㈠ 一般培訓機構招生員工的工資提成是多少啊 有知道的人幫幫我解答一下 謝謝了 我的基本工資是1500
一般的培訓機構恐怕沒有15%的提成！除非是他們核算之後的純粹收入，而且你還得是那種骨幹核心招生員工！畢竟人家也有成本費啊！還有非招生工作人員支出啊！
㈡ 駕校一年大致收入多少
駕校一年大致收入在幾十萬到一百萬之間，具體要看是直營模式還是加盟模式。直營模式所有車輛以及教練都是駕校直接管理。直營的駕校時間、人力、金錢的成本還是很高的，但是因為利潤分層少，成本可控，利潤也比較高。
而加盟模式也就是平常說的掛靠，一般也稱為私人車主模式。車主的話，有大車主，也有小車主，有些駕校整一個訓練場，都外包給一個私人車主，其他更多的車主都是購買一輛車的教練，所以也叫私人教練。
有幾個小私人車主一起合夥投資一個報名點的，也有大車主一個人投入一個報名點甚至幾個報名點的。甚至還有一個大車主單獨承包一個訓練場的。
或者就是駕校掛靠在其它大駕校的名下，這樣的話，利潤很大一層要分出去，但是相應的，成本也可以降低，主要就看招生水平。但是這樣的發展條件走下去，很可能就是低質低價的駕校，做不大。
(2)福州駕校招生員工資收入多少擴展閱讀：
駕校可以借鑒一下目前商業中比較流行的分期付款模式。考駕照分為科目一、科目二、科目三、科目四，就把學費分為4部分付款，每考過一科，就交一部分的錢，如果科目考試沒有通過，只需繳納補考費，直到考試合格，再向駕校付學費。
這樣做，一方面解決了駕校的資金壓力，另一方面解決了學員的信任問題。對於培訓行業來說，教學的質量是絕對絕對無法規避的問題。學員和駕校的分期付款協議中，有一項規定，就是教練如果有不良行為，學員可申請換教練，或者退出學習，且不用支付該科目考試費用。
而學員一旦提出換教練或退出學習，駕校則對該教練實行懲罰，相反，如果學員一次性順利通過考試，駕校則給予教練獎勵。
無論對於學員還是駕校來說，都是雙贏的局面。教練不再高高在上，反而受到了制約。教練經過了懲罰，就會好好教學，這樣就會讓教學步入一個良好的循環之中。經過這樣的模式設計，對駕校的經營是很有幫助的。
㈢ 駕校一年大致收入多少
這個沒有固定的，一個是看所在城市，一二線和三四線那肯定是不一樣的。再有一個就是駕校本身的運營情況，學員多和學員少差的也比較多，這個是根本沒有一個准確的數字了，看他的這種服務客源也就是才能夠知道差不多每一年能夠賺到100多萬。
㈣ 在福州上街雄豐駕校當教練怎麼樣
還可以，不過收入一般。
駕校教練的基本工資其實並不高，一般都是在2000到4000左右，他們主要靠的是學員考駕照的成功率，成功的越多，自然提成越多，這個是和駕校教練的提成是掛鉤的，這個也是駕校教練主要的收入來源之一。
其實駕校教練的收入都不太平均，有的很高，有的很低，這也是根據駕校教練的提成決定的，以前的時候或許會出現一些潛規則，比如給駕校教練錢就可以直接考到駕照，但是現在隨著制度嚴格，這樣的方法已經行不通了，駕校教練也在慢慢被規范中。
㈤ 駕校業務員 工資待遇如何
靠提成的，我在駕校做招生業務，三個月升職，全年業績最高。工資正常1萬多，也有兩三萬，
㈥ 駕校教練工資一月多少
駕校教練一個月能掙教練的工資大概在2000-4000左右，並不高，但是每個教練帶的學員通過率越多，就會拿到越多的提成，所以這個也是教練的收入來源，可能考過駕照的都知道教練還會有一個特別的收入。
1、教練帶的學員通過率就直接導致教練的提成多少，高低不一樣，以前還有一些直接給教練錢就能拿到駕照，也不需要去練車考試，還有的為了能盡快拿到駕照，就會給教練送煙，請吃飯等，但是現在駕校越來越規范了，這種事情很難見到了，所以教練的工資就成了死工資；
