① 上海哪個區發展潛力大
上海是我國的經濟、金融、貿易、航運和 科技 創新中心，上海也是我國經濟最發達的城市之一，其2018年的GDP達到了32680億元，位居全國第一，亞洲第二。上海陸地面積約6340平方公里，下轄有16個區。
上海哪個區發展潛力最大？我認為當屬浦東新區。浦東新區是上海人口最多的一個區，其陸地面積約1210.4平方公里，是上海面積第二大區。浦東新區經濟發達，是上海經濟實力最強的區。以2017年數據為例，浦東新區GDP達到了9651.39億元，高居上海各區之首，是第二名閔行區的4倍多。2018年浦東新區GDP成功突破萬億大關，是我國首個GDP破萬億的新區。
浦東新區有上海最多的知名建築，比如傲立在黃浦江畔的東方明珠；中國第一、世界第二高樓上海中心大廈；還有金茂大廈、上海環球金融中心等，這些知名建築都坐落在浦東新區的陸家嘴地區。上世紀90年代浦東新區的開發開放，是中國改革開放當中濃重的一筆，浦東新區目前已經成為「上海現代化建設的縮影」。80年代看廣東，90年代看浦東，在我國改革開放大局中，上海浦東新區佔有重要地位。
要說哪個區最有發展，這要整體來看，不能只是片面看哪個區。
目前上海各區情況比較分明，處於市中心的黃埔徐匯等區趨於飽和，又受地方擁擠地量不足的限制，幾乎不會有快速的改變，但畢竟是市中心，是上海的心臟，無論哪個區的發展都只會為中心加分。
浦東新區是上海最先發展起來的區域，地域較廣闊，發展空間巨大，但是上海不能只是把浦東新區發展成巨嬰而造成整體的不平衡，所以浦東新區的發展也會放緩。
這樣，上海的一些副中心將是上海成就世界級城市的動力。所以上海把寶山，青浦，嘉定松江等各區域按照各自特點分工發展。目前看來，作為上海後花園的青浦區潛力比較大，大虹橋和長三角一體化都是國家戰略，而且青浦水源較好，土地資源豐富，地理位置又連接江浙，發展潛力巨大，目前比較受限制的就是交通問題還有待改進，去市區還是不太方便。
閔行區發展比較成熟，位置也優越，又離市區比較近，交通方便，設施完備，所以閔行區也不會進行太大的改造。
嘉定區和松江區也會加快發展的步伐，以達到各外圍區的平衡。
至於金山區和崇明區發展的空間有限，金山區環境污染比較厲害，崇明區離上海較遠，也會限制其發展。
總體來說，上海必定還會走以中心為主，以副中心重點鎮為輔，加快幾個翅膀的發展。
目前上海市共轄16個市轄區，分別是浦東新區、黃浦區、徐匯區、長寧區、靜安區、普陀區、虹口區、楊浦區、閔行區、寶山區、嘉定區、松江區、青浦區、奉賢區、金山區、崇明區。
浦東新區最高首長的行政級別是副部級
其他區的最高首長的行政級別相當於正廳級
浦東新區行政面積1210平方千米，僅次於崇明區的1411千米；
浦東新區面積佔全市1/5，常住人口佔全市1/4，GDP佔全市1/3，進出口總額佔全市2/3，是上海、中國乃至亞洲的金融中心，浦東又以金融為核心，以第三產業為基礎，打造可持續發展的模型
從行政級別、面積、經濟規模、產業支持，浦東新區在未來很長一段時間內都將是上海持續發展的龍頭
從目前來看應該是浦東新區。因為浦東新區有如下幾個優勢：
1.政策優勢：浦東新區首先是經濟開發區，而且是中國首批自由貿易區。可以說是中國政策傾斜最大的地方。在中國發展政策是不容忽視的因素。
2.對外通道優勢：上海的海陸空對外通道浦東占其二，在火車東站建成後將形成海陸空全方位的對外連通體系。同時浦東機場做為中國貨物吞吐量最大的機場、洋山港-中國最大集裝箱港將與鐵道體系形成空鐵聯動和海鐵聯動的格局。優勢明顯。
