A. 福州船政學堂的福州船政之最
1、 船政是近代規格最高的專業管理機構；
2、 船政是遠東近代最大的造船廠；
3、 船政學堂是中國最早的科技專科學校；
4、 船政創設的繪事院是中國近代最早的技工校；
5、 「萬年青」號是中國生產的第一艘千噸級艦船；
6、 在馬尾創辦了中國第一所航空中專學校——勤工學校；
7、 船政生產的「揚武號」是遠東首創最大的巡洋艦；
8、 船政生產了中國第一艘鐵脅木殼船——「光榮號」
9、 船政自製了中國第一艘鐵甲艦——「龍威號」；
10、船政生產了中國第一艘鋼甲魚雷艦；
11、船政生產了中國第一艘獵雷艦；
12、船政生產了中國第一艘折疊式水上飛艇；
13、由船政生產的軍完成了中國近海軍的第一次遠航；
14、船政所造的軍艦組成了中國近代第一隻艦隊；
15、船政是晚清造船最多的工廠；
16、船政是中國近代規模最大的國防工業基地；
17、船政製造並安裝了中國最早的船舶逍18、 遙裝置；
19、船政辦起中國第一家電報學堂；
20、船政鋪設了中國第一條海底電纜——電信絲路；
21、船政創了五大長期聯名22、 上奏的先例；
23、船政最早試用了電燈；
24、船政自製了中國第一架探照燈；
25、船政自製了中國第一台實用的蒸汽機；
26、船政創辦了中國第一所魚雷所；
27、船政最早用機器製作銅錢；
28、船政學堂發生了中國近代最早的一次學潮；
29、在船政船廠爆發了中國近代最早的工潮；
30、在甲午、甲申兩海戰中船政學堂培養的軍官舍31、 身報國的人為數最多；
32、船政創立了東南第一家客郵；
33、船政學堂教學上最早進行革心；
34、船政編著第一本中法詞典《福州船政學校常用技術詞典；
35、船政培養出譯界奇才——嚴復36、 ；
37、中學西傳第一人——陳季同38、 是船政學堂第一屆畢業生；
39、船政學堂學生林紓、王壽昌40、 最早把外國小說介紹到中國；
41、船政培養出中國鐵路界第一人——詹天佑；
42、近代第一個著名43、 造船專家——魏翰是船政學堂第一屆畢業生；
44、船政學子馬建忠編著了中國第一部古漢語語法專著——〈馬氏文通〉；
45、船政受到清最高當局的重視，46、 攝政王巡視船政時屬罕見；
47、孫中山參觀福州船政局；
48、船政創辦中國第一所飛機潛艇學校；
49、馬尾飛機製造工程處是中國航空器的搖籃；
50、馬尾飛機製造工程處造出中國第一架自己生產的飛機；
51、馬尾飛機製造工程處設計出世界第一個水上飛機站；
52、馬尾飛機製造工程處製造的飛機是第一次用於作戰的中國飛機；
53、船政是中國近代海軍的搖籃；
54、在馬尾成立中國海軍最早的學術團體——製造研究社；
55、船政儲才館是最早的海軍聯歡社；
56、在馬尾創辦了中國第一所海軍大學；
57、第一屆海軍全軍運動會在馬尾召開；
58、船政學堂是近代公派留學生最多的學校；
59、在馬尾設立中國第一個海軍講武堂；
60、船政工廠最早替佛塔安裝避雷針；
B. 洋務運動中的福州船政局是誰創建的
清末由閩浙總督左宗棠創辦於1866年。
洋務運動的評價：
在中國近代化進程中的地位和作用：洋務運動沒有使中國富強起來，但它引進了西方先進的科學技術，使中國出現了第一批近代工業企業，在客觀上促進了中國民族資本主義的產生和發展，為中國的近代化開辟了道路。
洋務運動的評價：
洋務運動沒有使中國走上富強道路，但引進了西方資本主義國家的一些近代科學技術，使中國出現了第一批近代擾中企業。滾山洋務運動為中國近代企業積累了生產經驗，培養了技術力量。在客觀上為中國民族資本主義的產生和發展起到了促進作用，為中國的近代化開辟了道路。
洋務運動的認識：
1.在半殖民地半封建的社會環境下，地主階級不可能完成自救。
2.改革既需魄力也需毅力。
3.改革既要布新更要除舊。
4.改革成功必須以國家民族的獨立為緩備山首要前提，以優越的社會制度為保障。（中國近代化必須在取得民族獨立和推翻封建制度的基礎上才能實現。）
C. 福州船政局的簡介
福州船政局是晚清政府經營的製造兵船、炮艦的新式造船企業。亦稱馬尾船政局。 1866年左宗棠（1812～1885）任閩浙總督時創建，稍後由沈葆楨（1820～1879）主持,任用法國人日意格（1835～1886）、德克碑（1831～1875）為正副監督,總攬一切船政事務。船政局主要由鐵廠、船廠和船政學堂三部分組成。1869年 6月10日，船局製造的第一艘輪船萬年清號下水。船政學堂（求是堂藝局）設製造、航海兩班，要求學員分別達到能按圖造船和任船長的能力；並派員留學英、法，學習駕駛和造船技術。