㈠ 酒店管理方面的一些問題
酒店管理專業
酒店管理，是全球十大熱門行業之一，高級酒店管理人才在全球都是一直很緊缺的，近年來，在國際人才市場上，酒店管理人才出現了供不應求的局面。隨著2008北京奧運會成功的舉辦，以及2010上海世博會和越來越多的國際大型活動將在中國舉行，中國對旅遊、酒店管理專業人才的需求也日益增大，所以你大可不必為就業犯愁。預計到2010年，高級酒店管理人才將成為職場上炙手可熱的高薪階層。國內酒店從業人員，以高薪階層為多。酒店管理人員在中國十大百萬年薪職業中排名第六。酒店、旅遊[1][2]業將成為上海服務產業的支柱。目前，全世界已有17個國際酒店管理集團在上海投資或管理高星級酒店，酒店行業在不斷擴充，對人才的需求也不斷增加，每年都需要數以千計的國際化酒店管理人才。三年內北京酒店也將達800家，高級酒店管理人才搶手。
酒店管理專業前景
1. 隨著全球經濟的不斷復甦與快速發展，酒店行業在全球與中國地區的發展速度與就業率將遠遠超出傳統型行業。
2. 全球很多著名大學均開設酒店管理專業，在這些著名的大學旅遊與酒店管理課程設置之中均提供為期半年至一年不等的帶薪實習和理論課程與實際操作相結合的活動內容，其畢業生就業率遠遠高於其它專業的學生。
3. 酒店行業其薪金與社會福利收入遠遠高於其它傳統行業，同時隨著工作經驗的增加其工作地位會穩步上升。
4. 2010年上海世博會將會大力促進中國酒店行業的蓬勃發展，其行業前景非常樂觀。
5. 中國各地大中小城市均把旅遊業作為其經濟增漲的源動力，其政府與社會投資將不斷增加，將會是中國最具活力的行業。
[編輯本段]一、培養目標與要求
本專業培養擁護黨的基本路線，適應生產、建設、管理、服務第一線的，德智體美等全面發展的中等職業技術應用性專門人才。要求學生掌握經濟管理基礎理論，酒店、餐飲與旅遊基礎知識，具備酒店基本管理與服務能力。學生畢業後主要去各飯店、酒店、賓館從事酒店基層管理及餐飲、客房服務工作。
本專業注重學生綜合素質的培養，主要學習經濟管理基礎知識、酒店基本理論。本專業突出技能培訓，學生在學習期間，將接受酒店、賓館的餐飲、客房頂崗實習實訓等多方面的技能訓練。
[編輯本段]二、主要課程
酒店管理概論、現代酒店管理、酒店心理學、旅遊學概論、前廳客房服務與管理、餐飲服務與管理、菜點與酒水、酒店英語、現代酒店營銷、酒店財務管理、會議服務與管理、康樂服務與管理。
1. 主幹課程：大學英語、旅遊英語、旅遊日語、旅遊心理學、中外禮儀、旅遊法規、飯店會計、餐飲運行與管理、前廳運行與管理、客房服務與管理、形體、導游業務、旅行社管理、現代賓館管理、市場營銷、計算機文化與應用。
2. 培養目標：培養全面掌握酒店的經營管理，熟悉旅行社業務，能綜合運用所學知識分析和解決經營管理中實際問題的一線管理人員和技術骨幹。
3. 各類證書：餐廳服務員中級證、客房服務員中級資格證、普通話導游證、計算機等級二級證、英語等級三、四級證、普通話二級證。
4. 就業方向：面向星級酒店、移動公司、房地產公司、物業管理公司等相關企業。
[編輯本段]三、畢業應掌握的技能與就業方向
1、具有誠信、堅毅的品格和敬業、負責的職業道德與團隊協作精神；
2、具有較好的專業基礎知識和自學能力、進取創新意識；
3、掌握現代服務理念，了解現代服務業發展趨勢；
4、熟悉酒店前廳、客房、餐飲、康樂等部門的業務知識；
5、熟悉我國酒店業發展的方針、政策和法規；
6、具有酒店的前廳、客房、餐飲、康樂、會展等管理與基本服務能力；
7、具有較強的計算機操作、文字表達、人際溝通能力以及一定的職業外語表達能力。
學生畢業後可從事以下工作：各類酒店、飯店、賓館的門迎、前廳接待人員和客房服務人員；各類旅遊公司，旅遊管理部門工作人員；各類酒店、飯店、賓館樓層管理、大堂管理、咨詢、會展等工作；各類酒店、飯店、賓館的商務部門從事業務洽談、對外聯絡服務工作；各類酒店、飯店、賓館的商務部門從事市場調查、情報、信息服務等工作。
開設院校：
重慶示範大學旅遊學院（重慶旅遊學院）
上海錦江國際理諾士酒店管理學院
澳大利亞藍山酒店管理學院
青島酒店管理學院
廣州風華旅遊酒店管理學院
北京二外中瑞酒店管理學院
張家口教育學院財經學院
河北政法職業學院山西旅遊職業學院
[編輯本段]酒店管理的層次
酒店的管理層次一般都呈金字塔形式，從塔底到搭頂，由寬到窄。管理的幅度則是越往上層，管理難度越大，管理的幅度越小。現在國內比較常見的酒店管理是直線職能制管理，在該管理體制中，任何一級領導、管理人員、服務員都要明確自己的業務范圍、工作職責及本人應該具有的工作技能和知識。酒店一般分為四個層次：
（1）服務員操作層
酒店要為客人提供高質量的服務，必須通過服務員的服務來體現。因此，服務員的素質、個人形象、禮儀、禮貌、語言交際能力、應變能力、服務技能和服務技巧等，是酒店提高服務質量的重要條件。總之，服務人員要根據崗位責任制的規定，明確自己的職責范圍、服務程序、服務質量標准和應該具備的服務技能及理論知識，向主管（領班）負責。
（2）督導層
主管（領班）主要負責安排日常工作，監督本班組服務員的服務工作，隨時檢查其服務是否符合本酒店的服務質量標准。作為主管（領班）還要隨時地協助本班服務員進行工作或是代班服務。特別是在服務高峰的時候，或是服務人員缺少的情況下，領班要親自參加服務工作，因此領班必須具有較高的服務技能和服務技巧，是本班服務員的榜樣，是服務現場的組織者和指揮者。否則他就不具備領導本班服務員的權威。主管對部門經理負責，領班對主管負責。
（3）部門經營管理層
部門經理主要負責本部門人員的工作分工、領導、指揮和監督。同時，還要負責制訂本部門的工作計劃，向上一級匯報本部門的工作，確定本部門的經營方針和服務標准，以求得最大的經濟效益。作為一名部門經理不僅要有組織管理能力、經營能力、培訓能力，熟悉掌握部門的服務標准、服務程序，同時還要具有實際工作經驗並具有一定的服務技能。部門經理對總經理負責。
（4）總經理決策層
酒店的總經理主要負責制訂企業的經營方針，確定和尋找酒店的客源市場和發展目標，同時對酒店的經營戰略、管理手段和服務質量標准等重大業務問題做出決策。此外，還要選擇、培訓高素質的管理人員，負責指導公關宣傳和對外的業務聯系，使酒店不斷提高美譽度和知名度。總經理對董事會負責。
[編輯本段]酒店管理的原則
酒店是面向社會的服務行業，要完成對客服務工作，需要各個部門的密切合作，由各個崗位共同來完成。這就需要有統一的管理原則來維護酒店的運作。
①對直接上司負責的原則
每個員工只有一個上司，只對自己的直接上司負責。由直接上司來指揮安排、檢查和督導屬下的工作，形成一個一級管一級的垂直領導方式。每個員工只接受一個上司的指令，下級不越級反映，上級不越權指揮，各安職守，各盡其責。
②二線為一線部門服務的原則
一線部門處於對客的前沿，他們視客人的需求為己任，客人的需求就是命令。為了保證對客服務機制的暢通，二線部門要樹立大局意識、服務意識，要保障一線部門的工作順利進行。
③授權的原則
為了提高管理效率，調動下屬的積極性，上司不要大事小事都攬在自己手上，要學會授權。要授權給那些有責任心、工作能力強的下屬，要相信他們的能力。
④時間管理原則
