⑴ 福州長樂國際機場介紹
福州長樂國際機場，簡稱福州機場（IATA代碼：FOC；ICAO代碼：ZSFZ），機場位於福州市東南方向長樂漳港海濱，距離福州市中心約45公里。多條機場巴士全天候穿梭於市區與機場之間，行程約50分鍾。福州長樂國際機場於1997年6月23日投入使用，為國內首座完全由地方政府自籌資金興建的大型現代化航空機場。
長樂機場為福建省第二個國際機場，是福建省第二大機場僅次於廈門高崎國際機場，是中國華東地區重要的航空國際口岸之一，中國東南沿海繁忙機場之一，也是重要的航空客貨集散地。飛行區等級為4E級，停機坪面積32萬平方米。福州機場已被國家民航局確定為「海上絲綢之路」門戶樞紐機場，這意味著福州機場從一般樞紐機場上升為國家級門戶樞紐機場，使之成為機場設施互聯互通和打造空中交通走廊的核心節點。
地理位置
福州長樂國際機場位於福州長樂漳港鎮海邊，是中國航空干線網中的重要干線機場，也是東南沿海地區以及對台、對外重要的國際航空港。福州機場於1997年6月23日正式通航，距離福州市區約39公里，機場到市區約40分鍾。
建設歷史
1991年：政府提議在福州市新建一座專用的民用機場，以取代跑道長度和設計容量不足的軍民兩用機場福州義序機場的民用功能
1991年8月：提出新機場立項報告
1992年6月3日：新機場建設獲得批准
1992年11月14日：新機場工程可行性研究報告獲得批准
1993年1月1日：新機場項目完成初步設計，開工奠基儀式舉行
1994年：完成凈空處理、排水、航站樓樁基、南進場路、海堤加固等建築工程
1995年：進入大規模土建階段，工程列入國家新開工專案
1996年：進入安裝和裝修階段
1997年1月：飛行校準
1997年5月：初步驗收通過
1997年6月：總體驗收通過。
1997年6月23日：經民航總局批准，福州長樂國際機場正式通航。
2003年，福州國際航空港獲得全國"旅客話民航"200至400萬人次機場評比第二名。
2000年，福州國際航空港獲"民航華東管理局級文明機場"。
2014年全年福州機場實現旅客年吞吐量935萬人次。
2015年全年，福州機場實現旅客年吞吐量1088萬人次，躋身千萬級大型樞紐機場行列。
硬體設施
福州長樂國際機場飛行區等級4E，擁有一條長3600米、寬45米的混凝土跑道，跑道磁偏角編號為03/21號，冬季多用03號跑道向北起飛，夏季多用21號跑道向南起飛。Google地圖定位點位於北緯25.931736度，東經119.667957度。機場跑道海拔高度14米。
候機樓東南靠海部分預留建設第二跑道用地。 另有36萬平方米的停機坪、總面積13.7萬平方米的候機樓和建築面積1.75萬平方米的航空貨站，以及相應的通訊、供油、供水、供電、消防、氣象、環保等設施，可起降波音747-400型或MD11型等大型飛機。機場設計年旅客吞吐量650萬人次（已達到），設計年貨郵吞吐量18萬噸，高峰期每小時旅客吞吐能力3000人次，高峰期每小時貨物吞吐能力60噸。
福州機場指揮中心同時承擔著福州空中交通管制部門的地面管制業務，主要負責對航空器的推出、開車和滑行進行管制。在全國機場指揮中心中，福州機場是唯一有地面管制功能的單位。由機場執行地面管制能夠目視指揮，可以直接給機場航班保障單位下指令，與空中交通管制部門比，具有航空器地面管制更直接、更安全、更有效的特點。
