A. 福州南站
福州南站具體地址為：倉山區城門鎮臚雷村浦道街（浦頭道）自然村，2010年04月26日投入使用。 福州南站主站房建築面積92473平方米，無站台柱雨棚7萬多平方米。總建築面積19.7萬平方米
B. 福州南站與福州站的區別
福州目前有兩大火車站，分別是福州站和福州南站，其中福州站負責始發G字頭高鐵、普快、快速、直達特快列車及部分D字頭動車組列車；福州南站負責始發和經停東南沿海鐵路的D字頭動車組列車及部分經合福高鐵去往上海，合肥，徐州等方向的G字頭高速動車組，大部分發往上海、杭州方向和南下深圳方向的D字頭動車組由福州南站始發。
福州站
福州站即福州火車站（坊間習慣稱之為福州北站，一是因為附近有福州汽車北站，二是因為相對於福州南站而言），位於福州市晉安區華林路502號，是福建省客流量最大的火車站，現為一等站，全路十大客運區域樞紐站之一。與福州南站、福州港和福州長樂國際機場共同構成海峽西岸經濟區海陸空綜合交通樞紐的立體化客貨運輸體系。
福州南站
福州南站具體地址為：倉山區城門鎮臚雷村浦道街（浦頭道）自然村。福州南站主站房建築面積92473平方米，無站台柱雨棚7萬多平方米。總建築面積19.7萬平方米。截至2015年底，福州南站已經開通多趟車次直達上海、杭州、南京、蘇州、無錫、深圳、寧波、溫州、等外省城市（主要是廣東、浙江、上海、江蘇省，想要前往其他省份城市的旅客則需要到福州站搭乘），福州南站往南的第一個大站莆田站，該站可往福建省內的莆田、寧德、廈門、泉州、龍岩、漳州等地， 前往南平得到福州站，前往三明得到福州站或永泰站或莆田站乘坐。
C. 福州南和福州的區別
1、整體布局不一樣
福州站分為地下一層，地面以上部分主體兩層、局部三層。整體造型同南站房遙相呼應又稍有不同，建築風格上則更加現代化，並增設了升降電梯。
福州南站總體布局為「兩軸」、「四區」。兩軸：規劃以福州南站交通樞紐為中心，通過兩條軸線來控制周邊規劃和城市空間。四區：分別為站房、廣場區、市政配套區、商業開發區。
2、建造歷史不一樣
1956年，外福鐵路開工建設，在福州市規劃建設福州站。
2008年9月2日，福州南站開始動工。
3、建設意義不一樣
福州站在車站建設、系統集成、運營管理、客運組織、行車組織等方面全面創新，形成了具有全新觀念的成套管理體系。車站集旅客引導、廣播系統、查詢系統、到發系統、消防控制、監控、BA自動化控制、系統總集成、中央空調等9大自動化系統為一體，為旅客提供更加智能化、現代化的服務 。
福州南站是自2004年12月溫福鐵路開工建設四年以來福州市鐵路建設快速發展的延續。福州南站作為中國十大區域性鐵路客運交通樞紐之一，是匯集鐵路、地鐵、常規公交、汽車客運、計程車、社會車輛等各種交通方式於一體的現代化大型鐵路旅客站房，也是中國東南沿海快速鐵路通道上已開工建設的最大旅客站房，已成為連接長江三角洲、珠江三角洲的重要節點。
D. 福州南站和福州站有什麼區別，福州火車站又是哪裡
福州南站在福州市倉山區，福州火車站在福州市晉安區，俗稱福州北站，兩個火車站一南一北
E. 福州南站的簡介
福州南站位於福建省福州市倉山區城門鎮臚雷村東側。距離市中心鼓樓區（東街口、五一廣場）約17公里，距離晉安區北部（福州站）約18公里，距離倉山區中北部（匯達廣場、程埔頭、福建師大）約9公里。 Google地圖定位點位於北緯25.986055度，東經119.390531度；西臨國道G324線（則徐大道-福峽路）、東臨瀋海高速G15福州連接段（秀宅收費站）。規劃范圍佔地1萬畝。
