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上海市浦東新區哪些老樓裝電梯

發布時間: 2022-11-29 20:16:17

⑴ 上海老舊小區加裝電梯,都需要走什麼流程

這個事情還是請有關部門來解決靠老百姓自己來解決基本上無望。隨著時間推移這個事總歸會解決的大多數人會想通的。原來六樓改造成十八樓,住房面積擴大一倍。既解決了各自的利益,又解決了資金鏈的失衡。這些惠民措施,政府首先要為民著想,沒有解決不了的問題。

尤其對一二樓裝電梯有啥用?裝電梯反而更危險,不知道那天電梯出了故障家裡哪個人或孩子出了事故咋辦?活生生的例子太多了,現在的設備質量又差,如果就是五樓六樓要求,然後居委會去威脅利誘一樓二樓我覺得還是不要裝,現在搞得好像裝電梯是政績一樣,現在有補貼裝了,但後患無窮。影響最大,最不願意裝電梯的就是一二樓。三樓四樓隨大流,哪邊得利靠哪邊,五樓六樓迫切想要安裝電梯,但買頂樓和買底樓的都是最窮的人有住戶很想裝電梯,但也有居民會因為費用採光通風等因素反對,每個人都有自己的偏向。而且有好些房屋結構確實不適合裝電梯。裝電梯應該要考慮到1樓和2樓的光線,因原來底層光線就不好,這樣一來影響底層居民的生活,有關部門應該不要一味追求面子工程,應該要因地制宜,住老小區的都是無權的老百姓老小區地段好拆了重建高樓都問題都解決了,原住民原拆原還多出來的存量房、商品房足夠建設成本利潤高。

⑵ 上海老小區裝電梯政策2021

上海老小區裝電梯政策如下:
1、簡化審批流程:進一步簡化優化審批流程,完善政策制度,加快推動加裝工作;加裝電梯的整個流程已簡化為六大步驟:計劃立項、規劃審批、房屋安全性論證、施工許可、質量技術監督、竣工驗收。
2、征詢比例降低:由原來本幢居民90%同意,降低到三分之二同意,但明確必須征詢相鄰業主和利益相關人的意見。
3、一站式服務:市房屋修建協會和電梯行業協會可以提供全方位咨詢服務,設計單位服務、實施單位服務,包括施工單位、電梯廠商、維保單位等,都會進行排名,並在協會網站進行公示,方便居民遴選。
4、在資金補貼上,補貼比例不變,即按照加裝電梯施工金額4成予以補貼,但未來將把上限從24萬元增加到28萬元。
上海老小區電梯改造補助政策
【拓展資料】上海老小區在安裝電梯的時候,安裝費用除了住戶要自付一部分之外,政府部門也會給予一定的補貼的。
1、政府資金補貼
前期可行性評估費用納入街道(鎮)的公共財政預算。房屋安全性專家論證費用由公共財政承擔。政府按照加裝電梯施工金額的40%予以補貼(最.高不超過28萬元/台),市與區分擔比例各為50%。
2、可提取住房公積金
業主可以按順序申請提取使用本人及其配偶、本人直系血親的住房公積金,用於加裝電梯中業主個人所需支付的建設資金。
除了補助之外的其它費用,例如加裝電梯所需費用、電梯運行維護費用、修理,需要加裝電梯房屋幢業主進行協商確定。
上海老樓房加裝電梯條件
上海老樓房加裝電梯需要滿足一定的條件才可以,具體如下:
1、具有電梯安裝可行性
在提出加裝電梯意願之後,街道(鎮)會委託建築設計等專業單位,對小區加裝電梯的規劃要求、建築條件、消防安全、小區環境等進行可行性評估,如果可以的話,就可以進行加裝電梯程序。
2、業主需要達到共識
除了加裝電梯的可行性之外,更重要的是業主需要達成共識才可以。申請人需要根據有關規定,就加裝電梯的意向和具體方案等問題進行充分協商,並徵求所在樓幢全體業主意見,經所在樓幢專有部分佔建築物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意才可以進行實施。
3、徵得相關業主同意
並且加裝電梯擬佔用小區業主共有部分的,還需要徵求建築區劃內全體業主意見,經建築區劃內專有部分佔建築物總面積過半數的業主且占總人數過半的業主同意。如果佔用業主專有部分的,還需要徵得專有部分權利人的同意。
上海老樓加裝電梯2020新政策
2020年上海老樓加裝電梯除了將業主征詢通過比例放寬到三分之二之外,還會給予一定的補貼,由24萬元提高到28萬元,而且還可以使用公積金。
上海老樓加裝電梯流程及手續:
1、意願征詢結果公告
申請人在完成意願征詢、資金籌措等工作後,區房管部門指導業主委員會、居(村)民委員會在小區范圍內將業主意願征詢結果進行公告。
2、規劃許可
收到加裝電梯建築設計方案後,5個工作日內在小區范圍公示建築設計方案,公示期為10個工作日。通過公示後,申請人向規劃部門提交加裝電梯建築設計方案等材料辦理規劃許可手續,簽訂告知承諾書,手續完備,當場核發《建設工程規劃許可證》。
3、房屋安全性論證
加裝電梯的施工圖設計文件應當通過相關部門委託組織的房屋安全性專家論證。材料符合論證要求的,論證組織單位7日內組織專家論證,並在論證會後3日內出具專家論證意見。設計單位應當按照專家論證意見,完善設計方案。
4、開工信息報送或施工許可
申請人向區建設行政管理部門上報加裝電梯項目基本情況、勘察、設計、施工、監理單位相關合同信息、建設工程規劃許可證、房屋安全性論證意見等材料。申請材料齊全、手續完備的項目,總投.資額100萬元以上的,可採取告知承諾審批的方式當場予以核發施工許可證,對於告知承諾審批的項目,建設行政管理部門在施工許可證上標注「實行告知承諾方式審批」等區別於一般項目的有關內容;總投.資額100萬元以下的,辦理開工信息報送手續。
5、電梯安裝、使用登記
電梯安裝企業向區市場監管部門填報安裝施工企業資質情況、加裝電梯項目的規劃許可、開工,電梯安裝等信息,接受檢驗機構對電梯的安裝監督檢驗。
申請人委託電梯施工單位在不晚於電梯投入使用後的30日內,向區市場監管局填報使用登記表、含有電梯使用單位統一社會信用代碼的證明或個人身份證明、電梯設備產品合格證(含產品數據表)、特種設備監督檢驗證明等,辦理電梯使用登記。
6、竣工驗收備案
加裝電梯項目竣工後,申請人向區房管部門申請竣工驗收,區房管部門會同區建設、規劃資源等部門組織聯合驗收。

