1. 想知道: 福州市福州馬姐休閑港在哪
那是什麼
2. 福州港的分布及泊位
福州港 主要港區分布在閩江口河口段，如台江港區、馬尾港區、青州港區、松門港區、籌東港區、琯頭港區。
馬尾港區： 碼頭泊位15個，其中交通部門生產碼頭有萬噸級雜貨泊位2個，5000噸雜貨泊位2個，100噸以下客運泊位3個；非生產性（港作碼頭）100噸級泊位1個。物資部門生產性碼頭泊位7個，其中籌東電廠1.6萬噸級煤泊位1個，5000噸級泊位1個，3000噸級油泊位1個，500噸級泊位4個。
台江港區： 生產性泊位50個，其中交通部門有1000噸雜貨泊位2個，500噸級泊位2個，其餘為100噸以下泊位26個，物資部門泊位有20個，其中1000噸級泊位1個，500噸級泊位7個，200噸級泊位3個，150噸級以下泊位9個。
松門港區： 有萬噸級煤泊位1個，500噸級泊位2個和港作浮碼頭1座。 福州港擁有碼頭岸線9443.6米，1000噸級以上的泊位67個，萬噸級以上的深水泊位19個，最大靠泊能力為3萬噸級。
3. 福州江陰港具體地址在哪
江陰港位於福州江陰半島南端，是國家交通部規劃建設的國際集裝箱和大型散貨中轉港區。該港區水深港闊，避風條件好，深水岸線7.1公里，可供建設30個深水泊位，部分岸線可供建設
20
－30萬噸級的特大型深水泊位。同時，該港區距上海港532海里，距香港360海里，距基隆港
150海里，距福廈高速公路入口處20公里，距今年內動工的福廈鐵路約10公里，交通十分便利。
目前，江陰港區已建成並試投產一個總投資4.5億元的5萬噸級集裝箱碼頭，其泊位可全天候接卸大型集裝箱船舶作業，設計年吞吐量為35萬標箱。同時，江陰口岸園區一期工程也已通過驗收，建設項目包括口岸通關大樓及其相關配套工程等。目前，該港區已開通香港線及至西非的國際航線。
根據規劃，近期江陰港區還將新增至日本、歐洲等國際航線，並再建2個5萬噸級碼頭、2個20萬噸級鋼鐵廠專用碼頭、2個火電廠專用碼頭和5個化工專用泊位，以逐步成為一個以集裝箱、散雜貨和化工品運輸為主的多功能、綜合性深水港區。
4. 福州港口條件如何有哪些深水良港潛力如何
福建比較大的港口有六個：
1.福州港
位於中國大陸東南部，台灣海峽西岸，由河口港與海港組成。福州港是中國沿海主要港口之一和綜合運輸體系的重要樞紐，是福州市及閩江流域發展外向型經濟和連接國際市場的重要支撐，是福建省對台"三通"的重要口岸。
2.江陰港
位於福清市江陰半島，福建省最大海灣——興化灣北岸中部，是未來福建省對外經濟發展的重要基地。未來的江陰港，必將成為海西樞紐港。
3.泉州港
泉州市東南晉江下游濱海的港灣，北至湄洲灣內澳，南至泉州圍頭灣同安區蓮河，海岸線總長421公里。泉州港被譽稱為「世界最大貿易港」之一而馳名中外，與埃及亞歷山大港齊名。
4.廈門港
地處上海與廣州之間，福建省東南的金門灣內，九龍江入海口，面向東海，瀕臨台灣海峽，與台灣、澎湖列島隔水相望，為我國東南海疆之要津，入閩之門戶。開港於1843年，分為內港和外港兩部分，主要擔負廈門市和福建省內外貿運輸任務，也承擔江西省某些物資的中轉任務。
5.肖厝港
位於福建省泉州市湄洲灣南岸，水域遼闊，面積516平方公里。港區主航道水深10-20米，5萬噸級船舶可自由進出。肖厝港所在的泉港區是福建省石化基地，也是國家規劃建設的6大石化基地和四大國際中轉港口之一。
6.湄洲灣
位於福建省東海岸的中部，莆田市仙游縣和泉州市泉港區兩地交界處，分屬莆田市和泉州市，與台灣基隆港隔海相望，是閩台兩省相距最近而又最大的一對姊妹港。湄洲灣秀嶼港台灣海峽兩岸人流、貨流的重要口岸，也是福建省重點開發建設的三大重點港口之一。
5. 福州港的平潭港區