從市中心到火車南站，主要經南二環―則徐大道―福峽路―螺城路―站前路；連江南路―則徐大道―福峽路―螺城路―站前路；六一路―閩江大橋―南江濱路東段―霞洲路―福峽路―螺城路―站前路。
福州南火車站已開通多個車次連接國內主要城市。如欲前往香港，可以在深圳北站轉乘地鐵過關後去香港。其中，從福州南站出發：
來往深圳最快5小時10分（二等座票價217元）
來往上海最快6小時06分（最低票價261.5元）
來往杭州最快4小時55分（最低票價215.0元）
來往廈門最快1小時50分（二等座票價75.5元）
F. 福州南站和福州站有什麼區別
福州南站和福州站在建設歷史、所在位置等方面是不同的，其區別為：
1、建設歷史不同。福州站建於1958年，於2011年11月9日進行改造擴建工程，於2013年12月正式投入使用；而福州南站在2008年9月2日正式開工興建，2010年4月26日，福州南站投入使用。
3、規模不同。福州站福州站站場規模為7台14線，建築面積2.6萬平方米，可容納近7000人旅客候車；而福州南站總建築面積19.7萬平方米，旅客候車面積21744平方米。福州南站車場規模7台14線。
以上內容參考網路——福州南站
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G. 福州南站在哪個區
福州南站位於中國福建省福州市倉山區，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的一等站，是中國十大區域性鐵路客運交通樞紐之一，是福建省最重要的綜合交通樞紐，也是福州市對外開放的重要門戶。
2008年9月2日，福州南站正式開工興建。2010年4月26日，福州南站投入使用。
截至2018年12月，福州南站總建築面積19.7萬平方米，旅客候車面積21744平方米。截至2010年3月，福州南站車場規模7台14線。
福州南站採用中軸對稱、地域風格濃郁的建築造型。站房入口位於東西向的「向海」軸上，設計手法開放而大氣，藉以表達福州「海納百川、有容乃大」的城市精神；立面構圖擷取傳統建築飛檐的流線型元素，與福州當地的「鞍形牆」形象暗合，顯示出建築的福州本土特徵。截至2010年4月，福州南站總建築面積19.7萬平方米，旅客候車面積21744平方米。
H. 福州南站建成後面的劣勢有哪些
摘要 福州南站的位置有些偏遠，但隨著地鐵1號線的開通運營，偏遠的感覺正漸漸遠去。
I. 福州南站的車站設施
福州南站採用「下進下出」的旅客流線模式，建築總高度約55.3米，共分5層，即地上3層、地下2層，從上至下依次為鐵路站台層、候車及進站層、換乘廣場及鐵路出站層、輕軌站廳層、輕軌站台層。鐵路站房、高架橋的架空空間及長途、公交車場的半室內旅客步行空間，將為旅客提供可遮陽避雨的換乘通道。東、西站房大廳的室內空間高達35米以上，首層為設備用房及售票大廳，設有30個售票窗口及數個自動售票機；三層為貴賓候車廳及辦公設備用房，此外還設有高達35米的挑空中庭。站內設置東西通道，通道採用縱橫梁格體系，橋長96.7米，橋寬177.1米，站外設置東西高架落客平台，其中東廣場落客平檯面積為4018平方米；西廣場落客平檯面積為6602平方米。
車站附近目前有速8酒店（福州火車南站速8酒店）可以住宿，隔壁有宴東方、淘海人魚庄等進行就餐活動等。
K2路（火車站北廣場（東側）——火車南站）
市區線路火車站北廣場(東側)6:00-22:20；火車南站6:00-23:20 全年一元，福州公共交通集團有限責任公司
