『壹』 福州到四川達州高速過路費多少錢
在福州自駕車到達州，走高速公路過路費需要705元錢，全程有1694，8公里的路程。
『貳』 高速費每公里多少錢
全國各省區的高速公路收費不同，一般在每公里0.45-0.5元之間，少部分超過0.5元。
『叄』 過路費多少
過路費就是過路過橋費，主要是高速公路這些快速通道會收費，一般在每公里5毛錢，就是0.5元到0.6元之間，根據車況，大型車和小型車，這是根據整車質量來區分的。一般小型車在0.5元。
『肆』 高速公路過路費是怎樣計算的
高速公路過路費的計算方法如下：
小型車2噸（含2噸）以下貨車、20座以下客車，0.45元/公里；
中型車2噸以上至7噸（含7噸）貨車、21座以上至50座客車，0.90 元/公里；
大型車7噸以上至20噸（含20噸）貨車、51座以上客車、卧鋪客車，1.462 元/公里；
特大型車20噸以上貨車、集裝箱車 2.138 元/公里。
需要注意的是，過路費指通過某條路段需要繳納費用，一般用於國道收費站之類的地方，國家徵收的路費不是無限的，當國家收回它建路的費用，收費站自然拆除。
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系統的車道收費處理單元設備控制收費作業流程，車道收費處理單元由車道計算機、顯示收費作業信息的顯示器和收費作業台、收費費額顯示器、語音報價器、收費票據列印機、收費放行電動欄桿和車輛檢測器所組成。
收費標准一般都從工程投資總額，其投資的組成情況；專業部門對該公路及中、長期和遠期交通流量的預測資料；擬批準的收費年限；
國家和地區在收費期物價上漲的預測；資本市場的變化趨勢和銀行貸款利率變化的趨勢；地區經濟發展的水準，車主行駛高速公路得到的效益，社會承受能力等幾個方面綜合考慮。
車輛駛入收費車道並停在收費亭前時,自動抓拍線圈將抓拍一張車輛圖像並上傳至伺服器，收費員進行人工車型判別，操鍵盤輸入車型，司機繳費完成後按下「確認」鍵之前，收費員可直接重新操作車型
經營性收費公路收費年限，一般不超過30年，需要注意的是，車道計算機接收到收費員鍵入的車型及繳費信息後，經自動處理輸出語音報價機報出禮貌用語和收費金額與控制票據列印機列印票據。
『伍』 過路費要收多少錢
現在全國的過路費收費標准都是不一樣的，但是大概在0.3元到2元之間。小型客車主要是按距離收費，大型貨車在按距離的同時，還按噸位收費，小車不論5坐還是7坐，都一樣，貨車在同樣的距離，越重越貴。
『陸』 高速公路收費多少錢一公里
一般四車道高速公路收費是0.4元/每公里，六車道到及以上的高速公路收費是0.6元/每公里。
不同類型的車型高速公路收費標准不一樣。
一類車如7座以下客車及2噸以下的貨車，一般收費是0.33元/公里—0.5元/公里。
二類車如8-19座客車，2-5噸貨車，一般收費是0.47元/公里—1元/公里。
三類車如20-39座客車，5-10噸貨車，一般收費是0.99元/公里—1.5元/公里。
四類車如40座以上客車，10-15噸貨車，一般收費是1.8元/公里—2元/公里。
五類車如15噸以上貨車，一般收費是2元/公里—2.5元/公里。
高速公路收費分為開放式收費和封閉式收費。
開放式收費一般是在上高速公路的收費站領取IC卡，然後到下高速公路的容收費站，收費員按卡的顯示費用收取通行費，所以收費的標准不一樣。一般開放式收費常見於線路較長的高速公路。
交通運輸部今日發布的高速公路差異化收費方案指出：
1、分路段差異化收費：在城市道路交通擁堵的路段、平行高速公路之間交通量差異較大的路段實施差異化收費。
2、分車型差異化收費：根據不同的車型實施車輛差異化收費。
3、分時段差異化收費：在不同時段執行差異化的收費標准。
4、分出入口差異化收費：針對鄰近港口和大型工礦企業的高速公路出入口實施差異化收費。
5、分方向差異化收費：對上行方向和下行方向實施差異化收費。
6、分支付方式差異化收費：推廣使用ETC電子支付優惠模式。
『柒』 高速公路過路費是按公里算的，一公里是多少錢
過路費並沒有統一標准。需要由修建時投資等情況由相關部門核准。大約在0．3-0．8元之間。