發展規劃
近期發展
長樂機場始建於1993年，當時的設計容量僅為650萬人次，已大大超過設計容量。2015年福州機場實現旅客吞吐量1088萬人次,躋身千萬級大型航空港。預計到2018年，長樂機場的旅客吞吐量將達到近1500萬人次，因此，需要進行二期建設。
2014年2月長樂機場投資19.5億，啟動二期擴建工程，將擴建現有航站樓，新建候機樓面積7.69萬平方米，改造面積2.71萬平方米，候機樓總面積將達到21.4萬平方米；新增站坪及滑行道面積18.3萬平方米；新增機位17個(14個C級機位，3個E級機位)；機位總數達53個。此外，還包括相關站坪照明、航油供應、新增圍界、特種車輛停放場等配套工程。工程將於2015年完工。2016年動工新建1條跑道及新建第2航站樓。屆時將滿足年吞吐量2300萬人次需求。此外，福州市區至福州長樂機場還將規劃建設軌道交通6號線和長樂機場城際鐵路也將投入使用。
軌道交通6號線起於濂江村站，途經海峽中心、東部新城後，翻越烏龍江到達長樂，引入福州長樂機場，全長38.45公里，設站19座；長樂機場城際鐵路從福平鐵路預留蓮花山站大里程端引出，經規劃濱海新區後至福州長樂機場，本段線路還將利用福平鐵路進入市區。
中遠期規劃
福州長樂國際機場總體規劃（2013年版）日前獲得國家民航局、福建省人民政府的聯合批准。根據規劃，福州機場未來定位為我國華東地區現代化大型樞紐航空港、海峽西岸重要的樞紐機場，規劃飛行區等級為4F（現有機場飛行區等級為4E）。預測2025年（目標年）、2045年（目標年）旅客吞吐量分別為2850萬人次和5650萬人次；規劃總用地面積1262公頃，規劃總用地面積1832公頃；建設兩條遠距平行跑道，規劃建設3條平行跑道（其中兩條為遠距跑道、一條近距跑道）。
福州長樂國際機場全景
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⑵ 福州長樂機場在那個區
福州長樂機場位於福州市長樂區。
⑶ 福州機場叫什麼名字
問題一：福州的機場叫什麼名字？ 福州長樂國際機場，簡稱福州機場
問題二：福州的機場叫什麼機場 長樂機場
望採納，謝謝！
問題三：福州機場什麼地名 福州長樂國際機場
問題四：福州有幾個機場 福州共有3個機場，分別是長樂國宏猛櫻際機場、福州義序機場、福州竹岐直升機場。
1、長樂國際機場，是福建省主要的國際機場，是我國華東地區重要的航空國際口岸之一，中國東南沿海最繁忙機場之一，也是重要的航空客貨集散地。
2、福州義序機場，在1997年長樂國際機場啟用之前，位於倉山區南台島高蓋山南側的福州義序機場曾是福州唯一的機場，現是一座軍用機場。
3、福州竹岐直升機場，該機場由上海正陽投資集團有限公司投資建設，是福建省首家通用機場，也是華東地區通用航空的標桿機場，主要提供直升機私用或商用駕駛執照培訓等服務。
另外，福建省內還有廈門高崎機場、南平武夷山機場、泉州晉江機場、龍岩冠豸山機場；在建的機場有三明沙縣機場、寧德機場、莆田機場。2015年1月，廈門第二機場方案已獲批，選址在翔安。
問題五：福建省有幾個機場? 福州長樂國際機場
廈門高崎國際機場
南平武夷山機場
泉州晉江機場
寧德霞浦機場（在建）
三明沙縣機場（在建） 龍岩冠貌山機場
偶是福建人,哈哈....
