① 福州洪山橋介紹
福州洪山橋位於福建省福州市西郊,跨越閩江北港,是目前國內跨度最大的預應力混凝土桁架式T型剛構橋。本橋的最大特點是主橋採用上承式預應力混凝土桁架T構,T構之間設掛梁,衍架自重輕,阻風力小,材料用量省,在台風晌灶地區橋型選擇中具有相當優勢。
簡介
洪山橋位於福州市洪山鎮,橫跨閩江北港兩岸,連接了鼓樓區和倉山區金山工業園。原在下游1公里處有一座石橋,經多次水毀,消螞明萬曆六年(1578年)移址上游,重建石樑木面橋。萬曆三十六年(1608年)橋毀重建。因橋孔狹小,常遭水害,將西岸一孔拆除一墩,加大跨徑,以利泄水和通船。清多次修葺改建。清乾隆三十七年(1770年),將橋墩全部改用大條石疊砌,並做分水尖,上部全用石樑石板,兩邊設石欄桿,於乾隆四十年(1773年)完成。橋全長394.5米,橋面寬3.8米。1954年,改為鋼筋混凝土橋面。1985年建成新洪山大橋,舊橋廢棄。
橋梁建築信息
總長363.36m,分跨為2×20 67.5 110 67.5 2×30(m);橋寬2×1.5 12.2(m)。主橋採用三向預應力上承式桁架T型剛構,剛構之間和剛構與邊墩之間用25m長的掛梁連接。
下部結構橋址處地質復雜,且經常受潮水頂托,分別採用3種基礎:江中主墩採用鋼筋混凝土空心墩,底節為鋼殼浮運沉井基礎,其餘分別為築島沉井基礎和擴大基礎。
洪山橋於1985年12月竣工。
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② 福州第一座橋是什麼橋,有誰知道啊
福州現存最古老的石橋,當是閩侯縣鴻尾鄉龍泉橋,它建於唐景雲元年(710年),石拱橋,橋長3.3米,為整塊巨石鑿成。還有建於唐大歷六年(771年)的福州「連坂橋」,它位於南郊城門鎮連坂村前,甘泉山北麓。石構平梁建築,單孔,全長15米,面寬1.41米。兩岸邊的橋台呈長方形,均用條石疊砌在木樁上,木樁直徑約40厘米。兩橋台之間架兩條大石樑,石樑上陰刻:「當境連滿與妻林十六娘為所生父母造橋一所,願家國平安,同沾利祿。上元辛亥八月三日造」。上元辛亥即唐大歷六年。
福州「萬壽橋」,是閩江最早的跨江大石橋,據明代王應山《閩都記》載:「萬壽橋,橫跨台江,舊為浮橋,屢修屢壞。宋元佑間,郡守王祖道置田一十一頃七十二畝備修橋費。元時田入頭陀萬歲寺。大德七年(1303年),頭陀王法助奉旨募造石橋,釃水為二十九道,上翼以石欄,長一百七十丈有奇,南北構亭二。至治二年(1322年)落成。學士馬祖常為記,刻『萬壽橋』三字於右」。
1971年對「萬壽橋」進行全面增高拓寬,改稱「解放大橋」。1995年至1996年拆除重建為現代化大橋。
③ 請問各位大俠,福州市一共有幾座跨江大橋
目前福州閩江已經建成的橋梁有9座,分別是(從上游往下游):
1、閩侯閩江大橋,
2、洪山橋,
3、金山大橋(六橋),
4、尤溪洲大橋(五橋),
5、三縣洲大橋(四橋),
6、解放大橋(一橋),
7、閩江大橋(二橋),
8、鰲峰洲大橋(三橋),
9、青洲大橋。
當然閩侯再往北的還沒算...
算的話還有: 閩清橋等...
至於洪塘大橋...
那可不是閩江的大橋...應該是烏龍江的大橋...
烏龍江上已建橋梁5座(從上游往下游),分別是:
1、洪塘大橋,
2、桔園洲大橋,
3 、浦上大橋,
4、烏龍江大橋、
5、烏龍江特大橋。
三橋就是鰲峰洲大橋...
十四橋是以前(民國)的橋...現在應該不在了...
民國四年(1915年)4月, 從水部至台江沿途建造了14座橋梁,按順序排列:第一橋在水澗殿,第二橋在土山,第三橋在河塍,第四、五、六橋在泮洋,第七橋在小橋村(福新新村對面),第八橋在大橋村(六一路環島附近),第九、十橋在連宅,第十一橋在下甲,第十二橋在萬壽村(國貨路東段),第十三橋在金敦(中選和南公園交界處),第十四橋在下道五一路上,今華清樓休閑中心、牡丹大酒樓南約50米處。其中第一、二、十四橋為石砌,余為磚砌。十一橋為雙門磚砌,十二橋為三門石砌。
這些看了都不明白...
而十四橋現在就是個地名(或是公交站)吧...就像柳橋、高峰橋、雙拋橋...
橋南橋北是指二橋就是閩江大橋的南和北...
連著二橋的台江一塊就叫橋北...連著二橋的倉山一塊叫橋南...
比如市二醫院就可以說在橋南...