用，截至2018年12月，福州南站總建築面積19.7萬平方米，旅客候車面積21744平方米，截至2010年3月，福州南站車場規模7台14線。
⑺ 福建省哪裡有高鐵站
福建省境內有福州站，福州南站，莆田站，廈門北站，龍岩站等站，且都有高鐵運行。
1，福州南站
福州南站位於福州市倉山區，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的一座一等站，是中國十大區域性鐵路客運交通樞紐之一，是福建省最重要的綜合交通樞紐，也是福州市對外開放的重要門戶。
2008年9月2日，福州南站正式開工興建。2010年4月26日，福州南站投入使用。
2，廈門北站
廈門北站，位於中國福建省廈門市，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的一座客運一等站。 廈門北站是國家高速鐵路網沿海大通道上的重要客運站之一，是一座集鐵路、城市道路、長途汽車、軌道交通換乘、商業服務功能於一體的大型交通樞紐。
3，福州站
福州站，位於中國福建省福州市，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的一等站，是來福鐵路、福馬鐵路、溫福鐵路、福廈鐵路、昌福鐵路和合福高速鐵路的交匯站，是中國十大區域樞紐之一。
福州站建於1958年，於2011年11月9日進行改造擴建工程，於2013年12月正式投入使用。
4，莆田站
莆田站，位於中國福建省莆田市，由中國鐵路南昌局集團有限公司福州車務段管轄，是福廈鐵路和永莆鐵路途徑車站。福州站至漳州站客運專線的途經站。
2009年4月，莆田站開工建設；2009年12月31日，莆田站開通貨運；2010年4月26日，莆田站開通客運。
5，龍岩站
龍岩站，位於中國福建省龍岩市，是中國鐵路南昌局集團有限公司龍岩車務段管轄的客貨二等站，是龍廈鐵路（又稱龍漳鐵路）、贛瑞龍鐵路、南龍鐵路、贛龍鐵路、漳龍鐵路的樞紐站。