問題六：機場叫什麼名字 福州機場福建省地處中國大陸東南沿海，東臨台灣海峽，有得天獨厚的自然和蔽叢地理環境。福州市作為省會城市是福建省的政治、經濟和文化中心。福州與台灣隔海相望，是祖國大陸距台灣最近的地方，是實現海峽兩岸三通的重要門戶。同時，福州市是福建省的主要僑區之一，自被列為沿海開放城市以後外向型經濟發展很快。因此，在福州新建大型民用 福州長樂國際機場 不僅是地區經濟發展的重要戰略步驟之一，而且將對我國東南沿海地區以至全國的經濟發展和加速實現海峽兩岸三通，促進祖國和平統一起到積極作用。
問題七：福州機場在哪個知閉區 福州長樂國際機場位於福州市東南方向長樂市在漳港鎮的一塊沙地，距離福州市中心約55公里。目前福州市區有直達長樂機場的機場大巴和機場高速，往返時間僅需90分鍾。福州長樂國際機場於1997年6月23日投入使用，為國內首座完全由地方 *** 自籌資金興建的大型現代化航空機場。飛行區等級為4E級，停機坪面積30萬平方米。
問題八：福州機場的是什麼樹 榕樹
問題九：福州長樂機場離福州哪個火車站近 地理位置上福州長樂機場離福州的【福州南】火車站近。
車程上，福州長樂機場距【福州】火車站約50公里，約需1小時；福州長樂機場距【福州南】火車站約45公里，也約需1小時。
福州市往返長樂機場大巴車次最多的是福州汽車南站附近的阿波羅大酒店停車場，平均15-20分鍾就有1班。
問題十：059128013524是福州機場電話嗎 歸屬地：福建 福州 區號：0591 郵政編碼：350000
福州的車牌為閩A。 福州總人口是676萬。 漳州蘆柑、武夷岩茶、漳絨、七星魚丸、鳳梨、紫菜、橄欖、角梳、佛跳牆、福建蜜餞、蚝煎、天寶香蕉、龍眼、金定雞、鳳尾菇、福州茉莉花茶、荔枝、八寶印泥等等是福建的特產。 福建有很多景點，其中有龍岩培田古民居、漳州濱海火山、連城冠豸山、泉州安溪清水岩、太姥山風景區、龍岩市古田會議會址、莆田湄州島、福建武夷山、泰寧金湖、福州青芝山等等。 福州管轄范圍是：閩清縣、連江縣、羅源縣、台江區、福清市、倉山區、永泰縣、閩侯縣、平潭縣、長樂市、晉安區、鼓樓區、馬尾區。 福州是福建的省會。 福州總面積是12155.46平方公里。 與福州相鄰的地區都包括南平市、三明市、莆田市、寧德市、泉州市。 福州位於福建省東部地區。
⑷ 福建的機場有哪些福建的機場都叫什麼名字
福建，旅遊資源豐富的海濱省市，尤其是這里的廈門，更是讓很多中外遊客趨之若物並團鶩，美麗的鼓浪嶼風景，巍峨的太姥姥山風景區，還是秀麗的武夷山風景區，這里從來不缺乏美麗。
那麼，今天小編也來給大家好好介紹一下福建，不過，小編這次不是介紹這里的海灘，也不是介紹這里的山峰等景觀，而是與遊客息息相關的機場，罩橘你知道福建有哪些機場嗎？
如果不清楚，那麼接下來，就和小編一起來了解一下福建有哪些機場吧！
1.福州長樂國際機場——福建省第二的國際機場
福州機場位於省會福州市長樂區，是福建省重要的國際機場，僅次於廈門的高崎機場。飛行區等級為4E級，停機坪面積月32萬平方米。
福州機場非常繁忙，聯通國際國內航班，國際航班可以延伸到美洲，澳洲，日本，韓國，新加坡，馬來西亞，泰國等等，是非常重要的航空國際口岸。可以說得上是國家級的門戶樞紐機場了。
它在90年代投入使用，是完全由地方政府自籌資金新建的大型機場。機場離福州市區約40公里，乘坐機場巴士機場約40分鍾左右便可到達。
2.廈門高崎國際機場——福建規模最大、吞吐量最多、重點航班航線最多的機場
廈門高崎機場是福建省內最重要的機場，在國內機場以及世界機場都名列前茅。它不僅是廈門航空公司的基地機場，更是連接東南部區域型航空和國際干線的重要航空樞紐。
飛行區等級為4E級，停機坪總面積77萬平方米。機場擁有雙航站樓和1條3400米長跑道，2條平行滑行道及10條聯絡道。
