『壹』 梅州西站到廣州南站多少公里高鐵里程！
全程高速距離405公里。
最快的高鐵， 就是停站比較少的， 3個半小時， 可以到 比你開車要快，
『貳』 深圳到廣州多少公里
深圳到廣州約137公里。
1、深圳，簡稱「深」，別稱鵬城，古稱南越、新安、寶安。是中國四大一線城市之一，廣東省省轄市、計劃單列市、副省級市、國家區域中心城市、超大城市。地處廣東南部，珠江三角洲東岸，與香港一水之隔，東臨大亞灣和大鵬灣，西瀕珠江口和伶仃洋，南隔深圳河與香港相連，北部與東莞、惠州接壤。
2、廣州，一個古老文明的城市，距今已有2200多年的歷史。她又是一座現代化的大都市，中國南部地區政治、經濟、科技、教育、文化的中心,中國著名的旅遊城市，被譽為中國的"南海明珠"。
廣州和深圳的區別：
1、地理位置不同：深圳位於廣東南部，珠江口東岸，與香港僅一水之隔；廣州地處廣東省中南部，珠江三角洲北緣，瀕臨南海。
2、地位不同：廣州作為廣東省省會，是中國通往世界的南大門，是粵港澳大灣區、泛珠江三角洲經濟區的核心城市以及一帶一路的樞紐城市。
深圳是中國設立的第一個經濟特區，是中國改革開放的窗口和新興移民城市，是全球海洋中心城市、國際性綜合交通樞紐，中國三大全國性金融中心之一。
3、行政區劃不同：截至2018年1月，廣州市轄越秀、海珠、荔灣、天河、白雲、黃埔、花都、番禺、南沙、從化、增城11個區。
截至2016年10月，深圳下轄9個行政區和1個新區，分別是：福田區、羅湖區、南山區、鹽田區、寶安區、龍崗區、坪山區、龍華區、光明區、大鵬新區。
『叄』 高鐵平南南站到廣州南站有多少公里
共352.5公里， 自駕車5小時43分鍾
沿途 收費120元
鎮隆鎮
1
從起點出發，朝西南行駛127米，右轉進入S211
2
沿S211行駛300米，過加油站約100米後稍向右轉進入S304
3
沿S304行駛71.3公里，稍向左轉
4
一直向前行駛21.5公里，稍向右轉走G65/包茂高速/廣州/桂林/岑溪方向匝道（經梧州西收費站），朝南寧/廣州方向，進入G65/包茂高速
5
沿G65/包茂高速行駛3.2公里，從蒼梧/廣州出口離開，進入廣昆高速/G80
6
沿廣昆高速/G80行駛208.6公里（經桂東收費站，平台主線收費站），從白雲機場/廣州/廣三高速/G1501/G55出口離開，進入廣州繞城高速/瀋海高速/西二環高速/G15/G1501
收費15元>>
7
沿廣州繞城高速/瀋海高速/西二環高速/G15/G1501行駛5.6公里，從南海/廣州出口離開，進入二廣高速廣州支線/S55/廣三高速/廣梧高速
8
沿二廣高速廣州支線/S55/廣三高速/廣梧高速行駛20.7公里，從廣州出口離開，進入瀋海高速廣州支線/廣佛高速/S15/廣梧高速
9
沿瀋海高速廣州支線/廣佛高速/S15/廣梧高速行駛6.9公里（經廣佛高速橫沙收費站），從深圳/廣州城區/廣清/G107/S81出口離開，進入廣州環城高速/瀋海高速廣州支線/S15/S81/瀋海高速/G15
收費100元>>
10
沿廣州環城高速/瀋海高速廣州支線/S15/S81/瀋海高速/G15行駛5.4公里，從廣花/廣園西路/廣州體育館/三元里/白雲山出口離開，朝廣園西路/三元里/白雲山方向（經廣花收費站），右轉進入廣園西路
收費5元>>
11
沿廣園西路行駛425米，調頭走匝道，進入三元里大道
12
沿三元里大道一直向前行駛1.7公里，稍向右轉走環市西路/火車站方向匝道，從環島的第1個出口離開，進入環市西路
