Ⅰ 福州迎來新地鐵，將成城區骨幹線，或能在2022年通車！
福州將迎來新地鐵4號線，該線路將成為城區骨幹線，預計於2022年通車。
一、地鐵4號線的基本情況
福州地鐵4號線全長28.4公里，全部為地下線路，共設23個地下站點。該線路從半洲站出發，途經金山區、鼓台、晉安、倉山、義序區，最終與中央CBD、福州海峽國際會議展示中心、鼓台中心商業區等重要區域相連，最終到達浦口站。整個線路呈環形流動，將成為福州地鐵網路中的骨幹線路。
二、地鐵4號線的重要意義
緩解城市交通壓力：地鐵4號線的建成通車將極大緩解福州現有城市交通壓力，提高城市交通效率。
促進區域經濟發展：該線路連接了多個重要商業和經濟區域，將促進沿線中心區與多個區域之間的經濟發展和日常往來，進一步推動福州城市化建設。
擴大城市輻射力：地鐵4號線與已運行的地鐵線路實現換乘，將擴大福州主要城市對沿線城市的輻射力，提升城市整體競爭力。
提升城市形象：作為福建省省會，福州地鐵4號線的建成通車將進一步提升城市形象，展示福州作為海峽西岸經濟區中心城市的實力和潛力。
綜上所述，福州地鐵4號線的建成通車將對福州城市交通、經濟發展和城市化建設產生深遠影響，是福州城市發展中的重要里程碑。
Ⅱ 福州地鐵4號線全程站點
1. 福州地鐵4號線一期工程的起點是半洲站，終點是帝封江站。
2. 這條線路穿過金山、鼓台核心區、晉安、倉山、義序等城市組團，連接了中央CBD、福州海峽國際會展中心、鼓台中心商業區（包括東街口商圈、東二環商圈、海峽金融街商圈）等關鍵地點。
3. 4號線的建設標志著中國在福建省福州地鐵建設方面的重要進展。一期工程於2018年初啟動建設，預計將在2024年向公眾開放。該線路的標志色被設定為活力橙。
4. 一期工程的線路全長大約為28.4公里，總投資預計達到232.67億元。
5. 截至最近，該項目已經完成了約162.06億元的投資。在2022年，計劃完成投資45億元，而截至當時，已經完成了年度投資的27.06億元，占年度計劃的60.13%，實現了進度目標。
6. 4號線的23個車站主體結構建設已經全部完成。除了洪金區間，其餘22個盾構區間也已經全部貫通。
7. 79座出入口中，已有49座完成建設；54座風亭中，已完成39座。此外，電客車已經在正線上開始了調試工作。