A. 福州地鐵6號線全程時間
福州市軌道交通6號線初期運營站點共16個，分別是：潘墩、林浦、樟嵐、梁厝（換乘站）、下洋（換乘站）、營前、航城、鄭和、十洋、吳航、鶴上、沙京、蓮花、下吳、壺井、萬壽
福州地鐵六號線一期工程線路全長31.346千米，共設置16座車站，地下車站15座、高架站1座。採用4節編組B型列車，最高運行速度100千米/小時，全程運行時間約為64分鍾。
B. 福州地鐵6號線到機場要多久到
約45分鍾。地鐵6號線起於福州會展中心站，終點是福州長樂機場，用時45分鍾左右。線路全長約40。869km，19個站點，其中高架站1座，地下站18座。
C. 福州地鐵6號線什麼時候通車
你好，福州地鐵6號線的一期工程預計於2021年初開通試運營。
福州目前通車的地鐵分別是1號線和2號線。地鐵6號線已於2016年開工建設，6號地鐵分一期和二期，途徑倉山區和長樂區。
地鐵作為速度較快的公共交通工具，已被廣大群眾所認可，所以大家也比較關注在建地鐵的進度和通車時間。具體的通車運營，地鐵公司官方應該會提前告知民眾。
期待福州地鐵6號線順利通車。
D. 福州地鐵6號線萬壽站距離濱海新城多少距離
如圖所示，網路地圖查詢顯示，兩站間的站距約2.2公里
E. 福州地鐵6號線全程站點
福州地鐵6號線全程站點如下：
福州地鐵6號線共設16座車站，依次為潘墩、林浦、樟嵐、梁厝、下洋、營前、航城、鄭和、十洋、吳航、鶴上、沙京、蓮花、下吳、壺井、萬壽。其中蓮花、壺井站暫緩開通，本次開通運營14個車站。
福州地鐵6號線一期工程全長約31.35千米，其中地下線23.92千米、過渡段0.67千米、高架線6.76千米；共設16座車站，其中15座地下站、1座高架站，列車最高運行速度100千米/小時，採用4節編組B型列車。是中國福建省福州市境內第4條建成運營的地鐵線路，於2022年8月28日開通運營一期工程（潘墩站至萬壽站），標志色為海絲藍。
線路走向
福州地鐵6號線線路起於潘墩站，該站位於潘墩路、林浦路交叉口，設站前單渡線、站後折返線。線路出站後向東，沿林拆衡鏈浦路行至原福泉高速公路收費口，於福泉連接線北半幅設林浦站。線路沿福泉連接線東行至現狀蘆岐村附近設樟嵐站，然後線路繼續沿福泉連接線東行，至現狀梁厝村南側設梁厝站，至下洋村設下洋站。
線路出站後下穿東部新城規劃軸線河道，過三江路後設峒口，之後上坡接道慶洲大橋。過烏龍江後繼續結合大橋沿316國道敷設，隨後跨瀋海高速、三汊港，於316國道、瀛洲路口東側設營前站。線路繼續沿316國道路中敷設，經長安路、長限村後於長樂環島設航城站，線路經海峽路並在鄭和路和會堂路口設鄭和站。
之後繼續沿攔閉鄭旅孫和路東行，至奎橋路口設十洋站。線路向東南轉向，至東鶴路、鰲山路口設吳航站。出站後線路進入福州濱海新城，下穿嚴義山後至鶴梅線設鶴上站。線路過316國道進入濱海新城，設沙京站、下吳站、萬壽站。