『壹』 福州地鐵運營時間
2019年6月18日起，福州地鐵1號線調整運行圖，1號線高峰時段行車間隔縮短為5分45秒，平峰時段行車間隔保持8分20秒。其中，高峰期指工作日7:00-9:00、17:00-19:00，節假日最後一日17:00-21:00 。
截至2017年2月5日，福州地鐵1號線（一期）開通初期運營一個月。據統計，福州地鐵1號線（一期）共開行列車7778列次、運營里程18.8萬列千米，總客運量358.8萬人次，日均客流11.6萬人次，單日最高載客量達13.8萬人次，運行圖兌現率達100%，正點率達99.95% 。
福州地鐵1號線自2017年1月6日全線初期運營至2017年4月15日止，共開行列車24870列次，運行圖兌現率100%，運營總里程59.72萬列千米，正點率達99.96%，總客運量為1261.84萬人次，日均12.62萬人次 。
『貳』 福州4號線地鐵什麼開通
法律分析：是中國福建省 福州地鐵正在建設的一條線路，一期工程（半洲站至帝封江站）於2018年初開工建設，預計一期工程將於2023下半年底開通初期運營 ，標識色為活力橙 。 福州地鐵4號線一期工程線路起於半洲站，途經金山片區、鼓台、 晉安 、 倉山 、 義序 片區等組團，連接中央CBD、 福州海峽國際會展中心 、鼓台中心商業區等重要節點，止於帝封江站 。 福州地鐵4號線一期工程線路全長約28.4千米，全部為地下線；共設置23座車站，全部為地下車站；採用6節編組B型列車，最高運行速度80千米/小時 。
法律依據：《福州地鐵4號線建設規劃》 第一條 福州地鐵4號線（Fuzhou Metro Line 4）是中國福建省福州地鐵正在建設的一條線路，一期工程（半洲站至帝封江站）於2018年初開工建設，預計一期工程將於2023年9月底開通初期運營 [66] ，標志色為活力橙。
『叄』 福州地鐵什麼時候通車
福州地鐵1號線於2009年底舉行動工儀式，一期建設工程陸續於2010年下半年至2011年上半年間正式動工 。地鐵1號線一期南段（三叉街—福州火車南站）於2015年12月30日開始空載試運行，2016年5月13日對市民開放試乘，已於2016年5月18日載客試運營 ；一期北段（象峰—三叉街）計劃於2016年底通車 。二期工程於2015年底開始圍擋施工。
福州地鐵2號線於2014年11月底開工，計劃2019年底前通車。
福州地鐵4號線預計2017年開工，計劃2021年通車。
福州地鐵5號線預計2018年開工，計劃2022年通車。
福州地鐵6號線預計2016年內開工，計劃2020年通車。
『肆』 福州地鐵2號線所有站點
福州地鐵2號線所有站點：蘇洋站、沙堤站、上街站、金嶼站、福州大學站、董嶼·福建師大站、厚庭站、桔園洲站、洪灣站、金山站、金祥站、祥坂站、寧化站、西洋站、南門兜站、水部站、紫陽站、五里亭站、前嶼站、上洋站、鼓山站、洋里站。
福州地鐵2號線（Fuzhou Metro Line 2）是中國福建省福州地鐵第二條建成運營的線路，於2019年4月26日開通初期運營一期工程（蘇洋站至洋里站）。
2號線開通後，線網日均客運量上漲103%，地鐵1號線日均客運量增加28%；沿線市民花在交通上的時間平均縮短了10分鍾至20分鍾；工作日早高峰道路擁堵指數下降7.8%，速度提升4.7%；周末晚高峰道路擁堵指數下降5.9%，速度提升1.4%。
(4)福州的地鐵什麼時候開通擴展閱讀：
根據《福州市軌道交通運營管理辦法》，乘客禁止攜帶下列物品進入車站：
1、爆炸性、易燃易爆性、有毒性、腐蝕性、放射性物品及傳染病病原體；
2、除執行公務外的槍械彈葯、管制刀具及各類攻擊性武器；
3、易污損、有嚴重異味、無包裝易碎物品及其他妨礙公共衛生的物品；
4、充氣氣球、自行車（已折疊且符合行李規范的折疊自行車除外）、易損傷他人的尖銳物品等有安全隱患或者影響應急逃生的物品；
5、重量超過30公斤或者單件物品外部尺寸長寬高之和超過1.6米的物品；
6、禁止攜帶活體動物進站，但盲人乘車時攜帶的導盲犬及執行任務的軍警犬除外；
7、其他影響公共安全、運營安全或者乘客人身、財產安全的物品。
『伍』 福州至長樂區六號線地鐵什麼時候開通
摘要 福州地鐵6號線（含東調段）共設置21座車站，其中地下站20座、高架站1座，其中蓮花站、壺井站因為周邊尚未開發建設，客流相對較小，所以車輛不停車。
『陸』 福州1號線地鐵都有哪些站點
福州地鐵1號線站點：
一期：象峰站、秀山站、羅漢山站、福州火車站站、斗門站、樹兜站、屏山站、東街口站、南門兜站、茶亭站、達道站、上藤站、三叉街站、白湖亭站、葫蘆陣站、黃山站、排下站、城門站、三角埕站、臚雷站、福州火車南站
二期：安平站、梁厝站、下洋站、三江口。
詳細介紹：
福州地鐵1號線（Fuzhou Metro Line 1）是中國福建省福州地鐵第一條建成運營的線路，一期南段（三叉街站至福州火車南站）於2016年5月18日開通初期運營，一期北段（象峰站至三叉街站）於2017年1月6日開通初期運營，二期工程（福州火車南站至三江口站）於2020年12月27日開通初期運營，標志色為幸福紅。