酒店的工作特點決定了任何一項服務活動都是有時間要求的。一是對客服務有時間標准，二是酒店內部的運行也要有時間規定。這就要求管理人員要牢固樹立時間就是金錢的觀念。
⑤溝通協調原則
酒店的溝通協調十分重要，強調要加強上下級、部門間、部門內的有效溝通、主動溝通，保證溝通順暢。
⑥目標原則
目標是每個管理人員遵守的要求，對確立的目標每個管理者要認真完成。目標是一種追求，也是一種壓力
[編輯本段]酒店管理十要素
一個宗旨：顧客是上帝、回頭客。
二個態度：用心、微笑。
三讓、三輕：讓座、讓路、讓電梯（樓梯）；走路輕、說話輕、動作輕。
四勤：眼勤、口勤、腳勤、手勤。
五凈：工裝凈、個人凈、布草凈、服務用品凈、環境凈。
六到：客人到、微笑到、熱情到、歡迎到、敬語到、服務到。
六個一樣：外客和內客一個樣，生客與熟客一個樣，閑時與忙時一個樣，檢查與不檢查一個樣，領導在場與不在場一個樣，賓客態度不同服務一個樣。
七聲：歡迎聲、問候聲、敬語聲、致謝聲、道歉聲、回答聲、送客聲。
八服務：站立服務、微笑服務、主動服務、敬語服務、靈活服務、親情服務、推銷服務、跟蹤服務。
九規范：服務要規范、儀表要規范、站立要規范、蹲姿要規范、手勢要規范、語言要規范、引導要規范、待客要規范、技能要規范。
十主動：主動迎送、主動打招呼問好、主動帶客引路、主動介紹情況、主動為賓客服務、主動推銷、主動照顧老弱病殘、主動提行李、主動按電梯、主動徵求賓客意見。
[編輯本段]知名的酒店管理公司
國際公司：
聖美達集團
洲際集團
萬豪國際酒店管理集團
雅高國際酒店管理集團
最佳西方國際酒店管理集團
仕達屋國際酒店管理集團
卡爾森酒店管理集團
凱悅國際酒店管理集團國內公司：
錦江國際集團
香港聯邦國際酒店管理公司
粵海酒店管理公司
華僑城酒店管理公司
[編輯本段]圖書信息
書 名: 酒店管理
作 者：刁志波
出版社： 中國勞動社會保障出版社
出版時間： 2009年04月
ISBN: 9787504578327
開本： 16開
定價: 15.00 元
[編輯本段]內容簡介
《酒店管理》是由勞動和社會保障部教材辦組織編寫的職業技能培訓教材。全書共分七章，前三章精煉講解了酒店管理的基本知識和理論；第四、五、六章詳細講解了酒店的前廳、客房、餐飲三個業務部門的服務和管理技能；第七章介紹了酒店員工的行為規范。全書文字通俗，內容實用，列舉了大量案例，做到了基本知識、理論與服務、管理技能的平衡，又有所側重，從而有助於學習者迅速掌握要領，達到工作崗位的要求。
《酒店管理》可供職業學校、企業在職培訓及酒店、賓館各級管理人員自學使用。
《酒店管理》由哈爾濱商業大學旅遊烹飪學院刁志波、朱正傑編寫。
[編輯本段]圖書目錄
第一單元 酒店管理基本知識
模塊一 酒店業發展概述
模塊二 酒店集團
模塊三 酒店籌建
模塊四 酒店選址
復習思考題
第二單元 酒店組織管理
模塊一 酒店組織結構
模塊二 酒店的基本管理制度
模塊三 酒店的編制定員
模塊四 酒店員工激勵
復習思考題
第三單元 酒店營銷管理
模塊一 酒店營銷概述
模塊二 酒店營銷組合策略
模塊三 酒店品牌管理
模塊四 酒店產品創新
復習思考題
第四單元 酒店前廳管理
模塊一 前廳部概述
模塊二 預訂服務
模塊三 接待和收銀服務
模塊四 大廳服務
模塊五 總機和商務中心服務
模塊六 客房定價
模塊七 前廳部的崗位職責
復習思考題
第五單元 酒店客房管理
模塊一 客房部概述
模塊二 客房的清潔整理工作
模塊三 客房的日常眼務工作
模塊四 公共區域清潔工作
模塊五 客房安全管理
模塊六 客房部的崗位職責
復習思考題
第六單元 酒店餐飲管理
模塊一 餐飲部概述
模塊二 餐廳和酒吧的基本知識
模塊三 餐飲服務的基本技能
模塊四 餐飲服務的程序
模塊五 菜單設計
模塊六 餐飲原料管理
模塊七 廚房生產管理
模塊八 餐飲部的崗位職責
復習思考題
第七單元 酒店從業人員行為規范
模塊一 酒店從業人員儀容儀表
模塊二 酒店從業人員儀態
模塊三 酒店從業人員禮貌禮節
模塊四 酒店從業人員服務語言
㈡ 國內有哪些不錯的創業孵化器有什麼優勢和特色
龍觀集團目前在北京、深圳、宿遷、寧波、常德、淮安、德清、南陽、南城、石門、等地運營多個新型產業園區和孵化器。目前各地園區都可以給企業提供代建好的標准化工業廠房，有的還可以定製，比如層高多少、蓋成什麼樣子。目前標准化工廠給企業幾類優惠政策：1、免租金若干年，而且企業采購設備還可以給1-2%的獎勵；2、如果企業免租期到了以後，可以以成本價買入廠房，銀行可以分期付款，企業只需要首付即可；3、較大的企業，可以以極低的價格供給工業用地，企業自己建廠；4、此外，對於智能製造型企業，高科技研發人才可以給予人才公寓等配套扶持政策。
㈢ 霍英東的資料
霍英東傳奇一生
苦難的童年
霍英東原籍廣東省番禺縣，1923年5月10日，出生於香港一個水上人家。祖父霍達潮，曾擁有大風帆船，來往於省港澳之間，從事貨運生意。但當霍英東來到這個世界上的時候，家境已相當困難，全靠父親租船駁運貨物維持生活，入息不多，生活艱辛，他們全家窮得連鞋都穿不上，無論寒冬酷暑，都是赤腳行走。有一次過舊歷年，他父親第一次穿雙新鞋上街，在小攤檔把鞋脫了，蹲在凳上吃粉，吃完雙腳落地便走。回到船上，才發現竟然沒有把鞋穿回來，因為向來沒有穿鞋的習慣。
那時沒有天氣預報，水上人家生命毫無保障。霍英東的兩個哥哥就在一次台風中沉船喪生，一個5歲，一個7歲。他的母親幸被叔父救起，但不久他的叔父也在風浪中翻船淹死。大約是在霍英東7歲那年，父親患病不幸去世，年僅40多歲。因為染病時間很長，天天用中草葯治療，把本來就很有限的一點錢都花光了，死後只草草地埋在青衣島上。
父親去世以後，霍英東一家生活更加困難了。那時，他還有一個9歲的姐姐，一個5歲的妹妹，生活的重擔全落在他母親身上。
母親是一位頑強、刻苦、勤奮的人，在那多災多難的日子裡，她沒有被生活的重壓折服，而是挺直腰桿，辛苦操勞，把丈夫遺留下來的駁運生意繼續經營下去。這駁運生意就是與外海的貨輪接洽，代它們把貨物用小舢舨運到岸上來。當時接運的主要貨物是煤炭。霍家自己沒有駁船，從輪船貨主那兒把生意接下來，然後分給舢舨客駁運，從中賺取微薄的傭金。因為霍英東父親在世時人緣很好，母親又豁達得體，多數的貨主和舢舨客都頗為同情這一家孤兒寡母，日子倒也還能勉強維持下去。
霍英東的母親雖然自己目不識丁，但希望自己的兒女知書識墨。大約在霍英東6歲那年，便由別人背著去拜師啟蒙。接著在帆船同業義學就讀，那是免費的，他家住在船上，隨處漂泊，上課很不正常，有時放學後連船也不易尋找。到第三班時，轉入敦梅小學。這間小學是要收費的，其中有一個免費班，但僅招收30人。學生要作一篇文章應考，霍英東還是考上了，而且在錄取的名字中，第一個便是他。後來，他又轉讀皇仁書院。書院的學制是倒過來從第八班開始的，相當於初中一年級。那時，書院的第八班，共招三個班，每班30人，但大多數是經過老師、家長及各種關系介紹入學的，真正通過考試錄取的不足10人。應考時也要求作一篇文章，霍英東也是第一個被錄取了。
