『壹』 上海為什麼那麼多廣西的地名
上海那麼多廣西的地名是因為上海地名按區來分省市，徐匯區內的道路多以廣西下轄的地市命名。
1862年，英美租界合成公共租界，最後雙方決定用中國省名和城市分別命名南北向和東西向的馬路。1862年5月5日，英國領事麥華陀發布了《上海馬路命名備忘錄》，制定了凡南北走向的街道以各省的名稱命名，東西走向的街道以城市名稱命名的原則。
上海目前南北向的主幹道命名多以省名為主，東西向主幹道多以省會城市或直轄市為主，主幹道之外的道路現在已經發展到區縣一級，這是因為省市名已經無法滿足上海道路的發展需求了。值得一提的是，目前上海還會按區來分省市，比如徐匯區內的道路多以廣西下轄的地市、區縣來命名。
上海道路命名規則
上海道路命名的具體方法是以中國的行政省命名南北向馬路，由外灘向西依次是：四川路、江西路、河南路、山東路、山西路、福建路、湖北路、浙江路、廣西路、貴州路、雲南路、西藏路。
以中國的城市命名東西向道路，從「大馬路」向南，依次是南京路（大馬路）、九江路（二馬路）、漢口路（三馬路）、福州路（四馬路）、廣東路（五馬路）、北海路（六馬路）、汕頭路等；「大馬路」以北的東西向道路有寧波路、天津路、台灣路、北京路、香港路、廈門路等。
『貳』 上海為什麼那麼多廣西的地名
廣西是上海路名的大戶，起源於1862年的英租界。1943年，上海大規模更改整理路名以後，這種以各省地名命名的路名在上海全部路名中占據了多數，上海有許多以廣西地名命名的馬路，且多在上海的徐匯區和金山區，上海的廣西市命名的馬路，大多是廣西中喝酒很厲害的縣市。
『叄』 上海為什麼用廣西城市命名
廣西是上海路名的大戶，起源於1862年的英租界。1943年上海大規模更改整理路名以後，這種以各省地名命名的路名在上海的全部路名中占據了多數。上海有許多以廣西地名命名的馬路，且多在上海的徐匯區和金山區。上海以廣西市縣命名的馬路大多數是廣西中喝酒很厲害的縣市。
上海地貌描述
上海位於北緯31度14分，東經121度29分。地處長江三角洲前緣，東瀕東海，南臨杭州灣，西接江蘇、浙江兩省，北界長江入海口，正當我國南北海岸線的中部，交通便利，腹地廣闊，位置優越，是一個良好的江海港口。
上海境內除西南部有少數丘陵山脈外，全為坦盪低平的平原，是長江三角洲沖積平原的一部分，平均海拔高度為4米左右。陸地地勢總趨勢由東向西低微傾斜。平均海拔高度為4米左右。
『肆』 上海的地名(上海人回答)
上海的道路，最早出現在原上海縣城廂地區(今南市區人民路、中華路內側)，據方誌記載，明弘治時城廂坊巷5條，嘉靖時10條，萬曆時11條，清康熙時25條，嘉慶時63條，同治時80條。上海開埠後，英租界初期修建道路很少，路名也很隨便，如「花園弄」(今南京東路東段)，因路旁有花園兼跑馬場而得名，錫克教堂旁的道路稱西[錫]克路(今廣西北路)。同治三年(1864年)，一個由26條道路組成的英租界幹道網已具雛形，南北向、東西向各13條。同治四年工部局通過決議，規定南北向道路以中國省名命名，東西向以中國城市名命名。美租界的文監師路(今塘沽路)，是以美國聖公會主教文惠廉名命名的，其後，受英租界影響，也採用中國城市名命名道路。咸豐十年(1860年)後，工部局和公董局為了協助清廷鎮壓太平軍，先後越界築成徐家匯路(今華山路)、新閘路、麥根路(今淮安路)、極司非而路(今萬航渡路)等四條軍路，並越界築靜安寺路(今南京西路)，為上海最早的界外馬路。光緒二十五年(1899年)公共租界擴展後，泥城浜以西地區路名多數以英美殖民者姓名命名，少數以中國地名命名。本世紀初工部局在租界以西、以北地區又越界築道路38條，以外國人名、地名命名的有29條，以中國地名命名的9條。法租界初期路名以附近設施作專名，也有以法國人名、軍艦名命名。光緒二十六至三十一年辟築的東西向道路，大都以中國的「江」名命名，如西江路(今淮海中路)等，南北向的道路，以中國的「山」名命名，如寒山路(今濟南路)等。光緒三十二年，法租界當局宣布將已築道路，改為以法國人名及事物命名。民國3年(1914年)法租界再次擴展，所築道路絕大多數以法人和美、意、比等外國人名命名。早期租界中心地區，道路整齊有序，大馬路(今南京東路)、二馬路(今九江路)、三馬路(今漢口路)等俗稱，廣泛使用近百年。
