⑴ 塑膠注塑模具與壓鑄模具有哪些區別
塑膠注塑模具模具設計中需要根據不同材料的縮水率放縮水，而壓鑄模具基本上是沒有縮水的，模具型腔尺寸多大，產品尺寸就有多大；兩種模具最大的區別就屬進膠了，壓鑄模具的澆口與注塑模具不同，需要做分流錐分解料流的高壓力。壓鑄模具的料道和進料口一般都比塑料的大很多，所以很難修改，尤其是鋁合金壓鑄模，是採用活塞式壓射充填模具型腔，料柄很大，而塑料模具是注塑機螺旋壓射，是小孔。壓鑄模注射速度快,通常都是一段注射壓力，壓鑄模具的注射壓力大，因此模板要求相對要厚一些,防止變形。塑膠模具通常分幾段注射，保壓。壓鑄模具為兩板模(我暫時沒見過3板壓鑄模)一次開模,塑膠模不同的產品結構不一樣3板模常見，開模次數及順序與模具結構相配合。我司壓鑄模具通常不採用方頂針，司筒,斜銷(高溫及溶液流動性好)易卡死導致模具生產不穩定. 第一澆道不一樣壓鑄模流道比較寬，進料GATE面積要根據產品大小重量來計算，一般GATE盡量寬厚度不要超過產品肉厚（75%就可以了），壓鑄模進料方式只有一種不象塑膠模可以用點進膠，潛膠口（或潛頂針），牛角尖進料，大水口直接進料。
壓鑄模具模仁不需要淬火,因為壓鑄時模腔內溫度超過700度.所以每成型一次相當於淬火一次，模腔會越來越硬。而一般的注塑模具要淬火到HRC52以上，壓鑄模具一般型腔內要滲氮處理，防止合金粘模腔， 因壓鑄模具腐蝕比較大，也有一些客戶要求模具外表面發藍處理。同時，壓鑄模具的分型面配合要求更高一些,因為合金流動性比塑膠好很多.高溫高壓的料流從分型面飛出來將十分危險；與注塑模具相比,壓鑄模具的活動配合部分(如抽芯滑塊)配合間隙要大一些，壓鑄過程的高溫會引起熱膨脹，如果間隙過小會造成模具卡死。無論是那種模具，在注射的時候密封的型腔中氣體被壓縮排不出去，會導致走料不滿或者產品燒焦等現象，注塑模具一般靠頂針,分型面等就可以排氣,壓鑄模具必須開排氣槽和集渣包(收集冷料料頭)。
壓鑄件產品強度比塑膠件好，但跟塑膠件一樣如壁厚要均勻，BOSS柱肉厚1.2MM以上就不需要加加強筋但是底部一定要加R角，轉角處也要加R角。其他就是壓鑄模要經常維修保養，模次一定後要去應力回火。溢邊值是指塑膠產品在多大的間隙下會溢出來（也就是跑毛邊）的一個數值。ABS的溢邊值為0.04mm；PC的溢邊值為0.06mm；PA的溢邊值為0.015mm；POM的溢邊值為0.04mm， PBT+15%GR的溢邊值為0.03mm ；PBT+30%GR的溢邊值為0.02mm；PMMO的溢邊值為0.065mm；PVC的溢邊值為0.07mm；AS的溢邊值為0mm ，壓鑄模具0.05~0.06 左右就會有毛邊，壓鑄模具的分型面配合要求更高一些,因為合金流動性比塑膠好很多.高溫高壓的料流從分型面飛出來將十分危險。
另外，塑膠注塑模具和壓鑄模具在所用的製作鋼材是不同的；塑料模具製造一般都使用45#鋼、718H,S136等鋼材，而壓鑄成型溫度高（670度左右），對模具材料跟冷卻要求更高，一般主要使用3Cr2W8V、8407，DAC55,SKD61這類耐熱鋼。
⑵ 熱壓模具用什麼材料好
推薦熱壓模具鋼HMAX系列
