『壹』 從福州到江蘇南通的路線該怎麼走最省錢！謝謝～
從福州進浙江然後走杭州灣大橋到乍浦到蘇州轉蘇嘉杭高速到蘇通大橋下，就到南通
『貳』 瀋海高速公路是怎麼計費的
高速計費一般各省不同標准，不是按照瀋海高速統一標準的，跨越幾個省呢。
『叄』 汽車高速一般是多少錢一公里的過路費
高速費多少錢一公里——分類
按照國家規定，將車型劃分為五類，具體分類如下
1、2噸(含2噸)以下貨車，7座(含7座)以下客車為第一類車;
2、2噸～ 5噸(含5噸)貨車，8座～19座客車為第二類車;
3、5噸～10噸(含10噸)貨車，20座～39座客車為第三類車;
4、10噸～15噸(含15噸)貨車，20英尺集裝箱車，40座(含40座)以上客車為第四類車;
5、15噸以上貨車，40英尺集裝箱車為第五類車
高速費多少錢一公里——全國概況
1、福州到長樂高速路段，2.32元/每公里。
2、甬台高速公路，甬台高速公路是浙江省的一條高速公路，起止點為寧波和溫州，北起寧波（甬），經台州（台），南抵溫州（溫）的分水關，全長252.7公里，共設35個互通出入口、樞紐。一位網友開了9公里，收了25元高速費，平均收費2.78/公里。
3、廣州華南快速路中山到黃埔路段，3.33元/公里。
4、河南部分路段，不少於3.78元/公里。
5、上海市內部分路段，10元/公里，相信是中國收費最貴的路段了。
6、第一名在昆明，昆明西收費站至太平收費站200米8元，摺合每公里40元。
7、黃埔大橋6公里收費30元！虎門大橋收費40元！
8、昆明西到太平收費站表示不服，8元/半公里。
9、舟山高速公路40公里100元。
10、汕頭海彎大橋高速，一個橋加收15元，潮莞高速那麼長的橋也沒加收過橋費，真搞不懂。
11、連霍高速豫皖收費站到張庄寨出口四點三公里收費五元，他們說四捨五入最低五元。如果這樣計算應該是每公里四舍零元啊，為啥收五元呢？誰來解釋一下！
12、河南省滬陝高速，宛坪段18公里，180元。
13、滬昆高速浙江省界到嘉善出口三百米不到，外地貨車30，本地20。
14、內蒙109公路5公里收費165元
15、貴州的黔織高速公路，百公里路程，小車得花費90到100元左右。別說貴州省的高速一元一公里，就算3元，都有人跑，因為沒高速公路前，思南到銅仁5小時，現在1小時。
高速費多少錢一公里——注意事項
辦理充值卡
這個可能只是一部分高速才有，有司機解釋這種充值卡，用起來和手機返利套餐差不多，不同的是這種充值卡等同於多買多送，只有經常走這段高速才有讓利一說，第一次返利的錢只能第二次使用，所以有的時候降不降價都是一樣的。
吸引流量
某些地區高速收費比其他地方高，那麼有選擇的司機們都會走便宜的路段，把收費變低也只是為了吸引車輛，通過量來實現收費總數的增加。甚至有的地方某段時間高速特別擁堵就是這個原因，當然節假日除外。
虛降
一些老司機表示經常會遇到高速收費偏高的地方，一段時間之後降低收費，看起來是降低收費了，實際上並沒有，只是前段時間抬高價格，現在讓利讓人感覺到價格落差而已，降價後的收費和別的地方並無不同。
高速在一定程度上確實減少了很多路程，從而節約了我們寶貴的時間。最後說一下高速收費站的工作屬於特殊崗位，不僅沒有減壓的長假期，接受的還是准軍事化管理，他們不像其他工作崗位的人可以跑動，是比較放鬆的，他們必須呆在這個小小的崗亭里，面對著不斷過來的車輛，保證快速通行，還要承受空氣和噪音的污染。部分司機對收費不理解，他們必須耐心解釋，收費員的工作壓力是非常大的。享受高速帶來的便利也請更多的司機朋友理解一下收費員工作。以上就是小編分享的關於高速費多少錢一公里的相關信息。
『肆』 瀋海高速怎麼收費
瀋海高速根據車型不同，收費標准不同:
一類車，即2噸以下貨車、7座以下客車 ，按0.55元/公里 收費；
二類車，即2噸至5噸貨車、8座至19座客車，按1.1元/公里收費；
三類車，即5噸至10噸貨車、20座至39座客車，按1.54元/公里收費；
四類車，即10噸至15噸貨車、40座以上客車，按1.65元/公里收費；五類車，即15噸以上貨車，按1.925元/公里收費。
(4)從福州到南通高速費多少錢擴展閱讀：
沈陽－海口高速公路，簡稱瀋海高速，又稱瀋海高速公路，國家高速公路編號：G15。