3.產業布局及規模優勢：浦東新區在布局之初就是二、三產業齊頭並進。產業結構合理，高 科技 行業佔比高，三大三新增速快於新區平均水平。甚至於第一產業-農業也有南匯水蜜桃這樣的明星產品。盡管有產業結構調整的需求，但在整個上海來說是很小的。
4.土地優勢：浦東新區是上海面積第二大，僅次於崇明。還有大量的土地資源儲備，這是發展的基礎。（這其實也是深圳的劣勢）甚至可以向海借地！
5.人力資源優勢：寧要浦西一張床，不要浦東一間房？這早就是 歷史 了，現在的浦西一張床不是不要浦東一間房，是換不起。現在浦東人口是上海第一大，同時也有足夠的住宅用地資源。發展空間足夠多。
以上這5點是浦東發展的基礎，也是上海絕大多數其他區所不具備的。就是從現在的名義GDP增速也是上海靠前的。
因閘北區於2015年並入靜安區，2016年崇明縣撤縣設區，目前上海市下轄16個區 。按歷來較為普遍的市郊劃分標准，上海市各區中黃浦、徐匯、長寧、靜安、普陀、虹口和楊浦7區為中心城區，除浦東新區外的其餘8區為郊區，浦東新區因其特殊性，本文未將其歸入中心城區或郊區。
1、根據《上海市主體功能區規劃》，上海市劃分為都市發展新區、都市功能優化區、新型城市化地區和綜合發展生態區。其中，都市發展新區指浦東新區，定位為全市「四個中心」及科創中心的核心功能區、戰略性新興產業主導區和國家改革示範區；都市功能優化區包括黃浦區、徐匯區、長寧區、靜安區、普陀區、虹口區、楊浦區、寶山區和閔行區，主要目標是促進服務業和製造業的融合；新型城市化地區包括嘉定區、金山區、松江區、青浦區和奉賢區，在重點工業區優化提升產業能級；綜合發展生態區即崇明區，以休閑、生態居住為特色。
2、從經濟增速看，上海市下轄16個區中，2018年經濟增速高於上海市平均增速（6.6%）的區有6個，按增速降序排列分別為浦東新區（7.9%）、長寧區（7.6%）、金山區（7.4%）、楊浦區（7.1%）、松江區（7.0%）和靜安區（6.9%）；黃浦區和徐匯區經濟增速和上海市平均增速持平，其餘8區經濟增速在全市平均水平以下，其中虹口區（5.9%）、崇明區（5.5%）和寶山區（5.1%）增速相對較低，在6%以下。其中，楊浦區、奉賢區、普陀區、金山區和黃浦區增速分別較2017年提升2.0個、1.8個、1.7個、1.4個和0.4個百分點；閔行區和松江區增速較2017年持平；其他區經濟增速均較上年下滑，降幅在0.1-2.4個百分點之間，嘉定區增速下滑最為突出。
3、從人均地區生產總值指標[10]看，上海市下轄各區中除崇明區外，其餘各區人均生產總值均高於全國水平（6.46萬元）。16個區中7個區在上海市人均生產總值（13.50萬元）以上，降序排列分別為黃浦區、長寧區、浦東新區、靜安區、徐匯區、嘉定區和楊浦區；其餘各區在全市平均水平以下，其中普陀區、奉賢區、松江區、寶山區和崇明區人均地區生產總值不到上海市平均水平的60%。整體看，中心城區人均地區生產總值普遍高於郊區，但普陀區人均地區生產總值位列第12位，屬中心城區中最低；嘉定區人均地區生產總值位列第6位，屬郊區中最高。