霍英東在校讀書很是勤奮，成績總是排在前幾名。他後來回憶說：「那時我讀書十分專心，總是不甘落後，偶有成績落在第三名以下，自己便覺臉紅。」在皇仁書院，零英東算是接受了比較系統的教育，除了完成學校規定的學業之外，他還廣泛閱讀了不少文學作品，如《金銀島》、《魯濱遜漂流記》等。那段日子，他的生活是相當艱辛的，因為皇仁書院學費很高。為了省下一點錢，霍英東常常不坐電車，花半個鍾頭急步上學。在學校里他最喜歡的課外活動便是踢球，大概因為他當時身體比較瘦弱，想煉出一副強健的體格。不過，他不敢踢得太久，總是匆匆地踢三幾十分鍾便急著跑回家，因為要回去幫助媽媽記帳和送發票。他後來回憶說：「這種緊張生活，經常弄得我筋疲力盡，頭昏眼花，甚至神經衰弱。不過，這對於我又是一個極好的鍛煉，使我後來走出社會以後，不管生活多麼艱辛，工作多麼繁忙，自己也不怎樣畏懼，倒是能夠從容對付。」
霍英東在皇仁書院讀到第三班，算來這已是高中畢業，進入大學預科。此時太平洋戰爭爆發了，日本開始進攻香港，霍英東的學業也被迫結束了。
在香港淪陷的日子
日軍佔領香港時，霍英東母親和人合夥購置的「興和」小火輪給日軍徵用了，生活沒著落，他也失學了。和當時許多人一樣，初時靠擺賣家裡的衣服雜物度日。不久，生活又迫著他到輪船上去做火夫。輪船是燒煤的，他做鏟煤工，這是他的第一個職業，那時他才18歲。
霍英東幹得非常吃力，回到家裡全身骨架像散了似的，倒下床就呼呼入睡了。只幹了9個月，在老闆裁員時給解僱了。
不久，霍英東花了10元日本舊軍票，託人介紹到太古船塢掄大錘打鐵。霍英東雖然當過火夫，但還是幹不了這種要求極嚴的重活。接著又有人叫他轉到風炮鉚釘處，霍英東掄起那吧吧直叫的風炮，震得雙手一直打抖。於是，又吹了。
1942年夏天，日本軍隊擴建啟德機場，徵集大量勞工，霍英東經在機場里做事的朋友介紹，進了機場當苦力。工錢是每天七毫半，因糧食奇缺，每人每天配給六兩米，扣去二毫，實得五毫半。機場在九龍，早上七點半上班，要提早兩個小時出門。傍晚放工，走路回家又得花兩小時，每天都幹得筋疲力盡。
那時，他很想學一門技術，有了一技之長，就不用這樣天天做苦力了，但是學什麼呢？有一次，他提著50加侖重的汽油桶，因為力氣不足，壓傷了指頭。有一個好心的主管見他身體瘦弱，勸他不如干別的工作，霍英東便趁機提出學開汽車，主管竟然答應了。
霍英東真是喜出望外，心想學到技術可以返內地開汽車，離開淪陷的香港了。但那時的人很保守，不願教。學師的照例要先干一兩年雜務，然後才學技藝。他因此只能在旁留心看師傅如何操作，這叫做「偷師」。每當師傅察覺到，便立刻借故支開他，叫他拆電池。當時轎車很少，日本人出入也只是坐貨車，晚上停放在機場上。一天，下午5時多了，車已停好，霍英東洗車時，看見有輛車的車匙仍留在那裡。他便爬上去，把火打著試開汽車。但剛巧停車時車輪歪斜著，汽車啟動撞到另一部車上。日本人知道了，把他毒打一頓，這份工也丟了。
不久，霍英東進了太古糖廠，在化驗室工作。他做慣粗工，笨手笨腳的，常常把玻璃器皿打碎。想多學點技術，常常弄出點事。一次，和另一學師仔用硫酸學制氫氣，並用火點燃，氫氣將空氣中的氧氣混合，轟隆一聲巨響炸開了，他滿臉玻璃碎片。糖廠的人以為是炸彈爆炸，結果又被廠方辭退了。
日本佔領香港時，全港實行米糧配給，他又到倉庫去干磅米工作，叫做「打哩」，就在西環貨倉處上班。初時以為秤大米不難，干起來卻不是那麼回事。他在這邊過磅，倉庫在那邊驗收，還要趕火車運往新界。一批苦力扛著米包排長龍，等著過磅，要稱准180斤一包，多了不行，少一些倉庫又不肯收，手腳稍為慢些，排隊等候的苦力就緊催，這份差事也難幹下去。
1942年，母親傾其所有，連金鏈也賣掉了，和其他13人合股，在灣仔鵝頸街開了間雜貨店，取名叫「有如」。其實本意名為「有和」，但登記辦證時寫得太潦草，誤寫為「有如」，也就將錯就錯。
這家雜貨店由霍英東管理，每天早上六時多開店，洗漱剛畢，顧客便陸續蜂擁而來。有時一下子來十多人，都要招呼妥當，站在路邊兜攬住，免得顧客跑到別檔去。一個顧客往往要買幾樣以至十多樣，什麼蒜頭、豆豉、鹹菜、咸魚等等。他拿著秤，手勢要快、要靚，不然，顧客便不滿意，說給少了。在機場幹活雖然吃力，但不必動腦，在雜貨店裡卻整天要料理這樣那樣。就是吃頓飯也不得安寧，得站著吃，隨時准備招呼顧客。
到了晚上10時，伙計紛紛放工逛街，霍英東還得留在店裡煮醬料、添甜醋，調制醬油。日軍佔領時期，樣樣都缺，都得自己製作。深夜12時了，還要封蓋好一切雜物。店內老鼠橫行，什麼都咬，蚝豉、發菜……樣樣都要收拾好，才能離店。一年365日，天天如此，一個小時也偷閑不得。
在這段日子裡，霍英東起早貪黑，奔波勞碌，但「那是經營生意的好訓練。」由於他細心精明的經營，雜貨店的生意日漸興隆。這段生活，對霍英東是很好的磨煉，他從中獲得經營管理的良好訓練，培養了堅強的意志和靈活的處事方法。
重操父輩的駁運舊業
但雜貨店的工作畢竟是太繁雜、太勞累了。1945年戰爭結束，萬物更新，各行各業逐漸活躍起來，運輸業自然急需發展。霍英東和他母親都看準了這個時機，毅然把雜貨店頂給別人，得了7000元，決心重操父輩的駁運舊業。
那時擺在霍英東面前的，有兩條出路：一是平平穩穩的路，也有過這樣的機會。他曾申請到太古洋行，當個文員，已被復信接納，月薪300港元，這在當時還過得去。文員生涯，「朝九晚五」養妻育兒，只要不出大差錯，論資升職，可保生活安定。另一條是坎坷的路：暫時幫母親搞運輸，再尋求別的機遇。這雖前途叵測，但他不甘平淡，終於選擇了後者。
幫母親做駁運生意，霍英東管帳，沒有工資，但一家人的生活費用母親全包起。家庭環境仍很艱難，但總算比過去好一些了。要強好勝的霍英東自然不以此滿足。他認為，看準和抓住時機找到出路是極其重要的。當時的香港只有一種生意好做，就是處理戰後大量物資和沉船。他非常注意憲報上關於戰後物資拍賣的消息，及時標購那些只需小修的小艇、廉價的舢板、海軍的機器等，然後迅速轉賣出去。由於他缺乏資金，難以放手大幹。有一次，他看準一批海軍機器，並且以18000元中標。他興高采烈回家請母親湊錢交款。想不到母親斷然拒絕。霍英東借貸無門，眼看到手的一筆大買賣落空了。人急智生，霍英東找到一位工廠老闆，商量租借其倉庫存放機器，老闆看了機器，同意租倉；霍英東看老闆對機器很欣賞，提出可以賣給老闆，老闆開口願出4萬元，霍英東求之不得，迅速成交。1945年至1948年間，霍英東凈賺22000元。這是他在拍賣剩餘物資的數年內賺的一筆大數。回憶這段往事，他不無感慨地說，這確是很好的機遇，如果那時我有足夠的資金，就可多賺幾大筆了。
東沙島冒險
1948年，霍英東25歲，正是人生中富有浪漫色彩的歲月。有一天，他聽人說：東沙島一帶的海底有大量的海人草，那是製造胃葯的原料，何賢在澳門有間公司收購，每磅1美元。霍英東聽了，很想試一試。但未出過遠海，又缺乏航海知識，母親也極力反對，他卻下定決心，與別人合股，成立公司。他以剛投標購進的機帆船入股，折價3萬元，加上其他人投資，籌得10萬元。他在香港長洲招了漁民80人，給了些安家費，連同船員，共90餘人出發。
那時東沙島屬廣東省管轄，出海執照須由廣東省建設廳簽發。由於未辦好出海手續，船到三門關，被海關扣留。船上的工具舢板、錨、救生艇等，海關說是貨物，都要扣留。90多人困在船上，滯留了10天，帶去的鹹肉，咸魚都吃光了。後來轉去汕尾，途中又遇上風浪。所招漁民，多是海陸豐人，汕尾是他們的老家，許多人不告而別，紛紛散走。霍英東只得在汕尾重新招一批人。經過一番周折，才終於啟航出海。