駕校教練的基本工資其實並不高，一般都是在2000到4000左右，他們主要靠的是學員考駕照的成功率，成功的越多，自然提成越多，這個是和駕校教練的提成是掛鉤的，這個也是駕校教練主要的收入來源之一，不過駕校教練還有一些不是明面上的收入，這個只要考過駕照的朋友或多或少都知道一些。
㈦ 駕校教練，一個月工資多少啊，教一個學員有多少
每個駕校情況不一樣。
有下面兩種情況：
第一個是駕駛學校的工作，也就是說，教練是一個學校，通常的燃料成本也駕駛學校，然後每月支付工資，這種教練的工資在6000－8000一線城市，和其他二線城市將會降低，約5000－7000；
第二種是教練車是自己買的，這種教練相當於自己做生意，因為學費交給學校，然後返回一個接一個學生一次的大部分成本，教練，扣錢等於管理費，然後燃料全部自理，這樣教練教學生更多，掙得更多，更少的學生將賺得更少，但工資遠高於第一個。
(7)福州駕校招生員工資收入多少擴展閱讀：
機動車駕駛教練，利用機動車、教學輔助設備，採用各種教學手段，向訓練對象傳授道路交通安全知識和安全駕駛技能的人。
它最初被稱為「機動車駕駛培訓教練」。在國家職業技能標准（機動車駕駛教練）中更名為「機動車駕駛教練」。主要職責：利用多媒體教學設備、汽車駕駛模擬器、互動式教學磁板、駕駛訓練計時管理系統、考試自動化系統等教學手段進行理論教學活動。
利用各類機動車教學車輛、駕駛場地、公共道路和交通設施開展駕駛實踐教學活動。制定並組織實施教學計劃，教授機動車駕駛知識和駕駛技能，提高培訓和教學管理水平。
㈧ 請問哪位大神知道現在駕校教練員工資待遇如何
每個駕校情況不一樣。
有下面兩種情況：
第一種是給駕校打工的，也就說教練車是學校的，平時的油費也都是駕校出，然後每個月發工資，這類教練工資在一線城市在6000-8000左右，在二線及其他城市會低一些，有5000-7000左右；
第二種是教練車是自己買的，這種教練相當於自己做生意，因為學費是交給學校了，然後每次通過一個學員反還一大部分費用給教練，扣的錢相當於管理費，然後油費都自理，這樣子的教練教的學員多，就賺得多，學員少就賺的少，但是工資肯定比第一種情況高得多。
教練的工資大概在2000-4000左右，並不高，但是每個教練帶的學員通過率越多，就會拿到越多的提成，所以這個也是教練的收入來源，可能考過駕照的都知道教練還會有一個特別的收入
所以教練帶的學員通過率就直接導致教練的提成多少，高低不一樣，以前還有一些直接給教練錢就能拿到駕照，也不需要去練車考試，還有的為了能盡快拿到駕照，就會給教練送煙，請吃飯等，但是現在駕校越來越規范了，這種事情很難見到了，所以教練的工資就成了死工資
現在制度越來越規范，以前教練一個月可能拿到上萬，但是現在就不行了，現在考不過去就不能找教練幫忙，完全憑自己的能力去考，所以現在教練的收入也在慢慢減少，同時考駕照也越來越難
㈨ 教你考駕照的教練一個月能賺多少
謝謝邀請。蔻馳的收入主要來自申請駕照的費用。駕校不會每個月給教練發工資!!而且車管所考試單位和駕校會向教練收取每一個招生的費用。所以，一個教練的工資不容易判斷。畢竟每個人的朋友圈都不一樣，只有多招學生才會有收入。現在限制一個教練一年只能帶70個學員。當然，教練可以在參加考試後立即替換一名學生，候選人數不得超過70人。所以要想多賺錢，就要多招學生。如果駕校沒有和你達成任何利益關系，想都不要想駕校給你提供學生!!
所以駕校教練平均月收入在5K左右。唯一的好處就是可以交五險一金，想吃什麼就吃什麼，在飯堂想吃什麼就吃什麼……還有扎江面，小籠包，小籠包，畫卷，水果，拌飯，各種特產。
㈩ 我找到一份工作，是駕校的招生員。好不好啊不知道該做不做。
這個工作沒有多難的，想考駕校的人員如果符合基本要求，就可以招生。不過工作越是簡單越是好學，那麼它的技術含量就越低。如果家裡急需用錢或需幫助，可以先干著。如果歲數不大最好是學一門技術活，因為以後的路還很長。