截至2020年12月，福州地鐵1號線線路全長29.582千米，全部為地下線；共設置25座車站，全部為地下車站；採用6節編組B型列車，最高運行速度80千米/小時 。
截至2018年10月24日，福州地鐵1號線已安全開行21.08萬列次，運營里程達439.76萬千米，運行圖兌現率100%，正點率99.98%，安全運營889天，總客運量破1億人次，單日最高客運量達28.17萬人次，2018年以來日均客運量為16.5萬人次 。
『柒』 福州地鐵6號線什麼時候通車
你好，福州地鐵6號線的一期工程預計於2021年初開通試運營。
福州目前通車的地鐵分別是1號線和2號線。地鐵6號線已於2016年開工建設，6號地鐵分一期和二期，途徑倉山區和長樂區。
地鐵作為速度較快的公共交通工具，已被廣大群眾所認可，所以大家也比較關注在建地鐵的進度和通車時間。具體的通車運營，地鐵公司官方應該會提前告知民眾。
期待福州地鐵6號線順利通車。
『捌』 福州市5號線地鐵什麼時候通車
據福州市城鄉建設局3月11日消息，截至目前，福州地鐵5號線所有站點中已有18個主體結構封頂，19個區間中18個已雙線洞通，剩餘的1站1區間正在抓緊施工，全力保障年底通車節點目標的實現。
福州地鐵5號線起於荊溪新城站，終於福州火車南站，線路全長27.7km，全部採用地下敷設方式，全線共設20座車站，其中換乘站7座。目前，福州地鐵5號線除城福區間、樟嵐車輛段出入段線區間外，其餘各站點均已洞通。
地鐵5號線20個站點已正式定名
福州地鐵集團有限公司2月22日發布消息透露，福州地鐵5號線20個站點中文名已經按程序履行審批手續。
分別為：荊溪新城站、農林大學站、洪塘站、陣坂站、馬榕站、金山站、鳳岡里站、浦上大道站、霞鏡站、東嶺站、台嶼站、盤嶼站、吳山站、蓋山竹欖站、義序站、帝封江站、螺洲古鎮站、前錦站、龍江站、福州火車南站。
原福州地鐵5號線站點示意圖
據媒體報道，福州地鐵5號線一期工程將分兩期開通，其中前期開通段為「荊溪新城站-螺州鎮站」區間，預計2021年12月30日初期運營。後期開通段為「螺洲鎮站-福州火車南站」區間。
福州地鐵6號線長樂段空載試運行
福州地鐵6號線長樂段空載試運行啦！
這標志著6號線距離初期運營
又邁進了一大步！
據了解
福州地鐵6號線跑圖試運行
分為兩個階段進行：
第一階段3月8日-4月7日
第二階段4月8日-6月8日
跑圖運行區間為營前站至萬壽站
跑圖採取雙向對開運行方式
『玖』 福州地鐵最早的一班是幾點開
福州地鐵最早的一班，福州地鐵1號線和福州地鐵2號線都是06:30開。
截至2019年4月，福州地鐵運營線路共有2條，即福州地鐵1號線一期、地鐵2號線。里程總長為53.40千米，共設車站43座。
截至2019年6月，福州地鐵在建線路共有4條（段），包括1號線二期、4號線、5號線、6號線等線路，里程總長約96千米。
(9)福州的地鐵什麼時候開通擴展閱讀：
福州地鐵第一條線路於2016年5月18日開通試運營，使福州成為中國第24個開通地鐵的城市。
福州地鐵1號線從象峰站開往福州火車南站，發車時間是06:30，到達時間是07:15。
福州地鐵2號線從蘇洋站開往洋里站，發車時間是06:30，到達時間是07:24。
在2019年五一小長假期間（2019年4月30日至5月4日），福州地鐵客運量又創新高：雙線客運總量超過222.2萬人次，相比2018年同期的87.2萬人次，實現了翻倍增長。5月1日單日客運量達49.74萬人次，位居福州地鐵小長假期間客流榜首。
2019年9月30日，福州地鐵線網總客運量52.47萬人次，創下歷史新高。其中，1號線客運量32.23萬人次，同樣刷新單線客運量記錄；2號線客運量20.25萬人次，接近單線歷史記錄。
福州地鐵1號線使用的列車是「福龍號」B型地鐵的最新型號，列車每列4動2拖6輛編組，設座位256個，定員1460人，超員載客2062人，採用分布式車載電子計算機控制技術，設計時速80千米/時，可根據需要將4輛至8輛編組。
整車採用輕量化、模塊化鋁合金車體設計結構，節能環保、可維護性好，車輛壽命可達30年。全車裝設智能火災預警系統，電氣安全性、電磁兼容性符合歐洲EN體系相關標准，車輛內飾材料防火等級達到世界最嚴格的英國BS6853標准，新型車門可供緊急情況下應急逃生。
據2017年12月13日福州市城鄉規劃局發布的《福州市城市總體規劃（2017-2035年）》顯示，福州市整體軌道交通線網將由14條地鐵線路組成，線網總長338千米，呈「有環放射式」結構。整體線網貫通福州行政、商業金融、文化、工業等重要區域。
福州地鐵全面縱橫貫通之後，除了改變人們的出行方式，更深刻的是福州人的居住習慣、商務習慣、消費娛樂習慣都將全盤改變，城市框架將被拉開，交通擁堵的狀況得到改善，市民的生活將變得更加綠色、便捷與舒適。
『拾』 福建地鐵開通時間
福建省首條地鐵是2016年5月18日開通的福州地鐵。2013年08月23日隨著廈門地鐵獲批，福建成為雙地鐵省份，2017 年12月31日，廈門地鐵1號線開通，福建正式成為雙地鐵省份。