⑴ 福州火車西站在哪裡
閩侯縣南通鎮。根據查詢網路地圖得知，福州火車西站位於福建省福州市閩侯縣南通鎮。福州西站，是一個重大客運樞紐的鐵路車站，是福州市「兩主兩輔」鐵路客運樞紐體系組成之一，福州西站連接昌福鐵路、福龍高鐵，聯通三明、龍岩及廣東、江西等省份。
⑵ 福州東。南。西。北。四個長途汽車站分別在哪裡
東站沒有，是個公交車站，西站在洪山橋，主要是福建境內，南站在五一路與國貨路交叉口，北站在火車站，六一北路尾端，建議到廈門去南站或者北站，方便的很
⑶ 福州汽車客運西站的車站簡介
他告訴記者，現有福州汽車客運西站於2001年3月建成運營時為二級站，2004年晉升為省一級道路客運站。但是按交通部要求，一級站佔地面積不少於50畝，但現西站站址受地形和城市道路的限制，難以改造升級。
而新西客站將按國標一級客運站設計，日均旅客發送量2萬人次，最高峰為3萬人次，規模大於現在的福州汽車北站。他表示，政府將新西站選址在大學城附近，也是考慮到滿足金山片區、大學城、高速路下車的遠行乘客的需求。
記者了解到，目前的福州西客站的線路主要集中為福州發往閩清、永泰、尤溪、屏南、古田等地。而新西站的線路也將隨著車站規模而調整，將會增加更多的省外班線，成為福州最重要的西線交通樞紐站。避免高溫作業 早上6點開始上班
16日下午4時，福州大學城新區新西站工地內，幾台起重機、裝卸機不停地運轉，工人們冒著高溫忙碌著。
省閩運總公司工程部經理陳玉平介紹，目前客運站的地下施工已經全部完成，現在已經開始進行地面的上部結構施工。按照這樣的進度，今年年底新客運西站主站房就可封頂，到明年6月，主站房將全部完成。目前，就等待配套的四個附屬用房征地工作完成，四個附屬用房包括行包房、保修車間、日趟檢檢驗台、到站車棚等。
福州新客運西站施工項目部經理老鄭告訴我們，為了能在高溫天氣下有效作業，工人們已經調整了工作時間，將早上的上班時間調整為6點，中午最熱的時間留給工人休息防暑。
「周六、周日都沒有休息，工人為趕進度，都很賣力。因為天氣熱，我們給工人們發了防暑的葯品，還給大家發綠豆湯。」老鄭說，越是趕工期，越是不能忽視工人的安全和防暑，這樣才能既大幹搶工期，又保證質量和安全。
⑷ 福州汽車西站在哪裡
福州汽車客運西站
地址：新西客站位於閩侯上街大學城烏龍江大道與廣賢路交叉口
附近公交站：大學城客運西站-公交車站
車次：168路快線; 183路快線