『壹』 拉薩鐵路局劃歸蘭州鐵路局嗎
拉薩沒鐵路局，拉薩火車站劃歸西寧的青藏鐵路公司。
『貳』 拉薩到廣州的火車這個時候怎麼沒有了
肯定是由於疫情的原因，青藏鐵路上的火車壓縮了許多啊。
建議通過中轉換乘方式完成行程，首選重慶西站換乘，具體換乘方案推薦如下:
1，z224次列車>D1861次列車
18:30從拉薩站出發，乘坐z224次列車，第三日06:23到達中轉站重慶西站，停留56分鍾後於07:19同站換乘D1861次列車，當天14:53抵達目的地廣州南站。
本乘車方案全程歷時約44小時23分鍾，火車票價302.5+448=750.5元。
途中經停車站如下:
那曲，格爾木，德令哈，西寧，蘭州，廣元，南充北，重慶西，桐梓東，遵義，息烽，貴陽東，龍洞堡，桂林西，恭城，賀州，懷集，肇慶東。
2，z224次列車>G319次列車
18:30從拉薩站出發，乘坐z224次列車，第三日06:23到達中轉站重慶西站，停留1小時57分鍾後於08:20同站換乘G319次列車，當天14:59抵達目的地廣州南站。
本乘車方案全程歷時約44小時29分鍾，火車票價302.5+445=747.5元。
途中經停車站如下:
那曲，格爾木，德令哈，西寧，蘭州，廣元，南充北，重慶西，遵義，貴陽東，桂林西，肇慶東。
『叄』 請問：進藏列車都從哪兒發車，分屬那些鐵路局啊
鐵 路 局
鐵路局 聯系電話 地址 郵編
北京鐵路局
010- 北京市海淀區復興路10號
成都鐵路局
028- 四川省成都市二環路北三段12號
蘭州鐵路局
0931- 甘肅省蘭州市城關區和政路156號
青藏鐵路公司
0971- 青海省西寧市建國路22號
北京鐵路局客運處處長 李冰久
四川蘇富比拍賣公司 四川蘇富比拍賣公司受青藏鐵路公司委託,將於本月30日對青藏鐵路西寧客運段6條線路始發列車的廣告冠名權進行公開拍賣。這6條線路列車的廣告冠名時間都是1年,涉及內容包括卧具、座套、頭套、餐車桌布、廣播等,最高一條線的起拍價為26萬元,最低的為12萬元。
各鐵路分局客運處
客運段
北京首發車列車長 谷興富
青藏鐵路開通運營方案
車次 始發站→→終到站
始發時間→終到時間 中途停靠站點 運行時間 分管鐵路局、
客運段
T27 北京西→拉薩
21：30→第三天20：58 石家莊、西安、蘭州、西寧、格爾木、那曲(共6個站點) 47小時28分 北京鐵路局
北京客運段
T28 拉薩→北京西
8：00→第三天8：00 48小時
T22/23
隔日開行 成都→拉薩
18：18→第三天18：28 廣元、寶雞、蘭州、西寧、格爾木、那曲(共6個站點) 48小時10分 成都鐵路局
T24/21
隔日開行 拉薩→成都
9：05→第三天9：55 48小時50分
T222/223隔日開行 重慶→拉薩
19：20→第三天18：28 廣安、達州、西安、寶雞、蘭州、西寧、格爾木、那曲
(共8個站點) 47小時08分 成都鐵路局
重慶客運段
T224/221隔日開行 拉薩→重慶
9：05→第三天9：55分 48小時50分
K917 蘭州→拉薩
16：45→第二天22：30 西寧、哈爾蓋、柯柯、德令哈、格爾木、沱沱河、安多、那曲、當雄(9站) 29小時45分 蘭州鐵路局
蘭州客運段
K918 拉薩→蘭州
9：32→第二天15：45 30小時13分
N917
隔日開行 西寧→拉薩