它建在廈門島內，80年代建成通行。旅客吞吐量早已突破2000萬人。廈門高崎機場國際航線眾多，可以通往上百個城市。境內外航線近200條，運營公司也有四五十家，是福建省航空界的機場老大。
3.泉州晉江國際機場——跟台灣隔海相望的機場
泉州晉江機場和台灣隔海相望。它距離市中心約12公里，建於在20世紀50年代，原來是軍用機場。飛行區等級為4D級，擁有一條長寬分別為2600米×60米的跑道。
年旅客吞吐量約為600萬人次。可通往國內上北上廣，天津，深圳，上海，長沙等。還有，港澳地區，馬尼拉，曼谷等國際航線。機場交通便利，離火車站、長途汽車站較近，並且和泉州港相接。
4.武夷山機場——福建第三個民航運營的機場
武夷山機場原名崇安機場，是福建省內第三個民航運營的機場。它位於武夷山南郊，在武夷山市區和風景區之間。它建於50年代，原來為空軍的備用機場，後來擴建轉為軍民合用。
機場為民航4C級機場，年吞吐量42萬人次。機場跑道長2400米，停機坪18000平方米，可供起中型飛機起降。
5.龍岩冠豸山機場——地方政府按建立的軍民合用航站
龍岩冠豸山機場位於龍岩市連城縣冠豸山風景區附近，距連城市區約4公里，距龍岩市區約一百公里。這個機場原本是空軍機場，後來國家同意實行軍民合用，地方政府按4C級標准建立。
6.三明沙縣機場——2016年通航的民航支線機場
三明的機場就位於眾所周知的沙縣。機場2016年通航。飛行區等級為4C級，一條長為2600米的跑道及5個機位。可滿足雙向起降的要求，可起降波音737系蔽返列、空客A320系列、CRJ-200等C類機型。
現在已開通了去北京，上海廣州，福州等國內城市航班，還可以去往一些港澳地區，東南亞，歐洲、美洲國家。
7.廈門翔安國際機場(在建)——最受期待的福建國際機場
這幾年隨著需求擴大，福建省還有不少機場正在籌建，其中最受人期待的是廈門翔安國際機場。機場位於翔安區大嶝街道，大嶝島與小嶝島之間。
它定位為我國重要的國際機場，區域樞紐，國際通商口岸，和兩岸交流門戶機場。新機場的飛行區等級為4f等級，屬於國際最高等級。外觀設計有強烈的閩南風。
目前機場還未正式命名，有人稱它為「廈門新機場」，或「廈門第二機」場或「大嶝島國際機」場。
⑸ 福州機場在哪個一區
長樂區。福州長樂國際機場（，IATA：FOC，ICAO：ZSFZ），簡稱福州機場，吵姿叢位於中國福建冊遲省福州市長樂區漳港街道，距離福州市中心約45公里，為4E級民用運輸機場。1997年6月23日，福州長樂機場於正式通航，為國內首座完全由地方政府自籌資金興建的大型現代化航空機場；是中國華東地區重要的航空國際口岸。2015年，機場被定位為國家「一帶一路」倡議中升櫻的門戶樞紐機場之一。
⑹ 長樂機場是屬於哪個地區
位置：福州市長樂區.漳港鎮海邊。福州長樂國際機場。是國內首座完全由 地方政府 自籌資金興建的大型現代化航空機場。97年建成。取代原來的在倉山區的 義序機場，作為福州乃至福建的 的門戶樞紐機場之一。
⑺ 福州長樂機場的具體位置在哪裡
長樂是一個福州的縣級市，在福州市區的東南方向。長樂國際機場長樂的靠海的兩個鎮上，叫做漳港鎮和湖南鎮。不過，一般都認為它在漳港鎮。所以無法說明它所在的路啊，號啊的。
⑻ 福州哪個區離長樂機場最近
長樂區。州長樂國際機場，簡稱福州機場，機場位於福州東南方向約40公里蠢豎的長樂區湖南鎮和漳港街道交界地方，距離福州市中心約跡搭45公里。機場自通航以來，始終保持空地安全死亡事故為零的記錄。航線延伸至美洲、澳洲、日本、韓國、新加坡、馬來西亞、泰國、柬埔寨等21世紀海上絲綢之路沿線國家，接著又姿檔拿開通了紐約、悉尼定期直飛洲際客運航線，貫通了澳洲、北美洲兩大空中通道。