4、從各區產業定位看，2018年上海市政府發布了《上海市產業地圖》，提出構建「一心一環兩帶多區」的產業總體布局，行業布局上重點聚焦融合性數字產業、戰略性新興產業、現代服務業和現代農業。其中，「一心」即都市高端服務核心區，包括黃浦、靜安、徐匯、長寧、普陀、虹口、楊浦等區，重點發展以金融服務、現代商貿、文化創意為代表的高端服務業；「一環」即中外環融合性數字產業發展環，中外環附近地區重點發展以人工智慧、大數據、工業互聯網為代表的融合性數字產業；「兩帶」即嘉青松閔、沿江臨海高端產業集群發展帶，其中嘉青松閔包括嘉定、青浦、松江、閔行四區、沿江臨海包括崇明、寶山、浦東、奉賢、金山五區，重點打造以戰略性新興產業、先進製造業為代表的高端產業集群；「多區」即產業重點區域，旨在打造一批特色產業集聚區。
綜上，浦東新區的發展潛力最大。自改革開放以來，上海浦東發生了翻天覆地的變化，陸家嘴CBD、迪士尼 旅遊 區聞名全球；浦東新區2018年人口達到560萬，GDP總額10460億元， 社會 消費品零售總額2313億元(佔全市18.3%)，浦東各項經濟數據均在全市各區中遙遙領先。
其他區不敢妄評。我住嘉定，來說說嘉定吧。
一，人文建設。嘉定歷來是上海的 科技 城，注重人文發展。這個地方的人民內斂、朴實、有文化底蘊，有 歷史 淵源。象之前的陸儼少藝術館、孔廟，後面又新建有嘉定博物館、嘉定圖書館、保利大劇院等一系列標桿性文化藝術建築，說明這個區的建設者，在發展經濟的同時，非常注重於對精神文化產品的打造。
二，嘉定新城的逼格。嘉定新城是上海重點工程之一，"十米①林，百米一湖"的布局風格，使這個嘉定新城成為"群賢必至，少長咸集"的熱點。穿行在嘉定新城的幾條南北大動脈，阿克蘇路、裕民南路、永盛路，處處綠樹成蔭遮天蔽日，公檢法大樓，保利大劇院，希爾頓大酒店掩隱其間。遠香湖潛伏在新城的東北角，橫貫南北，東倚滬宜公路，西連阿克蘇路，北起白銀路，南銜天祝路，湖水清澈，環路靜幽，晨練、散步、嬉耍、垂釣，各得其樂。
我去過松江新城，臨港新城，青浦新城，跟他們車喧馬嘯人流如織店鋪林立的"盛況"形成強烈對比的是，嘉定新城更類似於佘山腳下的神秘墅群，聽不見城市的喧囂，看不到吵鬧的市井，宛如一個淡看閑雲野鶴的貴婦，或是成熟深沉的中年男子，默不作聲地彰顯它的魅力和實力。
與此同時，嘉定新城新建有實驗幼兒園，新城幼兒園，華師大二附中（初中）、德富路學校（小學初中）交大附中（高中），還有瑞金醫院北院、腫瘤醫院，教育醫療並舉，為新城的品牌又斬獲不少的加分項。
當然，嘉定還有其他方面的謀局和特色。我只是從離我最近的角度去理解這個地方。
每個區都有自己的著力點和著眼點。有些地方可能更注重於眼前眼下，大搞快上；有些地方可能更注重於立足長遠，打造宜居環境。而嘉定可能更側於後者。
金山人，披著上海人的外衣，過著貧困地區外地人的生活，享受著後娘養的待遇，實在可憐！
浦東和青浦 懂的人自然懂
我只知道發展潛力最小的，金山，上海把它遺忘了，規劃中只有金山沒地鐵。
我認為是奉賢，因為那裡鳥不拉屎，冬冷夏熱，水深火熱，要什麼沒什麼，而且肯定全是刁民，所以隨便一開發就能提升好多
② 集裝箱公寓國家允許嗎
當然允許，只要你擺放的位置不影響別人就行。是你買下或是租好的場地。
③ 集裝箱施工周期一般要多久
根據項目預算、設計、現場施工環境、工期要求等，枝春一般會在2-6周左右，比如卓越大江集裝箱樣板間實際案例：營銷中心550平米，790平米的真實還原樣知絕板間，主體歷時20天；裝修30天供參考！目前上海微漸工廠每天可以生產定製集裝猛猛耐箱25套，運輸以及搭建，根據您這邊的體量的要求，正常搭建5天可以完工。但是室內裝修需要時間會相對較長，總體大概在50天內都能完工。並且保質保量集裝箱施工周期.