根據《福州港平潭港區總體規劃》，平潭港區分為金井、流水、澳前和草嶼四大作業區，今後將逐步發展成為客貨兼備、功能完善、特色突出的現代化綜合性港區。其中，金井作業區主要以對台客貨滾裝、國際郵輪停靠和服務港口物流園區功能為主，重點發展海峽客運及車輛滾裝、郵輪經濟和多用途運輸；澳前作業區重點發展旅遊、陸島交通和漁業產業，近期可作為平潭對台臨時客運點；流水作業區和草嶼作業區將根據未來平潭綜合實驗區的發展趨勢和前期工作的進一步深入，合理確定功能定位。
平潭港區是福州港的組成部分，平潭港區規劃是《福州港總體規劃》的補充。平潭港區現階段按獨立港區進行編制，今後將擇機並入《福州港總體規劃》。此次規劃是為配合平潭綜合實驗區開發戰略的順利實施，合理、有序、高效地開發和保護港口岸線資源，便於港航項目管理和建設，推動平潭港區口岸擴大開放。
澳前作業區位於平潭縣澳前鎮觀音澳，其中的澳前客滾碼頭項目是平潭綜合實驗區重要的項目之一，將建1個1萬噸級高速客滾泊位。
「目前，北護岸、南護岸以及東護岸已完成拋填工作，正在進行南護岸拋填；預制場已投入使用，正在做碼頭沉箱預制工作。」平潭澳前組團建設指揮部工程組組長丁恆正說，客滾碼頭項目將於8月底完工。開通後，將為兩岸構建起海上直航通道，福建平潭至台灣新竹僅需1.5小時。
6. 福州港的介紹
福州港是中國沿海20個主樞紐港之一，已與世界上40多個國家和
地區的港口開展貿易往來。目前，福州港共有萬噸級以上泊位40個，
其中5萬噸級以上泊位14個，最大靠泊位能力為32萬噸。2014年全年貨物吞吐1.28噸，完成集裝箱吞吐量223.94萬標箱。貨物吞吐量和集裝箱吞吐量增長率都位於全國前列。
7. 福建港口的福州港
福州港位於中國大陸東南部，台灣海峽西岸，為大陸沿海主樞紐港之一，沿海主要外貿口岸及閩台貿易重要港口。 福州港由河口港與海港組成。河口港居閩江下游，海港分布在閩江入海口南北兩翼的福清灣、羅源灣等深水港灣。港口交通便利，港內馬尾港區、魁歧作業區鐵路專用線與福馬鐵路銜接，通往全國各干線。公路經福州與 104 、 324 、 316 國道及全省公路網連接，並與上海、廣州、深圳等地通直達客班車。航空方面福州至北京、上海、廣州、南京、西安、長沙、沈陽、哈爾濱、大連、濟南、成都、武漢、蘭州、杭州、鄭州、合肥、烏魯木齊、海口、廈門等均有客運航班，至香港、日本設有包機航班業務。水路可達中國沿海各港和世界各地及長江主要港口，北距上海 433 海里 ，東距台灣基隆149 海里 、南距香港 420 海里。
福州港地處福建省海岸線的中點，閩江下游的河口段，北距沙埕港125海里，南距泉州港157海里、廈門港200海里。港域自閩江口向內陸逶迤。口外與白犬、馬祖島相對，口內有川石、粗蘆、琅岐三島為天然屏障。兩岸山巒夾峙，地勢險要，上可溯閩江溝通閩江水系，下可泛海至省內外各港和世界上許多港口，自古以來便是閩江流域貨物的集散地。
福州港是中國沿海主要港口之一和綜合運輸體系的重要樞紐，是福州市及閩江流域發展外向型經濟和連接國際市場的重要支撐，是福建省對台「三通」的重要口岸。 羅源灣位於福建省沿海東北部，閩江口以北約50公里，是全國少有的天然深水港灣，可全天候靠泊30萬噸輪船。羅源灣在行政區劃上隸屬福州市，北岸屬羅源縣，南岸屬連江縣。根據海峽西岸經濟區規劃，列為福州港的深水外港。
位於羅源灣北岸的獅岐港區3萬噸級多用途碼頭是羅源灣建設的第一個萬噸級以上的碼頭，已被批准為一類臨時口岸，它水深港寬，長年不淤不凍，避風條件好，航道穩定，可建設66個萬噸級以上泊位，10－30萬噸船舶可自由出入。獅岐港區距長樂國際機場68公里，距馬祖島僅38海里，距台灣基隆港142海里，是大陸距台灣基隆港最近最大的一個深水碼頭。陸路也很便捷，距104國道7公里，距羅寧高速公路入口處12公里。疏港公路及建設中的溫福鐵路、羅源灣港鐵路專用線將為港區提供了快捷便利的運輸條件。