民國成立後，以孫中山為首的民國臨時政府提出了「五族共和」等政治主張。這些政治主張在由閘北市政廳管理的路名上被充分反映出來。與租界北西藏路相鄰的四條新築馬路分別命名為漢中路、滿州路(今晉元路)、蒙古路、新疆路。對原有道路加以改名，如總局路改共和路，新閘橋路改大統路，南川虹路改光復路等，表達了民國初年人們對民族團結、國家強盛的願望。民國18年(1929年)，上海特別市政府決定在上海東北建設新市區。新市區與外界相連的主幹道多用辛亥革命領袖名命名，如中山路、其美路、黃興路等；東西向幹道命名三民路、五權路，南北向幹道命名世界路等，反映三民、五權、世界大同的政治主張。其他道路分別以「中、華、民、國、上、海、市、政、府」九個字為首的片語命名。民國26年11月，日軍攻陷上海後，曾一度改成具有濃厚殖民地色彩的地名。民國32年10月，汪偽上海市政府公布了對原公共租界、法租界和越界築路區域240條路名的更名，大規模更改以西方國家人名等命名的道路，如戈登路改江寧路、哈同路改銅仁路、文監師路改塘沽路等。新的路名，大都以中國各級政區名命名。
抗日戰爭勝利後，上海市政府在路名上也採取了一些措施。民國34年(1945年)11月和12月，市政府先後兩次公布更改路名公告。基本上仍採用以中國各省地名命名路名的方法，同時又以「復興」、「建國」等片語和「中正」、「林森」等國民黨要人名命名一批地名。
上海開埠後，涌現一大批經濟、文化類和企事業名稱，其中部分較為著名的也起著地名的作用。匯豐銀行大樓、中國銀行大樓等成為外灘地區標志性建築。商業的發展，形成南京路、西藏路、福州路、霞飛路(今淮海中路)等多條商業街。先施、永安、新新、大新等四大百貨公司，中外聞名，成為上海市區起地名作用的商店名稱。上海開埠以後建造的一批工廠、企業，成為上海地名群的一個重要部分，如著名的官辦企業「江南造船所」，為高昌廟一帶的代稱。光緒三十三年(1907年)，英商在今蘇州河南、西康路北端開設「江蘇葯水廠」，後居民集聚，形成區片地名葯水弄。黃浦江兩岸是碼頭、倉庫集中地，著名的有公和祥碼頭、大達碼頭、其昌棧等。宣統元年(1909年)滬寧鐵路通車後設立的上海北火車站，民國5年(1916年)滬寧、滬杭甬線接軌後，成為上海陸上交通的樞紐，「北站」還作為區片名使用至今達七八十年之久。公用事業中的自來水、電力、煤氣、郵電等著名單位，也往往成為具有指位性的地名，如建於民國13年(1924年)的自來火橋(今西藏路橋)，因橋南側有英商上海自來水(煤氣)房而得名。楊樹浦發電廠，煙囪高聳，是從黃浦江進入市區的標志。服務業、娛樂業一直是上海的重要行業，如著名的國際飯店、大光明電影院、天蟾舞台、大世界等，都著稱一時，起著地名作用。上海是近代教育、衛生事業的發祥地，知名度較高的交通大學、聖約翰大學、同濟大學、復旦大學、仁濟醫院、廣慈醫院、公濟醫院等與人民關系密切，都起到地名的指位作用。