20：07→第二天22：30 哈爾蓋、柯柯、德令哈、格爾木、沱沱河、安多、那曲、當雄(8站) 26小時23分 蘭州鐵路局
青藏鐵路公司西寧客運段
N918
隔日開行 拉薩→西寧
9：32分→第二天12：19 26小時47分
『肆』 拉薩屬於哪個鐵路局
青藏鐵路公司
http://ke..com/view/356128.htm
『伍』 廣州去拉薩的火車途徑哪些城市
廣州去拉薩的火車Z264次途經以下城市：廣州市、郴州市、長沙市、武漢市、鄭州市、西安市、蘭州市、西寧市、格爾木市、那曲市、拉薩市。
Z264次途經站點：廣州（始發站）、郴州、長沙、武昌、鄭州、西安、蘭州、西寧、格爾木、那曲、拉薩（終點站）。
火車Z264/Z265次是由廣州開往拉薩的一趟列車。途經京廣線、隴海線、蘭渝線、蘭青線、青藏線。
(5)拉薩開往廣州屬於哪個鐵路局擴展閱讀
拉薩鐵路交通
青藏鐵路東起青海西寧，西至拉薩，全長1956千米。其中，西寧至格爾木段814千米已於1979年鋪通，1984年投入運營。
青藏鐵路格爾木至拉薩段，北起青海省格爾木市，經納赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再經西藏自治區安多、那曲、當雄、羊八井，至拉薩，全長1142千米。其中新建線路1110千米，於2001年6月29日正式開工。青藏鐵路是世界海拔最高、線路最長的高原鐵路。2006年7月1日正式通車運營。
川藏鐵路，包括三大路段：成康鐵路（成都至康定又包括成雅鐵路和雅康鐵路）、康林鐵路（康定-林芝）、拉林鐵路（拉薩-林芝）。
拉日鐵路，從拉薩站（貨車則起於拉薩南站）至日喀則站，從拉薩站沿拉薩河而下，南經堆龍德慶區南部、曲水縣，西向雅魯藏布江而行，穿越近90千米峽谷區，經尼木、仁布縣，抵達藏西南重鎮日喀則。
『陸』 拉薩 到廣州的 火車到廣州的哪個站
車次 火車類型 出發站 開車時間 到達站 到達時間 用時 里程(公里) 硬座 軟座 硬卧 軟卧 t266/t263 空調特快 拉薩 (始發車) 12:25 廣州 第3日18:58 54小時33分 4980 450 716 806 980 廣州站
『柒』 拉薩站歸哪個鐵路局管謝謝
拉薩火車站劃歸西寧的青藏鐵路公司
青藏鐵路公司於2001年6月成立籌備組，在原蘭州鐵路局西寧分局的基礎上組建，2002年9月3日正式掛牌成立。國務院授權鐵道部對青藏鐵路公司進行管理和監督。
『捌』 廣州到拉薩的火車是在廣州哪個站發車
T264 特快 直通 (新型有空調)
始發站:廣州火車站
廣州火車站，通稱廣州站，位於中國廣東省廣州市的環市西路，是廣深鐵路、京廣鐵路、廣三鐵路及廣州地鐵二、五號線交會的車站，也是華南最大的火車站和廣州市內最主要的鐵路客運站之一。
廣州站外來人員密集，曾經是著名的治安黑點，不論站內和站外的廣場都布滿扒手、騙子、綁匪等，在春運等高峰期間尤其惡劣，數以千計來自各地的犯罪分子聚集在廣州站犯案，部分利用刀片割破受害者的衣服或手袋，偷去財物；此外，美人計、多人包圍著事主下手甚至施用迷暈葯綁架等都是常見的技倆；附近的公用電話多都被人做了功夫，被稱為「黑公話」，打了數分鍾以後，收費會達至百多元，即使公安派駐過千警力在車站也無濟於事。
『玖』 拉薩到廣州的鐵路叫什麼
青藏鐵路廣州線。
進藏硬卧九百多元，52小時。