⑶ 上海首個小區加裝電梯項目在虹口集中開工,舊樓加裝電梯需要滿足什麼條件

上海的有些小區已經開始加裝電梯項目,主要就是集中在虹口開工,那對於一些居民特別是老年人們來說就是一大好事,不過如果想要舊樓加裝電梯也是需要條件的,首先也要這一棟,小區能夠承受得住,不會有一些安全意外,其次肯定是要居民們都同意才能夠加裝電梯。


因為想要加裝一部電梯的話,總價可能是在70萬元左右,哪怕是分單的話,每一戶都得至少幾萬塊,所以也有部分居民在這個資金問題上是比較困難的,那麼針對這種問題呢,其實當地也是給出了各種各樣的政策,比如分分貸等等這樣的方式去解決。

特別是對於一些老年人來說,知道自己的小區要住上電梯房了,直接就搬回了老地方,很多居民其實對這樣一件事情都充滿期待,因為他們的電梯夢終將實現,對於一個住了很多年的小區,其實大家都有一種回憶,一種不舍在裡面,所以能夠安裝電梯確實也是他們的一大心願。

⑷ 上海老房子加裝電梯猶如搭積木只要8個小時即可完成,這是如何做到的

上海老房子加裝電梯猶如搭積木只要8個小時即可完成,這是如何做到的?

一、老房子裝電梯有什麼意義?

每一個城市當中都有非常多的老房子,這些老房子往往是一些地方的老城區,但是由於老房子往往都是多層結構,沒有電梯,導致很多的人哉上下樓的時候需要爬樓梯,如果說是年輕人的話還好一點,上了年紀的人往往對於爬樓梯是有一些不變的,特別是對於一些腿腳不方便的老年人們來說,想要下一趟樓買個東西就必須要花費很大的力氣,而且現在高層建築比較多,年輕人們紛紛都選擇住在了環境比較好的高層之中,住在老房子當中的很多都是一些年紀比較大的老年人,因此為了解決大家的出行困難,很多的地方紛紛選擇給老房子加裝電梯,這樣的方式來給大家的生活提供便利,這樣一來,大家就不必再為了出門而感到不方便,而且搬東西的話也就不會那麼辛苦了。

⑸ 上海老小區裝電梯政策2021

法律分析:2021年,上海市住建委、上海市房管局聯合發布《關於調整本市既有多層住宅加裝電梯業主表決比例的通知》,其中規定申請人應當就加裝電梯的意向和具體方案等問題進行充分協商,並徵求所在樓幢全體業主意見,由專有部分面積佔比三分之二以上的業主且人數佔比三分之二以上業主參與表決,經參與表決專有部分面積四分之三以上的業主且參與表決人數四分之三以上的業主同意。

法律依據:《關於調整本市既有多層住宅加裝電梯業主表決比例的通知》 由於現行《關於進一步做好本市既有多層住宅加裝電梯工作的若干意見》(滬建房管聯〔2019〕749號)關於業主表決比例的規定與《中華人民共和國民法典》第二百七十八條的規定不一致,故從2021年1月1日起,本市既有多層住宅加裝電梯的業主表決比例依照《中華人民共和國民法典》第二百七十八條的規定執行,即申請人應當就加裝電梯的意向和具體方案等問題進行充分協商,並徵求所在樓幢全體業主意見,由專有部分面積佔比三分之二以上的業主且人數佔比三分之二以上業主參與表決,經參與表決專有部分面積四分之三以上的業主且參與表決人數四分之三以上的業主同意。

