① 我從上海出發開車到成都，色達，稻城亞丁，麗江，大理，上海
什麼時候時候？？我也想去 稻城亞丁 和 麗江、大理~
② 色達或永久關閉：有些風景一旦錯過，真的就是一輩子
前段時間，一則關於 「色達永久關閉」 的消息沖上了熱搜。
旅行菌看到消息後，也是震驚至極，畢竟色達可是很多人心中的夢啊。
可是後來旅行菌翻遍各大官網，也沒有看到相關的消息。
原來「色達永久關閉」的這條消息，是從一位跑川藏線的師傅那裡得來的。
師傅說： 在色達的入口處，貼上了告示。
其實早在疫情之前，色達就一直處於關閉狀態，不對外開放。
疫情之後，色達更加嚴格限制。
去年國慶節，色達喇榮寺就強調，在疫情期間繼續維持不對外開放政策。
首先大家要先明確兩個概念：
色達：縣城名
色達五明佛學院：色達最著名的佛學院
所以色達永久關閉是不正確的解讀，目前只是佛學院及天葬台宗教儀式場所關閉，不接待遊客。
為什麼要禁止遊客進入呢？
大家先來看看色達佛學院的情況。
佛學院的房子幾乎都是 木質備戚建築 ，搭建混亂，存在消防隱患極大，就被傳言要拆。
在2014年1月9日19時50分，色達五明佛教學院，覺姆（尼姑）經堂後方扎空（僧舍） 發生火災 ，事故造成150餘間扎空（僧舍）損毀。
另一方面就是 為了保護宗教文化 ，色達本來就是一個真正修行的地方，的確不適宜過多的打擾。
雖然可惜，但或許不被外人打擾，才是它最美的樣子。
這就讓人想起一句話： 想看的風景趕緊去看，想看的人趕緊去見，因為一旦錯過，可能就是一輩子！
2020年是不平凡的一年，當時很多人都說： 2020年快過去吧，2021一定是新的開始...
但誰想過，2021剛開始一半，我們就遭遇了很多難以想像的事情。
這樣出人意料的事情還有太多太多，甚至不給大家准備的時間，它就發生了。
導致一些想看的風景，還是沒看到，一些想見的人，最終還是沒見到。
那天，我在想，為什麼大家對色達永久關閉的信息會反應那麼大。
其實，最主要的還是遺憾。
色達是很多人的嚮往之地，但或許是因為位置比較偏僻，也或許是大家都在等「下一次」，導致很多人都還未曾親眼見過這個紅色的佛國。
大家都覺得，色達一直在那裡，等以後有機會再去吧。
但就這樣，等以後，等下次，等不忙，等有時間了，等有錢了，「等沒了選擇，也等來了遺憾」。
這個世界每天都在瞬息萬變，就像是今年張家界在經歷去年 旅遊 寒冬後，做了充分的准備，迎接今年的「暑期游」。
可誰想，突如其來的疫情，打破了這個小城的寧靜。
162個 旅遊 相關行業受到波及，導致近30萬從業者失業，全市160多萬人的生產、生活因此受到嚴峻的考驗。
導游含淚把遊客送回，很多酒店低價拋售已經准備好的食材。
原本期盼已久的夏天，竟以這種冷清的方式結尾。
這個世界的變數太多了，你永遠不知道明天和意外哪一個大培先到來。
突然想起了作家莫言講的一個故事：
他一個朋友，在收拾太太遺物的時候，發現了一條絲巾。
那是他們去紐約旅行時，在一家名品店買的。
絲巾很漂亮，價格也很貴，一直是太太的心頭好，可是買回來後她卻一仿仿陵次都沒有戴過。
只因為太喜歡了，太太說一定要找一個特殊的日子戴上它。
可是那個特殊的日子她還沒等到，就離世了。
留下的，只有沒有拆下的標簽，和曾經在一起時的回憶。
有一些事情，當我們年輕的時候，無法懂得，當我們懂得的時候，已不再年輕，世上有些東西可以彌補，有些東西永無彌補。
說起意外，今年鄭州的那場洪災真的是一場「巨大的意外」。
7月20日，受鄭州暴雨影響，積水灌入鄭州地鐵隧道，其中地鐵5號線多名乘客被困。
救援人員隨後疏散群眾500餘人。
7月22日，一位白女士從上海趕來。她表示，自己的丈夫鄒某從上海到鄭州出差，當時就在列車內，如今仍處於失聯狀態。