他們終於到達了東沙島。船一靠岸，顧不得遠航疲勞，霍英東立刻帶領船員搬運物資上岸，搭起住所，建立貯存海人草的倉庫。能夠順利到達東沙，這對霍英東來說當然是一個重大的突破。但是，他們登上的不是什麼「金山」。而是「地獄」。
打撈海人草，不像在陸地割草那麼輕松。這種海藻生長在三、四米深的海底珊瑚叢中，他們缺少必要的潛水工具，只自製了潛水眼鏡，在水底能看見海人草，每個人吸上一口氣潛下去，沒採到多少海藻就急著浮上水面，靠著船舷喘氣了。有時那些珊瑚芒刺，又尖又硬，一不小心就會被割破，還得隨時防備鯊魚的攻擊呢！這樣浮上潛下的，翻騰撲登了一天，一個人也采不了半筐海人草。
當地天氣酷熱，太陽從早上5點鍾就露出海面了，白天氣溫高達40℃以上，島上沒遮沒擋，火辣辣的陽光烤得人的皮膚發疼。海灘被陽光曬得銀白一片，眼睛也難以睜開。每人只有戴著黑色眼鏡才能活動。在海上采撈海人草時，連竹帽也不能戴，整天任由烈日暴曬。每人只穿著一條三角褲，不出幾天，就曬脫了皮。
有一次，霍英東他們從海上運海人草回來，突然狂風大作，波翻浪涌，船被打壞了，掌舵的也不敢駕駛，霍英東只好自己把舵，任由風浪漂泊。從白天到黑夜，風沒有停止，船也不知道漂到了何方。大家非常焦急。忽然看見遠方電筒亮了一下，霍英東知道那裡就是東沙島，真是喜出望外。於是，他和船員把正船舵，向著小島駛去。這時風浪已經減弱，他們才脫離了險境。原來那燈光是一位伙計拿著手電筒到海邊察看停泊著的小船被狂風颳走了沒有。霍英東後來回憶說：「如果沒有那一閃的救人之光，我們早就沉到海里喂鯊魚了。」
島上食用也非常困難，來時帶的咸魚、鹹菜不多，原以為可以釣魚，以魚作餚，但海上全是大魚，不到兩天，釣絲全給咬斷了。每天只吃白飯，飯量特別大。但帶去的糧食也不多，十多天以後，就處於半飢餓狀態。捱上一個月，許多人臉浮腳腫。
全島能供飲用的僅有一口水井，水量不多，水味半咸半淡，平時水深僅半尺。除了用來煮飯和飲用，只能用少許洗臉嗽口。誰想沖個涼，只好等待老天下雨了。可惜每年十月至次年四月，正逢旱季，下雨極少。從海上采撈回來，個個身上粘粘糊糊的，再和汗水混合，又腥又臭，沒有淡水沖洗，實在難耐。更苦煙源斷絕，船員們煙癮發作，只好到垃圾堆里尋找那些早已漚得發霉發臭的煙頭，撿來用水泡浸、曬干，再放到鍋里炒一下，用紙一卷，聊勝於無。
這樣的日子過了一個月，也沒見大陸的補給船到來。船員再也忍受不下去了，終於散夥了。
霍英東後來只好僱用一批台灣人和琉球人。琉球人很能吃苦，這種非人的生活，他們也能捱得下去。最終靠著這一群特別能夠吃苦的人，繼續支撐了。霍英東在這個荒島整整熬了六個月。
經管後勤事務的人，只列進帳，沒有出帳，海人草陸續賣掉以後，說是僅夠各種開支，一分錢也沒有賺到。苦熬半年一場空，霍英東那時心情懊惱，但他認為這段艱苦的生活，磨煉了他的意志和毅力，對他以後的事業起了重要的作用。只要想起東沙島的日日夜夜，不管處於怎樣的困境和逆境，他也有決心和勇氣去克服。
開拓房地產業新天地
香港光復時，人口才50萬，以後陸續增加到100萬。人口劇增，住房嚴重不足，加上工商業勃興，形成對土地和樓宇的龐大需求。霍英東審時度勢，認定香港房地產業勢必大有發展。早在1953年初，他已開始經營房產業，成立立信置業有限公司。
那時英國、美國、加拿大及香港地產商都是整幢房屋出售的，由一個公司擁有整幢地產樓宇，非有巨額資金，很難購買，因而房屋不易脫手。過去美國華僑喜歡在九龍深水bu一帶購置物業，作為祖業傳給子孫收租。從買地、規劃、建樓，以至收租，資金周轉期很長。霍英東當時是向銀行貸款建樓的，要付一分多利息，如果建成了才賣，人家不買，利息承擔不起，自己只好「跳樓」。他於是一改過去的作法，將房地產工業化，興建住宅、寫字樓、商場綜合大廈，分層、分單元出售，預售「樓花」，並提倡分期付款。這分層預售「樓花」和分期付款的經營方式在當時確是個大突破，此法大受買家歡迎。
當時引導買主察看樓宇的人都是有名的「負氣佬」，他們對賣主很不耐煩，因為反復帶人上高層樓宇介紹房舍情況，一天不知上下多少次，又往往十居其九生意斟不成，徒勞往返。霍英東有鑒於此，編印了小冊子，對樓宇情況以及有關出售樓宇新措施廣為宣傳，便於買家了解，這在當時也是創舉，收到良好效果。
霍英東精打細算，他算過一筆帳：那時租樓要交頂手費，一般一個單元7000元。一座樓如果以六層計，位置高，價錢可便宜些，一個單元才賣1．4萬元，登廣告預售，第一期交費7000元，餘下7000元，每月繳交不到300元，兩年可還清，與租屋無異。但買方卻獲得一個單元住房，是很合算的。所以廣告一出，樓花很快便賣光了，其實樓房尚未開工。從建樓來說，比如建築費需100萬元，首期預付10％，只須先付10萬元，以後在施工中分期付一定款數。樓房可賣二三百萬元，凈賺一二百萬元。先收售價一半，這建樓費用早就解決了，資金周轉很快。他收足定款後才動工，是萬無一失的。但買方仍覺便宜，還是搶著買。往往認購之後，轉手賣出，也有利可圖。有人早上購個鋪位，下午轉手賣出便賺了錢。這說明房地產業是很有吸引力的，可把人們手上的錢都吸引到房地產業上來。
他首先買入使館大廈，賣了280萬元，賺得不少。以後陸續興建的樓宇，他帶頭「賣樓花」，一時地產商紛紛效尤，成為香港房地產市場的一大經營特色。「賣樓花」加速樓宇的銷售，加快資金回收，地產商易於籌措資金。那時一哄而起，全港都瘋狂了似的，許多人卷進房地產業的旋風里。從1955年到1965年10年間，香港地產業蓬勃發展。
香港樓房過去一般不超過四五層。1955年香港政府修訂建築條例，准許建高層，房地產業發展更加迅速。當時香港政府一個星期拍賣12幅地，連續拍賣3年。在這期間，霍英東建起了全港第一座最高的17層大廈，隨後幾年，大廈遍布港九。在他名下的60多間公司，大都經營房地產生意。他擔任香港地產建設商會會長，該會擁有會員300多名，經營香港7成以上房地產生意。目前香港許多富豪，大都是經營房地產發跡的。他的革新措施把香港房地產業推進到一個新的高峰。就在當時他已預見到房地產業將有更大發展，提出「居者有其屋」的目標，目前在香港，這個目標已逐步實現了。他現在仍擔任香港地產建設商會永久名譽會長。
房地產業的啟動，推動了香港工業的發展。那時紗廠、搪瓷廠、水泥廠、船廠受經濟不景氣影響，難以支持。但工廠在市區都佔地不少，有的紗廠佔地幾十萬尺。這些工廠遷廠賣地建樓，一下子賺了大筆錢，工廠起死回生，又可擴大生意了。拆船廠無船可拆，貨倉存貨不足，都可賣地轉搞房地產。這些重大變化都發生在1955年以後那幾年間。高樓大廈一建，其他有關工業便帶動起來。1959年香港的紗廠總共才38萬錠，但到1967年就擁有90萬錠了，原因在於房地產市場好。南洋紗廠搬到荃灣，一搬就發了。原來廠址所在地段繁榮了，建了樓房便賺大錢。
那時大家都爭地盤。霍英東拆建利園山舊樓，收購了部分渣甸倉，牛奶公司貨倉；海軍船塢開投，他也投了標，這都是為了找地盤，建樓房。香港政府還開山填海賣地，他也承辦開山填海工程。
房地產業不但推動了工業發展，也推動了旅遊、商業、飲食業，還推動了金融業的發展，使整個香港繁榮起來。
50年代以前，銀行是不輕易貸款的，不收存款。匯豐銀行早期就不收存款，要經有名望的人介紹才能開戶。許多人士的產業，不是早已存足樓款的，而是把所購樓宇按搗（抵押）給銀行，向銀行貸款購買。樓宇按揭貸款當時便成為銀行的主要業務。香港金融也隨之日益活躍。
