① 上海市城市快速路有哪幾條
1，延安高架路，東起外灘，西抵外環線，建成於1999年，以高架道路和地面道路結合為主，全長14.22公里，高架道路為雙向4/6/8車道，地面道路為雙向4/6/8車道。2，南北高架路---濟陽路，南北走向，位於南北外環線之間，全線建成於2003年，以高架道路和地面道路結合為主，總長約26.3公里，其中南北高架（含盧浦大橋）路長約22公里，高架道路為雙向6/8車道，地面道路為雙向6/8車道，盧浦大橋以南的快速路長約4.3公里，全線設雙向6車道。3，逸仙高架路，南起內環線，北至外環線吳淞立交，全線建成於1999年，以高架道路和地面道路結合為主，全長10.5公里，高架道路為雙向4/6車道，地面道路雙向為6/8車道。4，滬閔高架路，北起漕溪北路，南至外環線莘庄立交，全線建成於2003年，以高架道路和地面道路結合為主，全長7.92公里，高架道路為雙向6/7車道，地面道路為雙向6/8車道。5，華夏高架路，西起中環線立交，東至迎賓高速立交，全線建成於2010年，以高架道路和地面道路結合為主，全長15.6公里，高架道路為雙向8車道，地面道路為雙向6車道。6，嘉閔高架路，全長35公里，目前通車部分為滬松公路至北翟路段，建成於2009年，以高架道路和地面道路結合為主，長約9公里，位於虹橋交通樞紐，高架道路為雙向8/10車道，地面道路為雙向6車道。南北延伸段為雙向6/8車道的高架路和雙向6車道的地面道路。7，北翟高架路，東起外環線互通立交，西至華翔路，位於虹橋交通樞紐，全線建成於2009年，以高架道路和地面道路結合為主，全長7.3公里，高架道路為雙向4/6車道，地面道路為雙向6/8車道。8，虹翟--揚虹--崧澤高架路，位於虹橋交通樞紐，全線建成於2009年，以高架道路和地面道路結合為主，全長7.8公里，高架道路為雙向6車道，地面道路為雙向6車道，部分路段為單向。9，渝虹高架路---建虹高架路，位於虹橋交通樞紐，建成於2009年，以高架道路和地面道路結合為主，全長約4公里，高架道路和地面道路均為雙向6車道，部分路段為單向。10，迎賓高速/大道，西起外環線環東一大道立交，東至浦東機場，全線建成於1999年，以地面道路為住，全長12公里，全線設雙向8車道。11，五洲大道，西起翔殷路隧道東口，東至外環線互通，建成於2006年，由地道、地面道路和高架道路組成，全長約7.09公里，主路全線設雙向6/8車道，輔路設雙向4/6車道。12，滬嘉快速路，東起中環滬嘉立交，西至嘉定葉城路，全長約20.5公里，以地面道路為主，全線設雙向4車道，建成於1988年，原為中國大陸第一條高速公路，目前正在進行快速路改造。13，羅山路快速路，北起內環線張江立交，南至康人路，全長7.32公里，高架道路為雙向6車道，地面道路為雙向6車道。目前正在進行高架道路的建設。14，申江路高架專用道，北起中環線申江路互通立交，南至入園大道，全長6.4公里，高架道路和地面道路均為雙向6車道。目前正在建設中。15，林海公路，北起外環線楊高南路立交，南至繞城高速公路南，建成於2011年，以地面道路設置上跨立交或下穿隧道/地道為主，全長26.6公里，全線設雙向6車道，目前為半快速路。上海市已建成通車（包含滬嘉快速路，不包含羅山路、申江路和林海公路）的快速路、高架路總長約為142.23公里。
② 上海市黃浦江越江隧道有哪些
1、外環隧道，是上海外環線北段穿越黃浦江的咽喉，全長2公里，共設8條機動車道。它東起浦東三岔港，西至浦西吳淞公園附近，距吳淞口約2公里。
2、翔殷路隧道，翔殷路隧道自上海浦西翔殷路、軍工路交叉口起，連接浦西的中環線，越江後在浦東北路附近與五洲大道相接。