瀋海高速起點在沈陽，途經營口、大連、煙台、青島、日照、連雲港、鹽城、南通、上海、寧波、台州、溫州、寧德、福州、莆田、泉州、廈門、漳州、潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州、深圳、東莞、廣州、佛山、江門、陽江、茂名、湛江，終點在海口，全長3710公里。
除渤海灣海底隧道、瓊州海峽海底隧道尚未開工建設外，瀋海高速已於2010年12月28日全線通車。
沈大高速公路改擴建工程的竣工通車，將進一步激發遼寧省人民振興遼寧老工業基地的鬥志和信心，鼓舞全省人民以科學發展觀為指導加快推進經濟社會發展。具有國際水準、服務功能更強的沈大高速公路改擴建工程，充分應用新技術、新材料、新工藝，是科學發展觀在交通建設上的成功實踐，為我國高速公路改擴建積累了寶貴經驗、提供了重要示範。
『伍』 高速公路收費多少錢一公里
一般四車道高速公路收費是0.4元/每公里，六車道到及以上的高速公路收費是0.6元/每公里。
不同類型的車型高速公路收費標准不一樣。
一類車如7座以下客車及2噸以下的貨車，一般收費是0.33元/公里—0.5元/公里。
二類車如8-19座客車，2-5噸貨車，一般收費是0.47元/公里—1元/公里。
三類車如20-39座客車，5-10噸貨車，一般收費是0.99元/公里—1.5元/公里。
四類車如40座以上客車，10-15噸貨車，一般收費是1.8元/公里—2元/公里。
五類車如15噸以上貨車，一般收費是2元/公里—2.5元/公里。
高速公路收費分為開放式收費和封閉式收費。
開放式收費一般是在上高速公路的收費站領取IC卡，然後到下高速公路的容收費站，收費員按卡的顯示費用收取通行費，所以收費的標准不一樣。一般開放式收費常見於線路較長的高速公路。
交通運輸部今日發布的高速公路差異化收費方案指出：
1、分路段差異化收費：在城市道路交通擁堵的路段、平行高速公路之間交通量差異較大的路段實施差異化收費。
2、分車型差異化收費：根據不同的車型實施車輛差異化收費。
3、分時段差異化收費：在不同時段執行差異化的收費標准。
4、分出入口差異化收費：針對鄰近港口和大型工礦企業的高速公路出入口實施差異化收費。
5、分方向差異化收費：對上行方向和下行方向實施差異化收費。
6、分支付方式差異化收費：推廣使用ETC電子支付優惠模式。
『陸』 從福建福州去江蘇南通怎麼走最省錢
坐汽車。
不要從車站走，車站的票價很貴。
你聯繫到隨車手機，然後約好地方上車。
我經常來回福州和南通。票價220元、
『柒』 南通到福建夏門多少錢車費
15小時8分鍾 1135.1公里
途經：瀋海高速、諸永高速
收費約485元
南通
從南通市到世紀大道，行駛350米
左轉，進入世紀大道，行駛2.6公里
右轉，進入通富北路，行駛140米
靠右前方行駛，進入通滬大道高架，行駛6.3公里
靠左前方行駛，進入滬陝高速，行駛2.1公里
靠右前方行駛，進入瀋海高速，行駛33.8公里
靠左前方行駛，進入常台高速，行駛4.9公里
靠右前方行駛，進入常嘉高速，行駛68.3公里
靠右前方行駛，進入滬渝高速，行駛12.9公里
靠右前方行駛，進入平望樞紐，行駛740米
靠右前方行駛，進入常台高速，行駛116.5公里
靠右前方行駛，從常台高速到紹諸高速，行駛690米
靠右前方行駛，進入紹諸高速，行駛62.1公里
靠右前方行駛，進入諸暨東互通，行駛430米
靠左前方行駛，進入諸永高速，行駛212.1公里
靠右前方行駛，進入溫州繞城高速，行駛12.3公里
靠右前方行駛，進入仰義樞紐，行駛300米
靠左前方行駛，進入溫麗高速，行駛1.6公里
靠右前方行駛，進入溫州繞城高速，行駛43.4公里
靠右前方行駛，從溫州繞城高速到瀋海高速，行駛340米
靠右前方行駛，進入瀋海高速，行駛184.2公里
靠左前方行駛，進入寧東高速，行駛56.7公里
靠右前方行駛，進入福州繞城高速，行駛9.3公里
靠左前方行駛，進入西嶺互通，行駛34.9公里
靠右前方行駛，進入三環快速，行駛26.0公里
靠右前方行駛，從三環快速到福州南連接線高速，行駛530米
靠左前方行駛，進入福州南連接線高速，行駛7.7公里
靠左前方行駛，進入瀋海高速，行駛215.4公里
靠右前方行駛，進入廈門樞紐立交，行駛420米
靠左前方行駛，進入廈沙高速，行駛7.8公里
靠左前方行駛，進入嘉禾路，行駛10.1公里
靠右前方行駛，進入嘉禾路輔路，行駛70米
右轉，從嘉禾路輔路到福建廈門，行駛20米
福建夏門