停靠站點：
上行：火車南站-臚雷小學-螺城路口-三角埕-城門-黃山-公交大修廠-迎賓路口-三叉街新村-匯達廣場[南台路]-橋南(福州市二醫院)-橋北-雁塔-王莊-紫陽立交橋(東光花園)-福新路口-東門-市按摩醫院-洋下新村-湖塍-斗門-閩運汽車北站-火車站北廣場(東側)
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83路（公交仁德站——火車南站）
市區線路 06:30-20:00 全年一元，福州公共交通集團有限責任公司
停靠站點：
上行：火車南站-臚雷小學-利濟橋-螺城路口-溫墩-三角埕-前錦-城門-城門三豐-福建省地質醫院-黃山-葫蘆陣-公交大修廠-後坂-迎賓路口-三叉街新村-上三路口-程埔頭-師大-對湖-附中-倉山影院-中洲島-中亭街-文化宮(東方百貨群升店)-省人民醫院-洋頭口-茶亭(附一醫院)-公交仁德站
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124路（洪山橋西站——火車南站）
市區線路 6:00-20：30 全年一元福州康弛新巴士有限責任公司
停靠站點：上行：火車南站-臚雷小學-利濟橋-螺城路口-溫墩-三角埕-前錦-城門-城門三豐-排下-福建省地質醫院-黃山-葫蘆陣-公交大修廠-後坂-迎賓路口-三叉街新村-上三路口-跑馬場-程埔頭-師大-福四中-南禪山-華僑中學(紅旗村)-浦東-萬象城-市教院附中-黎明-福嶼天橋-柳橋-茶園山-福大北門-天駿小區-西河-洪山橋-洪山橋頭-洪山橋西
下行：洪山橋西-郭厝里-洪山橋頭-洪山橋-西河-天駿小區-福大北門-茶園山-柳橋-福嶼天橋-黎明-市教院附中-萬象城-浦東-華僑中學(紅旗村)-南禪山-福四中-師大(程埔頭)-跑馬場-上三路口-三叉街新村-迎賓路口-後坂-公交大修廠-黃山-福建省地質醫院-排下-城門三豐-城門-前錦-三角埕-螺城路口-利濟橋-臚雷小學-火車南站
305路（火車南站 - 公交鶴林站）
市區線路 首班：6:00（夏冬）末班：21:00（夏冬） 全年一元福州閩運公交公司 停靠站點：
上行：火車南站-站前路-臚雷小學-利濟橋-螺城路口-溫墩-三角埕-前錦-城門-城門三豐-福建省地質醫院-黃山-葫蘆陣-公交大修廠-後坂-則徐廣場-蓋山鎮政府新村-高湖村-龍福電機交易市場-華威城鄉客運站-朝陽南路-先鋒幼兒園-十錦祠-橋南-排尾-亞峰-省交通技術學校-長樂南路-閩江學院長樂路校區-市青少年活動中心-象園街道-世歐王莊-講堂前-樂西(東)-長樂北路口-福新支路-東岳-三角池-保利香檳國際-鶴林新城-公交鶴林站
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306路
市區線路 首班：6:00（夏冬）末班：21:00（夏冬） 全年一元 福州閩運公交公司
停靠站點：
上行：火車南站-臚雷小學-利濟橋-螺城路口-溫墩-三角埕-前錦-城門-城門三豐-福建省地質醫院-黃山-葫蘆陣-公交大修廠-後坂-則徐廣場-蓋山鎮政府新村-高湖村-龍福機電交易市場-光明橋-連潘-象園(長樂路口)-象園頭-南公園-汽車站(貿總酒店)-狀元境(工貿中心)-五福天橋(鐵道大廈)-五一廣場-公交仁德站
下行：公交仁德站-南門(福州兒童醫院)-於山(協和醫院)-正大廣場(五福天橋)-狀元境(工貿中心)-汽車站(貿總酒店)-南公園-象園頭-象園(長樂路口)-連潘-光明橋-龍福機電交易市場-高湖村-蓋山鎮政府新村-則徐廣場-白湖亭-後坂-公交大修廠-葫蘆陣-黃山-福建省地質醫院-排下-城門三豐-城門-前錦-三角埕-螺城路口-利濟橋-臚雷小學-火車南站
