1. 一輛車開多久才算夠本，什麼時候換車損失最少
1、一輛車開多少年才夠本？
有三種答案：
一種是買輛車一直開到報廢派；
一種是開到三五年就想著的換車派。
車市裡還有種說法叫做：車開到5年以上賣不上價格了！這樣一些車主可為難了！
到底一輛車開多少年才算是最夠本？
在美國開得越久越劃算;
我國如何呢？
人們常說，車子最好在5年左右出手。一，這時賣出，保值率還算可觀；二，一部車使用超過五年以後，維修費用持續上漲。買了車子後，前三年是急劇貶值的階段，在五年賣出，跟在六七年，基本是無區別了。再說了，車子的維修費用並不少，還不如賣了舊車再買輛新的。這一說法也就是個假設罷了，並沒有相關數據的支持，也缺乏實際經驗證明。對於維修費用增加的擔憂，有人說是源自於"公車時代"。一輛公車，五年的行駛路程很快就會突破20萬公里，故障並不少。可私家車多者一年行駛兩萬公里，少者一萬公里都跑不到，五年之內里程數並不算很多，所以沒有擔憂的必要。
其實，故障率才是王道。
若你曾經做過二手車的買賣，不難發現，即使車況再好，貶值也是無法阻擋的。若跑的里程比較少，就越吃虧。比如，一輛10萬元左右的車，五年跑了5萬公里，賣二手車時，最多也就賣到5萬元，光是每公里的折舊費就要多花一塊錢了。若你鐵定了打算一部車開到報廢才更換，那不妨用心去挑選一輛故障較少，較為實用的車子。看來大品牌的主流車型，通常都比較耐用，要是選擇故障率較低的車，再省心省錢不過了。
請採納！
2. 現代汽車以舊換新4s店
目前。不少汽車4S店也紛紛「插足」舊車市場。記者探訪合肥車市發現 大部分汽車4S店都推出了汽車置換業務。消費者想換某品牌新車，可以直接去該品牌4S店置換。
不過，這種置換業務並沒有消費者想像的那麼「美好」。4S店有不少舊車，都是顧客到4S店舊車置換新車，4S店又把舊車轉賣給4S店，舊車從消費者手裡經過4S店再到二手車市，「實際上多了一道流程，可能會比我們直接收購價格還低。」
另外，對於用舊車置換新車的車主。與直接購車的消費者相比，所能享受的新車優惠幅度可能會存在一定差別，甚至有購買車型的限制，所以，業內人士建議消費者，在置換過程中，應該提前了解市場情況，不能只圖方便。
3. 福州8路807路805路公交車分別什麼時候換
這三路車同屬營達公司，營達已經開始招標了，估計換車會在半年後左右吧。換新車的一定是8路，然後很可能把8路退下來的沈飛給805和807，這些車車況還不錯。總之這三條線肯定是同時換車的。
4. 多少年換車最劃算
汽車作為消耗品當然是使用年份越長越劃算了。但是汽車作為消耗品因其包含高技術成分和精密部件，隨著使用年限的推移都會有一定損耗，後期費用也會更高。
買新車前一定要慎重選擇，給自己心理不留遺憾也不留糾結。多少年換車值，我認為頻繁換車的建議5年左右再賣，不頻繁換車的就開它九年吧。
時間越久，你就會發現你的車貶值越慢，折舊費低得幾乎可以忽略不計。而你的車呢，基本也實現了價值最大化，無論當初你買的是多麼經典風騷的一款車，基本也都褪去光環了，變成了你最熟悉的老朋友，說真的，沒有感情那是很難的。而且各種費用低得可憐，給老婆開，給朋友開，給孩子練手都不會心疼。
5. 一輛車開多久才算夠本，什麼時候換車損失最少
你好，我是天天拍車小編，很高興為您解答疑問。
關於一輛車開多久才算夠本，一般情況下是見仁見智的。有些人開3年，就開了十幾萬公里，這個時候賣掉也算夠本了。但有些人開10年也不過十幾萬公里，如果在開三年的時候賣掉，那就太不劃算了。