HMAX新型高紅硬性高強韌高耐磨模具系列，其中HMAX-3模具鋼是HMAX模具鋼系列之一，基體純凈、 組織均勻、是一種高性能的鉻-鉬-釩合金鋼材，具有良好的抗熱裂紋、開裂、熱磨損和塑性變形能力。具有以下特點：在各個方向上都有優異的韌性和延展性、好的抗回火性能、良好的高溫強度、優異的淬透性、熱處理、表面塗覆後良好的尺寸穩。
由於該產品增強了抵抗模具主要失效機理(如熱龜裂、熱裂紋、熱磨損及塑性變形)的能力，因此能顯著提高模具壽命並獲得更佳的經濟效益。適用於高要求的壓鑄、熱鍛和熱擠壓行業。
適用於較嚴苛條件下壓鑄（如發動機的缸蓋、 缸體、 變速箱殼體、 活塞等） ； 有高拋光要求， 耐磨性要求及模次要求更高的塑膠模具； 耐磨性及抗開裂性要求更高的熱擠壓模具（如7系列鋁合金）
HMAX熱鍛模具鋼系列之一HMAX-4模具鋼種的各項綜合性能良好，適用於製作受熱溫度較高，使用條件要求苛刻的銅合金壓鑄、熱鍛、熱擠壓、熱剪切、熱軋輥模熱作模具。汽車變速箱同步器銅錐環壓鑄模、銅彎管接頭壓鑄模、1/2銅閘閥體壓鑄模、1銅閘閥體殼壓鑄模、銅管熱擠壓模、軸承套圈熱擠壓模、液鍛活塞模等模具比3CR2W8V模次提高3-6倍。
⑶ 注塑模具一般多少錢
如果是簡單的容器模具，幾千塊錢就夠了。如果是復雜的，可能要貴，而且會上不封頂，幾十萬幾百萬都有可能。
塑料模具，是塑料加工工業中和塑料成型機配套，賦予塑料製品以完整構型和精確尺寸的工具。由於塑料品種和加工方法繁多，塑料成型機和塑料製品的結構又繁簡不一，所以，塑料模具的種類和結構也是多種多樣的。
一種用於壓塑、擠塑、注塑、吹塑和低發泡成型的組合式塑料模具，它主要包括由凹模組合基板、凹模組件和凹模組合卡板組成的具有可變型腔的凹模，由凸模組合基板、凸模組件、凸模組合卡板、型腔截斷組件和側截組合板組成的具有可變型芯的凸模。模具凸、凹模及輔助成型系統的協調變化。可加工不同形狀、不同尺寸的系列塑件。
塑料加工工業中和塑料成型機配套，賦予塑料製品以完整構型和精確尺寸的工具。由於塑料品種和加工方法繁多，塑料成型機和塑料製品的結構又繁簡不一，所以，塑料模具的種類和結構也是多種多樣的。
注塑模具得發展：
隨著塑料工業的飛速發展和通用與工程塑料在強度等方面的不斷提高，塑料製品的應用范圍也在不斷擴大，塑料產品的用量也正在上升。
塑料模具是一種生產塑料製品的工具.它由幾組零件部分構成，這個組合內有成型模腔。注塑時，模具裝夾在注塑機上，熔融塑料被注入成型模腔內，並在腔內冷卻定型，然後上下模分開，經由頂出系統將製品從模腔頂出離開模具，最後模具再閉合進行下一次注塑，整個注塑過程是循環進行的。
⑷ 數控沖床A, B工位的模具一套要多少錢
數控沖床模具AB工位要區分圓形和異形，A工位圓形模具399-570元，異形模具580-830元之間，關鍵看你買那家公司的，用什麼樣的模具結構，以上價格是A85結構的價格。
⑸ 活塞模具的一般結構
從上至下 依次為 1：頂模（內含保溫套） 2：外模（內含面窗也叫鑲塊 外模上有水冷版）3:平行於外模和面窗孔配合的有銷孔芯 4：內芯 （包含芯套）
⑹ 注射器TPE活塞模具
這個是個好問題啊，一般TPE活塞是一模好多個，如何頂出，脫模，如何保持尺寸一致，是個值得研究的問題，歡迎到talktpe壇子討論討論，因為那裡搞熱塑性彈性體的人多，說不定能得到點啟示！
⑺ 熱鍛模具用什麼材料，熱鍛模具的熱處理方法