現在回頭看來，霍英東當時採取的經營房地產業的新措施，在香港經濟發展中確是重大突破。它不但推動房地產業的發展，也推動了工業和金融業的發展。
從挖海沙到承包工程
房地產業的發展帶動了建築材料業，目光遠大的霍英東，早已放眼於海底沙。掏沙能填海造地，挖深海床，又能取得建築業所需大量海沙。但掏沙費工多，沙價又賤，盈利少，當時很多人都不願經營。
挖海沙，初時干這行確也相當艱苦。用手工操作，鏟沙很吃力，費工又多。每逢煤炭船到，挖沙的工人都運煤去了，就找不到工人。及後每年招標，由幾十隻帆船承包，3元多一立方碼。船主先借一年工錢，往往一次扣不完，尚有餘欠，他又要求再借，預支款總還不清。明年招標，又不能不再包給他，因此獲利不多。
過了一段時間，不願守舊的霍英東試圖改革，他花7000元港幣從海軍船塢買來挖沙機器，用機械操作，效率大大提高。及後進一步改用機船掏沙，派人到歐洲重金訂購了一批先進的掏沙機船，以後又親自到泰國，向泰國政府港監，以港幣130多萬元購買了一艘大挖沙船，載重2890噸，每20分鍾可挖取海沙2000噸，自動卸入船艙。此外，他還捷足先登，通過投標，承包海沙供應，自此掏沙業迅速發展，開創了挖海沙的新局面。
為了擴充設備，增強實力，他收購了美國人的太平島船廠。從前只有外資吞並中國人的產業，這回卻是全港最早由中國人收購外國公司的產業。他還收購了荷蘭治港公司的大批工具，從事填海造地，承包國際性的招標工程。
過去香港的大建築工程都是給外國公司承包的，香港建機場，法國公司中標承建。1947年到1948年興建中國銀行，也是英國建築公司承辦。初時霍英東承辦建築工程，有人說，你們不是工程師，又未學會計，肯定辦不好。但他卻成功地承建了不少工程，從未遭受失敗，有的還是難度很大的重大工程，開創了中國建築公司承辦重大工程的先例。
最艱巨的工程，是承建世界上第一次設計的海灣水庫淡水湖第二期工程。
淡水湖的第一期工程是由法國公司承包的。
由於虧蝕，承辦了第一期，就甩手不幹了。霍英東承建的是水庫第二期工程，為水壩加高，那是當時全港最大規模的國際性招標工程。開投時，日本十多家公司合投一票，但計價比霍英東高出一倍。
這項工程技術要求甚高。水庫工程已不簡單，何況是在海灣建水庫，每項工程要求都很嚴格。先攔壩抽干海水，壩外面為石，石上要鋪五尺厚的沙，由於是斜面，沙鋪放時容易沖歪，如何鋪好，技術上難度很大，但他終於成功了。在承建許多工程後，霍英東對此更有信心了。
除此之外，他承包過上百個項目。做過填海工程，也建過碼頭、避風港，鋪過海底煤氣管道以及海底排污管道。
他也建造過水翼船。收購太平島船廠後，他買了一隻瑞士制的水翼船，並按其設計製造。燒焊時須將船體翻轉，才利於操作。船體很大，如何翻轉，很多工程師都感到為難。他們卻有土辦法，給船體安裝上大木輪，即可翻轉。
雄心勃勃的霍英東還把填海開港的事業向東南亞各國開拓，汶萊開港，檳城填海等工程也是他承包的。他開辦的「有榮公司」連續在不少港口城市興業，與國際上20多家公司競爭，往往穩操勝券。
把目光轉向大陸
70年代在霍英東的生活歷程中，是個重大轉折。他的經濟事業已打下良好的基礎，這時便把目光轉向大陸。他一向熱愛香港，熱愛祖國，堅信中國人的才智甚高，勤奮有為，足以自立於世界民族之林。他渴望祖國繁榮富強，並願為振興中華盡力。但那時正值「文化大革命」期間，談不上經濟建設，他只好從體育事業著手，支持祖國盡早恢復在國際體育組織的合法地位，使中國體育健兒能登上世界體壇，一顯身手，藉此振奮民心，推動祖國體育事業發展。
這與他從小愛好體育、特別是愛好足球運動有關。霍英東說：「孩童時，我便戀上了足球，在五光十色的夢幻中最令我心、醉神迷的，是那馳騁球場，受到萬眾歡呼擁戴的球星。」入皇仁書院讀書時他愛踢小足球，但功課很緊，練腳時間不多。日軍侵佔香港，根本沒有機會打球。光復後生活迫人，體育鍛煉基本停止。從東沙島回來，身體很糟。1954年開始從事房地產業，工作更緊張，每天僅睡三四小時，只剩102鎊。這時他才警覺到要認真鍛煉體魄，決意每天定時參加舉重、游泳、網球、足球等項活動。
60年代前期，霍英東經常下場參加足球比賽。他組織的有榮小足球隊和卓然隊，在港澳地區是支勁旅，每年比賽近300場，連續10年風雨不改。他自己就是這支球隊的中鋒，而且頗有名氣，因此香港足球團體都擁他為「大哥」。他經常身先士卒，帶領年輕隊友沖鋒陷陣；在他43歲時第一次參加甲組聯賽，首場比賽中他竟打進三球，一時傳為佳話。他的足球隊，每年活動經費都在100萬港元以上，他也樂於支付。同時，他十分愛護球隊的每一個球員。他打網球也相當出色，1972年至1977年間，曾六度獲得香港網球公開賽雙打冠軍。他還參加過在英國溫布爾登的老將雙打比賽，雖然未獲勝利，但卻是第一個在溫布爾登參加元老網球比賽的中國人。
正因為與體育有這樣的淵源，70年代霍英東的愛國心就傾注於協助祖國體育事業沖向世界。他認為在國際競技場上奪取金牌至關重要，是國家威力的體現。爭取恢復我國在國際體育組織中應有的地位，從而參與各項賽事，發揮應有的作用是個緊迫問題。但當時外有反華勢力作梗，內有「左」的干擾，要解決這一緊迫問題，曲折頗多，阻力甚大。1974年霍英東曾邀請國際足聯會長和秘書長到北京，官方竟無人出面接待。晚上9時，外賓抵達北京飯店宴會廳，大廳冷冷清清，僅霍英東與其長子震霆迎接。住房也安排在一般外賓住的中樓，不安排到貴賓住的東樓。霍英東處此尷尬境地，既迷惑不解，又無可奈何，只好多方解釋。
盡管遭受這番挫折，霍英東仍然滿腔熱情，繼續抓緊一切機會為中國體育走向世界而奔走。同年，當他以香港足協負責人的身份，赴伊朗德黑蘭參加亞洲足協會議時，便立意先從亞洲足球協會打開缺口，爭取我國加入這一組織。
當時聯合國雖然已經恢復我國的合法席位，但國際奧委會及許多國際體育組織仍保留了台灣代表席位，我國仍被排斥在外。那時候，東西德、南北朝鮮都分別同時參加國際體育組織，也都分別參與國際體育比賽。而我國情況不同，海峽兩岸都堅持一個中國的立場，因而均以地區參加，台灣改個名稱作為地區參加還是可以的。這樣辦，許多國家的代表比較容易接受。
關於恢復中國在亞洲足協中合法會籍的議題，照章應在60天前提出，大會前一天足協執委經已決定，本次會議不討論我國入會的問題。我國家體委也認為不可能在這次會議上解決問題了。盡管如此，霍英東仍抱一線希望，積極爭取。他想，如果錯過這個機會，兩年後才再召開會議，又得拖後兩年了。但按照章程議程之外的問題，均不予討論，除非有出席者四分之三以上人數支持，作為緊急事項，提出臨時動議，才能列入議程。當天午飯時，霍英東再三考慮，決定四齣活動，通過這唯一途徑，爭取列入議程。這次首先由伊朗代表在會上提出，應讓中國入會。主持會議的會長是馬來西亞的東姑拉曼。此事在會上經過約一個鍾頭的辯論，支持動議
㈣ 都說豪門難進，為何梁安琪會同意奚夢瑤當兒媳婦
奚夢瑤能嫁進豪門，一是因為她的社會地位，維密模特加名人，二是因為她和梁安琪的女兒是閨蜜，大姑姐審核過的兒媳婦，自然是輕悠悠被婆婆認可了。奚夢瑤是一個幸運的女孩，當初憑借姣好的身材走上了維密的舞台，又因為幸運的一摔成為大家熟悉的人，成功嫁進豪門，又生了兒子，成為了婆家的紅人。