區片地名系指具有大致范圍而沒有明確界線的地域性名稱。有的區片名歷史上就已存在，如浦東、靜安寺等。由於城市化的發展，舊的地理實體雖已消失，但地名卻流傳至今，衍化成區片地名，如徐家匯、曹家渡、老西門、十六鋪、提籃橋等。也有聞名當時的拋球場(今南京東路、河南中路口)、日升樓(今南京東路、浙江中路口)等，今天已成為歷史地名。中華人民共和國成立初期，政區均延續舊制，為20個市區、10個郊區。1956年，因工農業生產的發展，原有的區劃顯得太小，不便管理，遂將市屬區減少至15個，郊區合並為3個。1958年，江蘇省轄的嘉定、寶山、上海、松江、青浦、金山、奉賢、川沙、南匯、崇明10縣，分兩次劃屬上海市，形成今上海市的范圍。1964年，市區區劃調整為10個區，形成10區、10縣的基本框架。1980年置吳淞區，1981年置閔行區，1988年撤銷寶山縣和吳淞區置寶山區，1992年改嘉定縣為區，撤銷上海縣和閔行區置閔行區。1993年初將原川沙縣和黃浦、南市、楊浦3區所轄浦東部分及上海縣三林鄉合並建立浦東新區。至1995年底，上海有14個區、6個縣，共20個區縣級政區地名。
街道前身為20世紀50年代初期設立的以序數為名的辦事處，1960年1月正式設立街道，成為區政府的派出機構。街道名稱，一般以境內主要道路名命名，如黃浦區的南京東路街道；其次為以區片地名命名，如閘北區的北站街道；也有的以新村名命名，如長寧區的天山新村街道；其他有以園林名命名的，如南市區豫園街道。
農村縣級以下政區名稱，1949年至1953年為區、鄉(鎮)兩級制。1954年撤銷區的建制，1956年鄉、鎮合一，改小鄉為大鄉。1958年實行人民公社化，「政社合一」。1984年後，恢復為鄉級建制。90年代初，先後撤鄉建鎮。至1995年底鎮級地名已有208個，占鄉、鎮地名95%。鄉鎮名稱的專名，一般以駐地所在的聚落名為名，如南翔鎮駐地南翔；也有以所處的地理方位，如淞南鎮在吳淞之南；有以古稱加方位詞的，如茸北鎮；有以島名，如長興鄉、橫沙鄉；有以水體名，如石湖盪鎮；有以山名，如天馬山鎮；有以區片、地片名為名，如寶山鎮；有以路為名，如祁連鎮(以祁連山路)。
行政村名稱一般以村民委員會所在地的自然村名為名，也有以政治性詞語命名的，如和平、民主、愛國、紅星等。1958年公社化後，農業合作社改為公社所屬的大隊，大隊成為新的聚落地名。1980年上海市地名普查時，這些以政治性詞語命名的大隊、生產隊名因重名太多，進行了更改。新的大隊名一般以所在地自然村名命名，也有以河流、舊小鄉、橋梁等名命名的，在不重名的原則下，保留了一些由農業社名沿襲的政治性詞語。1984年撤銷人民公社，生產大隊改稱村民委員會，專名大多數沿用下來。沿海農場地區，聚落地名的首字大都採用該農場名的首字，如新海農場有新海村、新開村、新陽村等。也有用其他方法命名的，如五四農場內的聚落地名，絕大多數首字為「海」、「青」。
道路名稱，1949年5月後，首先對以國民黨要人和外國人名命名的路名進行了更改，如「中正路」分別改為延安路、瑞金路、石門路，「林森路」改為淮海路，「魏德邁路」改為邯鄲路等。以後，又更改一些殘留的以外國地名命名的路名，如將「倫敦路」改名橫山路；同名、同音的路名也進行了改動。
上海城市的不斷擴大，新建道路和新路名日益增多，1952年以後，市政管理部門繼承了上海路名以中國省市地名命名的傳統，並形成一套更為完善的命名原則，以需命名道路的方位對應有關省市地名命名。楊浦區地處上海市區的東北，路名就以吉林、遼寧省地名命名，有松花江路、鞍山路、本溪路等。普陀區地處市區的西北，路名就以陝西省地名為主命名，有宜川路、志丹路等，少數用四川省的地名，如金沙江路、大渡河路等。長寧區地處市區西南，路名以貴州省地名命名，有遵義路、茅台路、安順路等。徐匯區以廣西省地名命名，有田林路、蒼梧路等。浦東沿江一帶以山東省的地名命名，有嶗山東路、濰坊路、文登路(今東方路)等。1958年以後在市郊發展吳淞、安亭、閔行等工業區及70年代後期建設的上海寶山鋼鐵總廠外圍的道路名稱均根據其所處的方位採用相應省的地名命名。