④ 上海出口集裝箱運價指數
⑤ 上海青浦有哪些風景美好的地方騎車去看看的地方。
1. 魯迅公園 虹口區
適合：晨跑
綠化度：★★★★
優美度：★★
人群稀少度：★
住在虹口的人一定不會不知道魯迅公園，就是人從眾實在太多了。聽說現在早晨魯迅公園廣場舞大媽們已經很具規模，煞有
住在虹口的人一定不會不知道魯迅公園，就是人從眾實在太多了。聽說現在早晨魯迅公園廣場舞大媽們已經很具規模，煞有幫派之爭，如果趕在大媽們跳舞前後去跑步，也許就能舒暢一些了~
2. 延中綠地 黃浦區
適合：晨跑
綠化度：★★★★
優美度：★★★
人群稀少度：★★★
這一條路，在我還是高中生的時候是每天的必經之路，地段非常好，基本上就地處上海市中心了~東起人民廣場地段，西至淮海路，是上海綠肺的心臟。它的優點在於，由於周圍都是商業區，早晨人真的非常非常少，由於內部沒有街景沒辦法截圖給大家看，其實裡面不乏小橋流水、竹林這樣的地方，早晨陽光透下來，一點也不刺眼，新鮮空氣就像打氣筒一樣往你肺里打。
這一條路，在我還是高中生的時候是每天的必經之路，地段非常好，基本上就地處上海市中心了~東起人民廣場地段，西至淮海路，是上海綠肺的心臟。它的優點在於，由於周圍都是商業區，早晨人真的非常非常少，由於內部沒有街景沒辦法截圖給大家看，其實裡面不乏小橋流水、竹林這樣的地方，早晨陽光透下來，一點也不刺眼，新鮮空氣就像打氣筒一樣往你肺里打。
3. 世紀公園 浦東新區
適合：晨跑 & 夜跑
綠化度：★★★
優美度：★
人群稀少度：★★★
世紀公園至今都要收10元門票的事情我一直都還在費解中，沒關系，咱們可以繞著它跑。整一圈下來也的幾公里吧~現在已經有很多熟悉路跑的朋友都在世紀公園鍛煉了，雖然去的人多，可是地廣啊，再加上馬路上四車道+自行車道格欄，只要不亂過馬路，危險系數還是很低的。
世紀公園至今都要收10元門票的事情我一直都還在費解中，沒關系，咱們可以繞著它跑。整一圈下來也的幾公里吧~現在已經有很多熟悉路跑的朋友都在世紀公園鍛煉了，雖然去的人多，可是地廣啊，再加上馬路上四車道+自行車道格欄，只要不亂過馬路，危險系數還是很低的。
4. 靜安公園 靜安區 - new！
適合：晨跑
綠化度：★★★
優美度：★★
人群稀少度：★★
抱歉靜安的胖友們，找來找去也只有靜安公園這地方是適合大家走走的了。我想，可能跟靜安區地皮太金貴了有關系吧，個人感覺靜安區實在不是一個適合跑步的地方。所以偶遇這一方公園，滿園春色，就尤其難得了。
抱歉靜安的胖友們，找來找去也只有靜安公園這地方是適合大家走走的了。我想，可能跟靜安區地皮太金貴了有關系吧，個人感覺靜安區實在不是一個適合跑步的地方。所以偶遇這一方公園，滿園春色，就尤其難得了。
個人小建議：在靜安區、長寧區、普陀區這些地方，有蘇州河沿岸的，如非高檔小區附近，不建議沿岸路跑。（當然處蘇州河邊上如果有綠化設置，那就適合不過了）。主要缺點在，有的綠化、河水管理不佳，有的車流量大，有的河堤設置太高，沒辦法觀景。（但不排除部分蘇州河邊上整治的不錯~已經設立人形通道，但可惜斷斷續續的~這里就不再做整理）
5. 中山公園 長寧區 - new！
適合：晨跑
綠化度：★★★
優美度：★★
人群稀少度：★★
另一個地標性公園~沒啥好多介紹的，記得避開高峰人群！
另一個地標性公園~沒啥好多介紹的，記得避開高峰人群！
不過說實話長寧區這塊地方確實比較尷尬，我思索了老半天就這里還像點樣，其實如果家離普陀區近的話不妨花個一公里多的時間（來回兩三公里），去長風公園跑一跑。
6. 長風公園 普陀區 - new！
適合：晨跑
綠化度：★★★★
優美度：★★★
人群稀少度：★★★