13
進入越秀區城區道行駛498米，到達廣州站
『肆』 誰能告訴我有從溫州到廣州的動車么
溫州到廣州沒有動車，只有普通火車（K328次）。
溫州到廣州的火車K328次列車途經站點：
溫州（始發站）、青田、麗水、縉雲、永康、武義、金華、龍游、衢州、玉山、鷹潭、新余、宜春、萍鄉、醴陵、株洲、衡陽、郴州、韶關東、廣州北、廣州（終點站）。
K328次快速旅客列車由溫州站始發，終到廣州站。發車時間為17:20，到站時間為16:40，全程運行時間為23小時20分，全程1682公里。
(4)青田到廣州高鐵多少公里擴展閱讀
溫州鐵路交通
2015年12月26日新的金溫鐵路正式通車運營，這條188千米的雙線電氣化鐵路，將武義、永康、縉雲、麗水和青田等地一齊拉近了長三角的高鐵網路中，大大縮短了浙南城市之間的出行時間。新金溫鐵路杭州東至溫州南最快的G9333次，運行時間只有2小時4分鍾。溫福鐵路、甬台溫鐵路也已於2009年9月底開通動車組，溫州成為鐵路樞紐城市。
溫州市域鐵路網的4條線路，總長301.3千米，共設站77個，其中換乘12座（含與城市軌道、區域干線換乘站），平均站間距4.1千米，青島四方CR時6S（140千米/時），中標S1。
S1線一期工程，西起桐嶺，東至靈昆島，全長51.9千米，設置車站15座，預留車站7座，平均站間距3.5千米，速度目標值120千米/時。S1線已於2011年11月11日開工，2019年1月23日載客試運營。
S2線為東北-西南走向，北起沿海鐵路雁盪山站至瑞安萬松路站，線路全長87.6千米，設站約19個。
S3線為西北-東南走向，線路全長47.15千米，設站約10個，將成為甌北分區和七里作業區的快速連接通道。
S4線為南北走向，線路全長89.55千米，設站約25個，將構建中心城區與永嘉、瑞安、平陽和蒼南副中心間的快速連接通道。
M1線為西南—東北骨架線，構建中心城區、甌海中心區、樂清輔城間快速連接通道，並服務溫州南站。線路西起於溫州高鐵站以南區域，到樂城新區終止。線路全長57.3千米，設車站32座，平均站間距1.85千米。
M2線為西北—東南骨架線，隨溫州機場遠景改擴建增設一個車站，構建中心城區、龍灣區（以及濱海新區）快速連接通道。線路西起雙嶼，沿甌江南岸布置，串聯甌江南岸所有節點。全長35.2千米，設車站24座，平均站間距1.53千米。
『伍』 高鐵青田有到廣州潮汕的高鐵嗎
青田是沒有到廣州潮汕的高鐵的。。。
因為潮汕是指潮州，汕頭，揭陽這三個城市的統稱，只能說是潮汕地區，這個是沒有高鐵站的。
按現代行政區劃界定，范圍包括今日的潮州、汕頭、揭陽三座地級市。只有分別在潮州，汕頭，揭陽三市中是有的
『陸』 k326次列車途經那些站
k326次列車途經的站點：廣州北、韶關東、郴州、衡陽、株洲、醴陵 、萍鄉、宜春、新余、豐城、鷹潭、上饒、金華、武義、永康、縉雲、麗水、青田 。
1、廣州北站
最初的廣州北站位於白雲區新市鎮棠溪村西邊， 1908年，廣州北站建成啟用。建成時名為新街站。由於地處各鐵路（包括後來的京廣、廣深、廣茂的交會處）的銜接點，1956年建立編組站。主要以半列通過列車為主要技術業務，兼少量小運轉列車的解編作業和部分列車的解編和換掛。
鑒於衡陽位於粵漢、湘桂兩條干線銜接處，客運、貨運中轉量大，1950年衡陽站被列為全路主要編組站之一進行擴建，1952年建成全國第一個電氣集中站。1964年修建武衡雙線時，對衡陽站進行一次大的擴建。1989年新建衡陽北站編組站。