浦東新區由於待開發的范圍大，新建的道路多，僅幹道以上的道路就達50多條，1993年，設立浦東新區地名命名更名方案工作小組，在吸收國內外一些主要城市地名命名的長處和各界意見後，於1994年3月提出了既充分體現浦東開發、面向世界、面向21世紀的時代特徵，同時又反映中國傳統文化和地方特色的地名規劃方案。方案體現浦東道路的層次性，通名以大道、路、街，分別用於快速幹道、主幹道和各建設小區內的道路；專名採用「遠東」、「世紀」、「中央」、「迎賓」等詞命名。
20世紀50年代開始，為了改善市民的生活環境和改變上海城市面貌，在一些棚戶區和市區的邊緣興建住宅。這些住宅最初供產業工人居住，稱為工人新村，70年代後期新村數量大增，遍及中山環路內外側和郊縣城鎮，新村成為上海城市地區使用率很高的居民地地名。每個新村都有一個獨立的名稱，如曹楊新村、田林新村、中原新村等。大的新村分成若干個小村，其名稱多在專名後加序數片語成，如曹楊新村有曹楊一至九村，田林新村有田林一至十四村。新村的得名大都以所在地區的主要路名命名，但省略「路」字，如曲陽新村以曲陽路得名，甘泉新村以甘泉路得名；有以建造單位命名的，如商業一村、公交新村等；有以居住者的職業命名的，如海員新村；有以所在地舊名得名的，如明園新村，原址為明園跑狗場；有以吉祥美好之詞命名的，如友誼新村、陽光新村等。90年代初，由於商品房出現，又有城市花園、共富新村等名稱。
中心城區的不斷擴大，20世紀50年代初屬農村地區的舊新市區、大場區、真如區、新涇區、龍華區等地區，現在已大部分成為城市的一部分，當初的聚落今大都湮沒無存。50年代後期，在近郊建立工業區，使五角場、吳淞、彭浦、北新涇、真如、吳涇、閔行等地相繼成為工業化地區，又有不少地名湮沒，尤其是1972年動工興建的上海石油化工總廠和1978年動工興建的上海寶山鋼鐵總廠，共有200餘個聚落名稱湮沒。1993年後，隨著規模更大的浦東新區的開發，新區內大量的村落名稱正在逐漸消失。農村居住區的總體規劃、統一設計，也使農村聚落地名減少，如寶山區羅店鎮新建的39個農民新村，拆遷了213個自然村。
由於20世紀50年代後期，上海工業布局的調整，原來分布在市中心區的許多小工廠，遷至新的工業區。因此，在共和新路兩側、桃浦、吳淞、吳涇、閔行等地，大型工廠林立，工廠名成為當地的主要地名。在市中心，新建了一批大型文教、娛樂場所，如上海電視台、華東師范大學、新華醫院、上海博物館、上海展覽中心、上海體育館等。對一批具有紀念意義的建築、遺址進行保護，產生了一批如「中共一大會址」等紀念地名稱。隨著80年代改革開放的深入發展，高層建築名稱逐年增多，不少成為上海城市重要標志物和知名度高的地名，如聯誼大廈、華亭賓館、上海商城、東方明珠廣播電視塔等等。虹橋經濟技術開發區、漕河涇新興技術開發區及浦東新區內的金橋、陸家嘴、外高橋等開發區，成為知名度很高的區片名稱。地名是現代城市人文地理實體的「包裝」，具有形象功能作用。1990年以前，住宅小區命名，用「新村」的多，高層建築用「大樓」、「大廈」的多，浦東開發、開放以後，上海房地產業興起，投資者、開發商對物業名稱很為關注，出現「花園」、「廣場」、「城」等新的通名，在專名上也打破了傳統的命名習慣，出現如「新世紀」、「太平洋」等名稱。
回答者：兮溪 - 秀才 二級 12-12 12:27
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不管什麼都有例外的呀
回答者：nxhydm - 助理 三級 12-12 13:18
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老實說，上海人也不一定知道的呀
回答者：astraly - 童生 一級 12-16 15:00