長風公園在我小的時候還要收門票呢，現在不需要了，實在是大快人心！！附近的小夥伴一定不要錯過去這個地方跑步！優點在於可環湖跑~路線不復雜。
長風公園在我小的時候還要收門票呢，現在不需要了，實在是大快人心！！附近的小夥伴一定不要錯過去這個地方跑步！優點在於可環湖跑~路線不復雜。
- 城市性跑步地區
1. 外灘 黃浦區
適合：晨跑
綠化度：★
優美度：★★★★★
人群稀少度：★★
上海標志性地區，沒什麼好介紹的吧。想像一下早上出門，跑在外灘建築群邊上，吹江風遙望對面陸家嘴建築群，再美好不過了。只是有兩個缺點：1.一定要去的特別早！避開遊客！ 2.早上江邊挺冷的，注意防寒。
上海標志性地區，沒什麼好介紹的吧。想像一下早上出門，跑在外灘建築群邊上，吹江風遙望對面陸家嘴建築群，再美好不過了。只是有兩個缺點：1.一定要去的特別早！避開遊客！ 2.早上江邊挺冷的，注意防寒。
2. 世博園區 浦東新區
適合：晨跑 & 夜跑
綠化度：★★
優美度：★★★★
人群稀少度：★★★
世博會結束後，世博園區破敗不堪，留下了這么一塊風水寶地，東起南浦大橋，西至盧浦大橋，乃至後灘。還可以眺望上海現代博物館。夏天的時候，甚至還有人抓到螃蟹和黑魚打上來，有趣極了。日出日落，這個地方也是美爆了。我實在實在太喜歡這個地方了，可是這個地方已經積聚了很多路跑、單車愛好者了。。。覺得好不爽，嘛，還好這個地方也挺大的，大家分散開來也不會覺得擁擠了。世博會結束後，世博園區破敗不堪，留下了這么一塊風水寶地，東起南浦大橋，西至盧浦大橋，乃至後灘。還可以眺望上海現代博物館。夏天的時候，甚至還有人抓到螃蟹和黑魚打上來，有趣極了。日出日落，這個地方也是美爆了。我實在實在太喜歡這個地方了，可是這個地方已經積聚了很多路跑、單車愛好者了。。。覺得好不爽，嘛，還好這個地方也挺大的，大家分散開來也不會覺得擁擠了。
但是，這地方最大的缺點是，由於缺少監管，沿岸幾乎沒有路燈，因此夜跑需避開某幾個路段。而且由於需要重新建設，土方車大型車輛偶然出入（只是某一個地方而已，大家完全可以避開）。另外，由於路程中包括梅賽德斯賓士文化中心等地，一到演唱會就。。不得了了，慎重。優點是路程內包括的世博源已經開發了好多商店~固定時間有燈光秀和音樂噴泉~跑累了或者下雨了可以去歇歇~也是美爆了~（不過建議來上海的遊客們，上海有更值得你們去看的風景，可以考慮不用來世博源這些新造的地方）
由於網路地圖上的圖實在太爛了，我再貼幾張自己拍的。
（現在不知道還有沒有，看到最後那個星空的時候真的是很震撼！！感覺跑8km值了！！超級美麗！！）
（現在不知道還有沒有，看到最後那個星空的時候真的是很震撼！！感覺跑8km值了！！超級美麗！！）
3. 徐匯濱江 徐匯區
適合：晨跑 & 夜跑
綠化度：★★
優美度：★★★
人群稀少度：★★★
徐匯濱江這塊地方，我第一次去的時候是開車路過，突然發現，這個地方怎麼會，人這么少！！而且車也不是很多，外加沿途風景也不錯，可以遙望盧浦大橋，還有具有特色的幾個大集裝箱，白天和晚上都挺好看的，實在是一個作為城市路跑的不二選擇。不過，個人感受是這地方更適合滑板、輪滑愛好者，路面平坦，有點小階梯，光跑步有點可惜。
徐匯濱江這塊地方，我第一次去的時候是開車路過，突然發現，這個地方怎麼會，人這么少！！而且車也不是很多，外加沿途風景也不錯，可以遙望盧浦大橋，還有具有特色的幾個大集裝箱，白天和晚上都挺好看的，實在是一個作為城市路跑的不二選擇。不過，個人感受是這地方更適合滑板、輪滑愛好者，路面平坦，有點小階梯，光跑步有點可惜。
4. 世博園區 浦西段 黃浦區
適合：晨跑 & 夜跑
綠化度：★★
優美度：★★
人群稀少度：★★★★★
⑥ 上海青浦區火車票代售點在哪裡
上海青浦區火車票代售點位於上海市青浦區城中東路12號。
