⑴ 國外游輪來上海的話一般停在哪個碼頭啊
一般在十六鋪碼頭或者吳淞碼頭。
詳細你可以郵件詢問你弟弟，因為船票上都寫著……
如果我的回答令你滿意，希望採納，謝謝~
⑵ 上海游輪到日本多少錢
從塘沽出發50個小時
....坐船去日本只有青島、天津、上海三個城市有，青島最近所需的時間最短，費用最低，從青島走大概是15000日元左右單程，看你買幾等倉的票，下午4點多的船二天一夜停日本下關港，在青島客運碼頭上船，船名[理想之國號]一周大概有二班，上海的價格稍稍貴一點因為行程遠，三天二夜停神戶、大板，在上海楊樹浦路100號船名[新鑒真]，上海應該還有其它的船，但都只到大板和神戶。天津的應該是燕京號吧沒有座過也只停大板和神戶，看你到日本什麼地方就近選擇，祝一路順風！
⑶ 上海做游輪到日本多少公里
從上海市到日本東京大約1900公里
從上海市到日本那霸市乘坐游輪，以28公里/小時(靜水速度)航行，需要1天6小時左右。但是游輪一般是第一天傍晚開船離港，第三天一早送到港口進行游覽，所以實際耗時更長！
比如上海吳淞口國際郵輪碼頭現有的行程：從上海市到熊本縣熊本市/福岡縣福岡市/長崎縣長崎市，第一天17點出發，第三天07點到達。到高知縣高知市，第一天17點出發，第三天10點到達。
⑷ 上海到長崎的游輪船開始售票了嗎在哪裡訂票
吳淞口郵輪碼頭就有
⑸ 上海有幾個港口
截止2019年10月，上海有三個港口，有外高橋、吳淞碼頭和洋山深水港。
上海港是長江三角洲上的一個河口港，可以兼作海港，主要港區沿黃浦江分布。三角洲地勢平坦開闊，為港口設備、建築；
以及上海市進行合理的平面布置提供了有利條件，長江和黃浦江一方面為港口提供淡水，另一方面保證了船舶入港的寬度和大量船舶拋錨的空間。
由於越來越多生產商在勞動力成本低廉的中國西部及內陸設廠，上海預計未來五年的吞吐量年均增速將在10%左右。陳戌源表示，西部及內陸地區製造業產量增加將惠及上海。
(5)上海至長崎客輪在哪個碼頭擴展閱讀：
名稱由來
上海，春秋屬吳國，戰國先後屬越國、楚國，春秋戰國時期，上海是楚國春申君黃歇的封邑，故別稱為「申」。
晉朝時期，因漁民創造捕魚工具「扈」，江流入海處稱「瀆」，因此松江下游一帶被稱為「扈瀆」，以後又改「扈」為「滬」，故上海簡稱「滬」。
南宋咸淳三年（公元1267年），在上海浦西岸設置市鎮，定名為「上海鎮」。元至元二十九年（公元1292年），中央政府把上海鎮從華亭縣劃出，批准設立上海縣，標志著上海建城之始。
⑹ 上海市虹口區東大名路800號（上海到日本客輪碼頭）到長途汽車站多遠，打的士多少錢。自己坐公交怎麼去
很遠，叫專車，別打車了，專車明碼標價！同時相信上海計程車司機，沒人繞路忽悠你。
⑺ 有上海到青島的客輪嗎
90年代前有上海到青島的客輪。上海碼頭就是位於虹口區的公平路碼頭（還有大連、福州等地的客運海輪）。
當時上海到青島的客輪上海的輪船有8條（自力更生，錦綉河山）前面都加個長字就是船名（例如長錦，長綉．長力等客輪）。 由於海運時間要30個小時以上，又受到天氣、海險等意外條件的制約，經常有停運的；除此90年代起隨著高速公路的建設完善、鐵路客運不斷的與時俱進（90年代前鐵路客運上海到青島只有一輛列車），人民的生活要求越以要求提高的，選擇海路來往上海－青島的旅客愈來愈少，所以就取消了上海到青島的客輪運輸。
如今來往上海－青島通過鐵路客運的列車就有四班，而且時間就只有6－7個多小時：
撤銷上海到青島的客輪那是必然的趨勢！
⑻ 上海哪個碼頭還有擺渡船坐
上海碼頭擺渡船線路有很多，嫩江路渡口~東塘路渡口；定海橋渡口~金橋路渡口；寧國路渡口~歇浦路渡口；丹東路渡口~民生路渡口；秦皇島路渡口~其昌棧渡口；公平路渡口~泰東路渡口；外灘渡口~東昌路渡口；復興東路渡口~楊家渡渡口；董家渡渡口~塘橋渡口；陸家浜路渡口~南碼頭路渡口；港口渡口~三林路渡口；車溝橋渡口~港口渡口；吳涇渡口~杜行渡口；閔行渡口~西渡渡口。
⑼ 上海哪個碼頭有輪船去往日本大阪的
上海港國際客運中心國際客運碼頭
地址：上海市虹口區東大名路800號 「蘇州號」往返於中國上海與日本大阪之間，途經黃浦江、長江、東海、太平洋和日本內海，航程約800海里，航時約46小時。航線班期
上海——>大阪每周二11：00出發——周四09：00抵達
大阪——>上海每周五12：00出發——周日11：00抵達