所以一輛車開多久夠本，沒有一個特定的答案。今天小編給大家普及一下一般情況下，什麼時候換車損失最少。
1、新事故車不要賣
我們在入手新車時，難免因為手生發生小事故，比如輕微碰撞等。這時有些朋友十分郁悶，便一氣之下便直接開到了二手市場轉讓。此時二手車商會因為發生過事故故意找茬，車價自然會壓得很低。所以新車出事故不要怕，開幾年再換能降低損失。
2、兩年以內車不建議賣
1-2年的汽車剛過了磨合期，車況是最好的時候，再加上在質保期內，幾乎不會產生維修保養費用。除非你資金充裕或急於「嘗鮮」，否則不建議在此時換車。
3、五年以內車受歡迎
很多二手車消費者更偏愛3-5年的車，公里數不超過10萬公里。因為超過5年的車，後期維修保養費用會大大增加，繼續持有成本會比較高。那這是最好的賣車時間段嗎？其實不是，對於賣車人來說，最好的時間段是4-6年。
4-6年的車正處於中年期，各項性能開始處於滑坡狀態，加上已過保質期，後期養護成本較高，所以這個時間段出掉汽車最為劃算。而且消費者在懸著這個時間段的車時，多數是考慮練手代步之用，對車輛外觀性能不會有太高要求，所以此時出手是個不錯的選擇。
4、十年以上車無人問津
當然也有最難出手的時間段，那就是10年以上的汽車。這時候的汽車性能已經跌倒谷底，狀態極差，保養維修成本太高，願意收購的二手車商極少。就算有人收購，價格也會很低很低。
5、估算賣出價格
二手車價格影響因素較多，包括品牌、車型和市場保有量等。但是我們可以按照「十年折舊法」，大致估算自己愛車的剩餘價值。「十年折舊法」 演算法：前三年每年折價15%，第四年到第六年，每年折價10%，最後三年，每年折價5%，第十年另算。
按照此方法，可以簡單計算一輛汽車的剩餘價值，以10萬元汽車為例：
第一年：第一年：10×0.15=1.5萬 10-1.5=8.5萬
第二年：8.5×0.15=1.275 8.5-1.275=7.225萬
第三年：7.225×0.15≈1.08 7.225-1.08=6.145萬
也就是說，3年之後，車可能還值6.2萬！當然，實際成交價格往往比估值低。
6. 現代汽車保養周期表一覽
北京現代悅動保養周期表公里數 保養項目
5000KM 換機油機濾（首保）清潔空氣濾芯 （建議車主 3000KM 做首保）建議自己買機油 不要用免費的
1萬KM 換機油機濾空濾
1.5萬KM 換機油機濾空濾，清洗節氣門及怠速閥 檢查驅動軸防塵套，檢查空調濾芯
2萬KM 換機油機濾空濾，清洗進氣道，四輪換位並動平衡，檢查輪胎
2.5萬KM 換機油機油空濾，清洗噴油咀
3萬KM 換機油三濾，清洗節氣門及怠速閥 檢查驅動軸及防塵套，檢查空調濾芯
3.5萬KM 換機油機濾空濾，檢查四輪剎車片
4萬KM 換機油機濾空濾、剎車油、離合油、自動變速箱油（自動檔）、分動箱油（途勝四驅）、碳罐、碳罐濾芯、火花塞及分缸線，清洗進氣道，四輪換位並動平衡，檢查輪胎
4.5萬KM 換機油機濾空濾，清洗節氣門及怠速閥 檢查驅動軸防塵套，檢查空調濾芯
5萬KM 換機油機濾空濾，清洗噴油咀，清洗發動機潤滑系統（五萬KM清洗以後每三萬KM清洗一次）
5.5萬KM 換機油機濾空濾
6萬KM 換機油三濾、轉向油、防凍液、正時皮帶（4年6萬）或（2年8萬）、汽油泵過濾器，清洗節氣門怠速閥、清洗進氣道、清洗三元
系統，四輪換位並動平衡，檢查驅動軸防塵套、檢查空調濾芯、檢查輪胎
6.5萬KM 換機油機濾空濾
7萬KM 換機油機濾空濾，正時皮帶（途勝）
7.5萬KM 換機油機濾空濾，清洗噴油咀，清洗節氣門及怠速閥 檢查驅動軸防塵套，檢查空調濾芯