309路
市區線路 夏冬:06:00--22:30 全年一元 福州閩運公交公司
停靠站點：
上行：火車南站-臚雷小學-利濟橋-螺城路口-溫墩-三角埕-前錦-城門-城門三豐-福建省地質醫院-黃山-後坂-迎賓路口-三叉街新村-上三路口-匯達廣場(南台路)-橋南(福州市二醫院)-台江步行街-台江廣場-打鐵壋(好又多聯信店)-汽車南站
下行：汽車南站-安淡-茶亭公園-市防疫站-汽車站(工貿中心)-打鐵壋(好又多聯信店)-十四橋-安平小區-台江步行街-橋南(福州市二醫院)-匯達廣場-三叉街新村-迎賓路口-後坂-黃山-福建省地質醫院-排下-城門三豐-城門-前錦-三角埕-螺城路口-利濟橋-臚雷小學-火車南站
140路（馬尾青洲公交總站——火車南站）一票制一元，福州公共交通集團有限責任公司
首班7:00 末班19:00 發車間隔30分鍾 票價1元,月票、打折卡可乘
停靠站點：
上行：火車南站-臚雷小學-螺城路口-三角埕-城門-林浦水閘-東方名城(大鞋城)-快安大道口-開發區稅務局-開發區管委會-馬尾造船廠-馬尾區委-沿山市場-馬尾青洲公交總站
下行：馬尾青洲公交總站-沿山市場-馬尾區委-馬尾造船廠-開發區管委會-開發區稅務局-快安大道口-東方名城(大鞋城)-林浦水閘-城門-三角埕-螺城路口-臚雷小學-火車南站
155路（火車南站——海峽汽車文化廣場）一票制一元，福州公共交通集團有限責任公司
首末班 火車南站7:00—18:30海峽汽車文化廣場7:40—19:10 票價1元,月票打折卡可乘
停靠站點：
上行：海峽汽車文化廣場-尚干鎮政府-榕泰汽車會所-祥謙鎮政府-祥謙陵園-枕峰-建華管樁-峽南-峽北-三江路口-浚邊-石步-臚雷亭-螺城路口-利濟橋-臚雷小學-火車南站
下行：火車南站-臚雷小學-利濟橋-螺城路口-臚雷亭-石步-浚邊-三江路口-峽北-峽南-建華管樁-枕峰-祥謙陵園-祥謙鎮政府-榕泰汽車會所-祥鑫集團-尚干鎮政府-海峽汽車文化廣場
161路（警官學院——火車南站） 一票制一元，福州公共交通集團有限責任公司
首班6:30 末班19:00 票價1元,月票可乘,持打折卡乘車0.9元/次
停靠站點：
上行：火車南站-臚雷小學-利濟橋-螺城路口-溫墩-三角埕-前錦-城門-城門三豐-福建省地質醫院-黃山-葫蘆陣-公交大修廠-後浦路-遠洋路口-鼓山苑-中華職業大學-前嶼東路-盛天現代城(前嶼村)-市公安防暴支隊-後嶼路口-警官學院
下行：警官學院-後嶼路口-市公安防暴支隊-盛天現代城(前嶼村)-前嶼東路-中華職業大學-鼓山苑-遠洋路口-武夷綠洲-鱷魚公園-公交鰲峰洲站-公交大修廠-葫蘆陣-黃山-福建省地質醫院-排下-城門三豐-城門-前錦-三角埕-螺城路口-利濟橋-臚雷小學-火車南站
167路（金山公交總站——火車南站） 一票制一元，福州康弛新巴士有限責任公司
首班6:30 末班18:00 票價1元,月票可乘,持打折卡乘車0.9元/次
停靠站點：
上行：火車南站-臚雷小學-利濟橋-螺城路口-溫墩-三角埕-前錦-城門-城門三豐-排下-福建省地質醫院-黃山-葫蘆陣-公交大修廠-上洲-北園-北園西-南二環首山路口-首山-福建警察學院-省交通學院-倉山鎮-程埔頭-師大-上渡-竹欖-福建生態工程學院(洋洽)-聯建村-半道-港頭-橫江渡(福州東南眼科醫院金山新院)-燎原-建新(福州市檔案館)-金山體育場(福州市檔案館)-三中金山中學-金祥金洲路口-金山集貿市場-金山公交總站