賭王四姨太梁安琪當年是多麼的漂亮，也是一個超級有氣質的美女，她嫁給賭王後經歷豪門生活種種，她看人自然是不一般。所以，奚夢瑤一定是一個適合豪門生活的好兒媳，讓我們祝福奚夢瑤和何猷君的生活幸福吧。
㈤ 廣之旅的歷史發展，現狀，特點，盈利模式。
廣之旅 廣之旅 廣之旅國際旅行社股份有限公司（前身廣州市旅遊公司）成立於1980年12月5日，是華南地區規模最大，實力最強，美譽度最高的旅行社，國內唯一獲得全國旅遊業質量管理最高榮譽「中國用戶滿意鼎」的綜合性強社。全國旅行社中唯一被國家信息產業部指定的「國家電子商務試點單位」，打造出全國地方旅行社第一個"中國馳名商標"。主要經營入境游、出境游、國內游三大旅遊業務，同時兼營電子商務旅行、會展服務、旅遊汽車出租、電腦軟體開發、海外留學咨詢、物業管理和國際國內航空票務代理等業務。擁有一套國際頂尖水平的24小時電話服務熱線系統,擁有各類專業人才和資深旅遊專家，僅廣東省內員工總人數就有近1000人，80%以上職員是大學生、研究生。領軍人物--鄭烘總經理更被評為「中國旅遊風雲人物」、是全國旅遊業唯一「全國用戶滿意服務傑出管理者」，榮膺「2005中國商標人物50人」、「中國品牌建設十大傑出企業家」稱號。 廣之旅在馬來西亞、香港、澳門、北京、湖南、四川等地設有分支機構，在珠三角建成百店規模，構建了華南地區最為完善的銷售網路,業務遍及全球80多個國家和地區。2005年接待中外遊客人數近100萬人次，營業收入近10億元，在廣東乃至南中國地區的旅行社中遙遙領先。2006年更是飛速發展，頭4個月營業額就凈增1億元。獲得遊客及社會各界廣泛贊譽，在廣東省質量協會、廣東省用戶委員會發布的2005年度旅遊服務顧客滿意度調查結果中，92.2%的被訪者認為廣之旅是「心目中最好的旅行社」，是出遊首選。 廣之旅在耀眼而輝煌的歷程中，贏得了無數贊許和榮譽：全國用戶滿意企業、全國旅遊系統先進集體、全國優秀質量管理單位、全國誠信經營單位、重合同守信用單位．．．．．． 出境游---行業先鋒 出類拔萃 20多年專業經驗，廣之旅致力於海外市場的開拓，先後成功組織了中國公民香港游、澳門游、泰國游、韓國游、日本游、澳洲游等30多個出境游目的地首團。是澳洲旅遊局、紐西蘭旅遊局、韓國觀光公社（旅遊局）、日本觀光振興機構、泰國政府旅遊局、新加坡旅遊局、馬來西亞觀光促進局、肯亞旅遊局、香港旅遊發展局、香港迪士尼等全球60多個國家旅遊局的首選合作夥伴和長期旅遊推廣指定旅行社。匯聚粵港兩地頂尖旅遊專家，連續兩年榮獲廣東唯一的"出境游專家"獎項。 出境游組團人數歷年在廣州出境游市場佔有最高份額，具有絕對優勢。業務范圍遍及所有旅遊目的地近80個國家和地區。線路豐富，成團率高，送簽率高。曾成功承辦廣州市政府組織的廣州市民赴歐洲、澳洲、紐西蘭「友城之旅」大型交流活動。2004年成功接待廣州申亞代表團多哈之行。同時提供代辦個人簽證、外匯兌換、代訂機(船)票、代訂酒店等單項服務。 部分獲頒獎項： 中國旅行社唯一獲得澳大利亞旅遊局頒發的「樹熊獎」 獲得澳洲新南威爾士旅遊局頒發的卧龍崗行程設計專家獎 澳大利亞旅遊局指定「澳洲旅遊專家」 紐西蘭旅遊局指定「紐西蘭旅遊專家」 中國大陸唯一獲得「為馬來西亞旅遊做出傑出貢獻」的旅行社 被泰國政府旅遊局授予華南地區唯一「泰國之友」大獎 獲得印尼雅加達市政府頒發的「對印尼雅加達旅遊傑出貢獻獎」 獲得新加坡旅遊局頒發的「中國旅遊業優質產品名家之旅」獎 韓國觀光公社授予中國大陸旅行社唯一「為韓國旅遊作出傑出貢獻」獎 埃及旅遊局授予廣州地區唯一「最佳合作夥伴獎」 北瑪利安納群島旅遊局授予「為北瑪利安納群島旅遊作出傑出貢獻」獎 香港旅遊發展局頒發「香港通」博士證書 出境游總部簽證組被廣東省質量協會、廣東省總工會、廣東省科學技術協會、共青團廣東省委評為「廣東省用戶滿意服務明星班組」 國內游---至尊地位 備受推崇 國內游在行業內成績昭著，聲名顯赫，長期以來，在全國排名第二，廣東排名第一。積二十多年豐富經驗，構築了完善的國內合作網路，建立了誠信經營的良好信譽。所有線路均由資深旅遊專家悉心策劃、設計，從食宿、交通到行程安排，都嚴格講究，遊客得到的是最好的服務、最佳的禮遇，廣受市民大眾和業內人士的推崇。隨著不斷的成長壯大，已經成為廣東旅遊行業的龍頭和典範。 曾先後榮獲海南省人民政府頒發的「海南省旅遊產業發展特殊貢獻獎」、山東省旅遊局頒發「山東旅遊金橋獎」和青島市旅遊局頒發的「2004年輸送遊客突出貢獻獎」。 部分獲頒獎項： 廣州地區唯一一家旅行社獲得海南省政府頒發「對海南旅遊作出特殊貢獻獎」； 廣東地區唯一一家旅行社獲得青島市旅遊局頒發「20年最佳旅遊組織獎」； 廣東地區唯一一家旅行社獲寧夏回族自治區旅遊局授予「支持寧夏旅遊事業發展友單位」稱號； 廣東地區唯一一家旅行社獲呼倫貝爾旅遊局、滿洲里旅遊局授予「指定旅行社」稱號； 廣之旅國內游總部出省游部在全國旅行社中唯一榮獲中華全國總工會、共青團中央、中國質量協會、全國用戶滿意特聯會推進辦公室授予的「全國用戶滿意服務明星班組」稱號。 入境游---實力雄厚 業績彪炳 作為文化的傳播者，二十多年來，將中國的名山大川，秀麗風景，悠久的歷史與文化，不遺餘力的介紹給世界各地的遊客，每年接待入境遊客10萬多人次。2005年取得較快的發展，外國人入境市場比2004年增長70%，組團人數在廣東名列前茅，受到廣州市旅遊管理委員會的嘉獎，榮獲「廣州地區旅行社接待入境遊客廣州游第二名」。和海外100多家旅行商建立了相互信任的良好合作關系，業務遍及五大洲的六十多個國家和地區。除了傳統的觀光產品外，還開發出休閑產品，商務游產品和特種游產品，還可為各類客人量身訂做提供個性產品。 大事記 1975年—1997年 ★1975年，廣之旅前---港澳同胞服務社成立。 ★1980年月12月5日，廣州市旅遊公司正式成立。 ★1983年，廣之旅在全國創辦特區游，旋即在全國掀起特區旅遊熱，曾一個月內接待數千客人游深圳、珠海。 ★1983年11月15日，參與開辦香港游，翻開了建國以來內地居民出境旅遊歷史的一頁。此後，廣之旅香港游組團人數一直雄踞全國首位。這天同時成為香港游紀念日。 ★1984年，參與創辦澳門游。 ★1987年，廣之旅作為發起人，聯合廣州地區的旅行社，創立全國首家旅遊聯合體。並在報紙上刊登廣告，開創了國內游廣告上報的先河。 ★1988年，參與開辦泰國游，同年被評為國家一類旅行社。 ★1988年，廣之旅首次走出家門，在香港參股並經營管理新廣州(香港)國際旅遊有限公司。 ★1993年，廣之旅成為市屬首家以旅遊接待為主的超億元旅行社。 ★1994年1月，首家推出泰港游直航團，創下一周內出境遊人數逾千人的新紀錄。 ★1994年5月26日，在全國旅行社率先導入CI，大獲成功。新品牌「廣之旅」很快便風靡整個旅遊界，公司當年利潤較上年飆升41% ，被媒介稱為「廣之旅效應」 。這種CI策略兩年後紛紛被同行仿效。 ★1994年6月9日，廣之旅在全國旅行社自發首創並倡議旅遊服務質量保證金制度。次年，國家旅遊局在全國旅行社推行此做法。 ★1994年底，廣之旅獲「中國明星企業」稱號 。公司商標被評為「廣州市優秀商標」。 ★1995年，廣之旅子公司----威廣旅行社(澳門)有限公司成立。 ★1996年，廣州廣之旅電腦開發有限公司成立。 ★1997年，廣之旅全資子公司----泰國廣之旅有限公司成立；北京廣之旅有朋國際旅行社成立；廣州市廣之旅房地產開發有限公司成立；廣之旅參股粵海巴黎旅行社。 ★1997年，被國家旅遊局定為「中國公民自費出國旅遊首批組團社」 。 ★1998年，廣之旅被批准轉制為股份制，易名為「廣之旅國際旅行社股份有限公司」，成為廣州市地區首家國有轉制的股份制旅行社。 ★1998年，廣之旅創立全國首個旅遊文化廣場——廣之旅東浚旅遊文化廣場。 ★1998年9月，成立「廣之旅長者旅遊俱樂部」，至今已發展會員10000多人，組織逾十萬人次出遊。 ★1998年12月，聯合全省近百家旅遊企業推出「萬人游省城」活動，在全省各地掀起廣州游的熱潮。 ★1998年，廣之旅自駕車旅遊俱樂部成立。 ★1998年，廣之旅在馬來西亞成立控股分公司。 ★1999年，與香港康泰旅行社共同投資，成立全國首家合資旅行社——廣州康泰國際旅行社。 ★1999年4月20日起，每月20日組織歡慶澳門回歸系列團，獲得極大成功。 ★1999年暑假，配合國家推行素質教育的呼聲，廣之旅推出全新團種「少年團」，組織青少年學生游覽祖國河山，家長不隨團，鍛煉孩子自立能力。 ★1999年暑假，廣之旅學子旅遊俱樂部成立，該俱樂部專門為大學生旅遊提供服務。至此廣之旅已成立三個專業性的旅遊俱樂部。 ★1999年9月，廣之旅自駕車旅遊俱樂部與廣之旅馬來西亞分公司聯合組織馬來西亞人自駕車西藏行活動。 ★1999年12月，廣之旅組織「祖國東極千禧行」大型策劃活動，組織廣州遊客到祖國最東點迎接新世紀，與東方第一哨官兵同歡共樂。 ★1999年，全省唯一旅行社獲全國質協用戶委員會用戶滿意服務單位；獲人事部、國家旅遊局共同頒發全國旅遊系統先進集體。 ★2000年1月，成功完成接待第47屆國際飯店金鎖匙組織年會的任務。 ★2000年，廣之旅專業網站——中國旅行熱線（ www.cnto.com ）成功突破在線支付的關口，被廣泛譽為首家「網上旅行社」。3月23日至4月23日舉辦為期一個月的「網上大比拼」活動。 ★2000年，廣之旅正式通過ISO9001質量體系認證，與國際接軌，成為全國首家通過ISO9001認證的股份制旅行社。 ★2000年4月12日，廣之旅子公司——汕頭廣之旅觀光旅行社有限公司成立。 ★2000年8月，廣之旅與農業銀行合作，共同推出「金穗廣之旅」業務，為持卡遊客提供更優惠方便的服務。 ★2000年9月，響應國家旅遊整頓出境游市場的呼籲，廣之旅推出全國首條全透明旅遊線路——泰國六天游，將旅遊成本全部透明，廣受好評。 ★2000年10月，成功接待策劃林樹森市長「廣州一天游」調研活動，並推出由林市長親自策劃的「經典一天游」線路，在廣州引起「一天游」熱潮。 ★2000年12月，「廣之旅」商標被省工商局評定為著名商標，是全省首個旅行社著名商標。 ★2001年3月，廣之旅推出一經報名，定能成行的「一定行」服務。 ★2001年6月，馬來西亞觀光局向廣之旅授予「為馬來西亞旅遊作出傑出貢獻」大獎，我司成為中國大陸唯一獲此殊榮的旅行社。 ★2001年6月，廣之旅獨家推出包機游布吉，從6月—10月，對廣州至布吉的直航航班進行獨家包機經營，再創出境游業務先河。 ★2001年7月， 廣之旅被國家信息產業部批准為"國家電子商務試點單位"，成為全國旅遊行業中唯一獲此殊榮的單位。 ★2001年7月，廣之旅與廣東省旅遊學校和廣東外語外貿大學聯合舉辦的英語導游大專班——廣之旅大專班正式對外招生，這是全國首個英語導游大專班。 ★2001年8月，廣之旅成為九運會廣州賽區獨家接待旅行社。 ★2001年8月，全國首家品牌特許經營旅行社——順德廣之旅掛牌成立。 ★2001年9月，惠州廣之旅旅行社有限公司正式成立。 ★2001年9月，廣之旅在帝景苑舉辦以「回報自我，悠閑嘆世界」為主題的旅遊沙龍，開創旅遊文化推廣新形式。
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法定代表人：李爽
成立時間：2016-12-16
注冊資本：50萬人民幣
工商注冊號：440301118349081
企業類型：有限責任公司
公司地址：深圳市寶安區西鄉街道鹽田社區金海路匯潮科技大廈2703
㈦ 海南港口有多少個
有19個港口:海口港(PORT OF HAIKOU) 三亞港(PORT OF SHNYA) 八所港(PORT OF BASOU) 洋浦港(PORT OF YANGPU) 馬村港(PORT OF MACUN) 榆林港(POR
1、海口港
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海口港位於海口市，是從事港口裝卸、倉儲、水上客貨運輸、集裝箱運輸、外輪理貨、船舶修理、商業貿易、旅遊、房地產開發、物業管理等多元化的綜合性經濟實體。它屬瓊北地區海口秀英港、海口新港、馬村港3個港口，實行統一規劃、統一建設、統一經營、統一管理。其中，海口秀英港是海南省的交通樞紐和客貨集散中心，在中國沿海港口發展戰略中被交通部列為主樞紐港和海南省國際集裝箱干線港口，屬國家一級開放口岸。2016年海口港全年集裝箱吞吐量達到1401678標箱。
【 詳細>>】
地址：海南省海口市
2、三亞港
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三亞港位於海南省南部著名的旅遊勝地－「天涯海角」東側25公里的海岸線上，三亞河在港口處入海，左隔鹿回頭半島與榆林港相毗鄰，東南與西沙群島隔海遙望。面臨南海，屬海南省三亞市轄境.三亞市是海南省南部重要的對外門戶，三亞港有三條公路干線與省府海口市連接，鐵路線經過鶯歌海鹽場，八所港，直達石碌鐵礦；三亞鳳凰國際機場已於1994年開通，形成了海陸空立體交通網。三亞港的經濟腹地是海南省南部的三市三縣，面積1萬多平方公里，佔全省面積的29.7%。2015年三亞港全年貨物吞吐量完成327萬噸。
㈧ 霍英東 簡介
霍英東
男，漢族，1923年5月生，廣東番禺人
霍英東，「住宅樓宇大王」，中國香港立信建築置業公
司的創辦人。
霍英東，1922年出生於中國香港，祖籍廣東省番禺
縣。他父親帶一家人移居香港後，靠一葉舢板搞駁運為生，
終日飄流，難得溫飽。他7歲時，父親在狂風大浪中舟覆人
亡；不久，兩個哥哥又在狂浪中落海身亡。這樣，一家（母
、姐、妹、他自己）的重負，全落在他母親的身上。
霍英東曾就讀於一所免費小學，後又考取私立皇仁書院
免費生，課余時幫助母親打工。18歲時輟學打工，先後在
輪渡上當加煤工、修理工等。
靠「先出售，後建築」的經營要訣，他成為威震全球的
房地產業巨頭、工商巨子。他的經營領域從房地產到建築、
航運、石油、旅館、酒樓、百貨業、淡水湖……包羅萬象；
設有立信置業、信德船務、有榮、澳門娛樂等60多家公司
，形成了一個遍布海內外的龐大工商王國。
「白手起家，短期發跡」，「無端發達」、「輕而易舉
」，「一舉成功」，……種種議論使霍英東的發跡蒙上了神
秘的色彩。在香港居民的眼中，他是一個「奇特的發跡者。
」
霍英東是中國全國政協常委，還是香港地產建設商會會
長和香港中華總商會副會長、國際足聯執委、世界羽聯名譽