加裝電梯擬佔用小區業主共有部分的,應當徵求建築區劃內全體業主意見,由專有部分面積佔比三分之二以上的業主且人數佔比三分之二以上業主參與表決,經參與表決專有部分面積過半數的業主且參與表決人數過半數的業主同意。

⑹ 上海老舊小區六層加裝電梯總費用多少,含改建費用。

加裝一部電梯總的來說是要花不少錢,但是分攤到整個樓棟所有的住戶身上,其實是不需要多少錢。以前的老房子,基本上都是五層、六層的結構,按照規定,這種樓層的樓在建造的時候可以不用安裝電梯。人們以前在購買房屋的時候,還很年輕,上下樓的時候走樓梯並沒有什麼問題。

上層的人有需求,所以要安裝。下層的人沒有需求,結果自己居然得掏錢為別人安裝,所以拒絕。原本和和氣氣過了幾十年的老鄰居,就此分道揚鑣成為了仇人。是非對錯很難說的清,畢竟每個人的價值觀、人生觀不同。


綜合而言,加裝電梯具體的花費當然是需要聯系相應的公司才能夠確定,但是分攤到每一個人的頭上,其實用不了多少錢。至少花這筆錢是值得的。

⑺ 上海虹口首個加裝電梯監管賬戶落地,這對加裝電梯順利推進有何意義

對於安裝電梯將有助於提高居民的生活質量有很好的推動意義。由於房子是人們最常去的地方,如果老小區的房子不安裝電梯,居民的生活質量必然得不到有效保障。因為人們的日常需求必須放在屋內,如果沒有電梯,必然會給人們的生活帶來很多困難。所以安裝電梯就成了老舊小區必須改造的地方。所以能夠提高業主們的需求。

要知道的是在老建築中安裝電梯在技術上是困難的。從安裝到使用都沒有弊端,建築物的抗震性能也不會受到影響。但老建築能否安裝,需要有資質的企業根據建築竣工資料進行判斷,並通過專業機構對建築進行檢測鑒定評估。老樓裝電梯的新型生態社區,一定會給老百姓創造一個宜居、美好、智能的生活環境。

⑻ 上海普陀區桃浦新村老小區按裝電梯嗎

深圳官方網站國土委近日下發了深圳市規劃和國土資源委員會關於印發《深圳市既有住宅加裝電梯管理規定》的通知,明確了今後深圳既有住宅加裝電梯管理規定,就是所謂的老住宅要安裝電梯的規范。

這個文件從徵求到現在出台,基本有一個階段,但如今是正式下發。基本是9月11日正式實施。

⑼ 上海舊樓怎麼加裝電梯

上海舊小區加裝電梯需:既有多層住宅加裝電梯的業主意願征詢通過比例,要從原來的所在樓幢業主同意率滿足三分之二,進一步細化為所在樓幢同時「面積」和「人數」雙三分之二的業主參與表決,並且在參與表決的業主中,要「面積」和「人數」上同時滿足雙四分之三的業主同意。
《物業管理條 例》
第八條 物業管理區域內全體業主組成業主大會。
業主大會應當代表和維護物業管理區域內全體業主在物業管理活動中的合法權益。
第九條 一個物業管理區域成立一個業主大會。
物業管理區域的劃分應當考慮物業的共用設施設備、建築物規模、社區建設等因素。具體辦法由省、自治區、直轄市制定。
第十條 同一個物業管理區域內的業主,應當在物業所在地的區、縣人民政府房地產行政主管部門或者街道辦事處、鄉鎮人民政府的指導下成立業主大會,並選舉產生業主委員會。但是,只有一個業主的,或者業主人數較少且經全體業主一致同意,決定不成立業主大會的,由業主共同履行業主大會、業主委員會職責。
第十一條 下列事項由業主共同決定:
(一)制定和修改業主大會議事規則;
(二)制定和修改管理規約;
(三)選舉業主委員會或者更換業主委員會成員;
(四)選聘和解聘物業服務企業;
(五)籌集和使用專項維修資金;
(六)改建、重建建築物及其附屬設施;
(七)有關共有和共同管理權利的其他重大事項。

⑽ 上海老齡化住房啥時裝電梯

2014年開始。根據查詢相關資料顯示,2014年4月30日,靜安區華怡園1號樓的居民圓了電梯夢,是上海市第一次在既有多層住宅上加裝電梯。既有多層住宅加裝電梯,是應對社會老齡化、提升居住品質的現實需要,也是踐行「人民城市人民建、人民城市為人民」理念的重要舉措。