『壹』 福州站是火車站還是高鐵站
福州站是火車站，但也有部分動車。福前前州站位於中國福建省福州市，是中國鐵路南昌局集團有限公司（原上海鐵路局福州鐵路分局）管轄的一等站，是中國十大區域樞紐之一。
福州站
福州站位於福州市鼓樓區華林路，是峰福鐵路、杭深鐵路、昌福鐵路和合福高速鐵路的交匯站。
福州站從大環境出發，以柔和多變的慧鍵清輪廓線形成豐富的空間效果，同時注重環境設計，追求整體性的適宜人步行的場所感。
福州站擁有獨特的通透式“傘形”結構，有帆影和船隊的意象，響應了福州特有的海洋和交通氣息。亮高
『貳』 福州火車站屬於哪個鐵路局
屬於南昌鐵路局
南昌鐵路局位於貫通南北、連接東脊清西的京九、滬昆兩大鐵路動脈的「黃金十字」和國家「八縱八橫」的路網主骨架上。管轄線路營業長度4136公里，管轄江西、福建兩省全部鐵路和湖北省境內部分鐵路。
管轄鐵路干線6條，支線10條。干線中，京九線北端（蔡山）與武漢鐵路局分界，南端（定南）K2008+200處與廣州鐵路集團公司分界；滬昆線東端（新塘邊）與上海鐵路局分界，西端（株洲）與廣州鐵路集團公司分界；皖贛線隱哪北端（倒湖）與上海櫻攜前鐵路局分界；武九線（東龍）K191+500處與武漢鐵路局分界；鷹廈線、峰福線、贛龍線。代管武夷山、泉州、龍岩三個合資鐵路公司。管內鐵路連接閩、贛、鄂、豫、皖、浙、粵、湘八省，在全國路網中起著承東啟西、溝通南北的重要作用。
『叄』 福州火車站屬於哪個鐵路局
福州站屬於南昌鐵路局管轄。
南昌局管轄江西、福建兩省全部鐵路和湖北省境內部分鐵路。
『肆』 福建鐵路的管理機構
2004年5月前福建省所有鐵路部門與基層站段均由上海鐵路局管轄。2004年5月9日福州鐵路分局撤銷，改由南昌鐵路局管轄，並設福檔虧森州鐵路辦事空差處 。
改革後的基層站段（2004年5月後）：
直屬車站：福州站、廈門站
車務段：南平車務段、漳州車務段、永安車務段、福州車務段、龍岩車務段
客運段：福州客運段
機務段：福州機務段
供電段：福州供電段、廈門供電段
工務段：福州工務段、廈門工務段、永安工務段、龍岩工務段
電務段：福州電務段
車輛段：福州車輛段、永安車輛段
動車段：福州行畝動車段，下轄福州動車運用所、福州南動車運用所、廈門北動車運用所（在建）
房建生活段：福州房建生活段
『伍』 福州火車南站地鐵是屬於哪個監管部門
福州市城市地鐵有限責任公司負責建設、運營及管理。
『陸』 火車票上的福州站是指哪個站
火車票上的福州站是指晉安區的福州火車站。火車時刻侍鍵表及火車票上寫“福州”的是福州北邊的火車站，寫“福州南”的是福州南站。兩個站動車都有停，但是北站是舊站，南站是新的，只要沒老陪巧有特別標注，都是指亂消福州火車站。
火車票上的福州站是指哪個站
火車票上的福州站是指福州火車站。福州站是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的一等站，是峰福鐵路、杭深鐵路、昌福鐵路和合福高速鐵路的交匯站，是中國十大區域樞紐之一。
福州站以柔和多變的輪廓線形成豐富的空間效果，注重環境設計，站房以“疏”的意境來取得與中心區整體環境的對比，從而成為地段的標志。
福州站內部設有售票廳、旅客服務中心、行包廣場以及上下客通道等，空間有著連成一體的開敞寬松和宜人的效果，與四周張揚的高層塔樓形成巨大的反差。
『柒』 福州站是南站還是北站
是福州南站。
福州南站（Fuzhounan Raliway Station）位於中國福建省福州市倉山區，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的一等站，是中國十大區域性鐵路客運交通樞紐之一， 是福建省最重要的綜合交通樞紐，也是福州市對外開放的重要門戶。
(7)福州站是哪個單位管理擴展閱讀
福州站在車站建設、系統集成、運營管理、客運組織、行車組織等方面全面創新，形成了具有全新觀念的成套管理體系。車站集旅客引導、廣播系統、查詢系統、到發系統、消防控制、監控、BA自動化控制、系統總集成、中央空調等9大自動化系統為一體，為旅客提供更加智能化、現代化的服務 。（ 盧伏龍 評）