位於羅源灣南岸的可門港區將建設25個碼頭，包括集裝箱、干散雜貨，液體化學品、通用碼頭等。
8. 福建有幾個大的港口
福建比較大的港口有六個：
1.福州港
位於中國大陸東南部，台灣海峽西岸，由河口港與海港組成。福州港是中國沿海主要港口之一和綜合運輸體系的重要樞紐，是福州市及閩江流域發展外向型經濟和連接國際市場的重要支撐，是福建省對台"三通"的重要口岸。
2.江陰港
位於福清市江陰半島，福建省最大海灣——興化灣北岸中部，是未來福建省對外經濟發展的重要基地。未來的江陰港，必將成為海西樞紐港。
3.泉州港
泉州市東南晉江下游濱海的港灣，北至湄洲灣內澳，南至泉州圍頭灣同安區蓮河，海岸線總長421公里。泉州港被譽稱為「世界最大貿易港」之一而馳名中外，與埃及亞歷山大港齊名。
4.廈門港
地處上海與廣州之間，福建省東南的金門灣內，九龍江入海口，面向東海，瀕臨台灣海峽，與台灣、澎湖列島隔水相望，為我國東南海疆之要津，入閩之門戶。開港於1843年，分為內港和外港兩部分，主要擔負廈門市和福建省內外貿運輸任務，也承擔江西省某些物資的中轉任務。
5.肖厝港
位於福建省泉州市湄洲灣南岸，水域遼闊，面積516平方公里。港區主航道水深10-20米，5萬噸級船舶可自由進出。肖厝港所在的泉港區是福建省石化基地，也是國家規劃建設的6大石化基地和四大國際中轉港口之一。
6.湄洲灣
位於福建省東海岸的中部，莆田市仙游縣和泉州市泉港區兩地交界處，分屬莆田市和泉州市，與台灣基隆港隔海相望，是閩台兩省相距最近而又最大的一對姊妹港。湄洲灣秀嶼港台灣海峽兩岸人流、貨流的重要口岸，也是福建省重點開發建設的三大重點港口之一。
9. 福建港口有哪些
廈門港：廈門港是我國東南沿海重要的天然深水良港，自然條件優越。地理坐標為
118
°
04
′
E
，
24
°
27
′
N
。港灣外圍大小金門等島嶼形成一道天然屏障，港內水域寬闊、水深浪小、不凍不淤。岸線匯流排
154
公里
，適於建港的岸線
31
.
6
公里
；現有錨地面各
18
.
99
平方公里，規劃錨地面積
52
平方公里。進港航道全長約
40.3
公里
，水深達到
-14
米
，
10
萬噸級船舶可乘潮出港。
泉州港：州港現轄有4個港區16個作業區，即：
湄洲灣南岸港區（沙格、鯉魚尾作業區）；泉州灣港區（崇武、後渚、內港、石湖、祥芝作
業區）；深滬灣港區（梅林、深滬作業區）；圍頭灣港區（圍頭、石井、東石、安海、水頭
作業區），以及正規劃建設中的湄洲灣南岸港
區斗尾作業區和泉州灣港區秀塗作業區。泉州灣口為逆時針迴旋流。大乍至崇武沿岸一般為東流，流速約1.54米／秒，灣內逐漸變成往復流。灣內潮流一般是順深水水道流動，主流經小墜島與祥芝角之間。灣口至秀塗，大潮潮流流速為1.63－2.21米／秒。交通狀況泉州市區順濟橋下約200米左岸。距晉江入海口約10公里，外港（後渚）位於洛陽江入海處右岸碼頭山下，距市區11公里，距泉州灣口約15公里。
江陰港：
風況：年平均風速4.4米/秒，最大風速20米/秒，台風多出現於每年8月，風速17米/秒，但對港口裝卸作業影響不大。
江陰港
-
降水：
年平均降水量1025.6毫米，每年7月降水最多，達414毫米。
江陰港
-
霧況：
年平均霧日29.6天，一般從早晨至上午8時消散。
江陰港
-
氣溫：
年平均氣溫15.2℃，最高氣溫38℃，最低氣溫－14.2℃屬常年不凍港。
江陰港
-
潮汐：
屬不正規半日潮海潮，有日潮不等現象。平均最高潮位4.04米，平均最低潮位2.40米，平均潮差1.63米。
江陰港
-
潮流：
屬往復型或單向變化。長江洪水充速2.5米/秒。
三都澳：主航道水深29至115米，深水面積173千米，深水岸線173平方千米。.