下行：金山公交總站-金山集貿市場-金祥金洲路口-三中金山中學-金山體育場(福州市檔案館)-建新(福州市檔案館)-燎原-橫江渡(福州東南眼科醫院金山新院)-港頭-半道-聯建村-福建生態工程學院(洋洽)-竹欖-上渡-師大(程埔頭)-倉山鎮-省交通學院--福建警察學院-首山-省交通學院南區-齊安村-南二環首山路口-北園西-北園-上洲-公交大修廠-葫蘆陣-黃山-福建省地質醫院-排下-城門三豐-城門-前錦-三角埕-螺城路口-利濟橋-臚雷小學-火車南站
503路（火車南站 - - 上渡建材市場）福州公共交通集團有限責任公司
市區城鄉巴士，招手即停。首:7:00 末:19:00 一票制二元
停靠站點：
上行：火車南站-臚雷小學-利濟橋-螺城路口-溫墩-三角埕-前錦-城門-城門三豐-福建省地質醫院-黃山-葫蘆陣-公交大修廠-後坂-迎賓路口-三叉街新村-上三路口-跑馬場-程埔頭-師大-上渡橋頭-上渡建材市場
下行：上渡建材市場-上渡(林產品市場)-師大(程埔頭)-跑馬場-上三路口-三叉街新村-迎賓路口-後坂-公交大修廠-葫蘆陣-黃山-福建省地質醫院-排下-城門三豐-城門-前錦-三角埕-螺城路口-利濟橋-臚雷小學-火車南站
下轄縣市汽車客運信息
閩運客運公司已開通由福州火車南站發往福州下轄的閩清、長樂、永泰、福清、連江、金峰、羅源等地的客運班車，乘客可到福州火車南站西廣場北側乘車點乘坐。 至福州長樂國際機場：可乘坐309路至汽車站站下車，過街前往阿波羅大酒店門口乘坐機場大巴。
至火車站、汽車北站：可乘坐K2路直達。
至汽車南站、華威城鄉客運站：可乘坐309路直達。
至汽車西站（西客站、大學城）：可乘坐176路直達。
至金山公交總站：可乘坐167路直達；可乘坐83/503路至程埔頭站換乘42路直達。
至三坊七巷、東街口：可乘坐K2路至橋南站，換乘 K1路/101路/1路/2路到東街口站到達。
至五一廣場：可乘坐306路直達。
至船政文化博物館：可乘坐83路至茶亭公園站，換乘37路到達。
至鼓山風景區：可乘坐83路至仁德站，換乘73路到達；可乘坐K2至匯達廣場站，換乘115路到達；可乘坐306路至連潘站，換乘302路到達。
至西湖公園：可乘坐K2、309、124至迎賓路口站，換乘1路到達。
至森林公園：可乘坐83路至茶亭站，換乘54路到達；可乘坐305路至三八路口，換乘72路到達。
至台江步行街：可乘坐309路直達。
至寶龍城市廣場、萬象城：可乘坐124路直達或乘坐K2至迎賓路口站，換乘4路/113路到達。
開通免費WIFI（無線網路）
J. 福州動車站是在南站還是北站
福州南站和福州北站（即福州站）都是動車站。
1、福州北站（福州站）
福州南站位於福州市倉山區城門鎮臚雷村浦道街（浦頭道）自然村，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的一座一等站，福州南站總建築面積19.7萬平方米，旅客候車面積21744平方米。
福州站的整體布局
福州站分為地下一層，地面以上部分主體兩層、局部三層。整體造型同南站房遙相呼應又稍有不同，建築風格上則更加現代化，並增設了升降電梯。
截至2013年12月，福州站北站房將主要作為功能區，內部設有售票廳、VIP室、旅客服務中心、行包廣場以及上下客通道等，通過中間的高架與南站房相連，可滿足每日7000人的出行需求。
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