1. 標准大氣壓是多少具體數值。
標准大氣壓：把等於760毫米水銀柱的大氣壓。1標准大氣壓=760毫米汞柱=1.013×105帕=10.34米水柱。
2. 正常空氣大氣壓大概多少
標准大氣壓的值為：101.325kPa，是在標准大氣條件下海平面的氣壓，1644年由物理學家托里拆利提出。
一個標准大氣壓是這樣規定的：把溫度為0℃、緯度45度海平面上的氣壓稱為1個大氣壓,水銀氣壓表上的數值為760毫米水銀柱高(相當於1013.25百帕)。
1標准大氣壓=760mm汞柱=76cm汞柱=1.01325×10^5Pa=10.339m水柱。1標准大氣壓=101325 N/㎡。（在計算中通常為 1標准大氣壓=1.01×10^5 N/㎡)。100kPa=0.1MPa。
(2)福州10月2號氣壓多少擴展閱讀：
大氣壓不是固定不變的。為了比較大氣壓的大小，在1954年第十屆國際計量大會上，科學家對大氣壓規定了一個「標准」：在緯度45°的海平面上，當溫度為0℃時，760毫米高水銀柱產生的壓強叫做標准大氣壓。既然是「標准」，在根據液體壓強公式計算時就要注意各物理量取值的准確性。
從有關資料上查得：0℃時水銀的密度為13.595×10^3千克/m³，緯度45°的海平面上的G值為9.80672牛/千克。於是可得760毫米高水銀柱產生的壓強為：
p水銀=ρ水銀gh=13.595×10^3千克/m³×9.80672牛/千克×0.76米=1.01325×105帕。
3. 大氣壓的標准氣壓是多少
101.325kPa。
大氣壓不是固定不變的。為了比較大氣壓的大小，在1954年第十屆國際計量大會上，科學家對大氣壓規定了一個「標准」：在緯度45°的海平面上，當溫度為0℃時，760毫米高水銀柱產生的壓強叫做標准大氣壓。其值為101.325kPa，即是標准大氣壓，壓強的單位，記作atm。
(3)福州10月2號氣壓多少擴展閱讀
影響因素：
1、大氣壓的變化跟高度有關。
大氣壓是由大氣層受到重力作用而產生的，離地面越高的地方，大氣層就越薄，那裡的大氣壓就應該越小。不過，由於跟大氣層受到的重力有關的空氣密度隨高度變化不均勻，因此大氣壓隨高度減小也是不均勻的。隨高度的變化情況：大氣壓強隨高度的增加而減小。
2、大氣壓的變化還跟天氣有關。
在不同時間，同一地方的大氣壓並不完全相同。我們知道，水蒸氣的密度比空氣密度小，當空氣中含有較多水蒸氣時，空氣密度要變小，大氣壓也隨著降低。
隨氣候的變化情況：一般情況下，晴天的大氣壓比陰天高，冬天大氣壓比夏天高,早上氣壓比中午高。往往，當大氣壓降低時，天氣轉陰；大氣壓升高時，天氣轉晴。氣壓發生變化有很多原因，其中空氣溫度的變化是引起氣壓變化的一個很重要的原因。
當空氣冷卻時，空氣收縮，密度增大，單位面積上承受的空氣柱重量增加，氣壓也就升高。因此，冷空氣一到，總是伴隨著氣壓的升高，而暖空氣來臨的時候，氣壓又會降低。冬天是冷空氣的世界，夏天則是暖空氣的天地，氣壓冬高夏低的道理也就很清楚了。
4. 胎壓多少正常
您好！
適當的胎壓是輪胎維護最重要的一部分。輪胎的標准胎壓取決於其所安裝的車輛-即在車輛門上或油箱蓋上所標示的胎壓，此為車輛生產廠在設計製造時所確定的能發揮車輛最佳性能的標准值，一般允許相差10%以內，如果低於標准值超過10%則屬於缺氣狀態；如果低於標准值20%，則應盡快前往專業店檢查原因-是否有損傷漏氣。
輪胎的胎壓應在輪胎冷卻時-即出車前量取，量完胎壓後要擰緊氣門嘴帽。一般來說輪胎胎壓平均每月會減少約0.7Bar（1Bar=1.02kg/c㎡）；溫度對胎壓也有影響，一般溫度每升/降10°C，胎壓也會隨之升/降0.07-0.14Bar。