白女士說： 「20號下午6點多，我老公給我發了最後一條視頻，之後我就再也聯系不上他了……」
與丈夫斷開聯系後，白女士從新聞上看到了鄭州暴雨導致洪水灌進地鐵的消息，但打不通他的電話。
她於是開始聯系與丈夫同行的同事，並決定從上海趕到鄭州。
一路上她都忐忑不安，緊握著手機不敢鬆手，生怕錯過任何一個訊息。
到了鄭州後，被告知：
當時車廂的人為了自救，站在了隧道的走廊上，抓住桿子向外走。由於水流湍急，鄒某在自救的過程中被洪水沖走了。
白女士哽咽著說： 「但是我覺得還是希望可以（救出他），因為我很相信他，他也沒讓我失望過。」
可是，苦苦等待並沒有等到好消息，等到的只有一副冰冷的屍體。
明明離開時，還說「等我回來」，怎麼就天人兩相隔了呢？
對於明天的事情，真的誰都說不準。
地鐵5號線的遇難者里，有一個名叫沙濤的。
失聯的那幾天，他的妻子也是全網的尋找丈夫的消息。
「認識十幾年了，第一次，六天了我們之間斷了聯系。」
那幾天對沙濤妻子來說無比漫長，她表示好累。
但是她也沒有等到自己的丈夫回來。
7月25日，沙濤妻子發微博說，再過幾天，沙濤就要迎來34歲生日，這是第一個有女兒陪伴的生日。
但是女兒再也看不到爸爸了。
「誰能想到，下班途中離家還有一站路，你卻再也回不來了，從今天開始，我沒有了老公，女兒沒有了爸爸，雙方父母沒有了兒子……」
是啊，誰能想到...
地鐵里的一位倖存者，回憶起當時的情況還是心有餘悸：
車內斷電漆黑一片，由於剛開始開的車門車廂內水位迅速上升一度到胸，車廂外水位超過窗戶。
車內幾百號人，可能上千，我不清楚，各種嘈雜聲哭聲人貼人以及氧氣稀薄快讓我窒息，我不敢說話，不敢動，怕體力不夠，缺氧讓我口乾舌燥，只能不斷喝地鐵內的水保持冷靜。
手機還剩百分之9的電，我給爸媽發了信息告訴他們我愛他們，最後立好了遺囑。
那一刻最大的感觸就是： 想見的人快去見，想看的風景快去看，及時行樂真的很重要。
因為沒有人知道下一秒會發生什麼。
遇難者家屬在地鐵門口
就像張愛玲說的：
有些人是有很多機會相見的，卻總找借口推脫，想見的時候已經沒機會了。
有些事是有很多機會去做的，卻一天一天推遲，想做的時候卻發現沒機會了。
有些愛給了你很多機會，卻不在意、不在乎，想重視的時候已經沒機會愛了。
所以不管是風景還是人，都別「等」。
別因為一個「等」字，遺憾終身。
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③ 六月想去色達，有同行的嗎，上海出發
先到成都，然後在茶店子客運中心轉乘成都到色達的客車一天就到了。祝一路順風！
④ 康定到色達多少公里
全程約520.6公里
⑤ 過汶川路情況去色達
現在路況很好了，成都-汶川-馬爾康-翁達-色達。
⑥ 9月底川西北,色達聽心行[修行]有從上海同行的嗎
西北哪裡
⑦ 川藏線起點到終點站
川藏線分為川藏南線和川藏北線，起點是成都，終點是拉薩。川藏線和318線的起點不同。
走南線到拉薩全長2250千米左右，沿途經過最高海拔4700米，有「世界高城」之稱的理塘。乎姿走北線到拉薩全長2800千米左右，此線路被旅遊探險者稱為「大北線」。
川藏南線：成都---雅安---新都橋---理塘---稻城---亞丁---芒康---邦達---然烏---波密---八一---工布江達---拉薩並孫（全程：2250km，線路天數：8-12天）
川藏北線：成都---丹巴---色達---甘孜---德格---昌都---八宿---然烏---察隅---然烏---波密---八一鎮---拉薩（歲蔽絕全程：2800km,線路天數：10-11天）
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