8萬KM 換機油機濾空濾，手動變速箱油，剎車油、離合油、自動變速箱油（自動檔）、後橋油（途勝四驅）、碳罐、碳罐濾芯、火花塞
7. 福州市2020年車管所什麼時間做車牌補換
現在福州車管所辦業務正常上下時間都可以了
8. 一般家庭什麼時候換車比較合適
老車是個寶啊，車況良好的老車，就像可靠的熟悉的老朋友，兄弟如手足啊，猶如四肢的延伸，各種得心應手，一些不影響使用的小毛病你也懶得去修了，因為這是你們在一起的點滴印記，各種折舊損耗費用低得要命，老婆開，朋友借，孩子拿去練手都不心疼，那真是金不換啊。
以光車18萬的家轎來說，包牌20萬元，用三年賣掉，就只能賣14萬了，6萬開3年，平均每年折舊2萬元，一天折舊60元啊，天啊！以每年2萬公里算，一公里折舊費1元啊，比油費都貴！
再開3年，6年車了，也能賣10-11萬噢，也就是說開這3年你只花了3-4萬成本，一天折舊30元，這時候每公里折舊成本就降低到5到6毛了，跟所耗的汽油價錢基本持平。現在把車賣了換同檔次的新車，要補上十萬差價，實際上也只是款式更新了，多了些配置，性能並沒有什麼實質性提升。恩，沒有特殊原因，前六年賣車是比較虧的。
3年又3年，3年又3年，9年了，現在還能賣8萬噢，這3年你只花了2萬，一天折舊20元，每公里折舊只需3毛多哦。現在換車的話，市場上的新車都開始脫胎換骨了，會有明顯的性能區別。
又過3年，12年了，你會發現現在賣掉和三年前價格差不多啊。折舊費用低得可以忽略不算。現在的車子，已經實現價值最大化，無論是再高貴的車款，都已經褪去光環，成為你手到擒來的好工具！想想新車一天折舊60元，你現在能多用一天就是賺一天啊！如果你的車況還好的話。
15年是個坎，這時候開始車子要一年兩審，環保也基本被卡住不能進大城市，盡管你的車況可能還很好，排放甚至沒有超標。而現在二手車市場上你的15年車也只能賣個小幾萬，是的，車已經不值錢了，但如果車況良好，車的使用價值一點兒也沒有降低啊，一點兒也沒有降低哇，但萬惡的政策就是逼你換！如果能忍受的話，現在你的車子和你都已成為傳奇，成為別人口中的「隔壁老王和他的十五年老車」。
以上情節基於你買了一輛故障率低的B級車型基礎上。
話說自己曾在9年前長時間開過13年車齡40萬公里美版佳美2.2，那個體驗至今仍難以忘懷。
最後，大部分人總是貪新厭舊。
9. 現代2020年產品規劃 10代索納塔領銜，多款車換代
2019年北京現代發布了第四代勝達、新一代ix25、新一代悅納、領動插電混動版、昂希諾純電動等多款新車，市場表現也得以穩定。在即將到來的2020年，北京現代還將繼續加大新品投放力度，推出更多種類車型。網上車市通過梳理後發現，2020年北京現代至少將推出包括十代索納塔、全新MPV、菲斯塔EV在內的6款新車，其中領動、途勝等主力產品也會迎來換代。（部分圖片來源網路）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
10. 在福州，電動車怎麼換車不換牌
基於目前市裡的政策，沒有辦法。
一人一車一牌，目前的規定，車子廢了，牌也跟著廢了，要珍惜自己的車子。有一種土方法，直接把牌子掛上新車上，新車別太新的那種，一般沒違法行為的查不到。或者等政府什麼時候啟動報廢和更換程序。
規定
2019年10月9日市公安局等六部門發布《關於加強電動自行車規范管理工作的通告》，名下已登記有電動自行車的，不予辦理黃色號牌登記，不能再購新車上黃牌。同時，根據一車一牌原則，不能將登記原車輛信息號牌轉移到其他車輛上使用。