在冬天沒有必要將輪胎氣壓調高，但是夏天切不可把輪胎氣壓調低。
當長途高速行駛時（特別是夏天天氣炎熱），可以適當提高輪胎氣壓（0.2—0.3Bar）, 以減少屈撓生熱，避免爆胎。
當行駛惡劣路況時，也可以適當提高氣壓（0.2—0.3Bar）以減少輪胎損壞。
5. 福州明天就是10月21日，可能刮台風嗎
1013號超強台風「鯰魚」，移動路線已經轉向北到東北方向，將可能在22-23日珠江口以東(包括福州)登陸，20日17時中心附近最大風力有16級（52米/秒，即每平米2.7噸），中心最低氣壓為940百帕。
6. 正常氣壓是多少MPa
一個標准大氣壓=1013百帕（毫巴）。
氣壓是作用在單位面積上的大氣壓力，即等於單位面積上向上延伸到大氣上界的垂直空氣柱的重量。氣壓大小與高度、溫度等條件有關。一般隨高度增大而減小。在水平方向上，大氣壓的差異引起空氣的流動。
表示氣壓的單位，習慣上常用水銀柱高度。例如，一個標准大氣壓等於760毫米高的水銀柱的重量，它相當於一平方厘米面積上承受1.0336公斤重的大氣壓力。國際上統一規定用"百帕"作為氣壓單位。
經過換算：一個標准大氣壓=1.013*10^5帕（百帕）
1毫米水銀(汞柱）柱高=4/3百帕（百帕）
1個標准大氣壓=760mm水銀(汞柱）柱高
(6)福州10月2號氣壓多少擴展閱讀
計算方法：
通常有平衡條件法和牛頓運動定律法（公式只是粗略計算 而且有時測的值不準，一切都應以實際為准）。
1、在托里拆利測出了氣壓後，人們通過公式p=F/S，求出了在單位面積上的空氣有多少的質量。再套用空氣的密度，求出體積，再除以質量，即可知道地面至大氣圈頂部的距離。
2、已知：氣體體積、物質的量、絕對溫度時，可用公式PV=nRT求出氣體壓強（其中R是常數，R=8.314帕·米3/摩爾·K或R=0.0814大氣壓·升/摩爾·K）。這個公式還有變形公式pV=mRT/M、p=ρRT/M。
3、p=p水銀gh 【水銀密度*9.8*水銀柱高=標准大氣壓】
7. 下雨氣壓值范圍
降雨的時候是低氣壓。由於不同季節不同地區受到的降水系統不同，使得每次降水氣壓也不同。一般狀態下，地面氣壓為1013百帕，則下雨時的氣壓值要小於1013百帕，大於200百帕（目前已知最強龍卷風的中心氣壓，也是地球上測得的地表最低氣壓）。
有低壓系統存在時會出現下雨的天氣現象，因為低壓系統表示近地面為低氣壓，原因是垂直方向上空氣當時的運動方向是從地面垂直向上運動的，空氣在向上運動過程中，到高空後空氣中的水汽遇冷凝結形成降水。
而高壓系統控制的天氣則是晴朗的，因為近地面是高氣壓說明垂直方向上，空氣是以垂直向下運動為主的，越向近地面運動，氣溫越高，空氣中的水汽越難冷卻凝結形成降水。所以天氣是晴朗的。象 我們平常秋季秋高氣爽的天氣多時高壓系統控制產生的。
(7)福州10月2號氣壓多少擴展閱讀：
氣壓帶風帶季節移動指太陽輻射的緯度差異和地球自轉的影響，全球形成了有規律分布的大氣環流，各緯度地帶分布著不同的環流形勢，即在不同的氣壓帶和風帶控制之下。季風環流形成因素：海陸分布和氣壓帶風帶的季節移動。
氣壓帶和風帶的季節移動規律:
1、全年夏季北移，冬季南移。
2、移動晚於太陽直射點移動約1個月。
3、年移動幅度約為10°
氣壓帶、風帶季節移動的原因：
太陽直射點的回歸運動和黃赤交角的存在（即地軸的傾角不變）
8. 正常大氣壓是多少啊
1標准大氣壓=101325帕斯卡
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9. 福州市海拔高度是多少大氣壓是多少
福州市的平均海拔高度是50米，
270
大氣壓/中壓