❶ 福州南站的簡介
福州南站位於福建省福州市倉山區城門鎮臚雷村東側。距離市中心鼓樓區（東街口、五一廣場）約17公里，距離晉安區北部（福州站）約18公里，距離倉山區中北部（匯達廣場、程埔頭、福建師大）約9公里。 Google地圖定位點位於北緯25.986055度，東經119.390531度；西臨國道G324線（則徐大道-福峽路）、東臨瀋海高速G15福州連接段（秀宅收費站）。規劃范圍佔地1萬畝。
從市中心到火車南站，主要經南二環―則徐大道―福峽路―螺城路―站前路；連江南路―則徐大道―福峽路―螺城路―站前路；六一路―閩江大橋―南江濱路東段―霞洲路―福峽路―螺城路―站前路。
福州南火車站已開通多個車次連接國內主要城市。如欲前往香港，可以在深圳北站轉乘地鐵過關後去香港。其中，從福州南站出發：
來往深圳最快5小時10分（二等座票價217元）
來往上海最快6小時06分（最低票價261.5元）
來往杭州最快4小時55分（最低票價215.0元）
來往廈門最快1小時50分（二等座票價75.5元）
❷ 福州南火車站在哪裡
福州火車南站在臚雷村那邊。
附：（1）可到火車南站的公交線路：
83路（公交仁德站→陳紹寬故居)
公交仁德站→群眾路→茶亭公園→匯多利→亞細亞廣場→達道→中亭街→台江步行街→橋南環島→倉山影院(麥園路)→附中→對湖→福建師范大學→程埔頭→福州工業學校→上三路口→三叉街→三叉街新村→三盛實業→白湖亭→後坂→黃山→排下→城門→城門郵電所→三角埕→臚雷亭→一橋（福州南站）→陳紹寬故居
305路（福州南站－公交鶴林站）線路站點：
上行：福州南站、經臚雷小學、利濟橋、溫墩、三角埕、前錦、城門、城門三豐、排下、福建省地質醫院、黃山、葫蘆陣、公交大修廠、後坂、則徐廣場、蓋山鎮政府、高湖村、龍福機電交易市場、亞峰農貿市場、長樂南路、閩江學院長樂路校區、市青少年活動中心（市博物館）、象園街道、王莊新村、講堂前、樂西（東）、福馬路、鋼材市場、福新支路、東岳、三八路口、九龍城、金雞山路口、溪口、鶴林新城、公交鶴林站。
下行：前面站點相同，行至則徐廣場後站點有變化，依次為白湖亭、後坂、公交大修廠、葫蘆陣、黃山、福建省地質醫院、排下、城門三豐、城門、前錦、三角埕、螺城路口、利濟橋、臚雷小學、陳紹寬故居、福州南站。
306路（福州南站－公交仁德站） 停靠站點：
上行：福州南站、臚雷小學、利濟橋、溫墩、三角埕、前錦、城門、城門三豐、排下、福建省地質醫院、黃山、葫蘆陣、公交大修廠、後坂、則徐廣場、蓋山鎮政府新村、高湖村、龍福機電交易市場、光明橋、連潘、長樂路、象園頭、王莊、紫陽立交橋（東光花園）、五一路、五一廣場、公交仁德站。
下行：公交仁德站、群眾路、茶亭公園、洋頭口、茶亭（附一醫院）、南門（福州兒童醫院）、於山、五一路、紫陽立交橋、紫陽立交橋（東光花園）、王莊、象園頭、長樂路、連潘、光明橋、龍福機電交易市場、高湖村、蓋山鎮政府、則徐廣場、白湖亭、後坂、公交大修廠、葫蘆陣、黃山、福建省地質醫院、排下、城門三豐、城門、前錦、三角埕、螺城路口、利濟橋、臚雷小學、陳紹寬故居、福州南站。
503路(福州南站―上渡永輝) 線路走向（本線路招手即停）：由火車南站發車，經螺城路、福峽路、則徐大道、上三路、上渡路至上渡永輝。
¤轉車方式：福州市區乘坐1、K2、3、4、8、28、30、31、42、85、101、103路公交車到白湖亭站下，轉乘305、306路可到福州火車南站。
（2）自駕車路線：如果您自駕車前往，進入福峽路往南方向過了三角埕後，在大唐世家（樓盤）旁左拐進入螺城路，順著這條路往東，到第一個十字路口右拐進入站前路，直至端頭右拐即可進入平台的接引高架，可進入福州火車南站廣場。由於站前的市政工程仍在施工，站前路端頭路段您需要慢行。
在高峰期時段，到火車南站，市民還有2條路線可選：（1）寶龍城市廣場——尤溪洲大橋――南二環路――福灣路――盤嶼路――福峽路——螺城路；（2）閩江大橋或三縣洲大橋――南江濱霞洲路――福峽路——螺城路。
[編輯本段]車次信息
2010年4月26日起，以下動車車次改為福州南站始發終到：
D3102次福州南-上海南，CRH1B16節車底，福州擔當乘務。
D3103上海南-福州南，第二天套跑D3102次福州南-上海南。
D3106/05次福州南-上海南，CRH2A8節車底，上海局
D3108/07次福州南-上海南，CRH1B16節車底，與D3111套跑。上海局
D380/79次福州南-上海南，CRH2E動卧16節車底，上海局
D382/81次福州南-上海南，CRH2A8節車底，福州擔當乘務。
D3112/11次福州南-杭州，CRH1B16節車底，與D3107套跑。上海局
D3114/13次福州南-杭州，CRH2A8節車底，上海局
D3116/15次福州南-杭州，CRH2A16節重聯車底，上海局。
❸ 請問福州的高鐵站在那裡
福州有2個動車站，福州火車站、福州南火車站。
福州站即福州火車站，是福建省第一大客運火車站，現為一等站，全路十大客運區域樞紐站之一。與福州南站、福州港和福州長樂國際機場共同構成海峽西岸經濟區海陸空綜合交通樞紐的立體化客貨運輸體系。
福州站始建於1958年，當時僅有來舟-福州一條鐵路線，單軌鐵路。2002年5月由鐵道部、福建省、福州市三方共同投資在原址改建，新站房改建工程總投資1.68億元，歷時兩年多，2004年8月正式投入使用。
福州南站，福州火車南站是一座現代化的特等客運站，全國十大區域性客運交通樞紐之一，直屬南昌鐵路局。福州南站位於東南沿海鐵路（上海—杭州—寧波—溫州—福州—廈門—潮汕—深圳/香港）的中心樞紐位置，同時和在建的福州至平潭綜合實驗區高鐵相連。
從市中心到火車南站，主要經南二環―則徐大道―福峽路―螺城路―站前路;連江南路―則徐大道―福峽路―螺城路―站前路;六一路―閩江大橋―南江濱路東段―霞洲路―福峽路―螺城路―站前路。