⑴ 中國今年坐地鐵的人數
過去的一年，每天有將近6500萬人次通過城市軌道交帆備和通出行。在北京、上海這樣的大城市，工作日一天的客流就超過千萬。
基於如此龐大的客流量，軌道交通已成為大城市運轉的基礎保障之一。
交通部日前公布了2021年各個城市軌道交通的相關數據。截至2021年12月31日，內地共有51個城市開通運營城市軌道交通，線路達269條，運營里程8708公里。
2021年全國城軌完成客運量237.1億人次，較2020年增長約35%，達到2019年的99.2%。2021年新增洛陽、紹興、嘉興、文山、蕪湖，以及海寧、句容7個城市首次開通運營城市軌道交通。
界面新聞記者根據交通部數據統計分析，對2021年各城軌道交通客流量和客流強度進行對比。具體到城市，上海、北京、廣州三個一線城市，牢牢占據2021年客流量和運營里程前三位。（註：交通部客流數據包含地鐵、輕軌、單軌、快軌、有軌電車等滾派多種城市軌道交通制式）
上海地鐵2021年全年客流量為35.70億人態盯次，北京地鐵為30.66億人次，廣州地鐵為27.90億人次，深圳地鐵為21.86億人次。全年總客流在10億至20億的還有成都、重慶、西安、武漢。
為方便對比，本文引入日均客流量維度。去年上海地鐵日均客流量達到978.1萬人次，穩居第一，其中工作日基本都超過千萬。上海地鐵里程去年底達到了825公里，成為了中國也是全球首個地鐵里程突破800公里的城市。
北京地鐵的客流量和里程均是第二，其中去年日均客流量為840萬人次，通車里程為783公里。廣州第三，去年日均客流量為764.3萬人次，里程590公里。
⑵ 2021年上海地鐵每個月的客流量
2021年上州薯海地鐵滑跡帶每個月的客流量是3656萬人，因為是在2021年的時候，上海的人口也是比較信蘆多的，上海是一個比較大的城市，也是算一線城市，所以每個月的客流量也是比較大的。