1. 龍馬貨車拉15噸的，但是車牌上的是小黃牌,請問c1駕駛證可以開嗎交警查到會怎麼樣
不能開，C1隻能開藍牌的，被逮到了要罰款和拘留
2. 貨車單橋車出高速公路多少噸算超重
過高速路時超過4.8噸就算是超限。
根據《道路交通安全法》
第四十九條機動車載人不得超過核定的人數，客運機動車不得違反規定載貨。
第九十二條 公路客運車輛載客超過額定乘員的，處200元以上500元以下的罰款;超過額定乘員20%或者違反規定載貨的，處500元以上2000元以下的罰款。
貨運機動車超過核定載質量的，處200元以上500元以下罰款;超過核定載質量30%或者違反規定載客的，處500元以上2000元以下罰款。有前兩款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。
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根據「貨車必檢、超限禁入」的要求，所有貨車必須按照收費站廣場設置的貨車稱重檢測指示標志、標線及工作人員引導，有序駛入稱重檢測設備接受檢測。對不按照規定車道行駛的貨車，公安部門將依法予以查處。
目前高速公路收費站入口稱重檢測設備採用兩種安裝方式，一種設置在收費站入口車道上，一種設置在收費站廣場上或進入高速公路匝道處。
稱重檢測設備設置在收費站入口車道時，在進入收費站廣場時有車道指示標志，貨車需靠右行駛，進入稱重車道，接受檢測。
稱重檢測設備設置在收費站廣場或高速公路匝道處時，在進入稱重車道前有車道指示標志，貨車需主動接受稱重檢測。
3. 4米2拉多少噸不算超載
這個每一個省市的規定都是不一樣的，貨車超載有新的處罰標准，貨車超載20%以內將不再罰款。
根據公安部2014新出台的治理超載規定，對車輛超限超載多少的情況分為輕微超限、較輕超限、嚴重超限等各種情況。
制定了相應的處罰標准
1、如超限程度百分率小於5的，屬於輕微超限，執法人員將不登記，不卸貨、不賠償、不處罰，教育放行;
2、超限百分率大於等於5小於等於20的，屬較輕超限，執法人員將進行登記，並要求當事人自行卸貨分載，按標准繳納公路補償費，不處罰，不扣分，警告教育;
3、超限百分率大於等於20的，將強制卸貨，按規定繳公路補償費，並處按超限嚴重程度處罰，建議交警扣分處理。
4. 核定載質量1490kg的車拉多少貨物不算超噸
核定在質量1490kg的車拉1.49噸以內的貨物就不算超重。
核定質量是交通管理機關對車輛在干硬路面上行駛，所允許的最大載質量的審核和規定。對於國家定型或進口的機動車，載質量按原車使用說明書核定；對於經過改裝的機動車，載質量參照發動機功率，底盤強度，輪胎承載能力及原車載質量，以最小值核定；對於掛車的載質量，參照改裝車的方法核定。
5. 我的車整備質量7210KG准牽引總質量35500KG掛車整備質量9800KG核定載質量27200KG准予拉多少噸
你已經超出總質量了，所以交警對你罰款是正確的。9800Kg+27200KG=37000KG 總重不能超過37000KG
6. 4.2米貨車能拉多少噸算不超
4米2貨車一般能拉2.5噸左右貨物。實際能拉多少貨物，要看車身自重和廠家規定的核載質量（行駛證上有標注），有一些車型可能能拉4.5噸。4米2的貨車屬於小貨車（藍牌輕卡），不可能拉太重的貨物，如果超載的話，那就難說了。
如果拉的是綠通的貨物，超載了將無法享受免費通行的政策。最重要的是有安全隱患，因為小貨車基本都是採用油壓制動，超載會嚴重影響制動效果，危害安全。2016年9月交通部下發通知，規定嚴格按照汽車、軸荷規定的最大總質量限值，統一車輛限載標准，並且還取消了軸載超過10噸和載貨超過標記載重的認定標准。
根據新規中的規定，以下任何一種情形都屬於超載超限范疇：貨車加上貨物的總高度不能超過4米，同時還對車輛和貨物的寬度做了限制，不能超過2.55米，在長度方面則是不能超過18.1米。
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注意事項