代售點名稱：城中東路客票代售點，
營業時間為：08:00-17:00
上海其他火車票代售點：
一江山路客票代售點：上海市崇明區城橋鎮一江山路518號
菊聯路客票代售點：上海市寶山區菊聯路68弄20號
友誼支路客票代售點：上海市寶山區友誼路37號-5臨
祁北東路客票代售點：上海市寶山區祁北東路219號
通協路客票代售點：上海市長寧區通協路269號
東諸安浜路客票代售點：上海市長寧區東諸安浜路168號
滬杭公路客票代售點：上海市奉賢區滬杭公路107號-35
寶安支路客票代售點：上海市虹口區寶安支路19號
上海市第四十七自助客票代售點：上海市虹口區東大名路500號
福州路客票代售點：上海市黃浦區福州路431號
南車站路客票代售點：上海市黃浦區南車站路454號
中華路第一客票代售點：上海市黃浦區中華路1051號110室
勝辛路客票代售點：上海市嘉定區勝辛路3285號
阿克蘇路客票代售點：上海市嘉定區阿克蘇路1187號
曹安公路客票代售點：上海市嘉定區曹安公路4671號-3
柳營路客票代售點：上海市靜安區柳營路705號
恆豐路客票代售點：上海市靜安區恆豐路787號
場中路客票代售點：上海市靜安區場中路3420號
東華路客票代售點：上海市靜安區東華路55號甲
常德路客票代售點：上海市靜安區常德路1091號
寶源路客票代售點：上海市靜安區寶源路293號
西藏北路客票代售點：上海市靜安區西藏北路870號
延長中路客票代售點：上海市靜安區延長中路談槐迅720號
平型關路客票代售點：上海市靜安區平型關路161號
桃浦路客票代售點：上海市普陀區桃浦路177號
真南路第一客票代售點：上海市普陀區真南路616號
中山北路客票代售點：上海市普陀區中山北路2299號1185室
金台路客票代售點：上海市浦東新區金台路45號
東方路第二客票代售點：上海市浦東新區東方路247號
上海第四十一自助客票代售點：上海市浦東新區世紀大道1號
趙高路客票代售點：上海市浦東新區高東鎮趙高路958號
周浦鎮東南路客票代售點：上海市浦東新區周浦鎮東南路60號
虯長路客票代售點：上海市松江區車墩虯長路36號
衡山路客票代售點：上海市徐匯區衡山路2號
龍吳路客票代售點：上海市徐匯區龍吳路400號
政立路客票代售點：上海市楊浦區政立路822號
包頭路客票代售點：上海市楊浦區包頭路375號
長陽路第一客票代售點：上海市楊浦區長陽路2093號
龍茗路客票代售點：上海市閔行區龍茗路1861號
虹橋機場T2航站樓客票代售點：上海市閔行區虹橋機場T2航站樓東交通中心2樓DF311
(6)上海青浦集裝箱樣板間如何改造擴展閱讀
青浦區交通運輸
1、陸運：
東西方向有：318國道（上海——西藏拉薩）、蘇虹公路（蘇州——上海虹橋國際機場）、A9滬青平高速公路（上海——青浦——平望）、A8滬杭高速公路（上海——杭州）、A12滬寧高速公路（上海——南京）、滬寧鐵路（上海——南京）、320國道（上海——雲南）。
南北方向有：外青松公路（嘉定外岡——青浦——松明州江）、A30同三高速公路（黑龍江同江——海南三亞）、嘉松公路（嘉定——青浦——松江）。
2、空運
距上海虹橋國際機場僅6公里，距上海浦東國際機場40公里。
3、海運
距上海港45公里，上海港集裝箱碼頭約50公里，貨物集裝箱可直接出口。
4、水運：
東西方向有淀浦河、毛河涇、太浦河、上達河。南北方向有西大盈江、東大盈江、油墩港，皆為六級以上航道。這些航道北連蘇州河，南接淀浦河，與江、浙等省通航。可通500噸位船舶的航含此道16條，澱山湖、太浦河是連接黃浦江的黃金水道。
5、軌道交通
上海軌道交通17號線，從東方綠洲到虹橋火車站交通樞紐，並與蘇州-崑山的地鐵對接，是一條跨省的軌道交通線路。