會長。
霍英東十分關心祖國的各項事業。據統計，他向祖國捐
獻的資金已近20億港元。
譽滿港九的工商巨擘，他的創業精神堪稱後人楷模；縱橫捭闔於國際體壇的「體育大使」，為了圓奧運之夢他付出了多少辛勞。
作為2008北京奧運會的重要比賽場館，中國國家游泳中心於2003年12月24日正式開工。這座名為「水的立方」的新穎別致的建築，三年後將以她那冰晶狀的亮麗身姿與鳥巢型國家體育場交相輝映，一起裝點景觀如畫的北京奧林匹克公園。與2008奧運其他新建場館不同的是，這個總投資一億美元的體育設施將全部由港澳台僑同胞自願捐資興建。它將成為港澳台僑同胞為中華民族第一次舉辦奧運會貢獻力量，表達民族情、圓奧運夢的一個載體。
全國政協副主席、香港工商巨子霍英東向該游泳中心捐資2億港幣。這是他為祖國的體育事業作出的新奉獻。
霍英東1922年生於廣東番禺。幼年喪父，戰亂頻仍，為了減輕母親的負擔，他先是在一艘渡輪上做加煤工，可不久就被船主以「不稱職」為由而辭退；又到開始擴建的啟德機場當苦力，一個50加侖重的大木桶把他的一個手指壓斷了；工頭看他可憐，調他去修車，誰料禍不單行，有天他爬上一輛貨車想學開車，卻撞了另一輛貨車，於是工作再次告吹。後來，他到母親的雜貨鋪幹活，從清晨6點一直干到深夜，終年奔忙。
二戰結束後，不安於現狀的霍英東打算開創自己的事業。正是「天將降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚」，初次冒險去柏拉達斯島做海草生意，又以慘敗告終。
五十年代，經過多次挫折而逐漸成熟起來的霍英東，看準運輸業的時機，傾全力經營駁運。終於時來運轉，業務發展迅速，一時間，霍英東稱雄業界，在他管轄下的信德企業船隊，擁有12艘水翼船和2艘氣墊船，專門往返於港澳航線。這條航線每年有300多萬乘客，收入頗為可觀。
事業揚帆，信心倍增。霍英東毅然拿出幾年來的積蓄，又進軍房地產市場。1954年，他成立了立信建築置業公司，專門從事房地產生意，拆舊樓，建新樓，又買又賣，房地產成了他的聚寶盆。正如他自己所說：「從此翻開了人生嶄新的、決定性的一頁。」
在物業經營中，霍英東充分顯示了他的精明才幹。立信建築置業公司創辦不幾年，高樓大廈滿港九，打破了香港房地產業的紀錄。他參與建設的廣州「白天鵝賓館」，更為中國旅遊業發展立下汗馬之功。
走上勝利坦途的霍英東，繼續謀求進取。淘沙生意便是其中的一項。現在，霍英東屬下的「有榮船務公司」擁有挖泥船20艘以上，生意興隆，他又成了香港淘沙業的巨擘。
不久之前，霍英東雄心勃勃，與內地政府合作開發南沙，為第一階段的交通、綠化、建築投入了24億，南沙資訊科技園和蒲洲大酒店等項目也已經開始啟動。
今日霍英東，德高望亦重。他曾榮膺香港特別行政區大紫荊勛章，並先後擔任香港地產建設商會會長，香港中華總商會會長、永遠名譽會長，香港足球總會會長、永遠名譽會長，國際足聯執委，世界羽毛球聯合會名譽主席，香港特別行政區基本法起草委員會委員，香港特別行政區籌委會預備工作委員會副主任，香港特別行政區籌備工作委員會副主任，香港特別行政區推選委員會副主任等職，並曾任第五屆、六屆全國政協常務委員，第八屆、九屆全國政協副主席，第七屆全國人大常務委員會委員。2003年3月，他再次當選為第十屆全國政協副主席。正可謂，「天下誰人不識君？」
霍英東從小愛好體育、特別是愛好足球運動。他說：「孩童時，我便戀上了足球，在五光十色的夢幻中最令我心醉神迷的，是那馳騁球場，受到萬眾歡呼擁戴的球星。」事業有成以後，他積極支持祖國盡早恢復在國際體育組織的合法地位，使中國體育健兒能登上世界體壇，一顯身手。中國加入亞洲足協、國際足聯、國際羽毛球協會，成功舉辦第十一屆北京亞運會，都記載著他的辛勞。由於霍英東對體育事業的熱心奉獻和顯著成就，他頻頻坐在國際賽場的主席台上。很多人說，霍英東是中華人民共和國的「體育大使」。
1991年2月，中國政府正式宣布，北京將申辦2000年奧運會。從那時起，霍英東又再次為中國的體育事業，在國際上奔波呼號。又是十年風雨兼程，2001年7月13日，北京申辦奧運成功。喜訊傳來，霍英東和全球的炎黃子孫一樣欣喜若狂——
2008，大夢將圓。
㈨ 碧桂園 保利·天啟怎麼樣好不好值不值得買
碧桂園保利天啟佔地面積125.66畝，位於中山市翠亨新區，是南沙、前海、橫琴三大自貿區的交叉點，粵港澳灣區門戶，扼守深中通道、港珠澳大橋主動脈，區域價值無可比擬。兩大千億品牌攜手共築，依託灣區門戶價值，聯袂打造時代鉅作，創新南北對流一字樓產品、獨創高爾夫七重立體園林、採用4.0智慧家居技術，享國家一級資質物業，打造粵港澳門戶精端奢宅，開辟了與時俱進的現代奢居生態體系，敬獻灣區人居。
項目所在位置為翠亨的居住核心，南邊為規劃雙向8車道翠雲路（建設中）接駁東部外環市場、直達深中通道、港珠澳大橋；S111省道直接通往珠海；鄰近廣珠、深珠城軌樞紐站——翠亨站（規劃中）；碧桂園、保利聯手打造風情商業街，同時 佔地約2萬m2商業綜合體（規劃中）；周邊自然資源優越，北面有近萬畝的紅樹林生態公園（規劃中）， 五桂山山脈、伶仃洋海岸線。便捷通達孫中山故居、壹加壹商圈、南朗市場等商圈； 齊全，省級紀念 、翠亨 、翠亨 。醫療配套：南朗醫院、翠亨醫院等。
碧桂園保利天啟區點陣圖
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㈩ 粵海天河城大廈的構造設備
1.項目設計公司：香港巴馬丹拿國際公司和廣州設計院。寫字樓總建築面積10.3萬平方米，主體總高度195米，層數45層，標准層層高4.05米。五至四十五層為辦公室，每層建築面積約2270平方米。第四、十九、三十三層為避難層。
2.首層入口電梯大堂在寫字樓東面，臨東側規劃路，負一、負二層與天河城地下停車場連通，共提供約900多個停車位。
3.寫字樓共設二十二台垂直客梯，由首層至四十五層共劃分五個電梯區，每區共設四台1350kg電梯，電梯速度從2.5m/s至5m/s。首層至地下二層共設二台1150kg，1.5m/s電梯。首層至地下一層設有電梯為停車場及地鐵出入口人士提供垂直電梯以外的運輸途徑。另外還設有一台800kg、3.5m/s消防電梯和一台1350kg、3.5m/s消防及服務電梯。
4.外牆為節能型LOW-E鍍膜中空環保玻璃配合氟碳塗膜鋁線條所組成的幕牆。
5.低壓配電系統採用220/380V,50HZ,三相五線TN-S系統。在各分層配電房內設封閉式銅母線槽預留插接箱供租戶供電，分層配電房內亦設有租戶用備用電源設施。
6.在寫字樓建立綜合信息網路系統，包括電話系統、綜合布線系統、行動電話覆蓋系統。、有線電視系統、保安及閉路電視系統、門監察系統、防盜報警系統、保安巡更系統、公共廣播系統、樓宇自動化系統等。
7、採用VAV空調系統，具有凈化和過濾空氣、低噪音、新風量充足的性能。
8.寫字樓各層均設置自動噴水滅火和火災自動報警系統。各防火分區之間的防火牆或防火卷簾的耐火極限均為不少於3小時，每個防火分區均設不少於2個安全出口。
9.寫字樓樓頂設有直升機停機坪。
10.交樓標准：提供天花、燈盤連出風及回風口，架空地台。
11.為確保大廈統一的物業形象和高品質的物業管理，採取「只租不售，單一業權」的模式。