1、大型卡車無論裝載何種貨物，其重量都不應超載，且必須符合車輛規定的公斤數。大型車輛裝載的貨物除了符合標準的高度，寬度，其次還應該充分證實貨物是在車里，避免行駛在沙子，石頭等情況下，飛行，因為它不僅可以導致其他車輛的安全隱患，還會破壞污染干凈光滑的道路。
2、大型卡車司機在駕駛前必須按要求系好安全帶。如果前排有其他乘客，比如副駕駛，請他們系好安全帶。同時，司機和其他人不允許把垃圾扔出他們的車。
3、如果一輛大卡車發現前面的車道減少了，它應該減速並排隊進入車道，而不是加速插隊。
4、各種大型卡車的信號和安全措施必須符合國家標准。
5、在道路駕駛過程中一定要善於掌握各種道路標志，一定不能在禁止車道上面行駛，而且一些車道通行的時間也有規定，駕駛員應了解道路標志的全部內容。
7. 大龍馬車皮重一般多少噸
重兩噸。
一輛馬車大概有2噸左右，明清時期的雙輪馬車規格很多但是，算上車輪、車軛、車軸、車板、車轅總重量不會超過500公斤。
8. 單橋龍馬車限載多少噸
單橋貨車載重量比較小。多為2-5噸車
後面的驅動橋數目不一樣,雙橋的載重量比較大。單橋貨車載重量比較小。多為2-5噸車，後面是4個輪，雙橋的載重量比較大，也是通常說的後八輪。
一雙橋：貨車的一種類型，後面八支輪胎，雙橋驅動，區別於普通貨車的四輪單橋驅動，故名雙橋。對超限超載車輛的認定標准，交通部、公安部、國家發展和改革委員會、國家質量監督檢驗檢疫總局、國家安全生產監督管理局、國家工商行政管理總局、國務院法制辦公室七部委聯合下發交公路發[2004]219號文件規定，在集中治理超限超載期間，超限的認定標准為：二軸車輛，其車貨總重超過20噸的。三軸車輛，其車貨總重超過30噸的。四軸車輛，其車貨總重超過40噸的。五軸車輛，其車貨總重超過50噸的。六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過55噸的。
9. 依據，中華人民共和國行政處罰法，三軸車拉多少噸算超載。
三軸車車貨總重超過30噸的可認定為超載，或者車輛行駛證核定載重質量超過30%以上的可認定為超載。行政處罰法中只規定了行政處罰相關程序等，沒有規定具體的超載相關標准。
認定依據：
交通部 公安部《關於統一治理超限超載車輛認定標准避免重復處罰等有關問題的通知》 （交通部 公安部 公路字［2004］128號）相關規定摘要如下：
二、各地交通主管部門按照以下第1至第5種情形，公安交管部門按照以下第6種情形，認定和糾正超限超載車輛：
1、二軸車輛，其車貨總重超過20噸的；
2、三軸車輛，其車貨總重超過30噸的（雙聯軸按照2個軸計算，三聯軸按照3個軸計算，下同）；
3、四軸車輛，其車貨總重超過40噸的； 4、五軸車輛，其車貨總重超過50噸的；
5、六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過55噸的；
6、雖未超過上述五種情形，但裝載質量超過行駛證核定載質量30%以上的。
10. 高速限重為多少噸
49噸。
對於貨車最大總質量為多少，實際執行中不同的省份規定也不盡相同，在部分省份最大總質量為49噸。各個省份針對這一政策已出台了地方性執行法規，廣州、河南、山東規定超載禁入高速，浙江規定一次超限禁入高速，超限一噸罰款500元，湖南規定一年內超限超載3次，將被吊銷車輛營運證。
《中華人民共和國道路運輸條例》第六十二條規定：道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監督檢查過程中，發現車輛超載行為的，應該立即予以制止，並採取相應措施安排旅客改乘或者強制卸貨。
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注意事項：
1、上車前注意檢查安全隱患。自己駕車高速前應該檢查一下車子是否存在安全隱患!如輪胎是否有裂紋，鼓包，胎壓是否正常。
2、開車要集中注意力。
3、不要亂道行馴駛。高速路上車道都有明確標示，有大型車、小型車等專用的車道，不要長時間占著其它車道。此外應急車道不是特殊情況也不能長期佔用。
4、保持安全車速行駛，切忌車速過高，在高速路行車最重要的是保持安全車速，不可超過限速標志牌所限制的車速。