3、大連路隧道，西接浦西大連西路，東連浦東東方路，全長2.5公里，設雙管雙向四車道，通行凈高4.5米，設計車速每小時40公里，設計最高車輛通行流量為單向每小時4854輛次。
4、延安東路隧道，隧道浦西出口位於延安東路福建路口，浦東出口則位於陸家嘴銀城中路路口，直接連接世紀大道。全長2,261米，穿越黃浦江的部分有1,476米。車道寬7.5米，高4.5米，原本為雙程行車，每小時流量為1,000輛。
5、復興東路隧道，西起復興東路、光啟路，東至浦東張楊路、嶗山西路以東。
6、上中路隧道，位於徐浦大橋和盧浦大橋之間，隧道內分設上下兩層雙向4車道，下層為浦東至浦西方向，而上層則是浦西至浦東方向。隧道西接上中路，東連中環線快速路。
7、打浦路隧道，浦西出口在打浦路中山南一路，浦東出口在耀華路長清路，全長2736米。
8、軍工路隧道，是上海中環線的組成部分為，南北走向，北起楊浦區軍工路，向南穿越黃浦江後止於浦東新區金橋路，全長3050米，雙向8車道，設計時速80公里。
9、長江西路隧道，西起寶山區長江西路郝家港橋，向東穿越黃浦江後止於浦東新區港城路雙江路，全長4.9公里，雙向6車道，設計時速60公里。
10、新建路隧道，南接新近崛起的小陸家嘴金融貿易區，北連上海港國際客運中心所在的北外灘，在浦西周家嘴路以北、海倫路近海拉爾路有一組出入口；周家嘴路以南、在東餘杭路有一處隧道入口，唐山路近高陽路有一處南向東定向匝道。浦東陸家嘴環路（原銀城東路）東園路以北，新建路隧道有一處入口，東園路陸家嘴環路（原銀城東路）以東有一處出口。
11、人民路隧道，在浦西人民路河南南路以西有一組出入口；在河南南路以東有一組出入口；在浦東東昌路陸家嘴環路（原銀城東路）以西有一組出入口，並設置一處西向北左轉定向匝道，可通過陸家嘴環路地道（原銀城東路地道）連接新建路隧道。
12、龍耀路隧道，龍耀路越江隧道工程位於徐匯區和浦東新區，沿龍耀路向東在上海水泥廠北側過江，下穿耀華玻璃廠碼頭在浦東登陸，至成山路長清路止，全長4.04公里。隧道為雙向4車道，限速每小時50公里，北線由浦東往浦西，起點為龍耀路；南線由浦西往浦東，起點為龍吳路交叉口。隧道在浦西天鑰橋路雲錦路設一出口匝道，在浦東濟陽路西設一對出入口匝道。
13、西藏南路隧道為2010年世博會專用越江通道，處在盧浦大橋和南浦大橋之間，分別通往浦西西藏南路和浦東高科西路。
③ 上海限行路段有哪些
法律分析：為緩解道路擁堵，改善交通秩序，懸掛外省市機動車號牌的小客車等自2020年11月2日起，每日7時至20時在上海多條主要高架路、大橋、隧道等均禁止通行(周六、周日和全體公民放假日除外)。
時段禁止通行的道路包括：延安高架路（S20外環高速以東段）、南北高架路（呼瑪路至魯班立交段）、逸仙高架路（全線）、滬閔高架路（全線）、中環路（全線）、華夏高架路（全線）、羅山高架路（全線）、度假區高架路（中環路至秀浦路段）。
內環高架路（除內圈中山北二路入口至錦綉路出口、外圈錦綉路入口至黃興路出口以外的路段）、龍東高架路（羅山路至中環路段）、虹梅高架路（中環路至S20外環高速段）、北翟路地道、南浦大橋、盧浦大橋、延安東路隧道。
法律依據：《上海市道路交通管理條例》
第二十條 市人民政府應當根據本市交通發展規劃、道路通行條件、道路交通管理和環境保護的實際情況，採取相應的車輛登記限制措施，並向社會公布。
第二十一條 本市對車輛號牌的發放實行總量調控。
機動車號牌額度年發放量、發放以及注冊登記辦法，由市交通行政管理部門會同市公安機關和其他有關部門提出，報市人民政府批准後實施。
第二十二條 尚未注冊登記的機動車，因提取車輛、申請注冊登記需要臨時上道路行駛的，應當取得公安機關核發的臨時行駛車號牌。
公安機關根據前款規定核發臨時行駛車號牌，不得超過兩次；每張臨時行駛車號牌的有效期限不得超過十五日。