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上海城市的不斷擴大，新建道路和新路名日益增多，1952年以後，市政管理部門繼承了上海路名以中國省市地名命名的傳統，並形成一套更為完善的命名原則，以需命名道路的方位對應有關省市地名命名。楊浦區地處上海市區的東北，路名就以吉林、遼寧省地名命名，有松花江路、鞍山路、本溪路等。普陀區地處市區的西北，路名就以陝西省地名為主命名，有宜川路、志丹路等，少數用四川省的地名，如金沙江路、大渡河路等。長寧區地處市區西南，路名以貴州省地名命名，有遵義路、茅台路、安順路等。徐匯區以廣西省地名命名，有田林路、蒼梧路等。浦東沿江一帶以山東省的地名命名，有嶗山東路、濰坊路、文登路(今東方路)等。1958年以後在市郊發展吳淞、安亭、閔行等工業區及70年代後期建設的上海寶山鋼鐵總廠外圍的道路名稱均根據其所處的方位採用相應省的地名命名。
浦東新區由於待開發的范圍大，新建的道路多，僅幹道以上的道路就達50多條，1993年，設立浦東新區地名命名更名方案工作小組，在吸收國內外一些主要城市地名命名的長處和各界意見後，於1994年3月提出了既充分體現浦東開發、面向世界、面向21世紀的時代特徵，同時又反映中國傳統文化和地方特色的地名規劃方案。方案體現浦東道路的層次性，通名以大道、路、街，分別用於快速幹道、主幹道和各建設小區內的道路；專名採用「遠東」、「世紀」、「中央」、「迎賓」等詞命名。
20世紀50年代開始，為了改善市民的生活環境和改變上海城市面貌，在一些棚戶區和市區的邊緣興建住宅。這些住宅最初供產業工人居住，稱為工人新村，70年代後期新村數量大增，遍及中山環路內外側和郊縣城鎮，新村成為上海城市地區使用率很高的居民地地名。每個新村都有一個獨立的名稱，如曹楊新村、田林新村、中原新村等。大的新村分成若干個小村，其名稱多在專名後加序數片語成，如曹楊新村有曹楊一至九村，田林新村有田林一至十四村。新村的得名大都以所在地區的主要路名命名，但省略「路」字，如曲陽新村以曲陽路得名，甘泉新村以甘泉路得名；有以建造單位命名的，如商業一村、公交新村等；有以居住者的職業命名的，如海員新村；有以所在地舊名得名的，如明園新村，原址為明園跑狗場；有以吉祥美好之詞命名的，如友誼新村、陽光新村等。90年代初，由於商品房出現，又有城市花園、共富新村等名稱。
中心城區的不斷擴大，20世紀50年代初屬農村地區的舊新市區、大場區、真如區、新涇區、龍華區等地區，現在已大部分成為城市的一部分，當初的聚落今大都湮沒無存。50年代後期，在近郊建立工業區，使五角場、吳淞、彭浦、北新涇、真如、吳涇、閔行等地相繼成為工業化地區，又有不少地名湮沒，尤其是1972年動工興建的上海石油化工總廠和1978年動工興建的上海寶山鋼鐵總廠，共有200餘個聚落名稱湮沒。1993年後，隨著規模更大的浦東新區的開發，新區內大量的村落名稱正在逐漸消失。農村居住區的總體規劃、統一設計，也使農村聚落地名減少，如寶山區羅店鎮新建的39個農民新村，拆遷了213個自然村。
由於20世紀50年代後期，上海工業布局的調整，原來分布在市中心區的許多小工廠，遷至新的工業區。因此，在共和新路兩側、桃浦、吳淞、吳涇、閔行等地，大型工廠林立，工廠名成為當地的主要地名。在市中心，新建了一批大型文教、娛樂場所，如上海電視台、華東師范大學、新華醫院、上海博物館、上海展覽中心、上海體育館等。對一批具有紀念意義的建築、遺址進行保護，產生了一批如「中共一大會址」等紀念地名稱。隨著80年代改革開放的深入發展，高層建築名稱逐年增多，不少成為上海城市重要標志物和知名度高的地名，如聯誼大廈、華亭賓館、上海商城、東方明珠廣播電視塔等等。虹橋經濟技術開發區、漕河涇新興技術開發區及浦東新區內的金橋、陸家嘴、外高橋等開發區，成為知名度很高的區片名稱。地名是現代城市人文地理實體的「包裝」，具有形象功能作用。1990年以前，住宅小區命名，用「新村」的多，高層建築用「大樓」、「大廈」的多，浦東開發、開放以後，上海房地產業興起，投資者、開發商對物業名稱很為關注，出現「花園」、「廣場」、「城」等新的通名，在專名上也打破了傳統的命名習慣，出現如「新世紀」、「太平洋」等名稱。