熱鍛模具鋼用HMAX系列模具鋼：HMAX-D\HMAX-R\HMAX-3\HMAX-4\HMAX-5\HMAX-6.HMAX新型高紅硬性高強韌高耐磨模具系列，其中HMAX-3模具鋼是HMAX模具鋼系列之一，基體純凈、 組織均勻、是一種高性能的鉻-鉬-釩合金鋼材，具有良好的抗熱裂紋、開裂、熱磨損和塑性變形能力。具有以下特點：在各個方向上都有優異的韌性和延展性、好的抗回火性能、良好的高溫強度、優異的淬透性、熱處理、表面塗覆後良好的尺寸穩。由於該產品增強了抵抗模具主要失效機理(如熱龜裂、熱裂紋、熱磨損及塑性變形)的能力，因此能顯著提高模具壽命並獲得更佳的經濟效益。適用於高要求的壓鑄、熱鍛和熱擠壓行業。適用於較嚴苛條件下壓鑄（如發動機的缸蓋、 缸體、 變速箱殼體、 活塞等） ； 有高拋光要求， 耐磨性要求及模次要求更高的塑膠模具； 耐磨性及抗開裂性要求更高的熱擠壓模具（如7系列鋁合金）HMAX熱鍛模具鋼系列之一HMAX-4模具鋼種的各項綜合性能良好，適用於製作受熱溫度較高，使用條件要求苛刻的銅合金壓鑄、熱鍛、熱擠壓、熱剪切、熱軋輥模熱作模具。汽車變速箱同步器銅錐環壓鑄模、銅彎管接頭壓鑄模、1/2銅閘閥體壓鑄模、1銅閘閥體殼壓鑄模、銅管熱擠壓模、軸承套圈熱擠壓模、液鍛活塞模等模具比3CR2W8V模次提高3-6倍。
HMAX鋼真空淬-回火工藝
淬火
溫度/T
時間：min
註：奧氏體化保溫時間根據模具截面直徑尺寸、裝爐量等，一般按1.5分/毫米估算。
回火三次
時間：min
註：①淬火硬度HRC58，第一次回火溫度選620℃，第二、三次回火是否需提降溫，根據技術要求。
②回火保溫時間可取淬火保溫時間的倍數，通常2-4小時,至少三次回火，
禁止450-550℃之間回火，以免回火脆性。
⑻ 壓鑄模和塑膠模的區別有多大從事壓鑄模製作幾年了,改做塑膠模有沒有什麼難度！
兩種模具的大體結構差不多，但是壓鑄模具的料道和進料口一般都比塑料的大很多，所以很難修改，尤其是鋁合金壓鑄模，是採用活塞式壓射充填模具型腔，料柄很大，而塑料模具是注塑機螺旋壓射，是小孔！所以建議不要改模具，實在要改用塑膠材料，還不如重新開塑料模具！
⑼ 模具師傅一般多少錢的工資
模具工程師的工資
相關熱搜職位 (寧波)
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職位名稱
公司名稱
工作區域
薪酬
模具（采購）工程師(寧波樂時電器工貿有限公司)
寧波樂時電器工貿有限公司
寧波
5000-8000
塑料模具主管 模具師傅
寧波市鄞州嶸精電子有限公司
鄞州區
面議
壓鑄模具設計工程師三維造型檢驗倉庫管理員
寧波市北侖區科萊特模具機械有限公司
北侖區
面議
模具工程師
寧波前鋒精密模具有限公司
寧波
8000-12000
模具工程師
寧波遠大電器有限公司
慈溪市
5000-10000
模具設計工程師
寧波繼峰汽車零部件股份有限公司
寧波
8001-10000
⑽ 適合紅熱沖壓熱作模具材料是哪種
適合紅熱沖壓熱作模用HMAX系列模具鋼詳細介紹如下：
材料名稱 材料牌號 特性 用途 可用硬度值
HMAX系列熱作模具鋼 HMAX-D HMAX-D是高耐熱中韌性模具鋼，提高了斷裂韌性和熱疲勞抗力。工作溫度達700℃以上，是一種空冷硬化型的熱作模具鋼，具有高溫韌性及熱穩定性高，冷熱疲勞抗力和熱磨損性能好等優點。 HMAX-D適用於製作受熱溫度較高，使用條件苛刻的熱作模具，如黑色及有色金屬材料的熱擠壓模，熱精鍛模等。鋼使用壽命比3Cr2W8V鋼有顯著提高。 HRC48～50