『伍』 上海為什麼要記住廣西
廣西是上海路名的大戶，起源於1862年的英租界。
1943年上海大規模更改整理路名以後，這種以各省地名命名的路名在上海的全部路名中占據了多數。上海有許多以廣西地名命名的馬路，且多在上海的徐匯區和金山區。上海以廣西市縣命名的馬路大多數是廣西中喝酒很厲害的縣市。
『陸』 上海南站附近的街道怎麼都是廣西的地名
上海的地段街道名稱，都是集中在某個區域，使用某個省及下屬市的名稱來命名的。
所以集中在上海南站附近的廣西下屬市區-南寧-桂林等的名稱道路，就在那裡了。
『柒』 上海田林地區為什麼用廣西地名的名字
上海城市的不斷擴大，新建道路和新路名日益增多，1952年以後，市政管理部門繼承了上海路名以中國省市地名命名的傳統，並形成一套更為完善的命名原則，以需命名道路的方位對應有關省市地名命名。楊浦區地處上海市區的東北，路名就以吉林、遼寧省地名命名，有松花江路、鞍山路、本溪路等。普陀區地處市區的西北，路名就以陝西省地名為主命名，有宜川路、志丹路等，少數用四川省的地名，如金沙江路、大渡河路等。長寧區地處市區西南，路名以貴州省地名命名，有遵義路、茅台路、安順路等。徐匯區以廣西省地名命名，有田林路、蒼梧路等。浦東沿江一帶以山東省的地名命名，有嶗山東路、濰坊路、文登路(今東方路)等。1958年以後在市郊發展吳淞、安亭、閔行等工業區及70年代後期建設的上海寶山鋼鐵總廠外圍的道路名稱均根據其所處的方位採用相應省的地名命名。
『捌』 上海以哪個省份命名的路最多
人民廣場到外灘之間的原英租界橫向為市，縱向為省，如南京路、九江路、河南路、山西路（橫向的廣東路是Canton Road的誤譯，命名原意是廣州路）。
虹口原美租界大多用上海附近的小城鎮命名，如閔行路、吳淞路、海寧路。
其他租界區用外國人名地名命名的道路在收回租界後被統一改名為國內地名，地名的選用無規律，如武康路、溧陽路、長寧路。當時改名留下一個漏網之魚：海防路，來自越南海防。
建國後新建的住宅區和工業區大部分使用方位對應原則，即該地區在全國的方位和該道路在上海的方位一致。
寶山用黑龍江地名，如牡丹江路、富錦路。
楊浦用東三省地名，如佳木斯路、延吉路、撫順路。
虹口用內蒙河北地名，如涼城路、曲陽路。
原閘北用山西地名，如聞喜路、大寧路。
普陀大部用陝西地名，如銅川路、定邊路。
普陀長風地區用四川地名，如瀘定路、冕寧路。
長寧用貴州地名，如安順路、威寧路。
徐匯大部用廣西地名，如南丹路、宜山路。
徐匯東安地區用湖南地名，如東安路、零陵路。
閔行用雲南地名，如東川路、江川路。
浦東沿江區用山東地名，如濰坊路、五蓮路。
嘉定用新疆地名，如阿克蘇路、墨玉路。
松江用青海地名，如玉樹路、樂都路。
金山用廣西地名，如蒙山路、象州路。
奉賢用廣東地名，如雷州路、惠州路。
另外，建國後一些民國色彩和宗教色彩的路名被改名，大多是找一個相近的國內地名，因此沒有方位規律。如三民路三門路（浙江三門縣）、指江廟路芷江路（湖南芷江縣）、太陽廟路太陽山路（寧夏太陽山）、高昌廟路高雄路（台灣高雄市）。
地方主動申請冠名的：寧夏路（金沙江路延伸段）、滄州路（原新賓路）。
還有一些別有特色的地名集中區，如閘北的五族共和系列（漢中路、蒙古路、滿洲路晉元路、新疆路、西藏路），曹楊新村的花草系列（楓橋路、棗陽路、蘭溪路、楊柳青路、梅嶺路），市中心的革命聖地系列［延安路、瑞金路、淮海路、石門路（石家莊舊稱，西柏坡所在地）］，浦東機場旁邊的的機場系列（桃仙路、流亭路、遙牆路、香格里拉路），崇明的東海島嶼系列（一江山路、玉環路、鼓浪嶼路）。