HMAX-R HMAX-R是新型高耐熱中韌性模具鋼熱作模具鋼，使用壽命比3Cr2W8V鋼高標准2-6倍，適於製造溫度較高，與工件接觸時間長，易引起熱變形塌陷或熱磨損失效的模具。良好的熱強性、紅硬性和耐磨性 2.耐熱沖擊及抗冷熱疲勞性能均佳 3.切削加工性能好、淬火溫度范圍寬、淬透性好。 HMAX-R鋼軸承內圈成形沖頭、）軸承內圈切底沖頭、）軸承內圈成形凹模、軸承外圈成形凹模、鋼球熱鐓模、汽車氣門熱鍛模、汽車彈簧芯棒、汽車起動電機驅動齒輪高速鍛模、螺母熱鍛模、柱塞熱壓沖頭、紫銅熱擠壓模、自行車曲柄滾鍛模、縫紉機擺梭頭等。 HRC50～55
HMAX-3 HMAX-3鋼是中耐熱高韌性具有優良的強韌性，較高熱強性、耐磨性、回火穩定性，抗冷熱疲勞性能、冷熱加工性能好，工作溫度700℃以上。該鋼通用性強，適合於製作在高溫、高速、高負荷、急冷急熱條件下工作的模具，其性能優於4Cr5W2VSi和3Cr2W8V鋼，模具壽命比3Cr2W8V鋼提高標准2—3倍。 HMAX-3鋼適用於熱鍛成形凹模、連桿輥鍛模、軸承套圈毛坯熱擠壓凹模、高強鋼精鍛模、中小型機鍛模、高溫軋輥模具、鋁合金壓鑄模等模具上，都有良好的效果。 HRC48～50
HMAX-4 HMAX-4是針對銅合金壓鑄、熱鍛、熱擠壓、熱剪切、熱軋輥模而研製的新型熱作模具用鋼，也是一種中碳超高強度和空冷硬化型耐高溫模具鋼，具有良好的熱強性、紅硬性和耐磨性。 由於HMAX-4模具鋼種的各項綜合性能良好，適用於製作受熱溫度較高，使用條件要求苛刻的銅合金壓鑄、熱鍛、熱擠壓、熱剪切、熱軋輥模熱作模具。汽車變速箱同步器銅錐環壓鑄模、銅彎管接頭壓鑄模、1/2銅閘閥體壓鑄模、1銅閘閥體殼壓鑄模、銅管熱擠壓模、軸承套圈熱擠壓模、液鍛活塞模等模具比3CR2W8V名稱提高3-6倍。 HRC52～55
HMAX-5 冷熱兩用基體鋼，基體純凈、 退火組織均勻、各個方向都具有優良的韌性和延展性、 良好的耐磨性 、 良好的熱處理尺寸穩定性、優良的淬透性、良好的抗回火軟化性能、良好的高溫強度、良好的抗熱疲勞性、 極佳的拋光性，兼具高硬度高耐磨性和高韌性。
HMAX-5鋼具有優異的沖擊韌性、高耐磨性、高的使用硬度，適用於各種熱作（熱擠壓、壓鑄、復雜型腔熱鍛）模具，主要針對高韌性和高硬度兼備的熱態工況，也可以作為冷作模具材料（如重型沖裁、冷鍛等），還可用於高鏡面、高耐磨性、高韌性的復雜型腔塑膠模具。 也適用於工況非常苛刻的熱模段、 熱沖壓模具、 冷作模具和工程用鋼， 例如： 高速熱鍛模具（精密齒輪、曲軸、連桿、氣門芯模具， 高負荷沖切模具、 搓絲模具等；也適用於耐磨性要求特高的增強型塑料和壓塑模具；高溫耐磨性要求很高的熱擠壓模具等。
HRC56～58
HMAX-6 HMAX-6是高耐熱高韌性冷熱兼用基體模具鋼，硫含量極低（＜ 5ppm） ， 基體純凈、 組織均勻， 無大塊共晶碳化物、 淬回火後有優越的沖擊性能， 兼有高的高溫強度、 高韌性。
HMAX-6適用於熱鍛工藝中對耐磨性異常嚴苛（ 如沖頭類） 的情況和耐高溫模具（ 如氣門類） 。也適合應用與熱鍛、熱沖、熱軋、頂鍛、軸向閉模軋制、熱彎等工況下的模具或工具。
HRC58～60